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Integrated and holistic knowledge map of phase change materials for pavement: A scientometric analysis and bibliometric review

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Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition) 2024年

作者： Jiasheng Dai Feng Ma Zhen fu Chen Li Yingjie Hou yalu Wen Yanzhe Zou Dongdong Yuan Wenhao Dong Ke Shi Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education Chang'an University School of Material and Science Engineering Chang'an University

Elevated pavement temperatures contribute to the urban heat island effect and pose a risk of thermal damage to pavement. Thus， regulating pavement temperature is paramount to ensure its longevity， enhance traffic safety， and preserve the environment. Phase change materials (PCMs) with the latent heat characteristic can store and release thermal energy via phase transitions. PCMs can effectively control pavement structure temperatures within a relatively narrow range， mitigating thermal stress on asphalt pavements. This research aims to explore the current status and emerging trends in PCM Integrated Pavement Engineering (PCMIPE) using the CiteSpace visual analysis tool. Relevant publications were systematically curated from the Web of Science core database， spanning 2011 to 2023. Subsequently， the co-authorships network maps (country， institution， author)， co-cited network maps (co-cited journals， authors， and references)， and keyword co-occurrence network maps were constructed to analyze the principal contributions in the PCMIPE field comprehensively. This analysis provides an understanding of the field's strengths， research domains， and knowledge structure and identifies current research focal points and emerging frontiers. The findings reveal that research within the PCMIPE field is still in its early stages， with a predominant emphasis on material design and performance assessment. Additionally， future research is anticipated to expand into economic analyses and exploration of environmental effects when integrating PCMs into pavement engineering. furthermore， there is an emerging interest in investigating the synergy of PCMs with other functional pavement technologies. These results underscore the potential of the PCMIPE field and emphasize the importance of future research endeavors.

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高速高温湍流研究进展

空气动力学学报 2024年第4期42卷 1-13,I0001页

作者：袁先旭刘朋欣周清清傅亚陆杨肖峰杜雁霞空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室绵阳621000

低空域高速飞行条件下的飞行器表面边界层具有高马赫数、高雷诺数、高总焓的特点。较高的来流雷诺数使边界层发生从层流到湍流的转捩,而强激波压缩形成的高温环境将导致气体分子出现振动能激发、离解、电离等热化学非平衡过程,完全气体... 详细信息

低空域高速飞行条件下的飞行器表面边界层具有高马赫数、高雷诺数、高总焓的特点。较高的来流雷诺数使边界层发生从层流到湍流的转捩,而强激波压缩形成的高温环境将导致气体分子出现振动能激发、离解、电离等热化学非平衡过程,完全气体假设将不再适用。两种效应强烈耦合形成高温湍流,进而带来高温边界层扰动演化与多尺度涡结构、高温强扰动下气固界面多相反应、极端高温环境等离子体湍流等新的流动物理问题。本文从机理、预测、实验测量等方面,总结了高速高温湍流领域的研究进展和现状,展望了未来需要关注的研究方向。

关键词：高马赫数湍流高温非平衡表面效应电磁效应

肺炎克雷伯菌K7R噬菌体生物学特性及其抗性菌株的抗性机制

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中国兽医学报 2024年第3期44卷 504-513页

作者：付瑶张昊袭恒豫冀亚路徐莉顾敬敏韩文瑜吉林大学动物医学学院吉林长春130062 江苏高校动物重要疫病与人兽共患病防控协同创新中心江苏扬州225000 长春市动物疫病预防控制中心吉林长春130061

以肺炎克雷伯菌K7R为宿主菌分离得到1株长尾噬菌体vB_KpnS_ZH01(简称P-K7R),其最佳感染复数为0.01,潜伏期约为10 min,暴发量为169 Pfu/cell,且具有稳定、良好的杀菌活性。全基因组测序结果显示,P-K7R全长为52111 bp,共编码86个开放阅读... 详细信息

以肺炎克雷伯菌K7R为宿主菌分离得到1株长尾噬菌体vB_KpnS_ZH01(简称P-K7R),其最佳感染复数为0.01,潜伏期约为10 min,暴发量为169 Pfu/cell,且具有稳定、良好的杀菌活性。全基因组测序结果显示,P-K7R全长为52111 bp,共编码86个开放阅读框。经过诱导,获得P-K7R抗性菌K7R-5P,尽管K7R-5P和K7R在显微镜下菌株、菌落形态以及生长曲线无明显差异,但在两者转录组学水平上检测到ompC、ompF、N5、N102及N103五个差异基因。此外,K7R-5P与K7R对噬菌体在吸附率上有明显差异,K7R的吸附效率达到80%以上,而K7R-5P的吸附效率不足20%。最后,利用qRT-PCR对转录组学结果进行验证,结果显示K7R-5P的ompC基因表达量恢复之后,菌株对噬菌体P-K7R的抗性消失,表明ompC基因在噬菌体P-K7R吸附肺炎克雷伯菌过程中起着关键作用。结果表明,成功获得1株裂解性肺炎克雷伯菌噬菌体P-K7R并在体外探究了细菌对噬菌体K7R-5P产生抗性的机制,为噬菌体治疗的进一步高效应用奠定了基础。

