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分布式电推进系统飞/发一体化性能分析

航空动力学报 2024年第7期39卷 103-115页

作者：王笑晨陈玉春贾琳渊西北工业大学动力与能源学院西安710072 中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015

为探究涡轮-电分布式推进(turbo-electric distributed propulsion,TeDP)系统的性能方案对飞机任务油耗的影响,建立了推进系统的性能模型和飞/发一体化评估模型.以150座商用客机为例,研究了推进系统设计参数对飞机质量、油耗的影响,并... 详细信息

为探究涡轮-电分布式推进(turbo-electric distributed propulsion,TeDP)系统的性能方案对飞机任务油耗的影响,建立了推进系统的性能模型和飞/发一体化评估模型.以150座商用客机为例,研究了推进系统设计参数对飞机质量、油耗的影响,并分析了不同电池放电策略能够带来的收益和负面影响.结果表明:燃气涡轮发动机的涡轮前温度和电力系统的相对额定功率均存在使任务油耗最低的最优值;电池的能量应优先用于在负载端无法满载工作时提供功率补充,该放电策略在电池能量密度超过400 Wh/kg时就能实现任务油耗的降低.本文建立的飞/发一体化设计方法可为涡轮-电分布式推进系统的综合优化设计提供参考.

关键词：分布式推进混合动力飞/发一体化油耗评估性能分析

工质/涡轮电驱动分布式推进系统设计参数研究

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航空动力学报 2024年第4期39卷 8-19页

作者：王笑晨贾琳渊陈玉春王玉茹西北工业大学动力与能源学院西安710072

针对回热式工质驱动分布式推进系统在布局、安装等方面存在的不足,将涡轮电驱动方式与其结合,提出了一种部分涡轮电分布式推进系统。基于部件法建立了设计点计算模型,开展了推进系统的能量流动机理分析,提出了能量传输中关键参数的设计... 详细信息

针对回热式工质驱动分布式推进系统在布局、安装等方面存在的不足,将涡轮电驱动方式与其结合,提出了一种部分涡轮电分布式推进系统。基于部件法建立了设计点计算模型,开展了推进系统的能量流动机理分析,提出了能量传输中关键参数的设计方法。以此为基础,分析了设计参数对推进系统的影响,并对比了分析不同分布式推进系统的性能及设计参数。结果表明:部分涡轮电分布式推进系统耗油率对涡轮前温度的敏感性高于总增压比;相对于工质驱动分布式推进系统,部分涡轮电分布式推进系统存在1.7%的耗油率优势,且当功率占比选取合理时,能够改善原工质驱动分布式推进系统的不足。围绕推进系统耗油率,论证了基于工质驱动的部分涡轮电分布式推进系统在性能上的适用性。

关键词：分布式推进工质驱动部分涡轮电设计点性能参数设计方法

涡轴-涡扇变循环发动机方案设计的多设计点融合算法

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航空动力学报 2024年第4期39卷 42-51页

作者：任成贾琳渊张平平陈玉春杨洁西北工业大学动力与能源学院西安710072 中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 石家庄市民政局石家庄市军队离休退休干部第四休养所石家庄050085

针对有涡轴和涡扇两种工作模态的涡轴-涡扇变循环发动机,提出了其方案设计的多设计点融合算法。以涡喷发动机为例,对发动机多设计点设计的融合算法模型的建立方法进行了介绍;建立了涡轴-涡扇变循环发动机的多设计点融合算法模型;确定涡... 详细信息

针对有涡轴和涡扇两种工作模态的涡轴-涡扇变循环发动机,提出了其方案设计的多设计点融合算法。以涡喷发动机为例,对发动机多设计点设计的融合算法模型的建立方法进行了介绍;建立了涡轴-涡扇变循环发动机的多设计点融合算法模型;确定涡轴-涡扇变循环发动机的典型工况点包括高空巡航涡扇模态工况点、地面涡轴模态工况点及转模态工况点,完成发动机方案设计;最后以各典型工况点处飞行器对发动机的性能需求为多设计点融合算法的输入条件,与常规方法得到的参数进行对比验证,结果差异在1%以内。所提出的多设计点融合算法可为变循环发动机总体方案设计提供借鉴。

关键词：涡轴-涡扇变循环发动机多设计点融合算法垂直起降高速巡航飞行器发动机方案设计

涡轴-涡扇变循环发动机方案及性能匹配设计研究

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推进技术 2024年第5期45卷 26-35页

作者：任成贾琳渊卜贤坤陈玉春杨洁西北工业大学动力与能源学院陕西西安710129 北京动力机械研究所北京100074 石家庄市军队离休退休干部第四休养所河北石家庄050085

