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槟榔驱除犬绦虫试验效果观察

中国畜牧兽医 2009年第2期36卷 135-137页

作者：肖啸肖焰沈学文王小建云南农业大学动物科学技术学院昆明650201 昆明市圆通动物园昆明650031

为观察槟榔对犬绦虫的驱除效果,并确定有效用量、驱虫疗程,将槟榔粉配成3种剂量：低剂量组（0.1 g/kg体重）、中剂量组（0.3 g/kg体重）和高剂量组（0.5 g/kg体重）,并采集粪便,通过饱和盐水漂浮法收集绦虫虫卵,显微镜下观察计数。结果... 详细信息

为观察槟榔对犬绦虫的驱除效果,并确定有效用量、驱虫疗程,将槟榔粉配成3种剂量：低剂量组（0.1 g/kg体重）、中剂量组（0.3 g/kg体重）和高剂量组（0.5 g/kg体重）,并采集粪便,通过饱和盐水漂浮法收集绦虫虫卵,显微镜下观察计数。结果表明,剂量0.1 g/kg体重组的转阴率达50%,剂量0.3 g/kg体重组的转阴达80%,平均转阴率有随时间变化的趋势。在考虑槟榔毒性、疗程过长带来的临床副作用等因素下,最佳剂量范围应为（0.3±0.05）g/kg体重,以1周为1个疗程,3~4 d投喂1次,可治愈犬绦虫病。

关键词：槟榔犬绦虫

负载谐波诱发轧机主传动机电耦合扭振仿真研究

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工程力学 2015年第1期32卷 213-217,225页

作者：张义方闫晓强凌启辉北京科技大学机械工程学院北京100083 马鞍山钢铁股份有限公司安徽马鞍山243003

现场测试发现:轧机在轧制过程中由于负载谐波频率与轧机机械传动系统固有频率接近时使得主传动系统发生强烈扭振。该文结合现场参数,通过计算机仿真,得出负载谐波力矩会引发电机转速振荡,而在机电耦合作用下电机转速振荡会激发电机输出... 详细信息

现场测试发现:轧机在轧制过程中由于负载谐波频率与轧机机械传动系统固有频率接近时使得主传动系统发生强烈扭振。该文结合现场参数,通过计算机仿真,得出负载谐波力矩会引发电机转速振荡,而在机电耦合作用下电机转速振荡会激发电机输出相同频率的电磁力矩,当含有与机械系统固有频率相接近频率的谐波力矩和电磁力矩作用在轧机主传动系统两端时,主传动系统将会出现强烈的扭振。仿真结果验证了存在这种振动,为抑振措施提供理论基础。

关键词：机电耦合振动负载谐波扭振转速振荡仿真

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新型镍基高温合金GH4282的高温氧化行为

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中国有色金属学报 2019年第12期29卷 2729-2737页

作者：石照夏颜晓峰段春华钢铁研究总院高温材料研究所北京100081 北京科技大学材料科学与工程学院北京100083

为研究新型镍基高温合金GH4282在800~1200℃空气中的高温氧化行为,采用静态增重法测定其氧化动力学曲线,并采用金相显微镜、X射线衍射仪、扫描电子显微镜和附带能谱以及电子探针分析仪对表面氧化膜组成、结构和形貌及其截面特征进行观... 详细信息

为研究新型镍基高温合金GH4282在800~1200℃空气中的高温氧化行为,采用静态增重法测定其氧化动力学曲线,并采用金相显微镜、X射线衍射仪、扫描电子显微镜和附带能谱以及电子探针分析仪对表面氧化膜组成、结构和形貌及其截面特征进行观察和分析。结果表明:GH4282合金的氧化动力学符合抛物线规律,氧化初期时氧化质量增加较快,随着氧化时间的延长,氧化质量增加逐渐变得缓慢;合金在800℃和900℃为完全抗氧化级;在1000~1200℃为抗氧化级。GH4282合金的氧化膜分为三层:外层是Cr2O3和TiO2的混合层,并含有少量(Ni,Co)Cr2O4复合尖晶石相;中间层是TiO2和Al2O3的混合层;内层是Al2O3氧化层。

