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仿特斯拉阀结构新型槽端面干气密封的数值研究

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摩擦学学报 2022年第5期42卷 1024-1035页

作者：王衍徐慧谢雪非孔康杰胡琼谢晨卓蔡张伟江苏海洋大学机械工程学院江苏连云港222005 江苏省海洋资源开发研究院江苏连云港222005 江苏海洋大学海洋工程学院江苏连云港222005

基于特斯拉阀结构的单向导通特性,提出一种集聚点更多和高压区域面积更大的新型(特斯拉阀型)干气密封槽型结构,该结构可获得比经典对数螺旋槽型更佳的密封效果.通过建立特斯拉阀密封槽型的几何模型和数学模型,采用Fluent软件对不同几何... 详细信息

基于特斯拉阀结构的单向导通特性,提出一种集聚点更多和高压区域面积更大的新型(特斯拉阀型)干气密封槽型结构,该结构可获得比经典对数螺旋槽型更佳的密封效果.通过建立特斯拉阀密封槽型的几何模型和数学模型,采用Fluent软件对不同几何参数和工况参数的密封性能进行系统数值仿真,获得密封开启力、气膜刚度和泄漏量等稳态性性能参数及瞬态膜压波动幅值方差.分析了主阀道、支阀道和阀槽半径等参数对密封性能的影响规律,对比研究对数螺旋槽与特斯拉阀槽型在不同工况条件下的性能特性.结果表明:相较于经典对数螺旋槽,同一工况下的特斯拉阀槽型具有更佳的开启力和刚度特性,尤其在高速、高压、小膜厚和大槽深时的开启力提升效果更加显著;在干气密封气膜稳定运行区间(h=3~6μm),特斯拉阀槽型的气膜刚度较螺旋槽提升近20%;在高转速时(N>30000 r/min),特斯拉阀槽型的稳定性更好,且具有更小的压力波动.

关键词：特斯拉阀干气密封槽型仿真计算密封性能

融入技改内容的汽车空调系统及检修课程改革探索

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农机使用与维修 2024年第1期 133-135,139页

作者：谢学飞南通职业大学汽车与交通工程学院江苏南通226007

汽车空调中的新技术随着汽车制造技术的发展在不断更新。根据汽车空调系统及检修的课程特点,提出将新技术、新工艺、新规范和典型生产案例等技改内容融入教学,提出校企深度合作、教师团队建设、教学资源建设的课程建设措施。并通过具体... 详细信息

汽车空调中的新技术随着汽车制造技术的发展在不断更新。根据汽车空调系统及检修的课程特点,提出将新技术、新工艺、新规范和典型生产案例等技改内容融入教学,提出校企深度合作、教师团队建设、教学资源建设的课程建设措施。并通过具体实施,为融入技改内容的教学提供更多维的研究思路。

关键词：汽车空调系统及检修技改课程改革

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柱面气膜密封槽底导流织构性能提升及作用规律研究

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西安理工大学学报 2024年第1期40卷 36-44页

作者：王衍谢方伟谢雪非王英尧中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221116 江苏省海洋资源开发研究院江苏连云港222005 江苏海洋大学机械工程学院江苏连云港222005

研究如何提升柱面气膜密封的稳定性对保证该类密封在高速、高压工况下的安全运行至关重要,鉴于导流织构能够有效提升系统稳定性,本文通过在柱面气膜密封槽底设置一定数量和造型的导流织构,系统研究了不同工况下导流织构对柱面气膜密封... 详细信息

研究如何提升柱面气膜密封的稳定性对保证该类密封在高速、高压工况下的安全运行至关重要,鉴于导流织构能够有效提升系统稳定性,本文通过在柱面气膜密封槽底设置一定数量和造型的导流织构,系统研究了不同工况下导流织构对柱面气膜密封性能的作用规律。结果表明:导流织构对柱面气膜密封微尺度流场具有良好的导流作用,最高压力及高压区面积都显著增大;一定工况和泄漏条件下,导流织构可以显著提升密封开启力;有导流织构的柱面气膜密封还可以显著降低高速、高压工况下微尺度流场中的压力波动方差,且转速越高,抑扰效果越显著。

关键词：柱面气膜密封导流织构密封性能性能提升作用规律

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纯电动赛车复合电源动力系统控制研究

郑州大学学报（工学版） 2016年第1期37卷 40-44页

作者：贺伊琳许世维刘瑞谢学飞长安大学汽车学院陕西西安710064

提高纯电动赛车性能的关键在于提高其动力性,而制约电动汽车动力性的主要因素在于储能系统,提出了一种纯电动赛车用复合电源动力系统的研究方法与试验方案.首先确定复合电源的组成并建立数学模型,其次根据不同工况下复合电源的不同工作... 详细信息

提高纯电动赛车性能的关键在于提高其动力性,而制约电动汽车动力性的主要因素在于储能系统,提出了一种纯电动赛车用复合电源动力系统的研究方法与试验方案.首先确定复合电源的组成并建立数学模型,其次根据不同工况下复合电源的不同工作模式制定控制策略,最后搭建试验台对复合电源的性能与控制方法进行试验验证.所做研究工作提高了纯电动赛车复合电源动力系统的控制水平,对于提升纯电动赛车的动力性、延长蓄电池的使用寿命具有一定的现实意义.

