检索结果-南通市图书馆

The key role of myostatin b in somatic growth in fishes derived from distant hybridization

Science China(Life Sciences) 2024年第7期67卷 1441-1454页

作者： Qingfeng Liu Lujiao Duan Bei Li Xuanyi Zhang Fanglei Liu Jianming Yu Yuqin Shu Fangzhou Hu Jingjing Lin xiaoxia xiong Shaojun Liu State Key Laboratory of Developmental Biology of Freshwater Fish Hunan Normal UniversityChangsha 410081China College of Life Sciences Hunan Normal UniversityChangsha 410081China

The basic mechanism of heterosis has not been systematically and completely *** previous studies,we obtained three economically important fishes that exhibit rapid growth,WR(WCC♀×RCC♂),WR-Ⅱ(WR♀×WCC♂),and WR-Ⅲ(WR-Ⅱ♀×4nAU♂),through distant ***,the mechanism underlying this rapid growth remains *** this study,we found that WR,WR-Ⅱ,and WR-Ⅲshowed muscle hypertrophy and higher muscle protein and fat contents compared with their parent species(RCC and WCC).Candidate genes responsible for this rapid growth were then obtained through an analysis of 12 muscle ***,the mRNA level of mstnb(myostatin b),which is a negative regulator of myogenesis,was significantly reduced in WR,WR-Ⅱ,and WR-Ⅲcompared with the parent *** verify the function of mstnb,a mstnb-deficient mutant RCC line was generated using the CRISPR-Cas9 *** average body weight of mstnb-deficient RCC at 12 months of age was significantly increased by 29.57%compared with that in wild-type ***,the area and number of muscle fibers were significantly increased in mstnb-deficient RCC,indicating hypertrophy and ***,the muscle protein and fat contents were significantly increased in mstnb-deficient *** molecular regulatory mechanism of mstnb was then revealed by transcription profiling,which showed that genes related to myogenesis(myod,myog,and myf5),protein synthesis(PI3K-AKT-mTOR),and lipogenesis(pparγand fabp3)were highly activated in hybrid fishes and mstnb-deficient *** study revealed that low expression or deficiency of mstnb regulates somatic growth by promoting myogenesis,protein synthesis,and lipogenesis in hybrid fishes and mstnb-deficient RCC,which provides evidence for the molecular mechanism of heterosis via distant hybridization.

关键词： distant hybridization heterosis somatic growth myostatin b genome editing

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高职院校继续教育社会服务能力的提升

引用

江苏工程职业技术学院学报 2020年第4期20卷 75-78页

作者：熊晓霞江苏工程职业技术学院继续教育学院南通226007

高职院校继续教育社会服务能力的提升既是中国教育现代化建设的需要,也是服务全民终身学习、建设学习型社会的需要。高职院校继续教育社会服务工作中存在社会服务供给不足、服务质量不高的问题。对继续教育的定位存在偏差、管理机制缺... 详细信息

高职院校继续教育社会服务能力的提升既是中国教育现代化建设的需要,也是服务全民终身学习、建设学习型社会的需要。高职院校继续教育社会服务工作中存在社会服务供给不足、服务质量不高的问题。对继续教育的定位存在偏差、管理机制缺乏活力、社会服务的方法途径有限是制约高职院校继续教育社会服务能力提升的主要因素。要提升继续教育社会服务能力,高职院校需要通过科学合理的定位,明确社会服务的方向;通过完善机制建设,保障社会服务的功效;通过优化课程教学,拓展社会服务途径。

关键词：高职院校继续教育社会服务

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同建筑结构体造价成本分析研究

引用

中国科技纵横 2022年第2期 94-96页

作者：熊晓霞中国华电集团技术经济咨询中心北京 100031

本文针对宿舍、教室、行政办公空间等不同用途的钢筋混凝土构造物,就单位楼地板面积建筑成本因子的关联性进行探讨分析,借以提出教学办公与宿舍等不同用途类别的建筑,其建筑成本与单项工料数量比例的相关数据,以供业主或工程人员在管理... 详细信息

本文针对宿舍、教室、行政办公空间等不同用途的钢筋混凝土构造物,就单位楼地板面积建筑成本因子的关联性进行探讨分析,借以提出教学办公与宿舍等不同用途类别的建筑,其建筑成本与单项工料数量比例的相关数据,以供业主或工程人员在管理规划与工程造价预估的参考.

