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Improvement of titanium alloy TA19 fatigue life by submerged abrasive waterjet peening:Correlation of its process parameters with surface integrity and fatigue performance

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Chinese Journal of Aeronautics 2024年第1期37卷 377-390页

作者： Gongyu WANG Shulei YAO Yuxin CHI chengcheng ZHANG Ning WANG yalong chen Rongsheng LU Zhuang LI Xiancheng ZHANG Key Laboratory of Pressure Systems and Safety Ministry of EducationSchool of Mechanical and Power EngineeringEast China University of Science and TechnologyShanghai 200237China AECC Commercial Aircraft Engine Co.LTD Shanghai Engineering Research Center for Commercial Aircraft EngineShanghai 201108China

Submerged abrasive waterjet peening(SAWJP)is an effective anti-fatigue manufacturing technology that is widely used to strengthen aeroengine *** study investigated the correlation of SAWJP process parameters on surface integrity and fatigue life of titanium alloy *** with different water pressures and standoff distances(SoDs)was conducted on the TA19 *** surface integrity of the specimens before and after SAWJP with different process parameters was experimentally studied,including microstructure,surface roughness,microhardness,and compressive residual stress(CRS).Finally,fatigue tests of the specimens before and after SAWJP treatment with different process parameters were carried out at room *** results highlighted that the fatigue life of the TA19 specimen can be increased by 5.46,5.98,and 6.28 times under relatively optimal process parameters,which is mainly due to the improved surface integrity of the specimen after SAWJP ***,the fatigue life of specimens treated with improper process parameters is decreased by 0.55 to 0.69 times owing to the terrible surface roughness caused by the material *** work verifies that SAWJP can effectively improve the surface integrity and fatigue life of workpieces,and reveals the relationship between process parameters,surface integrity,and fatigue life,which provides support for the promotion of SAWJP in the manufacturing fields.

关键词： Fatigue testing Process parameters Submerged abrasive waterjet peening Surface integrity Surface treatment Titanium alloy TA19

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Analysis of coast-by noise of heavy truck tires

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Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition) 2016年第2期3卷 172-179页

作者： Yintao Wei Yongbao Yang yalong chen Hao Wang Dabing Xiang zhichao Li State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua UniversityBeijing 100084China School of Mechanical Engineering Hunan University of TechnologyZhuzhou 412007 China

Heavy truck tires are one of ihe rnam sources of road traffic noise. However, the mecha- nism and plopagation of the noise generated by these tires have not been systematically investigated 7o determine the noise of heavy truck tires with different structures and patterns, and to analyze the coraelation between the indoor tire noise and coast-by tire noise, an integrated tire indoor noise test and a coast-by noise test were designed and successfully implemented. The indoor test was conducted on a drum inside a semi- anechoic chamber to simultaneously measure the near field and far field noise of the tires. The outdoor measurements were carried out using a coast-by test on the new ISO 10844 surface. A formula for quantitative analysis with appropriate corrections was developed to analyze the data with reasonable errors, which can be used to predict the coast-by noise through the indool tire noise test accurately and effectively. The analysis shows that when trying to build the relationship between indoor and outdoor heavy truck tire noise, care should be taken to differentiate the tires with a load capacity index in excess of 121 and without any dual fitting indication from ordinary tires, due to the specified test procedure.

关键词： Tire noise Coast-by noise Far field noise Near field noise Heavy truck tire

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低供油压下挤压油膜阻尼器空穴效应试验研究

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航空动力学报 2024年第7期39卷 1-10页

作者：陈亚龙马会防黄延忠张广辉中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

挤压油膜阻尼器(squeeze film damper,SFD)正常工作时避免不了会出现油膜空穴,为了研究SFD长时间运行时转子基频振动变化以及SFD油膜空穴效应对SFD内外环金属表面空化侵蚀情况,基于全尺寸航空发动机高压转子试验台开展了低供油压力(0.02... 详细信息