关键词：镍基高温合金 GH4282 高温氧化氧化动力学

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颗粒填充柱内溶质弥散系数的体积平均方法

化学工程 2015年第3期43卷 25-28,50页

作者：张照明王苗闫孝红西安交通大学化学工程与技术学院陕西西安710049

发展数值模拟模型有助于深入了解多孔介质内溶质弥散规律。目前尚没有准确的数值模型能用于具有随机孔隙连接性的多孔介质内的溶质弥散过程描述。文中构造了一个颗粒填充柱单元体结构,并应用体积平均方法与数值模拟相结合计算得到了对... 详细信息

发展数值模拟模型有助于深入了解多孔介质内溶质弥散规律。目前尚没有准确的数值模型能用于具有随机孔隙连接性的多孔介质内的溶质弥散过程描述。文中构造了一个颗粒填充柱单元体结构,并应用体积平均方法与数值模拟相结合计算得到了对应颗粒填充柱内溶质的弥散系数。计算获得了单元体结构内部的速度场与不同平均流速下的弥散系数,并提出了一个预测颗粒填充柱内溶质弥散系数的经验关联式。预测结果与实验数据、数值模拟结果的对比表明:采用文中构造的颗粒填充柱单元体模型与体积平均方法可以定性预测实际颗粒填充柱内的溶质弥散行为。

关键词：填充弥散体积平均方法

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用于非平衡样本分类的近似支持向量机

模式识别与人工智能 2007年第4期20卷 552-557页

作者：陶晓燕姬红兵董淑福西安电子科技大学电子工程学院西安710071 空军工程大学电讯工程学院西安710077

针对标准的近似支持向量机(PSVM)没有考虑样本分布不平衡的问题,提出一种改进的 PSVM 算法(MPSVM).根据训练样本数量的不平衡对正负样本集分别分配不同的惩罚因子,并将原始优化问题中的惩罚因子由数值变更为一个对角阵.最后推导出线性... 详细信息

针对标准的近似支持向量机(PSVM)没有考虑样本分布不平衡的问题,提出一种改进的 PSVM 算法(MPSVM).根据训练样本数量的不平衡对正负样本集分别分配不同的惩罚因子,并将原始优化问题中的惩罚因子由数值变更为一个对角阵.最后推导出线性和非线性 MPSVM 的决策函数,并将其与 PSVM、非平衡的 SVM 的运算机理和性能进行比较.实验结果表明,MPSVM 的性能优于 PSVM,与非平衡 SVM 方法相比效率更高.

关键词：近似支持向量机(PSVM) 非平衡分布改进的近似支持向量机(MPSVM)

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起伏运动对加热壁面汽泡受力的影响分析

核动力工程 2011年第3期32卷 87-91页

作者：洪钢杨燕华刘祥锋闫晓黄彦平陈炳德上海交通大学核科学与工程学院上海200240 中核集团核反应堆热工水力技术重点实验室成都610041 中国国际工程咨询公司北京100048

分析起伏运动条件下过冷沸腾垂直上升流中壁面汽泡的受力,研究垂直方向加速度的变化对壁面汽泡浮力的直接影响,以及垂直方向加速度的变化引起系统流量的波动对汽泡受力的间接影响。起伏运动条件与静止条件下汽泡受力的对比计算分析表明... 详细信息

分析起伏运动条件下过冷沸腾垂直上升流中壁面汽泡的受力,研究垂直方向加速度的变化对壁面汽泡浮力的直接影响,以及垂直方向加速度的变化引起系统流量的波动对汽泡受力的间接影响。起伏运动条件与静止条件下汽泡受力的对比计算分析表明,起伏运动对自然循环回路中汽泡受力的影响大于强迫循环下的影响;起伏运动对自然循环的影响取决于流量的波动,对强迫循环的影响取决于浮力项在汽泡受力平衡中所占权重;汽泡受力平衡的改变将影响汽泡滑移或脱离点的位置,进而影响沸腾传热。