关键词：不同建筑结构体造价成本

来源：博看期刊评论

在线全文

博看期刊

学校读者我要写书评

暂无评论

基于单目视觉运动估计的周边多目标轨迹预测方法

引用

汽车工程 2022年第9期44卷 1318-1326,1371页

作者：汪梓豪蔡英凤王海陈龙熊晓夏江苏大学汽车工程研究院镇江212013 江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013

本文中基于低成本单目视觉感知系统,提出一种考虑自车运动影响的周边多目标轨迹预测方法。首先,建立了由深度估计网络和位姿估计网络构成的自车运动估计模型,实现图像序列中自车视觉里程计的有效计算;其次,利用自车历史位姿序列构建了... 详细信息

本文中基于低成本单目视觉感知系统,提出一种考虑自车运动影响的周边多目标轨迹预测方法。首先,建立了由深度估计网络和位姿估计网络构成的自车运动估计模型,实现图像序列中自车视觉里程计的有效计算;其次,利用自车历史位姿序列构建了预测模型,在自车相机当前视角下完成周边目标历史位置的归一化处理;最后,基于目标历史轨迹信息和区域图像信息构建了预测网络,实现智能汽车周边多目标运动轨迹的有效预测。本文的创新点是将视觉SLAM方法与轨迹预测模型相结合,提出了新的自车运动估计模型和基于ConvLSTM的多目标轨迹预测网络。所提模型克服了现有研究因忽视自车运动状态对周边目标轨迹预测精度带来的不利影响,并在仅使用单目视觉的感知条件下达到了较好的预测效果。公开数据集的测试表明,所提模型在1.5 s预测轨迹中心像素点的平均均方误差为321,比现有基线模型降低了52%,在对未来较长时步轨迹预测方面也具有优异表现。

关键词：智能汽车轨迹预测单目视觉深度估计

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于驾驶员避撞行为的行车风险判别方法的仿真研究

引用

汽车工程 2019年第2期41卷 153-160,169页

作者：熊晓夏陈龙梁军蔡英凤江浩斌江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013

提出了一种基于驾驶员避撞行为的行车风险状态分类方法,并综合考虑驾驶员驾驶行为、道路和环境因素对行车风险状态变化的影响,运用支持向量机(SVM)建立不同行车模式下行车风险判别算法。基于美国弗吉尼亚理工大学"100-car"自然驾驶数据... 详细信息

提出了一种基于驾驶员避撞行为的行车风险状态分类方法,并综合考虑驾驶员驾驶行为、道路和环境因素对行车风险状态变化的影响,运用支持向量机(SVM)建立不同行车模式下行车风险判别算法。基于美国弗吉尼亚理工大学"100-car"自然驾驶数据对预测算法进行了训练和验证,结果表明,在进行行车风险状态预测建模时考虑驾驶员行为、道路和环境因素的差异(特别是驾驶员分心状态)将有利于提高预测模型的准确率;另外,在满足假正率低于5%的条件下,本文构建的预测算法对未来行车过程中的高风险状态预测具有较高的准确率,有助于对临近危险状态的驾驶员给予及时的警告或辅助纠正,为防撞预警策略和控制方法的研究提供了新的思路。

关键词：防碰撞预警行车风险判别支持向量机驾驶辅助系统

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于PNNPID的车辆加速度控制器设计

引用

西南交通大学学报 2017年第3期52卷 626-632页

作者：梁军赵彤阳熊晓夏张婉婉陈龙朱宁江苏大学汽车工程研究院江苏镇江212013 静冈理工科大学机械系

针对传统的自适应巡航(adaptive cruise control,ACC)加速度控制算法对系统变化辨识速度慢、动态性能差、调整缓慢的问题,提出了一种基于PNNPID(parallel neural network proportion integration differentiation)的加速度控制算法.通过分析传统SNNPID(serial neural network proportion integration differentiation)对误差直接反馈的不足,应用神经网络自学习功能,开发了基于并行控制原理的车辆加速度控制器;考虑车辆平顺性,设计了符合驾驶行为的滤波限幅方案.实验结果表明,相比基于SNNPID的加速度控制器,基于PNNPID的加速度控制器最大偏差控制在±0.25 m/s^2以内,并具有平均误差小、调整时间短和瞬态特性良好的特点,滤波限幅方案有效提高了驾驶的舒适性.