挤压油膜阻尼器(squeeze film damper,SFD)正常工作时避免不了会出现油膜空穴,为了研究SFD长时间运行时转子基频振动变化以及SFD油膜空穴效应对SFD内外环金属表面空化侵蚀情况,基于全尺寸航空发动机高压转子试验台开展了低供油压力(0.02~0.05 MPa)下SFD空穴效应试验研究,考察SFD在临界转速处长时间运行时转子基频振动变化,以及长时间运行后油膜空穴对SFD内外表面形貌的影响,试验结果表明:长时间运行后SFD油膜空穴会对SFD内环表面产生侵蚀作用,形成水滴形、椭圆形以及形状不规则的凹坑群,证明了在临界转速附近考核SFD空穴效应是SFD低供油压力下安全运行必要的试验内容.

关键词：挤压油膜阻尼器低供油压力临界转速空穴侵蚀表面形貌

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端封开口角度对挤压油膜阻尼器影响试验

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航空动力学报 2023年第11期38卷 2629-2638页

作者：陈亚龙马会防黄延忠张广辉中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

采用正交激振测试方法,研究了不同供油孔数、不同供油压力与活塞环开口角度对泄漏量的影响,试验识别了挤压油膜阻尼器(SFD)系统的阻尼系数。结果表明:1孔供油且活塞环开口与供油孔重合时泄漏量最大;供油孔数、供油压力与活塞环开口角度... 详细信息

采用正交激振测试方法,研究了不同供油孔数、不同供油压力与活塞环开口角度对泄漏量的影响,试验识别了挤压油膜阻尼器(SFD)系统的阻尼系数。结果表明:1孔供油且活塞环开口与供油孔重合时泄漏量最大;供油孔数、供油压力与活塞环开口角度共同影响下,低供油压力、1孔供油活塞环开口角度0°时主阻尼系数C_(xx)和C_(yy)差异最小;活塞环开口角度0°且最下方的1孔供油时,SFD系统的阻尼性能最好,平均主阻尼系数能达到9.04×104N·s/m,约为理论短轴承解最大值的5.7倍,建议安装时两个活塞环开口角度为0°以保证具有较好的密封性,提升SFD工作时的减振性能。

关键词：挤压油膜阻尼器活塞环泄漏量激振测试阻尼系数

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脑卒中相关性睡眠障碍的病理分析与治疗策略分析

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世界睡眠医学杂志 2024年第1期11卷 27-29页

作者：陈亚珑福建泉州医学高等专科学校附属人民医院泉州362011

目的:分析脑卒中相关性睡眠障碍的病理分析与治疗策略。方法:选取2022年3月至2023年2月福建泉州医学高等专科学校附属人民医院收治的脑卒中患者100例作为研究对象。采用自制记录表,记录统计治疗前后脑卒中相关性患者睡眠障碍的表现,统... 详细信息

目的:分析脑卒中相关性睡眠障碍的病理分析与治疗策略。方法:选取2022年3月至2023年2月福建泉州医学高等专科学校附属人民医院收治的脑卒中患者100例作为研究对象。采用自制记录表,记录统计治疗前后脑卒中相关性患者睡眠障碍的表现,统计脑卒中相关性患者睡眠障碍发生的病因占比,以及统计睡眠障碍疾病的发生率和卒中部位的相关性,治疗前后将脑卒中相关性患者睡眠障碍后的情绪评分,从而相应分析脑卒中相关性睡眠障碍的病理与治疗策略。结果:根据分析,在脑卒中相关性患者睡眠障碍的表现中入睡困难的表现占比最高,其次是早睡,治疗后均有所下降,差异有统计学意义(P<0.05),脑卒中相关性患者睡眠障碍发生的病因统计占比后,脑卒中后患者在睡眠时脑供血不足、血容量减少,使REM睡眠受到影响的占比是最高的,而睡眠障碍疾病的发生率和卒中部位的相关性中,皮质下脑卒中的发生率明显高于小脑以及大脑卒中发生的概率,差异有统计学意义(P<0.05)。而脑卒中相关性患者睡眠障碍后的情绪评分治疗前基本比较高,治疗后均有所降低,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:脑卒中相关性睡眠障碍中入睡困难是患者睡眠障碍的主要表现之一。脑卒中相关性患者睡眠障碍发生的病因占比中供血不足、血容量减少,使REM睡眠受到影响的占比是最高的,发生睡眠障碍后患者的情绪评分较高,说明患者情绪不良,治疗后情绪得到改善,而睡眠障碍疾病的发生率和卒中部位的相关性中皮质下脑卒中的发生率是较高的。