关键词：肺炎克雷伯菌噬菌体噬菌体抗性转录组学吸附受体

Effect of geometrical configurations on alkaline air-breathing membraneless microfluidic fuel cells with cylinder anodes

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Science China(Technological Sciences) 2019年第3期62卷 388-396页

作者： ZHANG Biao WANG HaoNan ZHU Xun YE DingDing LIAO Qiang SUI PangChieh DJILALI Ned JIANG Li fu yalu Key Laboratory of Low-Grade Energy Utilization Technologies and Systems Chongqing University Institute of Engineering Thermophysics Chongqing University School of Automotive Engineering Wuhan University of Technology Department of Mechanical Engineering and Institute for Integrated Energy Systems (IESVic) University of Victoria

Membraneless microfluidic fuel cells(MMFCs) outperform traditional membrane-based micro-fuel cells in membraneless architecture and high surface-to-volume ratio and facile integration, but still need substantial improvement in performance. The fundamental challenges are dictated by multiphysics regarding cell configurations: the interaction of fluid flow, mass transport and electrochemical reactions. We present a numerical research that investigates the effect of geometrical configurations(rod arrangement, cell length, rod diameter and spacer configuration) on the fuel transport and performance of an alkaline MMFC with cylinder anodes. Modeling results suggest that the staggered rod arrangement outperforms the in-line case by 10.1% at 50 μL min^(–1). Cell power output and power density vary nearly linearly with the cell length. In the case with 0.7 mm anodes and 0.3 mm spacers, the increased flow resistance at anode region drives the fuel to intrude into the spacer zone, leading to fuel transport limitation at downstream. The feasibility of non-spacer configuration is demonstrated, and the power density is 93.7% higher than the baseline due to reduced cell volume and enhanced fuel transport. In addition, horizontal extension of the anode array is found to be more favorable for scale-up, the maximum power density of 181.9 mW cm^(–3) is predicted. This study provides insight into the fundamental, and offers guidance to improve the cell design for promoting performance and facilitating system integration.

关键词： microfluidic fuel cell cylinder anode mass transport cell configuration computational model

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可压缩壁湍流热力学量统计特性分析

航空学报 2023年第9期44卷 156-169页

作者：傅亚陆袁先旭刘朋欣余明空气动力学国家重点实验室绵阳621000

可压缩壁湍流中的速度脉动统计特性已经得到了较为广泛的研究,而热力学量脉动及其互相关的研究依然较少。为了探明压缩性对热力学量脉动的影响机制,对直接数值模拟数据库进行分析,对可压缩槽道湍流中温度、熵、密度和压力等热力学量的... 详细信息

可压缩壁湍流中的速度脉动统计特性已经得到了较为广泛的研究,而热力学量脉动及其互相关的研究依然较少。为了探明压缩性对热力学量脉动的影响机制,对直接数值模拟数据库进行分析,对可压缩槽道湍流中温度、熵、密度和压力等热力学量的相干结构和统计特性随法向高度、马赫数和壁温的变化规律开展系统研究。统计结果表明,在壁面附近,压缩性效应对相干结构形态和统计特性的影响十分明显,主要表现为与强压缩事件相关的正密度脉动和压力脉动更强,使得其近壁处的偏斜度和平坦度更高,具有更强的不对称性和间歇性。而在远离壁面的外区,温度、熵和密度脉动的相干结构和统计特性随马赫数和壁温变化趋势类似,具有较强的相关性。速度脉动对温度和熵脉动的输运作用类似,表明可采用与温度脉动模型化相同的方法对熵脉动进行模型化。

关键词：可压缩壁湍流直接数值模拟热力学量相干结构统计特性湍流输运

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高温化学非平衡湍流边界层直接数值模拟

航空学报 2022年第1期43卷 236-247页

作者：刘朋欣袁先旭孙东傅亚陆李辰中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所绵阳621000

高超声速飞行器在特定工况下飞行时,其表面会存在湍流与化学非平衡耦合作用,但考虑化学反应的高温湍流边界层的研究工作还十分有限。选取高超声速楔形体头部斜激波后的流动状态,分别采用热完全气体模型、空气化学反应模型开展直接数值模... 详细信息

高超声速飞行器在特定工况下飞行时,其表面会存在湍流与化学非平衡耦合作用,但考虑化学反应的高温湍流边界层的研究工作还十分有限。选取高超声速楔形体头部斜激波后的流动状态,分别采用热完全气体模型、空气化学反应模型开展直接数值模拟(DNS)研究,对比分析了化学非平衡效应对湍流统计量、湍流脉动量的影响趋势,并研究了高温湍流边界层标度律。计算结果表明,以吸热离解反应为主的化学非平衡效应会使边界层平均温度和脉动温度显著降低,但对平均速度剖面、速度脉动、雷诺应力的影响较小;在高温化学非平衡湍流边界层的对数区,各流动参数的拓展自相似理论的相对标度指数基本符合标度律。

