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分数阶模型在电厂控制系统中的应用

热力发电 2016年第4期45卷 106-110页

作者：谷俊杰侯雅飞王鹏华北电力大学能源动力与机械工程学院河北保定071003

从分数阶微积分的数学定义推导出分数阶微积分的数值表达式,并利用粒子群优化算法辨识得到分数阶模型,将其应用于超超临界燃煤机组,得到燃料量与中间点压力之间的分数阶模型和整数阶模型,在所求模型的基础上设计了分数阶内模控制器,对... 详细信息

从分数阶微积分的数学定义推导出分数阶微积分的数值表达式,并利用粒子群优化算法辨识得到分数阶模型,将其应用于超超临界燃煤机组,得到燃料量与中间点压力之间的分数阶模型和整数阶模型,在所求模型的基础上设计了分数阶内模控制器,对整数阶控制器和分数阶控制器的控制效果进行对比。结果表明:分数阶内模控制器比整数阶内模控制器具有更好的控制效果和抗干扰能力。

关键词：热工控制分数阶整数阶内模控制器微积分粒子群算法

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中国古近纪构造-地层区划及地层格架

地球科学 2020年第12期45卷 4352-4369页

作者：宋博文张克信徐亚东侯亚飞季军良骆满生中国地质大学地质调查研究院湖北武汉430074 中国地质大学生物地质与环境地质国家重点实验室湖北武汉430078

古近纪是地球演化进程中最为关键的时段之一,如印度与欧亚板块碰撞和青藏高原初始隆升、太平洋板块向西往欧亚大陆俯冲伴随大规模弧后裂陷、古新世-始新世极热和渐新世初大降温、哺乳动物和被子植物大辐射等,因此,建立中国古近纪构造-... 详细信息

古近纪是地球演化进程中最为关键的时段之一,如印度与欧亚板块碰撞和青藏高原初始隆升、太平洋板块向西往欧亚大陆俯冲伴随大规模弧后裂陷、古新世-始新世极热和渐新世初大降温、哺乳动物和被子植物大辐射等,因此,建立中国古近纪构造-地层区划及地层对比格架,是进一步深入研究古近纪时期地球表层岩石圈-水圈-大气圈-生物圈等多圈层耦合演化的基石,意义十分重大.中国古近纪构造-地层区划主要反映古近纪阶段中国范围内的构造-地层的一级和二级单元的划分与各单元内的主要盆地构造背景与分布特征.本次通过对中国古近纪大地构造、沉积盆地(群)、火山岩、隆起带和大型变形构造等的综合研究,共厘定出一级构造-地层单元(大区)10个,二级构造-地层单元27个(区),包含各类沉积盆地129个.通过对各个地层分区内盆地的盆地类型、构造控制背景、沉积序列及地层接触关系的研究,建立了中国古近纪地层对比格架,并对中国古近纪时期沉积-构造耦合历史进行了系统总结.

关键词：古近纪构造-地层区划地层对比沉积盆地中国

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基于数据分析的铁路列车到达晚点预测模型

综合运输 2019年第6期41卷 64-69,74页

作者：牟玮玮侯亚飞西南交通大学交通运输与物流学院

准确估计列车的实际晚点时间对于列车运行图制定、列车调度员决策具有重要意义。为此,以荷兰铁路列车运行实际数据为研究基础,根据列车实际运行数据选择自变量,以列车的实际晚点时间为因变量,建立列车晚点的随机森林预测模型,并以BP神... 详细信息

准确估计列车的实际晚点时间对于列车运行图制定、列车调度员决策具有重要意义。为此,以荷兰铁路列车运行实际数据为研究基础,根据列车实际运行数据选择自变量,以列车的实际晚点时间为因变量,建立列车晚点的随机森林预测模型,并以BP神经网络模型作为对比,结果表明随机森林模型预测误差稳定,预测精度较高,比传统的神经网络方法取得了更好的预测效果。

