检索结果-南通市图书馆

基于性态仿真的特高拱坝设计研究与应用之一——我国拱坝结构分析方法发展现状与展望

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水利水电技术 2020年第10期51卷 41-54页

作者：刘毅杨波张敬周秋景程恒张国新中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038 中国水利水电科学研究院结构材料研究所北京100038 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司四川成都610072

300 m级拱坝坝高、库大、应力水平高、施工运行期工作性态复杂,《混凝土拱坝设计规范》(DL/T 5346—2006)(以下简称《规范》)的分析方法和安全系数能否涵盖所有安全风险,存在疑问;《规范》要求,坝高大于200 m的拱坝,应对上述有关问题进... 详细信息

300 m级拱坝坝高、库大、应力水平高、施工运行期工作性态复杂,《混凝土拱坝设计规范》(DL/T 5346—2006)(以下简称《规范》)的分析方法和安全系数能否涵盖所有安全风险,存在疑问;《规范》要求,坝高大于200 m的拱坝,应对上述有关问题进行专门论证。结合笔者所在团队十余年来跟踪小湾、锦屏一级、溪洛渡、拉西瓦等特高拱坝建设全过程开展的科研工作,对特高拱坝结构研究的经验类比方法、应力分析方法、稳定分析方法、抗震安全分析方法的基本概念、工程应用、主要优缺点和发展趋势进行阐述和分析,结合不同设计阶段的目标和资料细化程度,提出了特高拱坝可行性研究设计、招标设计、施工图设计、蓄水与运行等不同阶段应该开展的分析工作以及建议采用的分析方法,也可为一般拱坝的设计提供参考。

关键词：特高拱坝性态仿真设计阶段分析方法

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三峡升船机塔柱结构变形及其机构适应性研究

水利水电技术 2020年第6期51卷 49-57页

作者：田清伟刘毅张国新李智杨波黄涛周秋景中国长江三峡集团公司北京100038 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038 中国水利水电科学研究院结构材料研究所北京100038

三峡升船机作为世界上规模和技术难度最大的垂直升船机,也是我国第一座齿轮齿条爬升、长螺母-短螺杆安全机构、平衡重式垂直升船机,其塔柱结构变形与承船厢相关机构的适应性是三峡升船机能否正常可靠运行的关键问题。在三峡升船机的设... 详细信息

三峡升船机作为世界上规模和技术难度最大的垂直升船机,也是我国第一座齿轮齿条爬升、长螺母-短螺杆安全机构、平衡重式垂直升船机,其塔柱结构变形与承船厢相关机构的适应性是三峡升船机能否正常可靠运行的关键问题。在三峡升船机的设计阶段,基于设计荷载及其组合开展了塔柱结构变形的计算分析,研究提出了重点部位最大可能变形预测值,并对这些重点部位的机构适应性进行了评估;在调试运行阶段,基于变形监测资料对塔柱结构的变形进行了反演分析,反演分析结果表明,设计阶段的变形预测值及其规律与实测值基本相符,重点部位的实际变形值小于按照极端情况提出的最大可能变形预测值,也小于相应机构的适应值,升船机运行状态良好。文中采用的塔柱结构荷载组合及变形预测方法,以及通过最大可能变形预测值评估机构适应性的方法是合适的,该方法也可用于200 m级同类型升船机的设计分析。

关键词：平衡重式升船机塔柱结构长螺母-短螺杆安全机构机构变形适应性

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三峡升船机安全机构埋件传力机理研究

水利水电技术 2020年第7期51卷 39-45页

作者：李智刘毅张国新田清伟朱银邦崔炜周秋景中国长江三峡集团公司北京100038 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038 中国水利水电科学研究院结构材料研究所北京100038

三峡升船机是世界上技术难度和规模最大的垂直升船机,选用长螺母-短螺杆系统作为遭遇事故时的安全机构,安全机构传力可靠性对于保障升船机安全运行至关重要。建立了螺母柱结构精细化仿真计算模型,按照设定的事故工况研究了螺母柱的变形... 详细信息

