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汉江特大桥覆盖型岩溶地质特征及处理措施研究

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高速铁路技术 2020年第5期11卷 63-67页

作者：曾德建王茂靖杜宇本中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

本文以郑万高速铁路汉江特大桥为研究对象,通过对覆盖型岩溶覆盖层物质成分、结构、岩溶发育规律进行研究,并结合工程实际,对工程范围内岩溶地面塌陷进行评价、预测,提出了在勘察设计过程中应进行规避和减少岩溶对结构工程的影响;针对... 详细信息

本文以郑万高速铁路汉江特大桥为研究对象,通过对覆盖型岩溶覆盖层物质成分、结构、岩溶发育规律进行研究,并结合工程实际,对工程范围内岩溶地面塌陷进行评价、预测,提出了在勘察设计过程中应进行规避和减少岩溶对结构工程的影响;针对汉江特大桥下伏岩溶发育特征,制定了岩溶处理措施;总结了防止施工引起的岩溶地面塌陷的方法该措施方法有效可行,可供类似工程借鉴和参考。

关键词：覆盖型岩溶岩溶评价岩溶处理沙漏型塌陷

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柠檬酸酯化抗性淀粉的制备及表征

食品科技 2021年第5期46卷 213-218页

作者：宁雨奇王记伟胡华宇黄祖强张燕娟覃宇奔广西大学化学化工学院广西南宁530004

以机械活化预处理的木薯淀粉为原料,采用干热法制备柠檬酸酯化抗性淀粉。考察柠檬酸添加量、反应温度、反应时间、机械活化时间等因素对淀粉酯取代度及抗性淀粉含量的影响,结果表明:在柠檬酸添加量30%、反应温度130 ℃、反应时间5 h、... 详细信息

以机械活化预处理的木薯淀粉为原料,采用干热法制备柠檬酸酯化抗性淀粉。考察柠檬酸添加量、反应温度、反应时间、机械活化时间等因素对淀粉酯取代度及抗性淀粉含量的影响,结果表明:在柠檬酸添加量30%、反应温度130 ℃、反应时间5 h、机械活化时间15 min的条件下,可制备出取代度0.225、抗性淀粉含量64.61 g/100 g的柠檬酸酯化抗性淀粉。红外光谱分析显示1735 cm^(–1)附近出现酯键(C=O)的特征吸收峰,证明淀粉成功接入酯基。XRD和SEM分析显示淀粉经过机械活化预处理出现了表面破碎、相对结晶度下降等特征,证明短时间的机械活化预处理有利于柠檬酸酯化抗性淀粉的形成。

关键词：抗性淀粉机械活化柠檬酸酯化

东川南缘雪岭矿区隐伏铜矿地质地球化学特征及成矿机制

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地质找矿论丛 2018年第4期33卷 495-506页

作者：刘文恒刘继顺罗江华潘家永牛宇奔杨婉芩东华理工大学省部共建核资源与环境国家重点实验室培育基地南昌330013 东华理工大学江西省数字国土重点实验室南昌330013 东华理工大学地质资源经济与管理研究中心南昌330013 中南大学地球科学与信息物理学院长沙410083 云南驰宏锌锗股份有限公司云南曲靖655011 东华理工大学地球科学学院南昌330013

雪岭矿区位于康滇地轴云南段东川矿区南缘,区内主要出露震旦系和寒武系沉积地层,其浅部可见铜多金属脉状矿化沿断裂带和辉绿岩脉产出,深部勘探发现了全隐伏在陡山沱组中的层状铜矿。铜矿化以黄铜矿、斑铜矿为主,呈浸染状、网脉状、薄层... 详细信息

