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Fluvastatin protects against puromycin aminonucleoside-induced podocyte injury by inhibiting TRPC6

Journal of Chinese Pharmaceutical Sciences 2022年第5期31卷 360-368页

作者： Hui Gao Yunjing Zhang Jing Lin xifeng sun Department of Urology Zibo Central HospitalZibo 255036China Department of Nephrology Zibo Central HospitalZibo 255036China Department of Cardiology Shaanxi Provincial People’s HospitalXian 710068China

In the present study,we aimed to investigate the effect of puromycin aminonucleoside(PAN)on the expression and distribution of transient receptor potential canonical 6(TRPC6)of murine podocytes and further study the protective mechanism of fluvastatin on podocyte injury by TRPC6 in *** were treated by PAN at different doses and at different time *** expressions of TRPC6 at mRNA and protein levels were *** immunofluorescent assay was used to observe the distribution of *** podocytes were then divided into four *** expressions of TRPC6 at mRNA and protein levels were *** intracellular calcium concentration of podocytes was measured with a laser-scanning confocal *** paracellular permeability to BSA was evaluated using Millicell-PCF *** expressions of TRPC6 at mRNA and protein levels were increased in a dose and time-dependent manner after exposure to *** showed that the expression intensity of TRPC6 was significantly increased,and the distribution of TRPC6 was changed after PAN was applied to *** fluvastatin intervention,PAN-induced up-regulation of TRPC6 was significantly *** ratio of the peak value of intracellular calcium to the basic calcium value in the PAN group was significantly higher after TRPC6 was activated by OAG,while it is obviously reversed under the action of *** podocyte permeability was significantly increased after 48 h of PAN treatment,while the above situation was effectively improved after fluvastatin *** changes of distribution and expression of TRPC6 were related to podocyte injury induced by *** could exert its protective effects on podocytes by down-regulating TRPC6.

关键词： TRPC6 Podocyte Puromycin aminonucleoside Fluvastatin Calcium

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回热器对电动汽车跨临界CO2制冷系统影响的实验研究

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西安交通大学学报 2020年第6期54卷 155-160页

作者：方健珉王静孙西峰殷翔曹锋西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 东风汽车公司技术中心武汉430000

针对跨临界CO2汽车空调系统制冷性能较差的问题,分析了回热器大小对系统性能和运行参数的影响,在汽车空调测试环境实验室中搭建了一个可变回热量的跨临界CO2制冷系统实验台,在35、38和41 ℃环境温度下,保持压缩机转速为3500 r/min,通过... 详细信息

针对跨临界CO2汽车空调系统制冷性能较差的问题,分析了回热器大小对系统性能和运行参数的影响,在汽车空调测试环境实验室中搭建了一个可变回热量的跨临界CO2制冷系统实验台,在35、38和41 ℃环境温度下,保持压缩机转速为3500 r/min,通过旁通阀调节回热量,测量了不同排气压力下全回风系统的稳态性能,分析了回热量对系统制冷量和能效比的提升作用,以及对压缩机运行参数的影响。结果表明:排气压力为10 MPa时,35、38和41 ℃下,使用回热器后系统的最大能效比分别提高了14.2%、23.3%和33.2%,制冷量也增加了14.3%~33.3%;使用回热器可以改善换热器压力损失,但同时会引起排气温度升高;相同温度下,系统最大回热度一般随环境温度升高而减小;回热器的使用可以有效提高系统性能,但也会引起压缩机压比增大和排气温度的上升。在跨临界CO2制冷循环的回热器大小设计时,需要兼顾性能和安全。

关键词：回热器二氧化碳电动汽车空调

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跨临界CO2汽车空调多PID控制动态性能仿真研究

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西安交通大学学报 2020年第8期54卷 168-176页

作者：王静孙西峰方健珉殷翔曹锋西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 东风汽车有限公司技术中心武汉430056

为了研究出一种高效的汽车空调控制逻辑系统,借助GT-SUITE仿真软件,建立了跨临界CO2空调动态仿真模型,以节流阀开度、压缩机转速、风机转速为被控参数,以排气压力、送风温度和车厢温度为目标参数,研究了多PID控制的启动顺序和启动延迟... 详细信息

