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Noise reduction method for nonlinear signal based on maximum variance unfolding and its application to fault diagnosis

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Science china(Technological Sciences) 2010年第8期53卷 2122-2128页

作者： zhang yun &li benwei department of airborne vehicle engineering,naval aeronautical engineering institute,yantai 264001,china 1. department of airborne vehicle engineering Naval Aeronautical Engineering Institute Yantai 264001 China

A new noise reduction method for nonlinear signal based on maximum variance unfolding(MVU)is *** noisy sig- nal is firstly embedded into a high-dimensional phase space based on phase space reconstruction theory,and then the manifold learning algorithm MVU is used to perform nonlinear dimensionality reduction on the data of phase space in order to separate low-dimensional manifold representing the attractor from noise ***,the noise-reduced signal is obtained through reconstructing the low-dimensional *** simulation results of Lorenz system show that the proposed MVU-based noise reduction method outperforms the KPCA-based method and has the advantages of simple parameter estimation and low parameter *** proposed method is applied to fault detection of a vibration signal from rotor-stator of aero engine with slight rubbing *** denoised results show that the slight rubbing features overwhelmed by noise can be effectively extracted by the proposed noise reduction method.

关键词： nonlinear noise reduction manifold learning maximum variance unfolding fault diagnosis

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某型发动机在线清洗喷射架强度计算与振动分析

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海军航空工程学院学报 2017年第2期32卷 235-240页

作者：李本威伍恒张勇林学森海军航空工程学院飞行器工程系山东烟台264001

为研究喷射架强度以及振动特性,确保从飞机进气道唇口安装清洗喷射装置进行发动机清洗时的可靠性,避免喷射装置和飞机共振,文章利用有限元数值仿真对喷射架进行了结构静力强度和模态计算分析,得到喷射架10阶振型及固有频率,喷射架结构... 详细信息

为研究喷射架强度以及振动特性,确保从飞机进气道唇口安装清洗喷射装置进行发动机清洗时的可靠性,避免喷射装置和飞机共振,文章利用有限元数值仿真对喷射架进行了结构静力强度和模态计算分析,得到喷射架10阶振型及固有频率,喷射架结构强度满足要求。进行了发动机进气道唇口测振分析,得到发动机在冷运转状态下,相应进气道唇口测振频谱值。设计进行了模拟环境振动验证试验,得出结论:喷射架固有频率与冷运转状态下发动机进气道唇口振动频率没有耦合,发动机冷运转状态下的飞机进气道唇口振动不会损坏喷射装置,也不会对在线清洗造成影响。

关键词：喷射架强度计算振动特性试验验证在线清洗

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大气湿度对涡轴发动机地面试车性能的影响

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燃气涡轮试验与研究 2016年第3期29卷 11-15页

作者：张赟林学森李本威王永华孙涛海军航空工程学院飞行器工程系山东烟台264001

针对涡轴发动机夏季工厂试车性能普遍不合格现象,通过研究大气湿度对发动机进气和燃气热力参数的作用,证明大气湿度变化对发动机性能和工作特性有一定影响。利用相似第一定理,分析并计算了非标准状态下,发动机地面试车时性能换算参数的... 详细信息

针对涡轴发动机夏季工厂试车性能普遍不合格现象,通过研究大气湿度对发动机进气和燃气热力参数的作用,证明大气湿度变化对发动机性能和工作特性有一定影响。利用相似第一定理,分析并计算了非标准状态下,发动机地面试车时性能换算参数的湿度修正情况,结合计算机编程得出不同湿度条件下各换算参数的湿度修正系数。工厂试车验证表明,加入湿度修正方案后,对发动机健康状况的评定更加客观,更能反映发动机的真实性能状态。

关键词：涡轴发动机地面试车湿度性能换算参数湿度修正系数

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