检索结果-南通市图书馆

适用于区域震害模拟的混凝土高层结构损伤预测方法

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自然灾害学报 2016年第6期25卷 69-78页

作者：熊琛许镇曾翔陆新征叶列平清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084 北京科技大学土木与环境工程学院北京100083

城市区域高层结构的地震损伤模拟有着重要的意义。考虑到当前适用于区域高层结构地震损伤预测的研究较少,提出了一套适用于区域震害模拟的高层结构地震损伤预测方法。该方法以弹塑性弯剪模型时程分析得到的结构响应结果为基础,是一套基... 详细信息

城市区域高层结构的地震损伤模拟有着重要的意义。考虑到当前适用于区域高层结构地震损伤预测的研究较少,提出了一套适用于区域震害模拟的高层结构地震损伤预测方法。该方法以弹塑性弯剪模型时程分析得到的结构响应结果为基础,是一套基于构件损伤的结构损伤预测方法。本方法将高层结构中的抗侧力构件分为层间位移角敏感型构件和曲率敏感型构件。对于层间位移角敏感的框架以及连梁构件,分别给出了基于位移限值的损伤预测方法;对于曲率敏感的剪力墙墙肢构件,提出了基于构件能力曲线关键点的损伤预测方法。为了验证所提的损伤预测模型,对5栋高层结构开展了对比分析。将提出的方法与精细有限元模型进行了对比,结果表明所提区域高层结构损伤预测方法能较好地预测高层结构中各构件的损伤程度。最后对北京CBD高层区域进行了模拟,进一步展示了所提方法的效果。

关键词：高层结构损伤预测区域震害模拟时程分析弹塑性弯剪模型

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飞机撞击建(构)筑物研究进展

爆炸与冲击 2016年第2期36卷 269-278页

作者：刘晶波韩鹏飞林丽陆新征岑松清华大学土木水利学院土木工程系北京100084 总参谋部工程兵科研三所河南洛阳471023 清华大学航天航空学院工程力学系北京100084

飞机撞击重要建(构)筑物会导致灾难性后果。本文从试验研究、理论分析、数值模拟等3个方面对飞机撞击建(构)筑物的国内外研究现状,相关研究难点、需要注意的问题和研究方向及趋势进行总结,包括:缩比试验的系统和验证,飞机撞击力模型,撞... 详细信息

飞机撞击重要建(构)筑物会导致灾难性后果。本文从试验研究、理论分析、数值模拟等3个方面对飞机撞击建(构)筑物的国内外研究现状,相关研究难点、需要注意的问题和研究方向及趋势进行总结,包括:缩比试验的系统和验证,飞机撞击力模型,撞击所致局部破坏计算公式,飞机和建(构)筑物的精细化建模,撞击所致振动特性,撞击荷载和火荷载对结构的耦合毁伤效应,一般模型和精细化模型、解耦和耦合方法以及不同数值模拟程序计算结果的对比分析等方面,以期为后续研究提供参考。

关键词：爆炸力学精细化模型撞击载荷耦合毁伤效应飞机撞击

基于倾斜摄影的城市建筑群地震倒塌情境可视化

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自然灾害学报 2021年第6期30卷 21-31页

作者：田源杨哲飚许镇陆新征土木工程安全与耐久教育部重点实验室清华大学土木工程系北京100084 北京科技大学土木与资源工程学院北京100083

城市建筑群地震倒塌情境可视化对震前救援演习与救援预案制定、震后救灾效率提升等具有重要意义。为此,本文提出了基于倾斜摄影的城市建筑群地震倒塌情境可视化方法,重点针对倒塌建筑的动态可视化开展研究,包括:(1)基于历史震害资料,归... 详细信息

城市建筑群地震倒塌情境可视化对震前救援演习与救援预案制定、震后救灾效率提升等具有重要意义。为此,本文提出了基于倾斜摄影的城市建筑群地震倒塌情境可视化方法,重点针对倒塌建筑的动态可视化开展研究,包括:(1)基于历史震害资料,归纳总结了城市建筑可能发生的5种典型倒塌类型,并提出了倒塌建筑运动轨迹数据映射方法;(2)基于OpenSceneGraph的粒子系统提出了倒塌建筑的烟尘效果可视化方法。基于上述研究,以深圳宝安区为例开展了案例分析,结果表明,本研究提出的可视化方法可以实现城市建筑群地震倒塌情境的高真实感可视化,能够为城市防灾管理提供重要参考与技术支撑。

