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New insights into the DPR mechanism of elastic energy released by polymer gel for enhanced oil recovery

Petroleum 2024年第3期10卷 539-547页

作者： Hu Jia Junyi Wu Shaowei Wu Yanbin Liang Minghao wang xiaojin wan Pengwu Li State Key Laboratory of Oil and Gas Reservoir Geology and Exploitation Southwest Petroleum UniversityChengduChina CNOOC Zhanjiang Branch ZhanjiangChina Oil Production Technology Institute of PetroChina Dagang Oilfield Company TianjinChina

Polymer gel was widely used as water shutoff agent in mature oil *** the results of single-phase plugging experiments show that the plugging rate of the polymer gel to the oil phase is lower than that of the water ***,the disproportionate permeability reduction(DPR)mechanism of polymer gels still remains *** this paper,we used four gel formulations including polyethyleneimine(PEI)and phenol-formaldehyde crosslinked gel with and without adding laponite to investigate the effect of gel elastic property on the water shutoff *** result of sand pack flooding experiments shown that the gel with higher elastic modulus has better effects on decreasing water cut and increasing oil *** adding laponite,the elastic modulus of phenol-formaldehyde crosslinked gel increased from 64.2 Pa to 192 Pa,and the elastic modulus of PEI crosslinked gel increased from 27.4 Pa to 36.5 *** to the phenol-formaldehyde-HAPM gel,the oil recovery of laponite-phenol-formaldehyde-HPAM gel increased by 5.2%and the maximum water cut decreased by 8.3%.Besides,comparing with PEI-HPAM gel,the oil recovery of laponite-PEI-HPAM gel increased by 2.7%and the water cut dropped by 27.8%.In the meanwhile,the laponite-phenol-formaldehyde-HPAM gel with higher elastic modulus obviously swells in the formation water but almost remains constant in oil at 105℃.The mass of gel soaked in the formation water increased from 42 g to 96 g and the gel volume increased by 300%within 48 *** study improves the understanding of the DPR mechanism of polymer gel for water shutoff.

关键词： Gel elasticity Water shutoff DPR Laponite Oil recovery

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Tribological Properties and Failure Analysis of PTFE Composites used for Seals in the Transmission Unit

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Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science) 2013年第1期28卷 26-30页

作者：宫燃 wan xiaojin ZHANG Xuerong School of Automotive and Traffic Engineering Jiangsu University School of Automotive Engineering Wuhan University of Technology

The sealing rings are one of the most important components as the sealing devices in the wet clutch unit of a heavy vehicle. The sealing ring, made from PTFE composites, was subjected to serious wear on the sealing surface, but the mating metal surface only had slight abrasion. A specialized test rig was designed for wear research and failure analysis of the sealing ring. The composition analyses of the ring material, working conditions and wear surface characteristics by visual inspection and tribological properties as well as microscopic analysis with scanning electron microscope was performed to determine the wear mechanism and failure causes. Results revealed that the wear of PTFE composites was characterized by abrasion and adhesion after a certain duration testing, and the wear mechanism changed to thermal fatigue and abrasive wear in the stage of intense wear. The thermal deformation and fatigue were primarily responsible for the rapid wear of the PTFE composites for the sealing rings.

关键词： PTFE composite tribological properties seals failure analysis thermal effects

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分散型调驱体系在高温高盐油藏多孔介质内的匹配性研究

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当代化工 2024年第4期53卷 905-909页

作者：于志刚王承州万小进权佳美杜俊辉郑旭林中国海洋石油有限公司湛江分公司广东湛江524057 东北石油大学石油工程学院黑龙江大庆163000

储层条件复杂、压力的高低只能宏观表示注入性的难易程度,微观上很难展示出药剂体系与储层渗透率的匹配关系。为满足油田深部液流转向技术需求,以WZ低孔低渗油藏为模拟对象,针对4种不同组分设计的分散调驱体系,对其微观聚集态、溶胀性... 详细信息

储层条件复杂、压力的高低只能宏观表示注入性的难易程度,微观上很难展示出药剂体系与储层渗透率的匹配关系。为满足油田深部液流转向技术需求,以WZ低孔低渗油藏为模拟对象,针对4种不同组分设计的分散调驱体系,对其微观聚集态、溶胀性能和压缩形变能力进行研究;同时考察了微球与人造岩心孔喉的匹配关系。结果表明:A和B具有低膨胀特性,主要依靠地层吸附产生封堵;C、D含有较多亲水性的官能团,微球内外能够形成有效的渗透压差,二者粒径膨胀7倍左右,具有良好的水化溶胀效果;C的杨氏模量均值1.5 GPa,在低孔低渗中易发生形变,易通过储层孔隙喉道,D的杨氏模量均值4.5 GPa,适合中高渗的调剖/封堵应用;最后确定了调驱体系颗粒在岩心内达到初步运移时的渗透率下限。

