检索结果-南通市图书馆

α-甲基丙烯酸高级酯-马来酸酐-醋酸乙烯酯三元共聚物柴油降凝剂的合成及其降滤效果

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石油化工 2008年第6期37卷 578-582页

作者：李婷汪树军刘红研张海宽白丽萍中国石油大学重质油国家重点实验室北京102249 中国石油大学化学科学与工程学院北京102249

合成了α-甲基丙烯酸高级酯-马来酸酐-醋酸乙烯酯(AMV)三元共聚物,以AMV三元共聚物为柴油降凝剂,测定了α-甲基丙烯酸高级酯单体和AMV三元共聚物的红外谱图,分析了影响AMV三元共聚物降滤效果的主要因素,将一种α-甲基丙烯酸混合醇酯的AM... 详细信息

合成了α-甲基丙烯酸高级酯-马来酸酐-醋酸乙烯酯(AMV)三元共聚物,以AMV三元共聚物为柴油降凝剂,测定了α-甲基丙烯酸高级酯单体和AMV三元共聚物的红外谱图,分析了影响AMV三元共聚物降滤效果的主要因素,将一种α-甲基丙烯酸混合醇酯的AMV三元共聚物与两种市售降凝剂分别进行复配,比较了复配前后的降滤效果。实验结果表明,在单体α-甲基丙烯酸十六酯、马来酸酐、醋酸乙烯酯的摩尔比为4.0:1.0:2.0,聚合温度80℃,聚合时间5h,引发剂用量5.0g/mol的条件下合成的AMV三元共聚物可将柴油冷滤点降低3～4℃。AMV三元共聚物与宜兴EVA降凝剂复配后,对大庆5#柴油和济南0#柴油的降滤性能提高;与德国DODIFLOW4744降凝剂复配后,对辽河0#柴油的降滤性能提高。

关键词： α-甲基丙烯酸酯马来酸酐醋酸乙烯酯共聚物柴油降凝剂冷滤点复配物

加载过程中砂岩裂缝细观结构参数演化规律及其对力学性质影响的实验研究

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矿业研究与开发 2019年第12期39卷 80-86页

作者：宋旭周雷苏小鹏张海宽重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室重庆400044 重庆大学资源与安全学院重庆400044

岩石裂缝广泛存在于工程实际中,对岩体的力学性质有重要影响,研究裂缝形貌细观参数的演变及对其力学性质的影响具有重要意义。利用光学扫描仪获取砂岩裂隙面的形貌数据,建立了裂缝三维几何模型,并结合单轴加载下裂缝面的应力-位移数据... 详细信息

岩石裂缝广泛存在于工程实际中,对岩体的力学性质有重要影响,研究裂缝形貌细观参数的演变及对其力学性质的影响具有重要意义。利用光学扫描仪获取砂岩裂隙面的形貌数据,建立了裂缝三维几何模型,并结合单轴加载下裂缝面的应力-位移数据揭示了裂缝开度分布、接触面积、空隙体积等细观参数的演变规律,得到结论如下:裂缝的开度分布可用韦伯密度函数描述;裂缝的接触面积和空隙体积随应力的变化规律和双曲线相似;裂隙法向变形、接触面积和平均嵌入深度的变化取决于小开度区域的占比;空隙体积的变化主要取决于大开度区域的占比。

关键词：岩石裂缝开度分布细观结构演化法向位移

马来酸酐-醋酸乙烯酯-高碳胺三元共聚物柴油降凝剂的降滤机理

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石油学报（石油加工） 2010年第3期26卷 414-418页

作者：杜涛刘红研汪树军古正举张海宽中国石油大学重质油国家重点实验室北京102249 中国石油大学化学科学与工程学院北京102249 四川省达州市科技局四川达州635000 中国石油天然气勘探开发公司北京100034