关键词：建筑地震倒塌可视化城市震害倾斜摄影烟尘粒子系统

RC框架结构地震倒塌风险近似评价方法的精度对比

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防灾减灾工程学报 2018年第4期38卷 768-772页

作者：刘艳张磊顾栋炼陆新征安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084

增量动力分析方法（IDA）是目前评价RC框架结构抗地震倒塌能力最精确的方法，但是计算量大、耗时长，在工程实际中难于应用。现阶段已经提出了多种简化评价方法，可显著提高工作效率，便于工程人员应用，但是对其精度缺乏合理评价。本... 详细信息

增量动力分析方法（IDA）是目前评价RC框架结构抗地震倒塌能力最精确的方法，但是计算量大、耗时长，在工程实际中难于应用。现阶段已经提出了多种简化评价方法，可显著提高工作效率，便于工程人员应用，但是对其精度缺乏合理评价。本文介绍了三种常用的简化评估方法，基于静力推覆分析和塑性需求曲线方法；基于静力推覆分析并利用抗倒塌储备系数（CMR）与位移安全储备系数关系方法；基于抗倒塌能力谱法，用这三种方法计算了6个RC框架结构在罕遇地震下的CMR和倒塌率，并与其IDA计算结果进行对比，分析了三种简化评估方法的精度。结果表明三种简化计算方法中基于静力推覆分析和塑性需求曲线方法精度最高，基于静力推覆分析并利用抗倒塌储备系数（CMR）与位移安全储备系数关系方法和基于抗倒塌能力谱法计算更简单快捷。

关键词：增量动力分析简化评价方法倒塌安全储备系数倒塌率精度比较

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基于准零刚度的被、主动混合控制研究

合肥工业大学学报（自然科学版） 2021年第1期44卷 79-82页

作者：黄伟徐建陆新征国机集团科学技术研究院有限公司国机集团工程振动控制技术研究中心北京100050 清华大学土木水利学院北京100084 北京起重运输机械设计研究院北京100007 中国机械工业集团有限公司北京100080

基于准零刚度原理,分别对负刚度(铰接连杆+水平预紧弹簧)、正负刚度并联体系(铰接连杆+水平预紧弹簧+竖向预紧弹簧)进行了理论研究,并对正负刚度并联实现准零刚度体系进行了有限元分析,在考虑给定弹簧预紧力前提下进行了模态和被动控制... 详细信息

基于准零刚度原理,分别对负刚度(铰接连杆+水平预紧弹簧)、正负刚度并联体系(铰接连杆+水平预紧弹簧+竖向预紧弹簧)进行了理论研究,并对正负刚度并联实现准零刚度体系进行了有限元分析,在考虑给定弹簧预紧力前提下进行了模态和被动控制(无外界能源输入)效果分析,结果表明设计的准零刚度可以使体系达到较低的固有频率。为了进一步改善被动控制效果,考虑"被动控制+主动控制(有外界能源输入)"的混合控制,主动控制系统包括传感器、作动器和主动控制器,主动控制算法为PID,通过在ANSYS/APDL环境下嵌入主动控制模块实现了混合控制的有限元分析,结果表明混合控制可以大幅改善被动控制效果,为传统精密工程微振动控制提供了一种新思路。

关键词：负刚度正负刚度并联准零刚度被动控制主动控制混合控制

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计算机仿真技术在分析特殊荷载问题中的应用

计算机工程与应用 2002年第17期38卷 12-13,68页

作者：陆新征江见鲸清华大学土木工程系北京100084

随着力学研究的深入和计算机技术的发展,计算机仿真已经逐渐成为结构分析和设计的重要工具。特别是当结构遇到爆炸、贯穿、冲击、倒塌等特殊荷载工况时,试验研究的难度非常大,而计算机仿真技术的安全、高效、节约等优点也得到了更加充... 详细信息

随着力学研究的深入和计算机技术的发展,计算机仿真已经逐渐成为结构分析和设计的重要工具。特别是当结构遇到爆炸、贯穿、冲击、倒塌等特殊荷载工况时,试验研究的难度非常大,而计算机仿真技术的安全、高效、节约等优点也得到了更加充分的体现。该文通过对爆炸荷载下的抗爆门安全性分析;纽约世界贸易中心倒塌原因分析这两个实际工程例子来说明计算机仿真技术在这些特殊工况下应用的优点及一些需要注意的问题。