为了研究出一种高效的汽车空调控制逻辑系统,借助GT-SUITE仿真软件,建立了跨临界CO2空调动态仿真模型,以节流阀开度、压缩机转速、风机转速为被控参数,以排气压力、送风温度和车厢温度为目标参数,研究了多PID控制的启动顺序和启动延迟时长对系统动态响应性能的影响,并研究了环境温度和车速随时间变化的动态工况下系统的动态响应特性。结果表明:排气压力—送风温度—车厢温度的启动顺序可以提高动态响应性能,使排气压力和送风温度的稳定时间分别缩短75%和38.9%,节流阀开度、压缩机转速、风机转速的波动范围分别减小85%、50%和63.3%;3个PID控制器依次延时40 s启动时压缩机和风机转速的波动范围相比其他延时控制分别下降50%和63.3%,即提升了控制系统的稳定性;在环境温度和车速随时间发生变化的过程中,PID控制响应迅速,控制目标参数的实时值稳定性高。本文提出的控制方式高效稳定,可为实际空调工程的控制设计提供参考。

关键词：二氧化碳比例积分微分控制汽车空调动态仿真

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现浇混凝土模板侧压力理论与试验

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2017年第1期33卷 35-41页

作者：刘莉孙喜峰贾世龙佟舟沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168 黄河科技学院建筑工程学院河南郑州450006 沈阳城市建设学院土木工程系辽宁沈阳110167

目的根据现浇混凝土模板侧压力试验结果,对现行模板规范中的侧压力计算公式进行验证,为实际工程模板搭设提供可靠的计算依据.方法采用高精度振弦式压力盒对现场浇筑混凝土柱和剪力墙进行压力监测,通过对实测数据分析,验证现行模板规范... 详细信息

目的根据现浇混凝土模板侧压力试验结果,对现行模板规范中的侧压力计算公式进行验证,为实际工程模板搭设提供可靠的计算依据.方法采用高精度振弦式压力盒对现场浇筑混凝土柱和剪力墙进行压力监测,通过对实测数据分析,验证现行模板规范公式的适用性.结果部分监测点的最大压力值超过模板规范系数影响公式计算值,模板规范液体压强公式计算值与监测点最大压力值较接近.结论按目前模板规范给出的计算公式进行模板支撑的搭设,规范系数影响公式计算结果与实际侧压力值相差较大.采用液体压强公式进行工程模板压力计算偏于安全.

关键词：模板侧压力现浇混凝土模板支撑理论计算公式

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快乐童年,因运动而精彩——谈幼儿园户外体育游戏活动的有效开展

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当代家庭教育 2022年第4期 55-57页

作者：孙喜凤甘肃省平凉市泾川县光彩幼儿园

幼儿阶段在人成长的过程中是不可或缺的重要阶段,在幼儿园教学过程中,户外体育活动是极其重要的一种教学形式,不但可以帮助幼儿提升身心素养,同时也可以帮助幼儿培养团队合作的精神和冒险精神。所以,怎样才能组织幼儿更加高效地完成户... 详细信息

幼儿阶段在人成长的过程中是不可或缺的重要阶段,在幼儿园教学过程中,户外体育活动是极其重要的一种教学形式,不但可以帮助幼儿提升身心素养,同时也可以帮助幼儿培养团队合作的精神和冒险精神。所以,怎样才能组织幼儿更加高效地完成户外体育活动的任务,使幼儿的各方面能力获得发展,是相关工作人员必须重点考虑的问题。基于此,本文首先讨论了幼儿园开展户外体育活动的重要性,其次分析了幼儿园户外体育游戏活动展开的策略,以供相关工作人员参考。

关键词：幼儿园户外活动体育游戏

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汽车制造企业选择汽车空调制冷剂的原则

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制冷与空调 2014年第1期14卷 38-41页

作者：孙西峰东风汽车公司技术中心

由于R134a的GWP值高达1430,限制其生产和使用已经是大势所趋。做为汽车空调制冷剂的主要采购和使用者,各汽车生产企业应尽早启动替代制冷剂的研究工作,并带动汽车空调生产厂家开展相应汽车空调系统的开发工作。本文详细介绍了汽车企业... 详细信息

由于R134a的GWP值高达1430,限制其生产和使用已经是大势所趋。做为汽车空调制冷剂的主要采购和使用者,各汽车生产企业应尽早启动替代制冷剂的研究工作,并带动汽车空调生产厂家开展相应汽车空调系统的开发工作。本文详细介绍了汽车企业选择替代制冷剂应考虑的问题和基本原则,为各汽车生产企业选择替代制冷剂提供参考。

关键词：汽车空调制冷剂替代汽车企业

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产教融合机制下高职商务英语翻译课程思政创新实践研究

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江汉石油职工大学学报 2024年第5期37卷 68-70页

