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Whine Analysis ＆ Reduction of Gearbox on EV

2022中国汽车工程学会年会暨展览会

作者： Deng Feng zuo yueyun Wang Xicheng Fei Shangbao Gu Junqing Dongfeng Motor Corporation Technical Center Wuhan University of Technology

The angles between the drive shafts and the power output shaft(hereinafter called the angles of the drive shafts) will generate the axial *** axial force will cause the vehicle to swing laterally.A vehicle,which appears lateral swing when accelerating at wide open throttle in third gear,is found that the frequency of the third-order vibration of the drive shafts is in good agreement with the frequency of lateral *** test result of the coordinate measuring machine(CMM) shows that the value of the angles of the drive shafts is larger than the design *** reducing the angles of the drive shafts by adding weight,the lateral swing of the vehicle(hereinafter called lateral swing) is significantly *** order to exclude the influence of the weight on the test results and considering the space constraints of engine room,the length of suspension spring is changed to reduce the angles of the drive shafts,and both subjective evaluation and test results show that the lateral swing is significantly ***,that the lateral swing is strongly related to the angles of the drive shafts is *** article could provide reference for the analysis of the lateral swing.

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Whine Analysis ＆ Reduction of Gearbox on EV

2021中国汽车工程学会年会暨展览会

作者： zuo yueyun Deng Feng Gu Junqing Fei Shangbao Chen Jianwu Dongfeng Motor Corporation Technical Center

This article introduces gear whine at 720 Hz when motor rotates around 4880 rpm/*** result shows that motor control unit（MCU） shell’s vibration is the largest around 720 Hz among several points,much larger than that of source vibration（gearbox）.Therefore,there is a conjecture that the whine is mainly radiated through MCU shell and a butyl rubber is added to this shell to demonstrate this *** test result shows that the whine reduces about 10 dBA,thus that the shell has great influence on the whine is demonstrated.A shell,whose thickness is 5 mm（called ’shell B’）,is adopted to reduce the whine and road test result shows that the whine *** A’ s natural frequency is 678 Hz,close to the frequency of ***,it is possible that shell A and the whine resonate when motor rotates at 4880 rpm/*** conjecture is demonstrated by a shell whose thickness is 4 mm（called’shell C’）.The durability test of butyl rubber is done subsequently,and the three countermeasure（C/M） are compared,and butyl rubber is chosen as the final C/*** article could give a guidance for analyzing and reducing the whine of gearbox.

关键词： whine vibration motor control unit radiation resonate

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某车型轮胎高速均匀性与引起的异响问题分析

噪声与振动控制 2021年第3期41卷 192-196页

作者：张浩张光罗挺左跃云黄帅东风汽车集团股份有限公司技术中心武汉430056

针对某车型在中高速行驶过程中出现的嗡嗡异响问题,通过加速和匀速工况的振动和噪声测试分析,识别车内异常噪声产生的原因为车轮径向16阶振动。结合轮胎不同状态下的空腔模态分析和轮胎均匀性检测,确认问题原因是轮胎RFV(Radial force v... 详细信息

针对某车型在中高速行驶过程中出现的嗡嗡异响问题,通过加速和匀速工况的振动和噪声测试分析,识别车内异常噪声产生的原因为车轮径向16阶振动。结合轮胎不同状态下的空腔模态分析和轮胎均匀性检测,确认问题原因是轮胎RFV(Radial force variation)H16偏大,在高速时与轮胎空腔共振导致轮胎径向16阶振动偏大,从而引起异常轮胎噪声。通过对轮胎的生产制造工艺分析,提出了生产优化和质量监控的方法,改善后的轮胎在高速下的RFV H16明显降低,实车道路验证了控制方法的有效性,可为后续排查此类问题提供参考。

关键词：声学轮胎均匀性空腔模态共振径向力波动

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某纯电动汽车驱动轴异响分析与优化

应用声学 2022年第3期41卷 344-350页

作者：张浩高小清周副权左跃云刘年东风汽车集团股份有限公司技术中心武汉430056

针对某纯电动前驱汽车在急加速时驱动轴出现的异响问题,测试了异响产生时的振动和噪声数据,并利用希尔伯特变换识别了异响源的优先级,锁定异响至驱动轴。然后,结合驱动轴的三销轴式万向节、球笼式万向节的工作特性和轮心振动的分析结果... 详细信息