雪岭矿区位于康滇地轴云南段东川矿区南缘,区内主要出露震旦系和寒武系沉积地层,其浅部可见铜多金属脉状矿化沿断裂带和辉绿岩脉产出,深部勘探发现了全隐伏在陡山沱组中的层状铜矿。铜矿化以黄铜矿、斑铜矿为主,呈浸染状、网脉状、薄层状和星点状赋存于深灰色破碎状白云岩、黑色炭泥质岩和石英脉中,矿体具明显沉积及热液叠加改造特征。常量元素分析显示岩矿石SiO_2、Fe2O_3、FeO、K_2O等含量较高,而Na_2O、CaO和MgO含量偏低;微量元素分析显示围岩Cu、Pb、Zn、Ag元素含量较高,富集U、Y等元素,亏损Nb、Zr、Ti、Yb等高场强元素和Sr,矿石样品则富集U、Nd等高场强元素,亏损Ba、K、Sr等大离子亲石元素和Nb;球粒陨石标准化的稀土元素配分模式为轻稀土富集、重稀土亏损的右倾形态,且呈现出铕的强烈亏损。陡山沱组改造型脉状矿体方解石和黄铁矿样品δD_(V-SMOW)值分别为-137.3×10^(-3)和-110.2×10^(-3),δ^(18) O_水值分别为-11.3×10^(-3)和-1.29×10^(-3),显示成矿流体来源于大气降水形成的层间封存水;矿石富集重硫,硫主要来源于海相硫酸盐的还原作用,部分受到深部昆阳群古铜矿床硫和生物硫的影响;铅来源于放射性成因铅较高的源区,具壳幔混合铅的特征,且矿石、围岩、昆阳群古铜矿的铅同位素组成具一定亲缘性,显示成矿物质主要来源于下伏昆阳群古铜矿,部分来源于围岩。综合研究认为,该铜矿与滥泥坪矿区所含陡山沱组铜矿相似,均为昆阳群古铜矿残余风化壳在海解作用下铜质析出,在成岩及构造作用下活化迁移并沿炭泥质还原性岩石、石英脉及构造有利位置沉淀富集所致。本区找矿重点应为深部陡山沱组铜矿以及下伏昆阳群古铜矿床。

关键词：雪岭矿区隐伏铜矿床地质地球化学特征同位素特征成矿机制云南省

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芒猴铁路泥石流灾害特征及地质选线研究

高速铁路技术 2023年第1期14卷 102-105页

作者：贾杰于振涛邓睿杜宇本中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

芒东盆地为拟建芒猴铁路必经之地,该盆地构造发育,地层岩性破碎且风化层厚度大,有利的地形和充足的降雨极易诱发泥石流灾害,给铁路选线带来极大的困难。本文借助现场详细勘察和遥感影像对芒东泥石流灾害特征进行了研究,在综合分析影响... 详细信息

芒东盆地为拟建芒猴铁路必经之地,该盆地构造发育,地层岩性破碎且风化层厚度大,有利的地形和充足的降雨极易诱发泥石流灾害,给铁路选线带来极大的困难。本文借助现场详细勘察和遥感影像对芒东泥石流灾害特征进行了研究,在综合分析影响线路方案的泥石流灾害和其它地质问题的基础上,最终选择设桥通过泥石流堆积区。根据泥石流流量和淤积高度确定了桥梁的高度,并采取拦排结合的工程措施降低了泥石流对铁路工程的影响。研究成果可为类似工程的铁路选线提供参考。

关键词：芒猴铁路泥石流灾害特征地质选线

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地质横断面选线技术在铁路工程中的应用

高速铁路技术 2022年第6期13卷 69-73页

作者：王哲威冯涛杜宇本李沧海中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

横断面选线技术在以往铁路工程选线中主要用于地形横坡较陡地段,对地质界面横坡较陡地段考虑不充分。本文提出了地质横断面选线的概念,可适用于地质构造线与线路平行或小角度相交地段、顺河沿溪和横坡较陡地段、顺层地段、不良地质路段... 详细信息

横断面选线技术在以往铁路工程选线中主要用于地形横坡较陡地段,对地质界面横坡较陡地段考虑不充分。本文提出了地质横断面选线的概念,可适用于地质构造线与线路平行或小角度相交地段、顺河沿溪和横坡较陡地段、顺层地段、不良地质路段和并行既有道路等地段。在总结地质横断面选线适用地段和工作方法的基础上,通过一系列工程案例对地质横断面选线进行了详细说明。工程实践表明,采用地质横断面选线技术可进一步改善铁路工程的安全性、经济性和合理性。

关键词：铁路工程地质选线横断面选线不良地质

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大瑞铁路高黎贡山隧道水文地质特征分析

江西建材 2023年第3期 132-133,138页

作者：沈维许汉华杜宇本蒋良文中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司云南昆明650051

大瑞铁路高黎贡山隧道全长34540m,最大埋深约1153m。研究区主要地表水为怒江、龙川江及山间盆地之河水及地表水库水。文中根据研究区地下水补、径、排条件以及径流路径,研究区地下水划分为两大相对独立的系统,即浅表地下水循环系统与深... 详细信息