利用红外光谱法(IR)、差示扫描量热法(DSC)和动态光散射法(DLS)初步探讨了马来酸酐-醋酸乙烯酯-高碳胺三元共聚物降凝剂(MV-a)对柴油的降滤机理。柴油中加入MV-a降凝剂后,其红外光谱特征吸收峰面积比A1363/A1377、A722/A733增大,表明蜡... 详细信息

利用红外光谱法(IR)、差示扫描量热法(DSC)和动态光散射法(DLS)初步探讨了马来酸酐-醋酸乙烯酯-高碳胺三元共聚物降凝剂(MV-a)对柴油的降滤机理。柴油中加入MV-a降凝剂后,其红外光谱特征吸收峰面积比A1363/A1377、A722/A733增大,表明蜡晶结构发生了明显的变化,MV-a分子与柴油蜡晶分子发生共晶作用是MV-a降凝剂降滤的主要机理;加MV-a降凝剂后柴油DSC曲线的峰面积和斜率减小明显;MV-a降凝剂分散在柴油中的粒径小于1000nm,易形成胶体分散体系,降滤效果较明显。

关键词：降凝剂共晶作用冷滤点蜡晶机理

油田化学体膨型可选择性堵水调剖剂开发和应用现状

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内蒙古石油化工 2004年第6期30卷 113-115页

作者：张海宽石油大学(北京)化工学院北京102249

分析目前油田开发现状 ,展望化学堵剂的应用前景。剖析体膨型可选择性堵剂的性能要求及影响因素。指出了今后的工作方向。

关键词：堵水调剖剂油田化学化学堵剂油田开发性能要求可选择性展望现状工作方向剖析

丙烯酸混合酯／马来酸酐二元共聚醇解物的研制

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石油与天然气化工 2008年第2期37卷 160-162页

作者：张海宽汪树军刘红研中国石油大学重质油国家重点实验室中国石油大学化工学院

研制了EsAM类型柴油降凝剂,考察了降凝助滤效果、最佳反应条件及机理。在丙烯酸混合酯的醇碳数比例C14:C16:C18为1:2:1,单体配比1:2,引发剂用量1.2%,聚合温度80℃,聚合时间4h,酸酐和醇的比为1:1的条件下合成了EsAM。添加量为2500μg/g,... 详细信息

研制了EsAM类型柴油降凝剂,考察了降凝助滤效果、最佳反应条件及机理。在丙烯酸混合酯的醇碳数比例C14:C16:C18为1:2:1,单体配比1:2,引发剂用量1.2%,聚合温度80℃,聚合时间4h,酸酐和醇的比为1:1的条件下合成了EsAM。添加量为2500μg/g,可使新疆-10#柴油冷滤点降低8℃。将EsAM与其它降凝剂比较,发现EsAM是一种助滤效果明显的改进剂,具有一定的工业前景。

关键词：柴油降凝剂合成冷滤点

考虑微震前兆特征的CNN-GRU冲击危险性分析模型

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煤矿安全 2023年第7期54卷 41-49页

作者：李海涛张海宽齐庆新煤炭科学研究总院有限公司深地科学研究院北京100013 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室北京100013

微震数据对于冲击危险性分析极为重要,但一般情况下微震事件缺少危险与否的标签,同时模型设计较少考虑微震自身特征,由此导致了模型性能不足的问题。通过对某煤矿微震事件显现特征进行跟踪标定,获得了具有危险性标签的微震数据集,针对... 详细信息

微震数据对于冲击危险性分析极为重要,但一般情况下微震事件缺少危险与否的标签,同时模型设计较少考虑微震自身特征,由此导致了模型性能不足的问题。通过对某煤矿微震事件显现特征进行跟踪标定,获得了具有危险性标签的微震数据集,针对性提出了一种基于CNN-GRU模型的微震危险性分析方法,该方法考虑了微震前兆特征,利用微震监测数据的时间、地点和能量建立特征指标;将建立的初始数据集,在时间尺度上分为训练集、验证集和测试集,并对危险和非危险样本不平衡的问题进行处理;最后利用训练集对CNN-GRU模型进行训练,将在验证集上效果最好的模型用于测试,严格规范了模型的泛化能力。该方法在对某矿山的微震监测事件的危险性分析中取得了很好的效果,证明了在选取合适分析特征的基础上,利用深度学习方法对冲击危险状态进行分析是可靠的。

