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Resistance modulation in Ge2Sb2Te5

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Journal of Materials Science & Technology 2020年第15期47卷 171-177页

作者： Jitendra K.Behera Wei Jie Wang xilin zhou Shan Guan Wu Weikang Yang AShengyuan Robert ESimpson ACTA Lab Singapore University of Technology and Design(SUTD)8 Somapah Road487372Singapore Jnstitute of Microelectronics A*STAR2 Fusionopolis Way138634Singapore Research Lab for Quantum Materials Singapore University of Technology and Design(SUTD)8 Somapah Road487372Singapore

Chalcogenide based phase change random access memory(PCRAM) holds great promise for high speed and large data storage *** memory is scalable,requires a low switching energy,has a high endurance,has fast switching speed,and is ***,decreasing the switching time whilst increasing the cycle endurance is a key challenge for this technology to replace dynamic random access *** we demonstrate high speed and high endurance ultrafast transient switching in the SET state of a prototypical phase change memory *** switching is modeled by electron-phonon and lattice scattering on short timescales and charge carrier excitation on long *** volatile switching in phase change materials enables the design of hybrid memory modulators and ultrafast logic circuits.

关键词： Phase change memory Transient resistance Volatile Scattering Charge carrier excitation Large endurance

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铁路客运站站前公交车场规模预测方法

中国铁道科学 2015年第5期36卷 122-130页

作者：李传成周希霖杨依林武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070

在分析铁路客运站站前公交车场规模影响因素的基础上,根据铁路客运站高峰小时到发客流量、接送人流、铁路系统内部换乘系数以及客运站城市人流等确定高峰小时站前总客流量,利用可变权重的广义费用函数建立站前公交分担率计算式,从而测... 详细信息

在分析铁路客运站站前公交车场规模影响因素的基础上,根据铁路客运站高峰小时到发客流量、接送人流、铁路系统内部换乘系数以及客运站城市人流等确定高峰小时站前总客流量,利用可变权重的广义费用函数建立站前公交分担率计算式,从而测算高峰小时站前公交车场的客流量及其需要的公交车数量;分别对站前公交车场及其公交站台的布局形式进行分析,进而根据公交候车区面积、公交停车区面积、公交换乘区面积和公交换乘区车道面积确定站前公交车车场的基准面积;利用数理统计学方法确定环境空间比以及附加面积系数,建立站前公交车场规模预测模型。以此模型对高铁武汉站的站前公交车场的规模进行预测,并与实际公交车场规模进行对比,验证了预测模型具有较高的准确性。

关键词：铁路客运站站前公交车场规模预测公交分担比例环境空间比附加面积系数

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采用被动控制的四塔连体结构振动台试验研究

建筑结构学报 2017年第3期38卷 46-57页

作者：律清卢文胜吕西林周颖同济大学结构工程与防灾研究所上海200092 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

某四塔连体结构在顶部通过300 m长的空中连廊在高度235 m处连接,形成复杂的多塔楼高位连体结构。为减小地震作用下的结构响应及结构构件内力,采用被动控制方案,空中连廊与四栋塔楼的连接节点采用摩擦摆隔震支座,并设置阻尼器进行耗能与... 详细信息

某四塔连体结构在顶部通过300 m长的空中连廊在高度235 m处连接,形成复杂的多塔楼高位连体结构。为减小地震作用下的结构响应及结构构件内力,采用被动控制方案,空中连廊与四栋塔楼的连接节点采用摩擦摆隔震支座,并设置阻尼器进行耗能与限位。为检验四塔连体高位减(隔)震结构的抗震性能,进行了1/25缩尺模型的模拟地震振动台试验研究。结果表明:采用被动消能减震的四塔连体结构满足抗震设计要求;摩擦摆隔震支座与黏滞阻尼器产生了良好的隔震与消能减震效果,空中连廊构件在罕遇地震作用下保持弹性工作状态。

关键词：四塔连体结构被动控制振动台试验抗震性能

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塔里木盆地野生观赏植物区系分析与应用研究

科技通报 2016年第9期32卷 68-72页

作者：周禧琳杨赵平塔里木大学植物科学学院新疆阿拉尔843300

通过对塔里木盆地的地理条件、气候条件和塔里木盆地野生观赏植物资源分布特点进行综合分析,发现塔里木盆地内具有较高价值的野生观赏植物主要有26科93属130种(包括亚种和变种),区系分析表明,塔里木盆地内的野生观赏植物区系成分复杂,... 详细信息

通过对塔里木盆地的地理条件、气候条件和塔里木盆地野生观赏植物资源分布特点进行综合分析,发现塔里木盆地内具有较高价值的野生观赏植物主要有26科93属130种(包括亚种和变种),区系分析表明,塔里木盆地内的野生观赏植物区系成分复杂,其中以温带区系和热带区系较多。对塔里木盆地野生观赏植物的特点进行分析,分析结果表明,野生观赏植物具有抗逆性强,适应能力强的特点,对塔里木盆地内的野生观赏植物进行开发和应用,能够丰富观赏植物的种类,提高公共绿化和美化的层次,具有极高的社会效益和经济效益。

关键词：塔里木盆地野生观赏植物区系分析

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客运专线运输成本研究

铁道标准设计 2006年第Z1期26卷 272-274页

作者：周熙霖铁道第四勘察设计院线站处武汉430063

我国铁路进入了客运专线网建设的高潮,合理分析计算客运专线的运输成本,对于项目的投资决策和方案比选都会产生极其重要的影响。通过分析客运专线运输系统的特点,采用“作业成本法”将运输成本分解,对比国外高速铁路和国内既有铁路运输... 详细信息