关键词：自适应巡航加速度控制器动态性能神经网络 PID

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

《企业经营管理》课程分段式、模块化教学模式的应用

引用

武汉工程职业技术学院学报 2015年第1期27卷 90-93页

作者：熊小霞鄂州职业大学商学院湖北鄂州36000

通过对高职《企业经营管理》课程现有教学模式的分析,指出了现有教学模式的不足之处,提出了分段式、模块化的新的教学模式,并阐述了新的教学模式的具体应用措施,归纳了新模式的优点,供同行们参考与借鉴。

关键词：企业经营管理分段式模块化教学模式

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于潜变量SVM的出行方式预测模型

引用

东南大学学报（自然科学版） 2016年第6期46卷 1313-1317页

作者：陈月霞陈龙查奇芬景鹏谢君平熊晓夏江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 江苏大学财经学院镇江212013

为提高小样本下的出行方式选择模型的预测精度,提出了考虑低碳出行心理变量的支持向量机(SVM)算法.首先基于计划行为理论,考虑低碳出行心理因素,建立多原因多指标潜变量模型.然后将预测后的潜变量带入SVM分类器,构建了带潜变量的SVM选... 详细信息

为提高小样本下的出行方式选择模型的预测精度,提出了考虑低碳出行心理变量的支持向量机(SVM)算法.首先基于计划行为理论,考虑低碳出行心理因素,建立多原因多指标潜变量模型.然后将预测后的潜变量带入SVM分类器,构建了带潜变量的SVM选择模型.最后,利用交叉验证优化所建模型参数,并以长三角地区城市居民为研究对象实证检验了模型性能.实证结果表明,所建带潜变量的SVM选择模型具有较好的预测效果,比不带潜变量的SVM选择模型的精度提高了4.54%,比传统的带潜变量的混合选择模型提高了2.56%,同时验证了小样本下模型仍然具有很高的精度.本研究为出行方式选择模型和低碳出行方式选择研究提供了一定的理论参考.

关键词：混合选择模型支持向量机多原因多指标计划行为理论交叉验证算法

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于轨迹预测的智能汽车行驶风险评估方法

引用

汽车工程 2023年第4期45卷 588-597页

作者：高翔陈龙王歆叶熊晓夏李祎承陈月霞江苏大学汽车工程研究院镇江212013 江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013

提出了基于预测轨迹的行车风险评估方法,首先建立了沿预测轨迹两侧具有渐变高斯截面特征的驾驶风险域DRF以表征驾驶员行为的不确定性,然后考虑车辆与周围静态、动态障碍物处于特定状态的风险后果建立环境事件成本,得到适应复杂行车场景... 详细信息

提出了基于预测轨迹的行车风险评估方法,首先建立了沿预测轨迹两侧具有渐变高斯截面特征的驾驶风险域DRF以表征驾驶员行为的不确定性,然后考虑车辆与周围静态、动态障碍物处于特定状态的风险后果建立环境事件成本,得到适应复杂行车场景不确定性的量化感知风险,并基于贝叶斯理论融合预测区间内的量化感知风险时间序列,实现了对于未来行车潜在碰撞风险的预测。实车轨迹和仿真实验结果表明,相比于经典TTC指标方法,基于融合未来一段时间内自车与周边环境交互信息的DRF的风险评估方法可以更快、更准确地辨识复杂交通场景的行车风险变化,为研究周边多车复杂场景下车辆碰撞风险问题提供了参考。

关键词：智能汽车行驶风险评估轨迹预测复杂行车场景驾驶风险域

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

危险换道驾驶行为预测方法研究

引用

汽车工程 2017年第9期39卷 1040-1046,1067页

作者：熊晓夏陈龙梁军蔡英凤江浩斌陈月霞江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013

提出了两种危险换道驾驶行为预测算法,分别为基于贝叶斯因子阈值法的隐马尔可夫模型预测算法和基于运动时间窗特征提取法的支持向量机预测算法,它们所需的车辆运行特征变量均可在车联网环境下获得。通过基于Prescan-Simulink联合仿真的... 详细信息

提出了两种危险换道驾驶行为预测算法,分别为基于贝叶斯因子阈值法的隐马尔可夫模型预测算法和基于运动时间窗特征提取法的支持向量机预测算法,它们所需的车辆运行特征变量均可在车联网环境下获得。通过基于Prescan-Simulink联合仿真的驾驶员在环仿真,获得危险和正常两种换道场景下的车辆运动数据,进而对提出的两种算法进行验证和比较。结果表明,两种预测算法对危险换道驾驶行为的预测均有较高的准确率,有助于对危险换道的驾驶员给予及时警告或辅助纠正,从而减少危险换道事故的发生。在样本数据有限的条件下,SVM算法的预测效果更好。

关键词：换道预警行为预测隐马尔可夫模型支持向量机

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：