作者：孙喜凤广州华夏职业学院广东广州510900

高职院校教育借助产教融合机制,在商务英语翻译课程中合理利用课程思政,是实现课程思政建设创新发展的重要模式。产教机制引导下商务英语翻译结合课程思政教学,要优化育人思路,在实践中不断提升学生能力;实现思政语境创新化,提升学生的... 详细信息

高职院校教育借助产教融合机制,在商务英语翻译课程中合理利用课程思政,是实现课程思政建设创新发展的重要模式。产教机制引导下商务英语翻译结合课程思政教学,要优化育人思路,在实践中不断提升学生能力;实现思政语境创新化,提升学生的语言能力;有效融入思政元素,发挥价值引领作用;创新育人模式,不断建设育人资源;注重师资力量,组建课程思政教学团队。

关键词：课程思政商务英语专业翻译技能实践平台人才培养

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浅析在高中音乐教学中深化民族音乐教学

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当代家庭教育 2021年第25期 107-108页

作者：孙喜凤吉林省长春市农安县实验中学

随着互联网的发展,流行音乐的流传范围以及影响深度都有了很大的提高,特别是在高中生群体中流行音乐的发展对他们产生了严重的影响,相较之下民族音乐的发展就较为落后了。互联网的发展程度、流行音乐词曲的简单易懂都更容易对高中生造... 详细信息

随着互联网的发展,流行音乐的流传范围以及影响深度都有了很大的提高,特别是在高中生群体中流行音乐的发展对他们产生了严重的影响,相较之下民族音乐的发展就较为落后了。互联网的发展程度、流行音乐词曲的简单易懂都更容易对高中生造成影响,甚至对高中生群体的价值观与世界观产生重要的影响。而在日常的高中音乐教学当中,教师也没有对民族音乐的教学引起足够的重视,没有带领学生更深刻的去领会民族音乐的内涵。民族音乐是当前民族精神文明的象征,高中音乐教学当中,教师应该强化民族音乐的重要地位,让学生意识到民族音乐学习的重要性,提升他们对民族音乐的鉴赏能力,传承我国的传统民族文化。

关键词：高中音乐民族音乐音乐教学

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送风温度对车用跨临界CO_(2)制冷系统影响的仿真研究

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制冷学报 2022年第4期43卷 96-102页

作者：乔义友方健珉殷翔孙西峰曹锋西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 东风汽车有限公司技术中心武汉430056

为研究送风温度对实际车用跨临界CO_(2)制冷系统综合性能的影响,借助GT-Suite仿真软件,建立了单级跨临界CO_(2)制冷系统的仿真模型。基于设计的三种工况,在风量设置上限的情况下对比了不同送风温度下系统的性能,提出了有效COP_(eff)的... 详细信息

为研究送风温度对实际车用跨临界CO_(2)制冷系统综合性能的影响,借助GT-Suite仿真软件,建立了单级跨临界CO_(2)制冷系统的仿真模型。基于设计的三种工况,在风量设置上限的情况下对比了不同送风温度下系统的性能,提出了有效COP_(eff)的概念并对此进行研究。结果表明:在其他工况相同的条件下,提高送风温度可以提高系统的COP、有效COP_(eff)以及带风机功耗的有效COP_(eff,b);在低冷负荷工况下,考虑系统风机功耗后的综合性能COP_(b)存在最优值为3.819,即系统存在对应的最优送风温度,但当负荷增大至一定水平时,最优送风温度不再存在。

关键词：跨临界CO_(2)制冷系统送风温度 COP 系统性能

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汽车空调替代制冷剂的比较

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制冷与空调 2015年第5期35卷 60-67页

作者：孙西峰韩杨东风汽车公司技术中心

目前在全球范围内对汽车空调系统替代制冷剂的研究主要集中在CO2和R1234yf两种制冷剂上,而国内还没有明确汽车空调替代制冷剂的研究的方向。本文详细介绍了两种潜在的替代制冷剂在环保性能、空调性能、安全问题、使用成本、可持续发展... 详细信息

目前在全球范围内对汽车空调系统替代制冷剂的研究主要集中在CO2和R1234yf两种制冷剂上,而国内还没有明确汽车空调替代制冷剂的研究的方向。本文详细介绍了两种潜在的替代制冷剂在环保性能、空调性能、安全问题、使用成本、可持续发展等方面的比较情况,为各相关单位选择替代制冷剂提供参考,并建议国内企业以CO2为主开展汽车空调替代制冷剂的研究。

关键词：汽车空调制冷剂替代 R1234yf CO2

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