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Coach Simplified Structure Modeling and Optimization Study Based on the PBM Method

Chinese Journal of Mechanical Engineering 2016年第5期29卷 1010-1018页

作者： zhang miaoli REN Jindong YIN Ying DU Jian State Key Lab of Automotive Simulation and Control Jilin University Hyundai Motor Technology & Engineering Center (China) Ltd. R&D Center FAW Group

For the coach industry, rapid modeling and efficient optimization methods are desirable for structure modeling and optimization based on simplified structures, especially for use early in the concept phase and with capabilities of accurately expressing the mechanical properties of structure and with flexible section forms. However, the present dimension-based methods cannot easily meet these requirements. To achieve these goals, the property-based modeling （PBM） beam modeling method is studied based on the PBM theory and in conjunction with the characteristics of coach structure of taking beam as the main component. For a beam component of concrete length, its mechanical characteristics are primarily affected by the section properties. Four section parameters are adopted to describe the mechanical properties of a beam, including the section area, the principal moments of inertia about the two principal axles, and the torsion constant of the section. Based on the equivalent stiffness strategy, expressions for the above section parameters are derived, and the PBM beam element is implemented in HyperMesh software. A case is realized using this method, in which the structure of a passenger coach is simplified. The model precision is validated by comparing the basic performance of the total structure with that of the original structure, including the bending and torsion stiffness and the first-order bending and torsional modal frequencies. Sensitivity analysis is conducted to choose design variables. The optimal Latin hypercube experiment design is adopted to sample the test points, and polynomial response surfaces are used to fit these points. To improve the bending and torsion stiffness and the first-order torsional frequency and taking the allowable maximum stresses of the braking and left turning conditions as constraints, the multi-objective optimization of the structure is conducted using the NSGA-II genetic algorithm on the ISIGHT platform. The result of the Paret

关键词： coach structure property-based modeling (PBM) simplification modeling multi-objective optimization

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基于以界面力度量的车身承载度的客车结构优化研究

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汽车工程 2016年第8期38卷 929-934,928页

作者：张苗莉任金东周姗姗吉林大学汽车工程学院长春130022 一汽轿车股份有限公司长春130011

在传统的评价方法基础上,采用车身结构承载度的另一种度量方法——界面力法,对某半承载式客车的车身承载度进行了分析,并以提高车身承载度为目标,对该客车的结构进行了改进。首先,通过计算结构应变能密度发现车身结构承担载荷较少,没有... 详细信息

在传统的评价方法基础上,采用车身结构承载度的另一种度量方法——界面力法,对某半承载式客车的车身承载度进行了分析,并以提高车身承载度为目标,对该客车的结构进行了改进。首先,通过计算结构应变能密度发现车身结构承担载荷较少,没有充分发挥车身材料的性能,且不同环结构承担的载荷不同,整车后部环的承载度大于前部的环。其次,根据应变能分析结果选定底架部分零件(前后纵梁和行李仓构件)作为优化对象,并以它们的截面尺寸和厚度作为优化变量,制定实验方案并进行了优化。对改进后的结构与原结构的性能(强度、弯曲刚度、扭转刚度和低阶模态)进行了对比分析。结果表明,优化的结果比较理想,说明界面力法能准确地计算出车身各个环结构的承担载荷和载荷在车身上的分布情况,为有针对性地进行结构改进提供了优化方向。文中采用的车身承载度指标能有效权衡车身和底架的材料分配,可作为衡量客车结构合理性的一个指标和结构优化目标。

关键词：客车车身承载度界面力结构优化

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基于PBM的轿车车身简化模型的建立与仿真

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汽车工程 2016年第7期38卷 809-814,821页

作者：张苗莉任金东杜建尹颖徐倩吉林大学汽车工程学院长春130022 一汽集团技术中心长春130011 中国现代汽车工程技术中心烟台264006

基于材料性质的建模(PBM)方法和某乘用车车身详细有限元模型,对用于概念设计阶段的车身简化模型的建模方法进行了研究。梁构件用同长度的等效直梁单元来模拟,并根据等刚度原则,利用截面面积、两个主轴惯性矩和扭转常数来描述其截面力学... 详细信息

基于材料性质的建模(PBM)方法和某乘用车车身详细有限元模型,对用于概念设计阶段的车身简化模型的建模方法进行了研究。梁构件用同长度的等效直梁单元来模拟,并根据等刚度原则,利用截面面积、两个主轴惯性矩和扭转常数来描述其截面力学性质,进而决定梁单元的整体刚度,采用超单元来模拟接头,采用分块的平面板单元并赋予材料属性和厚度来模拟板件。分别以B柱和悬架支座为例,建立了等效接头超梁单元和板件简化模型,并对比验证了其等效刚度。通过对梁构件和板件添加非结构质量的方法实现了质量等效。利用上述方法建立了车身简化模型,并从整车扭转和弯曲刚度、1阶扭转和弯曲模态和主要开口部位的变形5个方面验证了简化模型的有效性。结果表明,本文中所建立的车身简化模型能较准确地预测要开发车身结构的力学性能,为概念设计阶段简化车身建模提供了一种可行的方法。

