检索结果-南通市图书馆

基于改进极值波延拓的极点对称模态分解端点效应抑制方法

2012年计算机应用与系统建模国际会议

作者： zhang shutuan Li Yan Wang Dongmei Department of Control Engineering Naval Aeronautical and Astronautical University

The three-phase rectifier that adopted one-cycle control technique used in the aircraft is introduced in this paper. The One Cycle Control (OCC) principle and the operation principle of the rectifier are presented. The double loop control is adopted in this paper. According to the mathematical model and the simulation model construct the hardware circuit. The experimental results show that the total harmonic distortion of the input current is about 4.5%, and the power factor of the rectifier has reach to 99.15%, and achieve the design requirement.

关键词： Rectifier One-cycle control High power factor Hardware

来源： cnki会议评论

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电工技术学报 2020年第S1期35卷 294-301页

作者：宿文才张树团刘陵顺海军航空大学

针对极点对称模态分解(ESMD)在电力谐波检测中出现端点效应问题,在分析总结目前抑制方法的基础上,该文提出了一种基于改进极值波延拓与对称中点插值相结合的ESMD端点效应抑制方法。首先利用改进极值波延拓将信号在两端延拓,然后采用对... 详细信息

针对极点对称模态分解(ESMD)在电力谐波检测中出现端点效应问题,在分析总结目前抑制方法的基础上,该文提出了一种基于改进极值波延拓与对称中点插值相结合的ESMD端点效应抑制方法。首先利用改进极值波延拓将信号在两端延拓,然后采用对称中点插值进行ESMD分解,截去两端延拓部分,最大限度遏制端点效应污染内部信号。同时,提出一种自适应确定有效数据长度的端点效应评价指标,可有效避免人为确定数据长度导致的问题,更为客观地量化各固有模态分量(IMF)端点“漂移”程度。通过仿真和试验结果分析,并与极值波延拓作对比,证明了该方法抑制ESMD电力谐波端点效应的有效性。

关键词：极点对称模态分解改进极值波延拓对称中点插值端点效应评价指标

混合插值的ESMD在电机轴承故障特征提取的应用

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振动与冲击 2020年第4期39卷 266-272页

作者：宿文才张树团刘涛井超海军航空大学山东烟台264001 92212部队山东青岛266109

针对极点对称模态分解(ESMD)处理电机轴承故障信号存在局部模态混叠的问题,提出了一种基于有理Hermite插值和三次样条插值改进的ESMD电机轴承故障特征提取方法。由于首先有理Hermite插值可通过控制形状参数来调节插值曲线,将固有模态分... 详细信息

针对极点对称模态分解(ESMD)处理电机轴承故障信号存在局部模态混叠的问题,提出了一种基于有理Hermite插值和三次样条插值改进的ESMD电机轴承故障特征提取方法。由于首先有理Hermite插值可通过控制形状参数来调节插值曲线,将固有模态分量(IMF)的瞬时频率带宽作为的优化准则,采用有理Hermite插值与三次样条插值相结合,既避免了插值耗时过长,又考虑了插值曲线的平滑性;采用自适应权重调整的粒子群算法(PSO)确定每阶IMF的最优形状控制参数,避免陷入局部最优,使得IMF最优,从而提高ESMD自适应性和分解精度。试验结果表明,该方法可有效提取电机轴承故障特征,并有效缓解ESMD模态混叠,与其它方法相比分解效果更好。

关键词：极点对称模态分解(ESMD) 混合插值自适应权重电机轴承故障特征提取

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飞机起动箱自动测试设备研制

计算机测量与控制 2014年第7期22卷 2011-2013页

作者：张凯姜静张树团海军航空工程学院控制工程系山东烟台264001

起动箱是飞机发动机起动电气控制系统的核心部件,控制起动附件按照时序逻辑协调工作来起动发动机;对起动箱的组成和控制时序逻辑进行了具体分析,基于ATE硬件平台设计了起动箱的自动测试电路,采用了总线程控仪器和图形化测试软件等技术,... 详细信息

起动箱是飞机发动机起动电气控制系统的核心部件,控制起动附件按照时序逻辑协调工作来起动发动机;对起动箱的组成和控制时序逻辑进行了具体分析,基于ATE硬件平台设计了起动箱的自动测试电路,采用了总线程控仪器和图形化测试软件等技术,实现了不同工作电压下起动箱的电子定时机构通断时间参数、起动程序线路时序逻辑功能的自动测试和故障诊断功能;经部队使用表明,该设备测试效率高,测试精度高,自动化程度高,人机交互界面友好,操作简单。

关键词：起动箱自动测试设备故障诊断

定子双绕组电机槽漏感计算与绕组分布关系的研究

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大电机技术 2012年第1期 23-26,58页

作者：刘陵顺张树团王昉海军航空工程学院控制工程系山东烟台264001

对于定子双绕组电机,两套定子绕组共存于同一槽中,存在互漏感磁链耦合,槽漏感的计算与绕组节距、两套绕组夹角及绕组在槽中的分布有一定的关系,其计算不能套用现有的计算公式,需要进一步地研究。本文主要采用解析法研究不同绕组分布形... 详细信息