关键词：溶胀性能弹性模量匹配关系渗透率下限

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KMLY型斜板浓密机沉降浓缩效果分析

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金属矿山 2000年第5期29卷 42-44页

作者：万小金昆明冶金研究院

分析介绍了KMLY型斜板浓密机沉降浓缩效果。分析表明KMLY型斜板浓密机可大大改善矿浆在浓密机内流动和分布特性 ,提高其容积利用系数 ;缩短了细颗粒沉降路径 ,加快了细颗粒沉降机会 ,提高了沉降效率 ;增加了数倍有效沉降面积 ,设备的处... 详细信息

分析介绍了KMLY型斜板浓密机沉降浓缩效果。分析表明KMLY型斜板浓密机可大大改善矿浆在浓密机内流动和分布特性 ,提高其容积利用系数 ;缩短了细颗粒沉降路径 ,加快了细颗粒沉降机会 ,提高了沉降效率 ;增加了数倍有效沉降面积 ,设备的处理能力可提高 3～ 6倍。

关键词：斜板浓密机浅层沉降浓缩效果浓缩机

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散粮出仓组合式输送设备研制

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现代食品 2024年第10期30卷 8-11页

作者：张志伟万小进朱凌翔李首文郝嘉震汤凯凯江宏明杭州市粮食收储有限公司仁和分公司浙江杭州311107

散粮出仓组合式输送设备利用输送机的输出动力,在工作时通过前侧输送辊将动力传递给装抛装置的旋转轮盘。旋转轮盘与抛粮斗连在一起,在旋转轮盘惯性的作用下将物料抛向循环运行的输送机的后端,再由输送机将颗粒物输送到出仓设备上进行... 详细信息

散粮出仓组合式输送设备利用输送机的输出动力,在工作时通过前侧输送辊将动力传递给装抛装置的旋转轮盘。旋转轮盘与抛粮斗连在一起,在旋转轮盘惯性的作用下将物料抛向循环运行的输送机的后端,再由输送机将颗粒物输送到出仓设备上进行出仓作业。这种设计减少了设备的搭接,起到了节约能耗和降低成本的作用。

关键词：散粮输送装置装抛装置电控系统

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抓取机械臂基于ART-RBF学习算法的运动学分析

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机械传动 2019年第2期43卷 112-117页

作者：王凯万小金现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学) 湖北武汉430070 汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070

针对在研究抓取机械臂运动学逆解过程中所遇到的困难,计划选择一种基于软竞争机制的ART-RBF模型。在传统RBF神经网络的基础上,自适应控制生成隐含层节点数目,将相似度软竞争使用在第一阶段的学习中。采用软竞争机制,能够将隐含层各个节... 详细信息

针对在研究抓取机械臂运动学逆解过程中所遇到的困难,计划选择一种基于软竞争机制的ART-RBF模型。在传统RBF神经网络的基础上,自适应控制生成隐含层节点数目,将相似度软竞争使用在第一阶段的学习中。采用软竞争机制,能够将隐含层各个节点都参与到对样本的学习,节点利用率提高,同时也能够减少类间混叠处样本的误差,提高预测精度。最后,利用ADAMS对机械臂进行运动仿真,并与所得运动学正解相比较,用来验证正解方程的正确性。结果表明,该软竞争算法能够一定程度上提高预测精度,仿真结果表明了所得正解数据的准确性,为后续运动控制提供依据。

关键词：机械臂逆运动学软竞争 ART-RBF 运动仿真

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基于链间耦合的并联悬架的刚度优化

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机械传动 2021年第3期45卷 40-45页

作者：贾登峰万小金武汉理工大学汽车工程学院汽车零部件先进技术湖北省重点实验室湖北武汉430070

针对越野车辆座椅刚度提升问题,提出了利用并联机构作为座椅悬架主体结构的方案。为保证悬架装置具有高精度位姿和高刚度结构,对链间耦合与固有频率进行研究。首先,通过能量法、虚功原理和扰动理论,可以获得机构的广义质量和广义刚度矩... 详细信息