关键词：数据分析晚点预测随机森林神经网络列车实际运行数据

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加氢反应器气液分配器数值模拟与结构优化

石油炼制与化工 2018年第5期49卷 97-102页

作者：侯亚飞李伟柳士开薄守石孙兰义中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室山东青岛266580

采用Fluent软件对加氢反应器中单个泡罩分配器的流体力学性能进行模拟,以BL型气液分配器为基础构型,通过改进其下降管和碎流板结构进行结构优化。结果表明,改进的气液分配器构型与原BL型气液分配器相比,喷洒面积增大255%,不均匀度减小30... 详细信息

采用Fluent软件对加氢反应器中单个泡罩分配器的流体力学性能进行模拟,以BL型气液分配器为基础构型,通过改进其下降管和碎流板结构进行结构优化。结果表明,改进的气液分配器构型与原BL型气液分配器相比,喷洒面积增大255%,不均匀度减小30.19%,压降增大73.63%,综合性能优于原BL型气液分配器。

关键词：加氢反应器分配器数值模拟结构优化

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UOC型冷氢箱数值模拟与结构优化

石油炼制与化工 2019年第1期50卷 73-80页

作者：李伟柳士开侯亚飞薄守石孙兰义中国石油大学重质油国家重点实验室山东青岛266580

以文献中UOC型冷氢箱流体力学实验数据为基础,对所选数值模型进行验证,验证了模型的准确性。以工业操作条件为基础,采用Fluent软件对UOC型冷氢箱流体力学性能进行数值模拟,对混合方箱收缩流道间距及筛孔挡板与方箱间距进行结构优化,并... 详细信息

以文献中UOC型冷氢箱流体力学实验数据为基础,对所选数值模型进行验证,验证了模型的准确性。以工业操作条件为基础,采用Fluent软件对UOC型冷氢箱流体力学性能进行数值模拟,对混合方箱收缩流道间距及筛孔挡板与方箱间距进行结构优化,并在收缩流道出口处增设挡板。结果表明,优化改进后的冷氢箱性能与基本构型相比,温度分布不均匀度降低了36.8%,压降降低了21Pa,冷氢箱综合性能得到较大改善。

关键词：冷氢箱数值模拟结构优化温度分布不均匀度

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基于CFD的喷射分配器结构优化

石油炼制与化工 2018年第11期49卷 110-115页

作者：侯亚飞商先永李伟薄守石孙兰义中国石油大学重质油国家重点实验室山东青岛266580

基于计算流体力学(CFD)对喷射分配器进行了数值模拟与结构优化研究,首先进行了模型验证,确保所选流体力学模型的可靠性,其次对喷射分配器的原始构型进行模拟,得到其压降、分布不均匀度以及分配器下方液相喷洒面积等性能参数。在此基础上... 详细信息

基于计算流体力学(CFD)对喷射分配器进行了数值模拟与结构优化研究,首先进行了模型验证,确保所选流体力学模型的可靠性,其次对喷射分配器的原始构型进行模拟,得到其压降、分布不均匀度以及分配器下方液相喷洒面积等性能参数。在此基础上,对分配器进气孔数目、开孔位置、喷嘴结构及尺寸进行优化,改进后分配器的分布不均匀度比原始构型降低57.96%,分配器下方液相喷洒面积增大179.05%,压降增大10%,抗塔板倾斜能力提高2%。结果表明,改进的分配器综合性能优于原始构型。

关键词：喷射分配器计算流体力学数值模拟结构优化

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水稻卵形蛋白家族基因的功能探究

分子植物育种 2023年第20期21卷 6722-6738页

作者：侯亚菲王平缪军常东伟梁国华周勇扬州大学江苏省作物基因组学和分子育种重点实验室植物功能基因组学教育部重点实验室扬州225009 江苏瑞华农业科技有限公司宿迁223800