针对旋转机翼式垂直起降高速巡航飞行器,提出了一种新概念结构形式的涡轴-涡扇变循环(TSFVCE)发动机,能够分别在涡轴和涡扇两种模态工作。首先对涡轴-涡扇变循环发动机的结构及工作模式进行了介绍,并建立基于变比热的部件级性能仿真模型... 详细信息

针对旋转机翼式垂直起降高速巡航飞行器,提出了一种新概念结构形式的涡轴-涡扇变循环(TSFVCE)发动机,能够分别在涡轴和涡扇两种模态工作。首先对涡轴-涡扇变循环发动机的结构及工作模式进行了介绍,并建立基于变比热的部件级性能仿真模型;然后通过循环分析,确定发动机第二涵道比为3,Flade外涵风扇压比为1.98,第一涵道比为0.11,完成发动机设计点性能方案设计;最后分析了核心机驱动风扇(CDFS)可调机构对发动机性能影响机理,得出CDFS放气阀对发动机涡扇模态下的推力与涡轴模态下的功率影响较大,对涡扇模态的推力影响最大为61.5%,对涡轴模态的功率影响最大为33.3%,可利用此特性实现发动机在涡扇和涡轴模态下推力和功率输出的匹配。

关键词：垂直起降飞行器旋转机翼变循环发动机总体方案循环分析核心机驱动风扇

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基于音频处理的广电网络通信接入技术研究

电声技术 2024年第8期48卷 137-139,146页

作者：陈玉春中国广电山东网络有限公司泰安市分公司山东泰安271000

围绕音频处理技术在广电网络通信接入中的应用展开研究,重点探讨音频编码、降噪增强、网络传输优化等关键技术,并结合案例分析具体的应用方案。引入Opus编码、RNNoise降噪、网页实时通信(Web Real-Time Communication,WebRTC)自适应抖... 详细信息

围绕音频处理技术在广电网络通信接入中的应用展开研究,重点探讨音频编码、降噪增强、网络传输优化等关键技术,并结合案例分析具体的应用方案。引入Opus编码、RNNoise降噪、网页实时通信(Web Real-Time Communication,WebRTC)自适应抖动缓冲及丢包隐藏等先进技术后,方案在音质、稳定性、实时性等方面取得了显著提升。

关键词：广电网络音频处理 Opus编码

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姜黄素的应用、制备及改性研究进展

现代食品科技 2024年第6期40卷 327-335页

作者：陈煜淳林勇刘勇梁景龙仲恺农业工程学院轻工食品学院广东省岭南特色食品科学与技术重点实验室农业农村部岭南特色食品绿色加工与智能制造重点实验室广东广州510225 广州市富泉生物科技有限公司广东广州510530 广东泽和诚生物科技有限公司广东云浮527300

姜黄素是一种天然多酚类物质,具有抗炎、抗癌、抗氧化等多种生物活性,已在食品和饲料等行业中已得到良好的应用,如在食品中可用作着色剂和防腐剂,在饲料工业中可代替抗生素,对提高禽类、畜类和鱼类等动物的存活率及肉质的改善有积极作... 详细信息

姜黄素是一种天然多酚类物质,具有抗炎、抗癌、抗氧化等多种生物活性,已在食品和饲料等行业中已得到良好的应用,如在食品中可用作着色剂和防腐剂,在饲料工业中可代替抗生素,对提高禽类、畜类和鱼类等动物的存活率及肉质的改善有积极作用。但其存在制备纯化成本较高、生物利用率低、水溶性差等缺点,使其应用效果受到一定限制。为解决这些问题,国内外研究人员对姜黄素的提取、合成方法和改性技术做了大量的研究工作,如采用超临界萃取和闪式提取工艺等不同手段进行姜黄素的提取;开发固体分散体、脂质体、纳米粒、聚合物胶束等不同的姜黄素制剂和对姜黄素进行结构修饰。为此,该文将对姜黄素的应用情况、制备方法和改性研究进行综述,旨在为姜黄素的高效应用与相关研究提供参考。

关键词：姜黄素生物利用度制备改性

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Designing method of acceleration and deceleration control schedule for variable cycle engine

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Chinese Journal of Aeronautics 2021年第5期34卷 27-38页

作者： Linyuan JIA yuchun chen Ronghui chenG Tian TAN Reran SONG School of Power and Energy Northwestern Poly technical UniversityXi'an 710072China Aero-engine Corporation of China Shenyang Engine Research InstituteShenyang 110066China