三峡升船机是世界上技术难度和规模最大的垂直升船机,选用长螺母-短螺杆系统作为遭遇事故时的安全机构,安全机构传力可靠性对于保障升船机安全运行至关重要。建立了螺母柱结构精细化仿真计算模型,按照设定的事故工况研究了螺母柱的变形与应力,计算结果表明,螺母柱、工字钢、灌浆材料、一期混凝土、预应力锚栓、钢筋的拉压应力均小于相应的强度值,设计提出的传力机理与数值计算结果相吻合。沉船事故工况与船厢水泄空工况的原型试验结果表明,螺母柱埋件在试验过程中的位移很小,且未发现其他破损现象,此结果证明了螺母柱结构的可靠性,也验证了设计阶段的分析结论。

关键词：三峡升船机平衡重式升船机塔柱结构长螺母-短螺杆安全机构传力机理数值计算

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高寒大温差对高拱坝工作性态影响及应对措施

水力发电 2021年第10期47卷 37-44页

作者：刘毅杨波程恒周秋景张国新张秀崧李海涛中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038 中国水利水电科学研究院水利部水工程建设与安全重点实验室北京100038 中国水利水电科学研究院结构材料研究所北京100038 中水北方勘测设计研究有限责任公司天津300222 新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局新疆乌鲁木齐830002

高纬度寒冷地区具有年均气温低、负温时间长、年内温差大等特点,给高拱坝的安全建设带来了极大的挑战。结合QBT拱坝的建设需求,分析了高纬度寒冷地区的气象特点,系统研究了高寒区混凝土拱坝与气候温和区混凝土拱坝的性态差异。并基于对... 详细信息

高纬度寒冷地区具有年均气温低、负温时间长、年内温差大等特点,给高拱坝的安全建设带来了极大的挑战。结合QBT拱坝的建设需求,分析了高纬度寒冷地区的气象特点,系统研究了高寒区混凝土拱坝与气候温和区混凝土拱坝的性态差异。并基于对高寒区高拱坝工作性态的认识,阐明了高寒区高拱坝施工运行过程中的开裂风险,从体形结构、混凝土材料、施工期温度控制、蓄水运行期控制措施等方面提出了高寒区混凝土坝全过程防裂的新理念。研究成果为QBT拱坝的深化设计提供了依据,也可为高寒地区其他高拱坝设计提供参考。

关键词：高寒大温差高拱坝工作性态差异全过程防裂

混凝土拱坝通水冷却同仓混凝土温差对坝体应力的影响

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中国水利水电科学研究院学报 2019年第2期17卷 110-117页

作者：赵泽湖周秋景牟荣峰杨宁张家豪中国水利水电科学研究院结构材料研究所北京100038 中国长江三峡集团公司北京100038

针对混凝土拱坝浇筑过程中同仓混凝土不同区域温度存在差异问题,定性分析了同仓温度差异原因,采用仿真方法分析了同仓温差对应力的影响。分析结果表明:(1)同仓混凝土温度存在差异主要原因有两种,一是仓内各温度计埋设点与冷却水管距离... 详细信息

针对混凝土拱坝浇筑过程中同仓混凝土不同区域温度存在差异问题,定性分析了同仓温度差异原因,采用仿真方法分析了同仓温差对应力的影响。分析结果表明:(1)同仓混凝土温度存在差异主要原因有两种,一是仓内各温度计埋设点与冷却水管距离不一致引起的测值差异;二是冷却水管长度不同、施工过程中挤压变形不同等导致流速流量差异。(2)不同温差形式对顺河向应力分布规律有一定影响,最大应力均出现在仓块中间位置,但向温度最低的区域有所偏移,此外,中上部出现温度最低的温差形式对应力较为不利。(3)最小温度降幅一定时,温差越大,应力差异越明显,温差每增大2～3℃,顺河向应力和横河向应力均增大0.2～0.3 MPa左右。在保证各支温度计不出现较大幅度超冷情况下,同仓温差对浇筑仓混凝土安全性能无明显影响。研究结果为拱坝温度应力控制及防裂措施提供了参考。

关键词：拱坝仿真分析同仓温差温度应力