针对某纯电动前驱汽车在急加速时驱动轴出现的异响问题,测试了异响产生时的振动和噪声数据,并利用希尔伯特变换识别了异响源的优先级,锁定异响至驱动轴。然后,结合驱动轴的三销轴式万向节、球笼式万向节的工作特性和轮心振动的分析结果,识别异响来源于球笼式万向节内部高速运动时的挤压摩擦。最后,通过改善润滑油脂的成分比例,提升润滑油脂的润滑性能,保证万向节内部润滑油膜具有一定厚度,结合实车验证了该方案的有效性,可为后续排查此类问题提供参考。

关键词：纯电动汽车驱动轴异响优先级润滑

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纯电动汽车产品平台化试验验证方案研究

汽车文摘 2022年第3期 50-57页

作者：刘荣昌左跃云邓刚东风汽车集团有限公司技术中心武汉430058 国家汽车质量监督检验中心(襄阳) 襄阳441004

为了研究汽车产品平台化试验验证方案,提出平台代表性样车试验验证流程。从平台技术方案、平台性能、法规预测、市场问题再发防止方面分析,按照可靠耐久性、动力经济性、振动与噪声、整车安全、水管理、热管理、电磁兼容、功能安全、电... 详细信息

为了研究汽车产品平台化试验验证方案,提出平台代表性样车试验验证流程。从平台技术方案、平台性能、法规预测、市场问题再发防止方面分析,按照可靠耐久性、动力经济性、振动与噪声、整车安全、水管理、热管理、电磁兼容、功能安全、电池管理系统标定、整车控制器标定、零部件试验维度,根据试验项目历史数据库,识别试验项目。采用正交法,选取不同的代表性车型,使试验能覆盖平台车型。最后,通过柔性编排样车计划,减少样车数量。

关键词：平台化试验验证电动汽车

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面向烧伤预防的麻花钻磨制工艺研究

工具技术 2014年第7期48卷 15-19页

作者：熊良山王利军左跃云华中科技大学

基于所建立的麻花钻制造过程磨削温度场的有限元分析模型,分析了磨削工艺参数和加工路径对麻花钻磨削温度场,特别是造成磨削烧伤的磨削瞬时高温的影响规律。发现在具体的工况条件下,总可以找到一组既不发生磨削烧伤,又能获得较高磨削效... 详细信息

基于所建立的麻花钻制造过程磨削温度场的有限元分析模型,分析了磨削工艺参数和加工路径对麻花钻磨削温度场,特别是造成磨削烧伤的磨削瞬时高温的影响规律。发现在具体的工况条件下,总可以找到一组既不发生磨削烧伤,又能获得较高磨削效率的磨削参数;采用从钻尖开始磨削螺旋沟槽和从主刃端开始磨削后刀面锥面,比从柄部开始磨削沟槽和从尾根转点开始磨削锥面更能降低整个麻花钻上的瞬时最高磨削温度值,避免烧伤的发生,提高麻花钻的磨制质量和使用性能。

关键词：麻花钻磨削温度场有限元仿真烧伤预防

单环刺螠体壁多糖的组成分析及基于MCM-41的吸附富集研究

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食品工业科技 2021年第19期42卷 84-91页

作者：马月云马菁英唐世英刘宗浩左依瑾汪秋宽武龙周慧大连海洋大学食品科学与工程学院辽宁大连116023 国家海藻加工技术研发分中心辽宁大连116023 辽宁水产品加工及综合利用重点实验室辽宁大连116023

本文通过胃蛋白酶酶解法提取了单环刺螠体壁多糖,进行了组成分析,并从吸附动力学、吸附热力学的角度,研究了介孔材料MCM-41对多糖的吸附。组成分析结果显示,多糖中总糖含量为(78.82%±1.40%),蛋白含量为(10.5%±1.07%),硫酸根含量为(0.... 详细信息

本文通过胃蛋白酶酶解法提取了单环刺螠体壁多糖,进行了组成分析,并从吸附动力学、吸附热力学的角度,研究了介孔材料MCM-41对多糖的吸附。组成分析结果显示,多糖中总糖含量为(78.82%±1.40%),蛋白含量为(10.5%±1.07%),硫酸根含量为(0.52%±0.06%);单糖组成分析结果显示,多糖主要由葡萄糖、甘露糖、半乳糖和木糖等单糖组成。红外光谱分析结果显示,多糖中含有O-H、C-O-C、C=O、S=O等特征基团,说明单环刺螠体壁多糖中含有糖醛酸组分,且存在硫酸基的取代。利用平均孔径为3.85 nm、孔容1.25 cm^(3)/g的介孔材料MCM-41对单环刺螠体壁多糖进行富集,吸附量达到350 mg/g,吸附动力学符合准二级吸附动力学(pseudo second order adsorption kinetics,PSO)模型,吸附过程由外部扩散和颗粒内扩散控制。Langmuir和Freundlich模型均能够较好拟合吸附热力学,说明MCM-41的吸附过程主要为单分子层并伴随着多分子层的吸附。研究了不同洗脱剂的洗脱效果,发现10%SDS具有相对较强的洗脱能力。单环刺螠体壁多糖在介孔材料上的吸附研究有望为食品产业中含糖物质的富集分离提供指导。