针对越野车辆座椅刚度提升问题,提出了利用并联机构作为座椅悬架主体结构的方案。为保证悬架装置具有高精度位姿和高刚度结构,对链间耦合与固有频率进行研究。首先,通过能量法、虚功原理和扰动理论,可以获得机构的广义质量和广义刚度矩阵;其次,弹性耦合和惯性耦合是基于以上两个广义矩阵而定义的两个指标来测量并联机构的耦合程度,通过Cholesky分解法获得机构的固有频率;然后,为了获得较小的弹性耦合、惯性耦合和较大的固有频率,以固有频率作为目标函数来优化悬架装置的结构参数;最终,对优化结果综合分析,获得最优结构参数用于改进装置结构。

关键词：并联悬架固有频率弹性耦合与惯性耦合刚度优化

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手刹铆接件失效分析及结构优化设计

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2016年第2期40卷 385-389页

作者：关俊山万小金武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070

以某型乘用车的手刹为研究对象,针对手刹铆接件的磨损失效问题,利用CATIA和HyperMesh进行三维模型的建立以及网格划分,并且通过ABAQUS软件在给定边界条件下对手刹进行静力学仿真分析得出其应力场,为Fe-Safe软件进行磨损—疲劳分析提供... 详细信息

以某型乘用车的手刹为研究对象,针对手刹铆接件的磨损失效问题,利用CATIA和HyperMesh进行三维模型的建立以及网格划分,并且通过ABAQUS软件在给定边界条件下对手刹进行静力学仿真分析得出其应力场,为Fe-Safe软件进行磨损—疲劳分析提供驱动数据,使用OptiStruct软件对磨损失效部件进行结构优化设计,降低铆接件的法向载荷,减少材料的磨损量,延长铆接件的使用寿命,经方案验证,优化方案达到了预期效果.这种基于CAE的仿真分析方法,不仅提高了手刹的使用性能,而且缩短了其研发周期.

关键词：手刹失效分析磨损—疲劳分析结构优化

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冗余并联机构奇异性与静力学分析

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机械传动 2019年第1期43卷 44-49页

作者：唐可万小金鲁凯武汉理工大学汽车工程学院现代汽车零部件技术湖北省重点实验室

研究了一种6自由度可移动冗余并联机构的奇异性与静力学性能及其定姿态实时优化设计。建立该并联机构的静力学雅可比矩阵,分析了该并联机构的奇异性、静力学性能指标。调节并联机构定平台腿部位置,使并联机构的静力学传递性能得到提高... 详细信息

研究了一种6自由度可移动冗余并联机构的奇异性与静力学性能及其定姿态实时优化设计。建立该并联机构的静力学雅可比矩阵,分析了该并联机构的奇异性、静力学性能指标。调节并联机构定平台腿部位置,使并联机构的静力学传递性能得到提高。绘制了基于雅可比矩阵的性能图谱,直观地观察并联机构在不同位置的静力学力和力矩的传递性能。通过分析可知冗余并联机构具有可以消除奇异的优点,同时通过调节腿部位置也大大提高了并联机构的静力学传递性能。

关键词：冗余并联机构雅可比矩阵奇异性静力学性能

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一种多抓取模式夹持器的设计与实验

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机械传动 2023年第10期47卷 90-95页

作者：赵春辉万小金武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070

设计了一种具有多种抓取模式的广义夹持器,使其能够抓取各种薄板零件。该夹持器集成了两组由紧凑型力传递机构驱动的手指;采用D-H法建立了夹持器空间多连杆机构的运动学模型;以最大化工作空间、机械增益和结构刚度为目标进行多目标优化... 详细信息

设计了一种具有多种抓取模式的广义夹持器,使其能够抓取各种薄板零件。该夹持器集成了两组由紧凑型力传递机构驱动的手指;采用D-H法建立了夹持器空间多连杆机构的运动学模型;以最大化工作空间、机械增益和结构刚度为目标进行多目标优化,得到3组夹持器结构参数,并通过Adams软件构建虚拟样机,将优化过程的结果与虚拟样机的结果进行比较,验证了所提出的优化方法可以获得更大的工作空间和更大的机械增益;最后,根据优化后的参数,试制夹持器模型,并通过3种不同的抓取方式实验验证了该结构进行板材抓取的可行性。

关键词：广义夹持器多抓取模式空间连杆机构多目标优化

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