关键词：脑卒中睡眠障碍病理分析治疗策略

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冠心病与高同型半胱氨酸水平的相关性分析

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西北国防医学杂志 2015年第12期36卷 802-804页

作者：陈亚龙兰州军区临潼疗养院检验科陕西西安710600

目的：探讨冠心病与同型半胱氨酸水平的相关性。方法：42例冠心病心绞痛作为观察组,18例健康体检者为对照组。测定和比较血浆同型半胱氨酸水平（Hcy）。结果：观察组Hcy水平及高同型半胱氨酸血症发生率明显高于对照组（P〈0.05）。观察... 详细信息

目的：探讨冠心病与同型半胱氨酸水平的相关性。方法：42例冠心病心绞痛作为观察组,18例健康体检者为对照组。测定和比较血浆同型半胱氨酸水平（Hcy）。结果：观察组Hcy水平及高同型半胱氨酸血症发生率明显高于对照组（P〈0.05）。观察组CCSⅢ～Ⅳ级Hcy水平明显高于CCSⅠ～Ⅱ级（P〈0.05）。高同型半胱氨酸组的平均年龄大于正常同型半胱氨酸组,且前者男性及吸烟比例较高。与冠心病心绞痛相关的危险因素分别为性别、高同型半胱氨酸血症、低密度脂蛋白、年龄。结论：冠心病心绞痛患者Hcy水平明显升高,Hcy与患者发生冠心病心绞痛严重程度成正相关性。

关键词：冠心病高同型半胱氨酸血症心绞痛

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不同油槽结构挤压油膜阻尼器动力学特性试验

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航空动力学报 2024年第6期39卷 37-49页

作者：黄延忠张广辉马会防陈亚龙龚文杰哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001 中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

基于挤压油膜阻尼器(squeeze film damper,SFD)动力学特性系数识别试验台研究了油槽深度、供油压力以及供油孔数对活塞环端封SFD泄漏量和阻尼性能的影响。试验结果表明:带油槽结构的SFD滑油泄漏量是无油槽结构的2~7倍,油槽深度增加会增... 详细信息

基于挤压油膜阻尼器(squeeze film damper,SFD)动力学特性系数识别试验台研究了油槽深度、供油压力以及供油孔数对活塞环端封SFD泄漏量和阻尼性能的影响。试验结果表明:带油槽结构的SFD滑油泄漏量是无油槽结构的2~7倍,油槽深度增加会增大泄漏量;低油压下阻尼系数的试验结果与短轴承理论解较接近,高油压下阻尼系数的试验结果在短轴承与长轴承理论解之间;对比无油槽结果,带油槽时阻尼性能有所下降,但是0.1 MPa以内两者阻尼系数接近;油槽较浅(深度为5倍油膜半径间隙,5c)时,低油压单孔供油与高油压多孔供油平均阻尼系数均能达到4.0×10^(4)~5.0×10^(4) N·s/m;油槽较深(深度为15c)时低油压单孔供油平均阻尼系数较大,可达到8.06×10^(4) N·s/m。低油压单孔供油时引入油槽结构显著提高SFD阻尼系数,其可用于提高低供油压下SFD的减振性能。

关键词：挤压油膜阻尼器油槽阻尼系数泄漏量激振测试

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突加不平衡下弹性环挤压油膜阻尼器减振性能实验

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航空动力学报 2023年第1期38卷 32-40页

作者：张广辉黄延忠陈亚龙王震林徐科繁冯磊哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001 中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241 中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621900