关键词：单环刺螠多糖 MCM-41 介孔材料吸附富集

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褐藻胶寡糖的制备、分离及表征研究进展

食品工业科技 2022年第9期43卷 456-468页

作者：刘以晴马月云刘宗浩左依瑾汪秋宽武龙周慧大连海洋大学食品科学与工程学院辽宁大连116023 河南工业大学粮油食品学院河南郑州450001 大连工业大学海洋食品精深加工关键技术省部共建协同创新中心辽宁大连116034

褐藻胶寡糖是通过褐藻胶降解制备得到的、由2~25个单糖(甘露糖醛酸、古洛糖醛酸)通过糖苷键结合而成的低分子聚合物。与褐藻胶相比,寡糖具有粘度低、易溶于水、易吸收、稳定性强的特点,以及食品保鲜、抗凝血、抗肿瘤、降血压血脂、促进... 详细信息

褐藻胶寡糖是通过褐藻胶降解制备得到的、由2~25个单糖(甘露糖醛酸、古洛糖醛酸)通过糖苷键结合而成的低分子聚合物。与褐藻胶相比,寡糖具有粘度低、易溶于水、易吸收、稳定性强的特点,以及食品保鲜、抗凝血、抗肿瘤、降血压血脂、促进植物生长、诱导植物产生抗性等诸多生物活性,近年来成为海洋多糖领域的研究热点。褐藻胶寡糖的纯度、性能、结构与其制备、分离以及表征方法密切相关。本文综述了褐藻胶寡糖的制备方法,如物理降解法、化学降解法、酶降解法和发酵法等;褐藻胶寡糖的分离技术,如沉降分离法、膜分离法和色谱法等;褐藻胶寡糖的结构表征法,如薄层色谱法、红外吸收光谱、圆二色谱、质谱、核磁共振波谱等,以期为褐藻胶寡糖的进一步研究和应用提供参考。

关键词：褐藻胶寡糖制备分离表征

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宽体金线蛭油酸的气相色谱指纹图谱

广州中医药大学学报 2016年第5期33卷 716-719页

作者：黄勇左智力杨益林张月云韦范赵成坚缪剑华广西壮族自治区药用植物园广西南宁530023 成都动物园四川成都610081 广西壮族自治区分析测试研究中心广西南宁530022

【目的】建立宽体金线蛭油酸的气相色谱指纹图谱。【方法】以不同来源地和不同规格的共10批宽体金线蛭为研究对象,选择Agilent 6890N型气相色谱仪,DB-WAX色谱柱（30 mm×0.32 mm×0.25μm）,气化温度为270℃,柱温130℃,检测器（FID）温... 详细信息

【目的】建立宽体金线蛭油酸的气相色谱指纹图谱。【方法】以不同来源地和不同规格的共10批宽体金线蛭为研究对象,选择Agilent 6890N型气相色谱仪,DB-WAX色谱柱（30 mm×0.32 mm×0.25μm）,气化温度为270℃,柱温130℃,检测器（FID）温度为280℃。采用中国药典委员会颁布的《中药色谱指纹图谱相似度评价系统2004A》进行相似度计算。【结果】不同规格的宽体金线蛭油酸含量差异有统计学意义（F2,7=7.350,P=0.019）,清水晒干品分别和矾品、饮片/晒干的油酸含量比较差异有统计学意义（P=0.021,P=0.009）。指纹图谱的相似度在0.458~0.998之间,其中与其他样品和对照指纹图谱的相似度比较,来源于广西荔浦的样品相似度为最低。【结论】大部分样品指纹图谱的相似度非常高,所建立的气相色谱指纹图谱可有效鉴别宽体金线蛭的优劣品,该方法可为宽体金线蛭的日常质量控制提供一定参考。

关键词：水蛭气相色谱指纹图谱