关键词：车身概念设计简化模型基于材料性质的建模法

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中缅边境地区康养产业发展中的问题与策略探究

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中国商论 2023年第10期 151-154页

作者：张妙丽滇西科技师范学院云南临沧677000

随着经济发展、老龄化社会的来临和“健康中国2030战略”的推进,人民群众对康养服务的需求日益提高,康养产业随机而生,正蓬勃发展。中缅边境地区发展康养产业有独特优势,但仍存在一定的问题和短板。本文在文献梳理和实地调研的基础上,... 详细信息

随着经济发展、老龄化社会的来临和“健康中国2030战略”的推进,人民群众对康养服务的需求日益提高,康养产业随机而生,正蓬勃发展。中缅边境地区发展康养产业有独特优势,但仍存在一定的问题和短板。本文在文献梳理和实地调研的基础上,结合实际提出该区域依托资源优势增强康养与各种业态相融合,政府支持与监管相结合;构建康养产业体系,促进产业融合;招商、育才与引才相结合;强化基础设施建设,促进区域融合发展等推进康养产业可持续发展的可行性路径。

关键词：康养产业老龄化中缅边境养老产业融合

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神经激肽B受体在猫三叉神经脊束核尾侧亚核和脊髓内的分布

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解剖学报 1999年第3期30卷 197-198,I002页

作者：吕葆真丁玉强王丹张淼丽第四军医大学解剖学教研室

目的了解神经激肽Ｂ受体（ＮＫ３受体）与伤害性信息的传递和调制的可能关系，调查ＮＫ３受体在三叉神经尾侧亚核和脊髓内的分布状况。方法免疫组织化学技术。结果ＮＫ３受体样免疫反应产物在三叉神经尾侧亚核和脊髓内的分布基本一致。... 详细信息

目的了解神经激肽Ｂ受体（ＮＫ３受体）与伤害性信息的传递和调制的可能关系，调查ＮＫ３受体在三叉神经尾侧亚核和脊髓内的分布状况。方法免疫组织化学技术。结果ＮＫ３受体样免疫反应产物在三叉神经尾侧亚核和脊髓内的分布基本一致。致密的免疫反应产物分布于Ⅱ内层（ｉｎｎｅｒｐａｒｔ），而Ⅰ层和Ⅱ外层（ｏｕｔｅｒｐａｒｔ）染色浅淡。ＮＫ３受体阳性神经元胞体主要见于三叉神经尾侧亚核和脊髓的Ⅰ层和Ⅱ层，少量分布于脊髓后角深层。

关键词：神经激肽B受体三叉神经尾侧亚核脊髓猫

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脑源性神经营养因子对大鼠视网膜节细胞损伤的保护作用

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眼科学报 2000年第4期16卷 231-234页

作者：黄蔚王琳惠延年张淼丽第四军医大学西京医院眼科西安710032 第四军医大学基础部解剖教研室西安710032

目的:观察脑源性神经营养因子(brain-derived neurotrophic factor,BDNF)对Sprague-Dawly(SD)大鼠视神经损伤后视网膜节细胞(retinal ganglion cells,RGC)存活的作用。方法:将SD大鼠分为正常对照组,夹伤对照组,溶剂对照组,BDNF治疗组4组,每组20只眼。荧光金逆行标记RGC后7天,除正常组外行球后视神经夹伤,将100ng BDNF注入BDNF治疗组大鼠玻璃体腔内,分别于5,7,14,21,28天行RGC计数。结果:视神经夹伤后第7天RGC开始减少,14天时降至正常对照的70.2％,28天时降至40.5％。与正常组相比BDNF治疗组14天时RGC数开始减少,但7、14、21、28天RGC数均明显多于夹伤组(P<0.01)。结论:在视神经夹伤后眼内注射BDNF能减少RGC的死亡,对RGC损伤有保护作用。眼科学报2000;16:231～234。

关键词：视网膜节细胞损伤脑源性神经营养因子

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大鼠下丘脑室旁核和视上核内神经激肽B受体和加压素的共存研究

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解剖学报 1999年第2期30卷 129-132,I007页

作者：吕葆真丁玉强王丹张淼丽第四军医大学解剖学教研室

目的研究神经激肽Ｂ受体（ＮＫ３受体）免疫反应产物在大鼠下丘脑室旁核和视上核的分布及其与加压素的共存。方法免疫组织化学染色，标本在光镜和电镜下观察。共存研究采用相邻切片染色法。结果致密的ＮＫ３受体阳性产物分布于室旁核的... 详细信息