为了研究在瞬态冲击(突加不平衡)下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper,ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果,设计并搭建带ERSFD的转子动力学实验台,开展突加不平衡动力学实验,获取阻尼器供油和不供油下转子系统升... 详细信息

为了研究在瞬态冲击(突加不平衡)下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper,ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果,设计并搭建带ERSFD的转子动力学实验台,开展突加不平衡动力学实验,获取阻尼器供油和不供油下转子系统升速及降速过程中的振动响应规律。结果表明ERSFD供油后有效地抑制了突加不平衡引起的瞬态响应,降低了突加不平衡引起的额外振动74.39%,同时抑制了转子经过临界转速的基频振动(幅值最大降低了62.18%);ERSFD供油后会在转子系统中引入额外的刚度和阻尼,其综合效果表现为转子的临界转速较ERSFD不供油的状态下,1阶临界转速降低2.39%。

关键词：突加不平衡弹性环挤压油膜阻尼器瞬态响应临界转速减振效果

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湖南省雾霾、灰霾灾害风险区划

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自然灾害学报 2018年第5期27卷 126-137页

作者：朱颖芳高俊陈亚龙熊超颜伟凡中南林业科技大学理学院湖南长沙410004 数字洞庭湖南省重点实验室湖南长沙410004

为了揭示雾霾和灰霾灾害的发生、演变和时空分布等规律,对湖南省15个气象观测站的气象数据筛选统计,结果显示湖南省2002年至2006年各地区年均雾日数逐年下降,而2014年至2015年整体增幅显著;雾日数1月最多,7、8、9月较少;湖南省年际霾日... 详细信息

为了揭示雾霾和灰霾灾害的发生、演变和时空分布等规律,对湖南省15个气象观测站的气象数据筛选统计,结果显示湖南省2002年至2006年各地区年均雾日数逐年下降,而2014年至2015年整体增幅显著;雾日数1月最多,7、8、9月较少;湖南省年际霾日数2011年以来变化明显,其中2012年至2013年有13个地区上升,2015年整体有所回落;霾日数1月最多,5、6、7、8月较少。同时结合湖南省的遥感数据、地理数据和环境数据进行分析,基于致灾因子、孕灾环境、承灾体、防灾能力对湖南省雾霾、灰霾进行模糊综合评价,最终得出风险区划图,结果显示:湖南省雾霾、灰霾灾害高风险区主要集中在长株潭三角区(长沙市市辖区、株洲市市辖区及湘潭地区)、衡阳市市辖区,并以此为中心向四周低风险区域过渡,而低风险区主要集中在湘西、湘南以及岳阳东部地区。

关键词：雾霾灰霾风险区划模糊综合评价湖南省

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益视口服液治疗中老年视力疲劳65例疗效观察

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浙江中医药大学学报 2013年第9期37卷 1078-1079页

作者：陈亚龙何屹陕西中医学院陕西咸阳712046

[目的]观察益视口服液治疗中老年视力疲劳的效果。[方法]将125例中老年视力疲劳患者随机分为两组，观察组65例采用口服益视口服液治疗，对照组60例采用口服明日地黄丸治疗，同时两组均减少用眼时间并进行自我眼周穴位按摩。【结果】经过... 详细信息

[目的]观察益视口服液治疗中老年视力疲劳的效果。[方法]将125例中老年视力疲劳患者随机分为两组，观察组65例采用口服益视口服液治疗，对照组60例采用口服明日地黄丸治疗，同时两组均减少用眼时间并进行自我眼周穴位按摩。【结果】经过2-4周的治疗，观察组65例中痊愈23例，显效25例，有效13例，无效4例，总有效率为93．85％；对照纽60例中痊愈14例，显效19例，有效16倒，无效11例，总有效率为81．67％。总有咎率组间比较，观察组优于对照组（P〈0．05）。[结论]益视口服液治疗中老年视力疲劳有较好的临床效果，可以明显改善其视力模糊、畏光、流泪及眼干涩等症状，有助于恢复其视力。

关键词：视力疲劳中老年益视口服液补肾健脾法

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