关键词：起伏加速度过冷沸腾汽泡受力

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适于双周期的干道绿波信号协调控制模型

交通运输系统工程与信息 2018年第1期18卷 73-80,95页

作者：荆彬彬徐建闽鄢小文华南理工大学土木与交通学院广州510640

针对现有双周期干道绿波信号协调控制方法存在的不足,首先推导了适于双周期协调控制的等式约束条件,其次详细分析了现有研究成果存在的缺陷,再次以双向权重绿波带宽之和最大为优化目标,建立了适于双周期协调控制的绿波协调控制模型;最... 详细信息

针对现有双周期干道绿波信号协调控制方法存在的不足,首先推导了适于双周期协调控制的等式约束条件,其次详细分析了现有研究成果存在的缺陷,再次以双向权重绿波带宽之和最大为优化目标,建立了适于双周期协调控制的绿波协调控制模型;最后以义乌市望道路为例,利用VISSIM仿真平台对比本文模型与改进MULTIBAND模型生成的协调控制方案之间的优劣.仿真结果对比表明,相比于改进MULTIBAND模型,本文模型生成的协调控制方案在高、中、低交通需求下均能够有效减少平均延误时间与停车次数,从而验证了本文所建模型的有效性与实用性.

关键词：城市交通双周期绿波带宽协调控制

多参考组态相互作用方法计算研究XO^n(X=S,Cl;n=0,±1)的解析势能函数和光谱常数

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物理学报 2007年第8期56卷 4420-4427页

作者：钱琪杨传路高峰张晓燕鲁东大学物理与电子工程学院烟台264025

采用从头计算的多参考组态相互作用方法和含扩散基的3个基组aug-cc-PVXZ(X=D,T,Q)计算了SO和ClO分子及其分子离子的势能曲线,确定了平衡几何结构、离解能,并采用Feller拟合递推方法得到了基函数为无穷大计算水平值.确定了SO-,ClO+,ClO-... 详细信息

采用从头计算的多参考组态相互作用方法和含扩散基的3个基组aug-cc-PVXZ(X=D,T,Q)计算了SO和ClO分子及其分子离子的势能曲线,确定了平衡几何结构、离解能,并采用Feller拟合递推方法得到了基函数为无穷大计算水平值.确定了SO-,ClO+,ClO-分子离子的基态.通过Murrell-Sorbie势能函数和最小二乘法拟合得到了解析势能函数.基于所得的势能函数,通过解核运动的薛定谔方程得到振动能级,精确计算了相应的光谱常数,并与现有的理论值和实验值进行了比较.

关键词：多参考组态相互作用势能曲线解析势能函数光谱常数

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不平顺条件下高速铁路轨道振动的解析研究

振动工程学报 2008年第6期21卷 559-564页

作者：冯青松雷晓燕练松良同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 华东交通大学土建学院江西南昌330013

为了分析不平顺条件下高速铁路轨道结构振动,推导了移动车辆在轮对处和轨道结构在轮轨接触点处的柔度矩阵,考虑移动轴荷载和轨道不平顺,建立了移动车辆-轨道垂向耦合振动的解析模型。模型中,移动车辆考虑为弹簧和阻尼器连接的多刚体系统... 详细信息

为了分析不平顺条件下高速铁路轨道结构振动,推导了移动车辆在轮对处和轨道结构在轮轨接触点处的柔度矩阵,考虑移动轴荷载和轨道不平顺,建立了移动车辆-轨道垂向耦合振动的解析模型。模型中,移动车辆考虑为弹簧和阻尼器连接的多刚体系统;有碴轨道结构模拟为连续弹性3层梁;轮轨间考虑为线性赫兹接触。算例分析了单台TGV高速动车引起的有碴轨道结构振动,得到轨道不平顺引起的动态轮轨力和轨道各部分的最大振动加速度,研究了列车速度、轨道不平顺以及轨下垫板及扣件、道床和路基等轨下基础刚度对轨道振动的影响。计算表明:随着列车速度和轨道不平顺的增加,轨道结构的振动响应不断增大;轨下基础刚度对轨枕和道床的振动影响较大,对钢轨振动的影响较小。

关键词：高速铁路轨道不平顺轨道振动解析研究车辆-轨道耦合