关键词：计算机仿真分析特殊荷载问题建筑结构有限元

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基于解耦的工程振动控制

合肥工业大学学报（自然科学版） 2021年第2期44卷 217-221页

文章基于质刚重合,进行了体系解耦研究,结果表明解耦体系可以明显降低非解耦的不利效应;基于负载解耦,进行了双腔室空气弹簧动力学分析,并在此基础上,研究了“空气弹簧+主动控制”的被、主动混合控制方法。研究认为,工业工程振动控制中... 详细信息

文章基于质刚重合,进行了体系解耦研究,结果表明解耦体系可以明显降低非解耦的不利效应;基于负载解耦,进行了双腔室空气弹簧动力学分析,并在此基础上,研究了“空气弹簧+主动控制”的被、主动混合控制方法。研究认为,工业工程振动控制中,动力装备多是基于线性隔振器控制,需要尽可能实现体系解耦;精密装备多是基于空气弹簧的气浮控制,需要在体系解耦的基础上,尽可能实现与负载解耦,当被动控制无法满足严格要求时,应采用混合控制。

关键词：体系解耦与负载解耦双腔室空气弹簧主动控制

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混凝土板柱子结构抗连续倒塌试验研究

建筑结构学报 2018年第8期39卷 55-61页

作者：黄文君李易陆新征孙海林闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084 中国建筑设计院有限公司北京100044

节点脆性冲剪破坏易导致板柱结构体系的连续倒塌。对1个横、纵向均为2跨的混凝土板柱子结构进行连续倒塌静力加载试验,试件制作时移除底部中柱以模拟初始失效,试验中首先对中柱柱头施加向下的集中力使其节点发生初始冲剪破坏,其后对楼... 详细信息

节点脆性冲剪破坏易导致板柱结构体系的连续倒塌。对1个横、纵向均为2跨的混凝土板柱子结构进行连续倒塌静力加载试验,试件制作时移除底部中柱以模拟初始失效,试验中首先对中柱柱头施加向下的集中力使其节点发生初始冲剪破坏,其后对楼板施加均布荷载直至发生后继连续倒塌破坏,分析了试件不同变形阶段的受力机理并对承载力进行了评估。结果表明：子结构的中柱节点冲剪破坏具有一定延性,但板内张拉力导致冲剪承载力比中国规范计算值低50%;初始加载时边中柱和角柱分别承担82%和18%的荷载,随着变形增大,边中柱节点逐步损伤,边中柱承担荷载下降、角柱承担荷载上升,结构倒塌时边中柱和角柱分别承担51%和49%的荷载;小变形下试件通过楼板面外受弯能力和面内受压薄膜效应承载,在中柱节点发生冲剪破坏的时刻,受压薄膜效应提供的承载力贡献为12%;大变形下试件通过节点区的残余受弯能力和面内受拉薄膜效应承载,当节点发生严重损伤后,荷载由板底整体钢筋的受拉薄膜效应承担。

关键词：板柱结构连续倒塌静力试验初始破坏后继破坏承载力

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商用飞机撞击核电站屏蔽厂房数值模拟

爆炸与冲击 2016年第3期36卷 391-399页

作者：刘晶波韩鹏飞郑文凯陆新征林丽清华大学土木水利学院土木工程系北京100084 清华大学航天航空学院工程力学系北京100084

为研究大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房的毁伤特性,建立了Boeing 767商用飞机和双钢板混凝土屏蔽厂房的有限元模型,模拟两者的相互撞击作用过程,得到飞机不同部位(机身、发动机)对屏蔽厂房的撞击力时程曲线,对每一个作用部分给出简化撞... 详细信息

为研究大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房的毁伤特性,建立了Boeing 767商用飞机和双钢板混凝土屏蔽厂房的有限元模型,模拟两者的相互撞击作用过程,得到飞机不同部位(机身、发动机)对屏蔽厂房的撞击力时程曲线,对每一个作用部分给出简化撞击力曲线和作用面积,确定了撞击力分布形式。结果分析表明:飞机轴向网格尺寸对撞击力影响较大;屏蔽厂房被撞击部位变形明显,其他区域变形较小;撞击速度对撞击作用时间影响较小,而对结构响应位移影响很大,撞击力合力随着撞击速度的降低迅速下降。

关键词：固体力学飞机撞击有限元模型屏蔽厂房撞击力分布形式