对于定子双绕组电机,两套定子绕组共存于同一槽中,存在互漏感磁链耦合,槽漏感的计算与绕组节距、两套绕组夹角及绕组在槽中的分布有一定的关系,其计算不能套用现有的计算公式,需要进一步地研究。本文主要采用解析法研究不同绕组分布形式下的定子双绕组电机槽漏感的计算问题,导出了相同匝数两套绕组槽自漏感、互漏感与节距之间的关系式。

关键词：定子双绕组电机槽漏感绕组分布节距

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基于虚拟仪器的通用数字电路板测试系统设计

计算机测量与控制 2011年第6期19卷 1263-1265页

作者：史贤俊张树团张文广廖剑海军航空工程学院控制工程系山东烟台264001 海军航空工程学院研究生大队山东烟台264001

针对对数字电路板快速检测的需求,提出了一种基于虚拟仪器技术的通用数字电路板测试系统设计方案,以满足对数字电路板进行快速功能验证的需要;整个系统包括硬件总体结构模块和数字电路测试软件模块,系统通过硬件平台产生测试激励,然后利... 详细信息

针对对数字电路板快速检测的需求,提出了一种基于虚拟仪器技术的通用数字电路板测试系统设计方案,以满足对数字电路板进行快速功能验证的需要;整个系统包括硬件总体结构模块和数字电路测试软件模块,系统通过硬件平台产生测试激励,然后利用LabVIEW软件开发的通用型数字电路板测试软件进行数字电路板功能验证测试,实现了对数字电路板快速功能验证测试;实际应用表明,该系统具有测试准确、运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点,为数字电路板的故障排除提供了依据。

关键词：数字电路板测试 LabVIEW

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关于提升实验教学质量的思考

实验技术与管理 2017年第B4期34卷 96-98页

作者：张树团王晶张春平胡慧海军航空工程学院控制工程系山东烟台264001

为了提高实验教学质量,结合军校实验教学改革与管理情况分别从实验室的基础建设、教学改革、教员队伍和教学管理4个方面进行了分析。根据教学中存在的几种问题,以教学改革工程为抓手,通过实验教学改革,加强教员队伍建设和实验室管理,取... 详细信息

为了提高实验教学质量,结合军校实验教学改革与管理情况分别从实验室的基础建设、教学改革、教员队伍和教学管理4个方面进行了分析。根据教学中存在的几种问题,以教学改革工程为抓手,通过实验教学改革,加强教员队伍建设和实验室管理,取得了一定的成效。

关键词：实验室建设教学改革教员队伍实验室管理

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基于改进能量熵的ESMD信号检测方法研究

弹箭与制导学报 2019年第3期39卷 17-20,26页

作者：宿文才张树团贺英政海军航空大学

为解决极点对称模态分解(extreme-point symmetric mode decomposition,ESMD)算法存在的端点效应和模态混叠问题,提出了一种基于改进能量熵的ESMD信号检测方法,采用极值对称中点插值来替代ESMD原来的内部极点对称插值,以缓解三次样条插... 详细信息

为解决极点对称模态分解(extreme-point symmetric mode decomposition,ESMD)算法存在的端点效应和模态混叠问题,提出了一种基于改进能量熵的ESMD信号检测方法,采用极值对称中点插值来替代ESMD原来的内部极点对称插值,以缓解三次样条插值带来的端点漂移和模态失真,将模态能量相对值和能量熵增量结合来识别虚假模态分量。仿真结果表明,该方法不但能够抑制端点效应,得出信号包含的各频率信号的信息,还可识别虚假模态,达到较好的分解效果,验证了方法的有效性。

关键词：极点对称模态分解(ESMD) 能量熵端点效应虚假IMF识别

基于ESMD和快速谱峭度的电机轴承故障诊断

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微电机 2019年第1期52卷 6-10页

作者：宿文才张树团贺英政海军航空大学山东烟台264001

针对复杂工况下电机轴承故障特征不明显的问题,提出了一种基于极点对称模态分解算法(Extreme-pointSymmetric Mode Decomposition,ESMD)与快速谱峭度联合分析的电机轴承故障诊断方法。首先将复杂故障信号进行ESMD分解得到若干模态分量(I... 详细信息

针对复杂工况下电机轴承故障特征不明显的问题,提出了一种基于极点对称模态分解算法(Extreme-pointSymmetric Mode Decomposition,ESMD)与快速谱峭度联合分析的电机轴承故障诊断方法。首先将复杂故障信号进行ESMD分解得到若干模态分量(Intrinsic Mode Function,IMF)分量,利用信息熵与相关性选取有效IMF并由其信息熵确定信号重构的权重;利用快速峭度图自适应的确定带通滤波器的最佳滤波频带,对重构信号进行带通滤波;然后解调滤波信号分析,从平方包络谱中提取出相应故障的特征频率。最后通过试验分析表明,该方法可对故障信号进行有效降噪并提取出电机轴承故障特征,诊断出故障类型。

关键词：极点对称模态分解快速谱峭度信息熵故障诊断共振解调