目的研究神经激肽Ｂ受体（ＮＫ３受体）免疫反应产物在大鼠下丘脑室旁核和视上核的分布及其与加压素的共存。方法免疫组织化学染色，标本在光镜和电镜下观察。共存研究采用相邻切片染色法。结果致密的ＮＫ３受体阳性产物分布于室旁核的后大细胞部和视上核的主部。免疫电镜观察发现ＮＫ３受体阳性反应产物出现于室旁核和视上核的胞体和树突内。在相邻切片上观察到室旁核和视上核内有相当数量的ＮＫ３受体阳性神经元，同时含有加压素，它们主要分布于室旁核的后大细胞部和视上核的主部。结论根据本研究和以往的机能学的研究结果，推测下丘脑室旁核和视上核内的ＮＫ３受体阳性神经元可能参与调控机体内环境改变时下丘脑加压素的释放。

关键词：加压素下丘脑室旁核视上核大鼠 NK3受体

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阿奇霉素联合洛美沙星治疗非淋菌性尿道炎对照观察

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临床心身疾病杂志 2020年第6期26卷 143-145页

作者：孙晓峰张斌张妙丽洛阳市第三人民医院河南洛阳471002 河南科技大学第二附属医院河南洛阳471002 洛阳市第一人民医院河南洛阳471000

目的探讨阿奇霉素联合洛美沙星治疗非淋菌性尿道炎的临床疗效及安全性.方法将194例非淋菌性尿道炎患者按随机数字表法分两组,每组97例.对照组予以阿奇霉素治疗,研究组在对照组基础上联合洛美沙星治疗.治疗14 d,随访1个月.比较两组总... 详细信息

目的探讨阿奇霉素联合洛美沙星治疗非淋菌性尿道炎的临床疗效及安全性.方法将194例非淋菌性尿道炎患者按随机数字表法分两组,每组97例.对照组予以阿奇霉素治疗,研究组在对照组基础上联合洛美沙星治疗.治疗14 d,随访1个月.比较两组总有效率、复发率、不良反应发生率.结果研究组总有效率为95.9%,对照组为78.4%,研究组显著高于对照组(P0.05).结论阿奇霉素联合洛美沙星治疗非淋菌性尿道炎临床疗效显著,可降低疾病复发率,安全性高.

关键词：非淋菌性尿道炎洛美沙星大环内脂类抗菌药物阿奇霉素临床疗效安全性

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面向汽车视野设计与分析的驾驶员眼点分布仿真研究

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汽车技术 2016年第10期 27-30,52页

作者：余晓枝任金东陈俊豪刘群张苗莉吉林大学长春130022

为解决目前眼点分布试验统计成本高、其应用受人体和车型尺寸变化影响等问题,提出了仿真获得眼点分布的方法。利用美国人体数据,采用蒙特卡罗仿真方法建立了男、女和混合人群3组大样本人群数据;基于6辆实车布置参数,利用级联预测(CPM)... 详细信息

为解决目前眼点分布试验统计成本高、其应用受人体和车型尺寸变化影响等问题,提出了仿真获得眼点分布的方法。利用美国人体数据,采用蒙特卡罗仿真方法建立了男、女和混合人群3组大样本人群数据;基于6辆实车布置参数,利用级联预测(CPM)模型仿真了眼点分布;针对眼点分布参数随车型的变化进行了统计分析。与按照SAE标准方法得到的结果对比表明,本文的方法切实可行,为准确面向不同车型和人群进行视野设计与分析时计算眼点分布提供了解决方案。

关键词：眼点分布仿真驾驶室统计分析参数

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阿片μ受体在猫脊髓背角浅层内的超微定位分布

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解剖学报 1998年第1期29卷 32-34,I004页

作者：王丹龚良维丁玉强张淼丽秦秉志李继硕第四军医大学解剖学教研室

用免疫电镜技术观察了阿片μ受体（ＭＯＲ）在猫脊髓背角浅层内的超微定位分布。电镜下观察发现ＭＯＲ样免疫反应产物主要位于小树突和无髓纤维内，偶见有阳性的胞体。ＭＯＲ阳性树突多与阴性轴突终末形成对称性突触，个别为非对称性突... 详细信息

用免疫电镜技术观察了阿片μ受体（ＭＯＲ）在猫脊髓背角浅层内的超微定位分布。电镜下观察发现ＭＯＲ样免疫反应产物主要位于小树突和无髓纤维内，偶见有阳性的胞体。ＭＯＲ阳性树突多与阴性轴突终末形成对称性突触，个别为非对称性突触。背角浅层内分布有一定数量的ＭＯＲ阳性无髓纤维，但仅观察到少量阳性轴突终末，且其中大部分并不与其周围结构形成突触连接。本研究结果为ＭＯＲ在脊髓水平参与阿片类物质镇痛过程中存在突触前和突触后两种机制提供了明确的形态学证据。

关键词：阿片μ受体受体脊髓免疫组织化学猫镇痛

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