卵形蛋白家族(OFPs)是一类含有保守OVATE结构域的蛋白质,最早在番茄中发现,被证明与果实形状有关。作为植物特有的新型转录因子,卵形蛋白在植物的生长发育、生物和非生物胁迫过程中发挥着重要的调控作用。水稻基因组中含有33个OFPs编码... 详细信息

卵形蛋白家族(OFPs)是一类含有保守OVATE结构域的蛋白质,最早在番茄中发现,被证明与果实形状有关。作为植物特有的新型转录因子,卵形蛋白在植物的生长发育、生物和非生物胁迫过程中发挥着重要的调控作用。水稻基因组中含有33个OFPs编码基因(OsOFPs),广泛参与调节次生细胞壁形成、维管束和胚囊发育以及非生物胁迫应答,且通过参与植物激素介导的信号途径调节水稻粒型和株型发育等过程。本研究结合拟南芥和番茄等植物中的相关研究,系统地总结了OsOFPs的基因功能及其参与调节水稻生长发育和胁迫响应的相关机制,并对OsOFPs家族的研究方向进行了展望,以期为今后OsOFPs的功能探究提供新的研究思路和理论参考。

关键词：水稻 OsOFPs 蛋白结构生物学功能生长发育

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中国新近纪构造-地层区划及地层格架

地球科学 2022年第4期47卷 1143-1161页

作者：宋博文张克信徐亚东季军良骆满生韩芳侯亚飞艾可可中国地质大学地质调查研究院湖北武汉430074 中国地质大学生物地质与环境地质国家重点实验室湖北武汉430074 东华理工大学地球科学学院江西南昌330013 绵阳师范学院资源环境工程学院四川绵阳621000

新近纪是中国地貌地形和气候环境格局最终奠定的关键时期,如青藏高原强烈抬升和现代高原地貌最终成型、中国南海海盆扩张结束、东亚现今大型水系格局最终建立、中国西高东低的地势最终确立以及东亚季风系统开始形成并逐渐增强.通过对中... 详细信息

新近纪是中国地貌地形和气候环境格局最终奠定的关键时期,如青藏高原强烈抬升和现代高原地貌最终成型、中国南海海盆扩张结束、东亚现今大型水系格局最终建立、中国西高东低的地势最终确立以及东亚季风系统开始形成并逐渐增强.通过对中国新近纪大地构造、沉积盆地(群)、火山岩、隆起带和大型变形构造等的综合研究,共厘定一级构造-地层单元(大区)10个,二级构造-地层单元27个(区),包含各类沉积盆地94个.通过综合各个地层分区内盆地的盆地类型、沉积序列、沉积时代及地层接触关系的研究,重新厘定了中国新近纪岩石地层对比格架,并对中国新近纪时期沉积-构造-气候耦合历史进行了系统总结.

关键词：新近纪构造-地层区划地层对比沉积盆地地层学

行车间隔对高速铁路运行图可靠性影响仿真研究

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综合运输 2019年第8期41卷 56-61页

作者：石晶彭其渊侯亚飞杨雄西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031

高速铁路列车高峰时段行车间隔时间是决定列车运行图抗干扰能力和运输能力的主要因素。以晚点列车数、晚点总时间、冗余时间利用率和正点率作为评价指标,运用高速铁路调度指挥仿真系统研究列车行车间隔时间对运行图可靠性的影响。结果表... 详细信息

高速铁路列车高峰时段行车间隔时间是决定列车运行图抗干扰能力和运输能力的主要因素。以晚点列车数、晚点总时间、冗余时间利用率和正点率作为评价指标,运用高速铁路调度指挥仿真系统研究列车行车间隔时间对运行图可靠性的影响。结果表明:在无系统干扰下,列车运行图保持高可靠性;在5min和10min行车干扰下,采用5min的行车间隔可保证运行图的可靠性;行车间隔5min实验方案受干扰大于10min时,晚点纵向传播程度大幅增大,为保证运行图可靠性前提下,宜采取8min行车间隔运行图。

关键词：运行图可靠性列车运行干扰冗余时间模拟仿真