关键词：微震冲击危险卷积神经网络循环神经网络标签数据集

高强度厚壁ZG14CrNi3Mo铸钢组织与力学性能研究

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大型铸锻件 2008年第6期 8-11页

作者：张海宽王任甫海军驻431厂军事代表室辽宁125000 洛阳船舶材料研究所河南471039

通过力学试验、金相分析研究了高强度厚壁ZG14CrN i3Mo铸钢微观组织与宏观力学性能的关系。结果表明,随着铸钢厚度的增加其心部非马氏体类组织含量逐渐增多,但仍能够达到"淬透"的要求,从而可确保最大厚度达150 mm铸件仍具有良好的力学... 详细信息

通过力学试验、金相分析研究了高强度厚壁ZG14CrN i3Mo铸钢微观组织与宏观力学性能的关系。结果表明,随着铸钢厚度的增加其心部非马氏体类组织含量逐渐增多,但仍能够达到"淬透"的要求,从而可确保最大厚度达150 mm铸件仍具有良好的力学性能。

关键词： ZG1CrNi3Mo铸钢组织力学性能

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H.323视讯终端与SIP视讯终端的互通

铁道通信信号 2005年第2期41卷 37-39页

作者：洪江谢学斌张海宽中国矿业大学(北京校区) 龙岩铁路有限责任公司北京佳讯飞鸿电气有限责任公司

为使铁通“全视通”顺应基于软交换技术的NGN的发展趋势,介绍了SIP技术,以及采用SIP与软交换结合组建的视讯网络,提出了H.323视讯终端与软交换网SIP视讯终端进行互通的方法。

关键词： SIP H.323 互通软交换技术视讯网络 NGN 铁通视讯终端组建发展趋势

桩周土体物理力学性质对滑坡抗滑桩桩间距的影响

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安全与环境工程 2019年第3期26卷 70-79页

作者：张海宽曾江波姚文敏耿雪峰于越中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 深圳市勘察测绘院有限公司广东深圳518028

抗滑桩加固是滑坡防治的主要工程措施之一,桩周土体物理力学性质对桩-土相互作用有较大影响,进而影响抗滑桩桩间距的确定。基于抗滑桩最小桩间距的计算方法,通过解析法分析了桩周土体物理力学性质对土拱强度条件和桩-土相互作用平衡条... 详细信息

抗滑桩加固是滑坡防治的主要工程措施之一,桩周土体物理力学性质对桩-土相互作用有较大影响,进而影响抗滑桩桩间距的确定。基于抗滑桩最小桩间距的计算方法,通过解析法分析了桩周土体物理力学性质对土拱强度条件和桩-土相互作用平衡条件的影响,并利用数值模拟方法研究了桩周土体物理力学性质改变后对抗滑桩桩后滑坡推力分布形式的影响;针对部分渣土边坡中土体物理力学性质较差导致抗滑桩桩间距较小的问题,提出了渣土边坡堆积过程中在抗滑桩设桩处周围填筑改良土体的方法来优化抗滑桩的最小桩间距,并对填筑土体类型、填筑范围和填筑深度进行了研究;讨论了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最大桩间距的影响,并将其影响结果与桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小桩间距的影响结果进行对比,分析了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小和最大两种桩间距影响效果不同的原因。以深圳某渣土边坡为例验证了在桩周填筑改良土体优化抗滑桩最小桩间距的方法,结果表明该方法在不增加施工成本和施工难度的基础上优化了抗滑桩的最小桩间距,可达到节省渣土边坡治理成本的目的。

关键词：滑坡抗滑桩桩间距桩-土相互作用土拱效应桩周土体物理力学性质