Studies show that different geometries of a Variable Cycle Engine(VCE)can be adjusted during the transient stage of the engine operation to improve the engine ***,this improvement increases the complexity of the acceleration and deceleration control *** order to resolve this problem,the Transient-state Reverse Method(TRM)is established in the present study based on the Steady-state Reverse Method(SRM)and the Virtual Power Extraction Method(VPEM).The state factors in the component-based engine performance models are replaced by variable geometry parameters to establish the TRM for a double bypass *** results are compared with the conventional component-based model from different aspects,including the accuracy and the convergence *** TRM is then employed to optimize the control schedule of a *** results show that the accuracy and the convergence rate of the proposed method are consistent with that of the conventional *** the other hand,it is found that the new-model-optimized control schedules reduce the acceleration and deceleration time by 45%and 54%,***,the surge margin of compressors,fuel–air ratio and the turbine inlet temperature maintained are within the acceptable *** is concluded that the proposed TRM is a powerful method to design the acceleration and deceleration control schedule of the VCE.

关键词： Acceleration and deceleration Control schedule optimization Steady-state reverse method Transient-state reverse method Variable cycle engine Virtual power extraction method

不同燃料RBCC发动机飞/发一体化性能对比分析

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航空动力学报 2024年第8期39卷 356-366页

作者：杜金峰贾琳渊陈玉春郑思行郑尚喆西北工业大学动力与能源学院西安710072 中国运载火箭技术研究院研究发展部北京100076

为了研究不同燃料对火箭基组合循环(rocket based combined cycle,RBCC)发动机总体性能的影响,建立了RBCC发动机准一维总体性能仿真模型,分别研究了以液氧煤油、过氧化氢煤油、液氧甲烷和液氧液氢为燃料的RBCC发动机推力和比冲性能。结... 详细信息

为了研究不同燃料对火箭基组合循环(rocket based combined cycle,RBCC)发动机总体性能的影响,建立了RBCC发动机准一维总体性能仿真模型,分别研究了以液氧煤油、过氧化氢煤油、液氧甲烷和液氧液氢为燃料的RBCC发动机推力和比冲性能。结合飞/发一体化性能分析模型,研究了不同燃料发动机性能对完成飞行任务能力的影响。结果表明:氢燃料RBCC发动机引射模态推力是煤油燃料RBCC发动机的1.3倍;氢燃料RBCC动力飞行器巡航距离最远,为4 470 km;相同的飞行器参数下,过氧化氢煤油燃料RBCC动力飞行器机动性最大。本方法可为RBCC发动机总体性能方案设计和燃料选取提供参考。

关键词： RBCC发动机飞/发一体化煤油甲烷氢发动机性能

BOPPPS联合互联网+在骨科手术临床护理教学中的应用

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中国继续医学教育 2024年第11期16卷 93-97页

作者：陈燕珠黄馥桦陈伟璇陈育春刘丽贞汕头大学医学院第二附属医院手术室广东汕头515041 汕头大学医学院第二附属医院骨外科广东汕头515041 汕头大学医学院第二附属医院泌尿外科广东汕头515041

目的探讨BOPPPS[导入(bridge)、目标(objective)、预评价(pre-assessment)、参与式学习(participation)、后评价(post-assessment)、总结(summary)]联合互联网+在骨科手术临床护理教学的应用。方法选取汕头大学医学院2019年7月—2023年5月四年制护理学专业70名学生为研究对象。将2019-2021年度34名学生为对照组,2021-2023年度的36名学生为干预组。2组学生均由同一名骨科手术组医生进行手术演示,由同一名高年资主管护师进行临床带教。干预组采用BOPPPS联合互联网+教学,对照组采用传统教学模式,教学结束后分别对2组学生理论知识和临床技能进行评估,并采用问卷调查的方法,收集授课教师和2组学生对教学的反馈。结果干预组理论知识成绩、临床技能整体评分均高于对照组,差异有统计学意义(P <0.05)。干预组教学满意度评分高于对照组,差异有统计学意义(P <0.05)。干预组教学效果评价均优于对照组,差异有统计学意义(P <0.05)。干预组学生对BOPPPS联合互联网+教学方法满意度100%。干预组临床思维能力评分均优于对照组,差异有统计学意义(P <0.05)。结论BOPPPS联合互联网+有助于提高学生理论和技能成绩、提高学生临床思维能力和增强教师教学技能,达到教学相长。

关键词： BOPPPS 互联网+ 骨科临床教学手术室临床护理