大瑞铁路高黎贡山隧道全长34540m,最大埋深约1153m。研究区主要地表水为怒江、龙川江及山间盆地之河水及地表水库水。文中根据研究区地下水补、径、排条件以及径流路径,研究区地下水划分为两大相对独立的系统,即浅表地下水循环系统与深部地下水循环系统。根据调查分析认为,黄草坝断层以南的地热水是一个独立的地下水流动系统;区内地热水的径流与排泄主要受构造的控制。

关键词：高黎贡山隧道水文地质特征地下水循环系统水化学特征大瑞铁路

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铁路岩溶隧道地质勘察

高速铁路技术 2018年第S2期9卷 107-110页

作者：杜宇本蒋良文毛邦燕侯伟龙中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

随着我国铁路建设的加速,岩溶区隧道比重、长度、埋深的加大,岩溶隧道涌水突泥、大型溶洞失稳等岩溶地质问题愈加突出,危害性大,风险极高,给隧道建设和运营带来了诸多困难。文章从施工地质、合理确定岩溶隧道地质测绘范围、合理选择铁... 详细信息

随着我国铁路建设的加速,岩溶区隧道比重、长度、埋深的加大,岩溶隧道涌水突泥、大型溶洞失稳等岩溶地质问题愈加突出,危害性大,风险极高,给隧道建设和运营带来了诸多困难。文章从施工地质、合理确定岩溶隧道地质测绘范围、合理选择铁路岩溶隧道空间位置、铁路岩溶隧道风险评估几个方面阐述了岩溶隧道勘察的重点和难点,以期为相关工程提供借鉴。

关键词：铁路隧道岩溶地质勘察

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隧道超前地质预报水平冲击钻探取心技术

钻探工程 2021年第5期48卷 27-31页

作者：侯锦杜宇本蒋良文刘泽军中铁二院工程集团有限责任公司西南交通大学

隧道超前地质预报是隧道施工中必不可少的环节。在分析目前钻探取心工艺的基础上,结合隧道施工的实际情况,提出采用冲击钻探取心技术来实现隧道超前地质预报。从隧道水平冲击钻进施工设备改进完善和三重管取心钻具研制2个方面来进行研究... 详细信息

隧道超前地质预报是隧道施工中必不可少的环节。在分析目前钻探取心工艺的基础上,结合隧道施工的实际情况,提出采用冲击钻探取心技术来实现隧道超前地质预报。从隧道水平冲击钻进施工设备改进完善和三重管取心钻具研制2个方面来进行研究,通过对现有钻机的改进完善满足了隧道水平冲击钻探取心施工的要求,根据冲击取心钻进的特点,设计出的三重管取心钻具解决了水平冲击钻探取心的难题。多个工程实践应用,水平冲击钻进施工速度快,岩心采取率高,能满足隧道超前地质预报的要求。有望在川藏铁路施工中发挥重要作用。

关键词：隧道施工超前地质预报水平冲击钻探取心钻具双重管三重管川藏铁路

斜孔勘探技术在西渝高速铁路采空区勘察中的应用

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同方期刊数据库

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高速铁路技术 2022年第2期13卷 67-70页

作者：李欣李成龙杜宇本陈亮中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

采空区勘察是铁路工程地质选线的重要组成部分,采空区具有危害性大、隐蔽性强、既有资料准确性参差不齐等特点。在陡倾岩层的勘察中,斜孔勘探可与产状倾向大角度相交针对性布置钻孔,且相同孔深可揭示更多地层以相互印证,具有明显的靶向... 详细信息

采空区勘察是铁路工程地质选线的重要组成部分,采空区具有危害性大、隐蔽性强、既有资料准确性参差不齐等特点。在陡倾岩层的勘察中,斜孔勘探可与产状倾向大角度相交针对性布置钻孔,且相同孔深可揭示更多地层以相互印证,具有明显的靶向勘察优势。目前,斜孔勘探用于铁路采空区勘察的案例较少,本文以西渝高速铁路铁峰山越岭段采空区勘探为工程背景,在收集分析矿区资料和进行详细地质调绘的基础上,采用斜孔勘探对煤矿采空区进行勘察,为线路走向及标高选择提供了明确的依据,起到了良好的效果。

关键词：斜孔勘探技术地质选线采空区高速铁路