关键词：纯电动赛车复合电源动力系统控制策略试验装置

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模拟蓄电池特性的直流电源研究

扬州大学学报（自然科学版） 2014年第2期17卷 48-52页

作者：赵轩白新龙谢学飞汪贵平长安大学汽车学院西安710064 长安大学电子与控制学院西安710032

研制一种可模拟蓄电池放电特性的大功率直流电源系统,该电源采用三相桥式全控整流技术,实现交流电到直流电的转换.为使直流电源输出电压值与蓄电池放电电压值同步,首先对蓄电池进行不同放电倍率下的放电试验,建立了蓄电池放电试验数据库... 详细信息

研制一种可模拟蓄电池放电特性的大功率直流电源系统,该电源采用三相桥式全控整流技术,实现交流电到直流电的转换.为使直流电源输出电压值与蓄电池放电电压值同步,首先对蓄电池进行不同放电倍率下的放电试验,建立了蓄电池放电试验数据库;基于该数据库,考虑到三相桥式整流技术输出电压的非线性特性,故采用模糊自适应整定PID控制策略实时调节输出电压,同时基于MCGS设计了智能仪表,实现电源系统的实时显示和人机交互功能.经试验测试,该电源系统能够准确地模拟蓄电池放电特性,可作为电动汽车驱动系统台架试验的直流供电电源,在电动汽车领域具有广阔的前景和实用价值.

关键词：直流电源蓄电池模糊-PID 电动汽车

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miR-20b促进胃癌细胞增殖研究

中国医师杂志 2014年第4期16卷 485-487,490页

作者：谢雪飞刘展湖南师范大学第一附属医院湖南省人民医院消化内科长沙410005

目的：探讨miR-20b对胃癌细胞生长影响及其可能的机制。方法 miR-20b mimic和其特异的抑制剂分别转染胃癌MGC803细胞，二甲基四氮唑蓝（MTT）和流式细胞术检测miR-20b mimic和其特异抑制剂在细胞生长和细胞周期上的效应，western blot... 详细信息

目的：探讨miR-20b对胃癌细胞生长影响及其可能的机制。方法 miR-20b mimic和其特异的抑制剂分别转染胃癌MGC803细胞，二甲基四氮唑蓝（MTT）和流式细胞术检测miR-20b mimic和其特异抑制剂在细胞生长和细胞周期上的效应，western blot检测细胞周期因子的表达改变。结果在转染miR-20b后，胃癌细胞生长加快，而细胞周期则加快由G1向S期转换。而在转染miR-20 b抑制剂后，细胞生长能力明显降低，且细胞周期也出现G1/S转换障碍。机制分析显示，在抑制miR-20b表达后，细胞增殖相关因子c-Myc和细胞周期蛋白D1（ Cyclin D1，CCND1）表达减低，而抑癌因子p21和p15表达显著提高。结论 miR-20b作为oncomiRNA，其通过调节细胞周期相关因子的表达影响胃癌细胞增殖。

关键词：胃肿瘤细胞增殖

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基于贝叶斯网络的电控发动机可靠性分配

苏州市职业大学学报 2019年第3期30卷 31-34,67页

作者：陈琳谢学飞南通职业大学汽车与交通工程学院

随着汽车发动机各系统部件的增多,电控程度越来越复杂,各部件之间的相互影响逐渐增多,存在很多不确定性问题。基于以上问题,提出一种基于贝叶斯网络的可靠性分配方法,以电控发动机不能起动为例,在考虑系统结构和故障原因的基础上,结合... 详细信息

随着汽车发动机各系统部件的增多,电控程度越来越复杂,各部件之间的相互影响逐渐增多,存在很多不确定性问题。基于以上问题,提出一种基于贝叶斯网络的可靠性分配方法,以电控发动机不能起动为例,在考虑系统结构和故障原因的基础上,结合相关数据建立贝叶斯网络模型,计算各个根节点的后验概率,利用贝叶斯网络的诊断结果对系统进行可靠性分配,分配结果符合设计要求,证明了基于诊断结果的可靠性分配方法的有效性。

关键词：电控发动机贝叶斯网络可靠性分配

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基于贝叶斯网络的电控发动机故障诊断

汽车实用技术 2018年第23期44卷 222-224页

作者：谢学飞陈琳南通职业大学汽车与交通工程学院江苏南通226007

随着汽车发动机各系统部件的增多,电控程度的复杂,各部件之间的相互影响增多,其维修难度越来越高,基于此提出基于贝叶斯网络的故障诊断方法,以电控发动机不能起动为例,通过贝叶斯网络计算出电控发动机不能起动时相关部件发生故障的概率... 详细信息

随着汽车发动机各系统部件的增多,电控程度的复杂,各部件之间的相互影响增多,其维修难度越来越高,基于此提出基于贝叶斯网络的故障诊断方法,以电控发动机不能起动为例,通过贝叶斯网络计算出电控发动机不能起动时相关部件发生故障的概率,得出故障排除时的先后顺序,更好地进行故障诊断。结果表明,该方法可以有效地解决复杂系统的故障诊断问题,提高维修人员的维修效率。

关键词：电控发动机贝叶斯网络故障诊断

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基于贝叶斯网络工具箱的制动系统故障分析

西华大学学报（自然科学版） 2016年第2期35卷 56-60页

作者：陈琳谢学飞长安大学汽车学院陕西西安710064

为对汽车制动系统进行故障分析,采用故障树与贝叶斯网络相结合的方法对可能发生故障的所有危险因素进行分析,建立故障树模型,并将其转化成贝叶斯网络,利用贝叶斯网络计算故障发生的概率,找出制动系统的薄弱点,并对其进行优化设计。计算... 详细信息

为对汽车制动系统进行故障分析,采用故障树与贝叶斯网络相结合的方法对可能发生故障的所有危险因素进行分析,建立故障树模型,并将其转化成贝叶斯网络,利用贝叶斯网络计算故障发生的概率,找出制动系统的薄弱点,并对其进行优化设计。计算分析结果表明,将故障树与贝叶斯网络结合可以提高故障分析的有效性。

关键词：汽车制动系统故障树贝叶斯网络故障分析