我国铁路进入了客运专线网建设的高潮,合理分析计算客运专线的运输成本,对于项目的投资决策和方案比选都会产生极其重要的影响。通过分析客运专线运输系统的特点,采用“作业成本法”将运输成本分解,对比国外高速铁路和国内既有铁路运输成本统计资料,运用分析类比的方法计算各种单项运输成本。最后以武广客运专线为例,分析计算运输总成本和部分成本指标。

关键词：客运专线运输成本工资能耗材料费折旧

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某锡尾矿回收锡工艺试验

现代矿业 2014年第6期30卷 15-19页

作者：周锡林中国有色金属工业昆明勘察设计研究院

云南某锡矿由于锡矿矿石成分复杂、有价金属多、有用矿物的矿石类型为矽卡岩和矽卡岩硫化矿石且其嵌布粒度较细,虽经过浮—重—浮—磁等选矿方法处理后,其尾矿中仍有可供综合利用的有价矿物,采取了重—磁选联合流程选别后取得了一定的... 详细信息

云南某锡矿由于锡矿矿石成分复杂、有价金属多、有用矿物的矿石类型为矽卡岩和矽卡岩硫化矿石且其嵌布粒度较细,虽经过浮—重—浮—磁等选矿方法处理后,其尾矿中仍有可供综合利用的有价矿物,采取了重—磁选联合流程选别后取得了一定的经济效益,实现了资源的综合回收利用。

关键词：锡矿尾矿浮选重—磁选联合流程

提高非均相芬顿催化活性策略、研究进展及启示

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化学进展 2022年第5期34卷 1191-1202页

作者：高文艳赵玄周曦琳宋雅然张庆瑞燕山大学河北省水体重金属深度修复与资源利用重点实验室秦皇岛066004 燕山大学亚稳材料制备科学与技术国家重点实验室秦皇岛066004

非均相芬顿反应由于固体芬顿催化剂与H_(2)O_(2)反应生成高活性羟基自由基,在去除难降解有机物方面得到了广泛的关注。与均相芬顿相比,其具有pH响应范围广、催化剂稳定性和可重复使用性好以及产泥量少等优点。然而,非均相芬顿反应仍存... 详细信息

非均相芬顿反应由于固体芬顿催化剂与H_(2)O_(2)反应生成高活性羟基自由基,在去除难降解有机物方面得到了广泛的关注。与均相芬顿相比,其具有pH响应范围广、催化剂稳定性和可重复使用性好以及产泥量少等优点。然而,非均相芬顿反应仍存在一些缺陷,如金属离子析出、H_(2)O_(2)有效利用率低和Fe(Ⅱ)生成速率慢等,阻碍了非均相芬顿在实际废水处理中的应用。为解决这些问题研究者做了大量的工作,本文综述了非均相芬顿反应机制,总结了加速Fe(Ⅱ)生成和促进H_(2)O_(2)分解的策略,以期为开展非均相芬顿催化剂的研究提供技术支持。

关键词：非均相芬顿 Fe(Ⅲ)/Fe(Ⅱ)循环过氧化氢羟基自由基

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陶军与华中师范大学函授教育的发展

高等继续教育学报 2013年第4期26卷 76-80页

作者：周西林华中师范大学职业与继续教育学院武汉430079

陶军任华中师范学院教务长和副院长期间,对发展高师函授教育做出了重要的贡献。在他的正确指导下,学校将函授、夜大学教育和全日制教育进行统筹规划,建立函授教研室,配备专职的函授教师。他还主动下到基层,向主管教育的地市领导宣传华... 详细信息

陶军任华中师范学院教务长和副院长期间,对发展高师函授教育做出了重要的贡献。在他的正确指导下,学校将函授、夜大学教育和全日制教育进行统筹规划,建立函授教研室,配备专职的函授教师。他还主动下到基层,向主管教育的地市领导宣传华师函授教育为地方培养在职教师的主张,在各地建立了规范的函授站,形成了华师函授教育的网络。陶军尊重函授教师的付出,把对函授教学服务的重点落实到为教师服务上,尽可能为到地方面授的教师安排好食宿,落实发放课酬。陶军担任副院长后,主抓函授教育的恢复整顿工作,使华师函授教育更上一个台阶。

关键词：陶军华中师范大学函授教育

基于虚拟现实技术的特大型铁路客站出站层导向性评价量化研究

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工业建筑 2022年第7期52卷 55-65页

作者：蔡雨杉李传成周希霖武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070 中南建筑设计院有限公司武汉430071

铁路客站内部的导向性设计是影响旅客换乘效率和交通体验至关重要的因素,需要更加直观的方法和更加客观的数据进行评价和量化。将空间的导向功能和旅客换乘效率作为空间导向性的评价因素,将铁路客站换乘的EPB研究模式作为框架,利用虚拟... 详细信息

铁路客站内部的导向性设计是影响旅客换乘效率和交通体验至关重要的因素,需要更加直观的方法和更加客观的数据进行评价和量化。将空间的导向功能和旅客换乘效率作为空间导向性的评价因素,将铁路客站换乘的EPB研究模式作为框架,利用虚拟现实技术和空间句法设置多组换乘寻路试验,以志愿者问卷得分为主观评价指标、Unity轨迹记录系统准确采集的志愿者换乘步行线性效率和换乘等待时间为客观评价指标,提出了导向性评价模型。将武汉站出站层空间作为研究对象验证了所提出导向性评价模型在实例研究中的适用性,以期为交通建筑导向性研究提供新的研究思路和手段。

关键词：空间导向性评价铁路客站 VR虚拟现实技术空间句法换乘效率

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