关键词：高超声速流动高温化学非平衡湍流边界层直接数值模拟标度律

MicrobMatcher: a microbial comparison software based on matrix-assisted laser desorption/ionization with time-of-flight mass spectrometry

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Journal of Biomedical Science and Engineering 2011年第5期4卷 403-409页

作者： Yizhen fu Feng Liu yalu Ye 不详

Matrix-assisted Laser Desorption/Ionization with Time-of-flight Mass Spectrometry (MALDI-TOFMS) was investigated as a method for the rapid identifica-tion of species. Current demand in microbial identi-fication is how to compare unknown strains to the known one quickly, semi-automatically and accurately. In this paper, we present a software tool that allows flexibly microbial matching in a user-friendly way, by letting the users to customize comparison parameters including: in vitro transcription enzyme, mass tolerance,minimum fragment length, intensity threshold and corresponding weights. We provide three spectral scoring functions to compute the affin-ity between the species. Therefore, the precision of microbial comparison increases. To test and verify this tool, we employed experimental spectral data based on MALDI-TOFMS and the gene sequences of E.coli and Salmonella. This software is written in Java for cross-platform intention.

关键词： microbial Comparison Matrix-Assisted Laser Desorption/Ionization with Time-of-Flight Mass Spectrometry

改进型IF控制结合有效磁链法的永磁同步电机全速域无位置传感器控制策略

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电工技术学报 2022年第22期37卷 5704-5716页

作者：付康壮刘计龙麦志勤牧雅璐李科峰海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室武汉430033

该文所提的改进型IF控制与永磁同步电机高频注入无位置传感器控制相比,具有实现简单、适配电机广泛、不产生附加振动噪声的优势。然而传统IF控制只作为永磁同步电机的低速区起动策略使用,起动完成后不再参与电机调速过程,导致采用传统I... 详细信息

该文所提的改进型IF控制与永磁同步电机高频注入无位置传感器控制相比,具有实现简单、适配电机广泛、不产生附加振动噪声的优势。然而传统IF控制只作为永磁同步电机的低速区起动策略使用,起动完成后不再参与电机调速过程,导致采用传统IF控制起动的永磁电机不能实现全范围调速,限制了其推广应用。针对这一问题,该文提出一种基于改进型IF控制结合有效磁链法的全速域无位置传感器控制策略,实现了IF控制与有效磁链法在正转与反转、进入与退出工况下的平滑切换。通过在d轴(虚拟d轴)设置电流给定作为转矩储备,解决了永磁电机零速穿越问题。在电机加减速过程中,设置了基于滞环切换的转速过渡区。电机运行在过渡区时,一边应用有效磁链法实现闭环控制,一边在d轴上做好电流储备,为随时进入IF控制区域做好准备。通过该文所提控制策略,实现了永磁同步电机全速域稳定平滑运行,且具有近似于高频注入法的全速域调速效果。最后在一台三相永磁同步电机驱动平台上对所提控制方法的有效性进行实验验证。

关键词：永磁同步电机无位置传感器控制改进型IF控制有效磁链法全速域

考虑化学非平衡效应的高温湍流边界层统计特性分析

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空气动力学学报 2022年第4期40卷 124-131页

作者：刘朋欣李辰孙东傅亚陆袁先旭中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所绵阳621000

新型高超声速飞行器在中低空以极高马赫数飞行时,会面临湍流与高温化学非平衡效应耦合作用的复杂流动环境,但相关研究工作还比较少。以楔形体头部斜激波后的高温非平衡湍流边界层作为研究对象,分别采用两种气体模型(完全气体模型和空气... 详细信息

新型高超声速飞行器在中低空以极高马赫数飞行时,会面临湍流与高温化学非平衡效应耦合作用的复杂流动环境,但相关研究工作还比较少。以楔形体头部斜激波后的高温非平衡湍流边界层作为研究对象,分别采用两种气体模型(完全气体模型和空气化学反应模型)开展直接数值模拟研究,对比分析了Walz关系式、强雷诺比拟关系(Strong Reynolds Analogy,SRA)、湍动能生成耗散机制和湍流可压缩效应。计算结果表明,弱可压缩假设在高温化学非平衡湍流边界层中仍然成立。采用无量纲恢复焓建立的与速度之间的关系式,可以消除马赫数、化学反应等因素的影响,与直接数值模拟的结果符合较好。GHSRA(Generalized Huang’s SRA)可以较好地描述温度脉动与速度脉动之间的强雷诺比拟关系。且采用半当地尺度归一化时,不同工况下湍动能输运方程各项的分布能够较好地符合。化学非平衡效应及高马赫数效应引起的可压缩效应有限。

关键词：高超声速流动高温化学非平衡湍流边界层统计特性