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边条/鸭翼对前掠翼和后掠翼气动特性的影响

北京航空航天大学学报 2019年第10期45卷 2058-2068页

作者：张冬陈勇胡孟权付向恒空军工程大学研究生院西安710051 空军工程大学航空工程学院西安710038 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100083

为分析前掠翼气动布局设计在航空工业中无法得到推广运用的原因,将前掠翼和后掠翼通过加装边条和鸭翼形成简化的边条翼布局、鸭式布局和边条/鸭式布局,从而深入认识前掠翼和后掠翼两种不同布局之间的流动特点以及涡系干扰机理。首先进... 详细信息

为分析前掠翼气动布局设计在航空工业中无法得到推广运用的原因,将前掠翼和后掠翼通过加装边条和鸭翼形成简化的边条翼布局、鸭式布局和边条/鸭式布局,从而深入认识前掠翼和后掠翼两种不同布局之间的流动特点以及涡系干扰机理。首先进行算例数值计算,通过对比分析计算结果与试验数据,验证了数值计算方法的可靠性和准确性;然后对不同布局进行数值计算,得到各布局的升力系数曲线;最后通过压力分布云图和流线图对各布局中复杂涡系的干扰机理进行分析。结果表明:基于后掠机翼形成的边条翼布局、鸭式布局和边条/鸭式布局中的涡系之间通过诱导和卷绕作用,涡系相互增强,大幅提高了布局的升力系数并推迟失速迎角,同时加装边条和鸭翼效果更加明显;基于前掠机翼形成的边条翼布局、鸭式布局和边条/鸭式布局中的涡系之间不存在卷绕作用,涡系之间存在碰撞挤压的不利干扰,这使得前掠翼布局在大迎角时的升力系数远远低于相应的后掠翼布局。前掠翼气动布局中的机翼前缘涡在大迎角时无法同鸭翼涡和边条涡相互耦合增强,不能充分地利用非线性升力,这是前掠翼气动布局设计中的一些不足。

关键词：边条鸭翼前掠翼后掠翼干扰机理

Analysis on the Reform and Innovation of Enterprise Human Re-source Management

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Journal of Finance Research 2019年第1期3卷 21-25页

作者： xiangheng Li Hong Qi Lin Guo Jiaqi Gu Chongyu Wang Caiyun Li Wenzhu Lin Beijing Institute of Spacecraft System Engineering China Academy of Space TechnologyBeijing100094China DFH Satellite Co. Ltd.Beijing100094China

Judging from the current development of China's enterprises,there are many shortcomings and problems in the management of human resources in enterprises,which have a certain impact on the economic benefits of ***,in order to effectively improve the economic advantages of enterprises and promote the stable development of enterprises,it is imperative to analyze the reform and innovation of human resources management.

关键词： Enterprises Human resource management Enterprise Economy

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气动发动机多参数多目标寻优方法

北京航空航天大学学报 2013年第6期39卷 803-807页

作者：许启跃蔡茂林虞启辉付向恒北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191

气动发动机设计需要考虑多个参数间的耦合对性能优化的影响,且对理想功率、工作效率等多个性能指标难以建立客观的综合评价函数.为此以发动机进气压力和进排气机构部分控制参数为设计变量进行正交设计,利用灰色关联度分析法计算贴合期... 详细信息

气动发动机设计需要考虑多个参数间的耦合对性能优化的影响,且对理想功率、工作效率等多个性能指标难以建立客观的综合评价函数.为此以发动机进气压力和进排气机构部分控制参数为设计变量进行正交设计,利用灰色关联度分析法计算贴合期望指标组合的最优参数组合,并结合参数指标趋势图,依据计算结果对参数区间进行调整,通过有限次循环得到最优设计参数.经测试该算法快速有效,且设计参数与性能指标数量可扩展,对气动发动机的样机设计和实验具有重要的理论和工程意义.

关键词：气动发动机多参数耦合多目标优化正交设计灰色关联度分析

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利用并行神经网络进行航天软件质量评价

哈尔滨工程大学学报 2020年第4期41卷 595-600页

作者：宋元章沈湘衡李洪雨中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033

针对航天软件质量评价准确率不高、受主观因素影响较大、可扩展性较弱等问题,本文结合神经网络和DS证据理论,提出了一种利用并行神经网络进行质量评价的方法。将选取的软件质量评价指标数据分别输入到多个相互独立的并行的神经网络中以... 详细信息

针对航天软件质量评价准确率不高、受主观因素影响较大、可扩展性较弱等问题,本文结合神经网络和DS证据理论,提出了一种利用并行神经网络进行质量评价的方法。将选取的软件质量评价指标数据分别输入到多个相互独立的并行的神经网络中以获得多个初步评价结果,利用DS证据理论对各初步评价结果进行融合获得最终评价结果。以某航天相机系统为实验对象,测试本文方法的有效性,实验结果表明:评价准确率可以达到95.23%,训练时间为576.00 ms,评价处理时间为77.50 ms。本文方法评价准确率较高、训练时间和评价时间较短,满足对航天软件进行质量评价的要求。

关键词：航天软件质量评价并行神经网络 DS证据理论决策准则交叉验证法

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论德国的政府间财政关系

南开学报（哲学社会科学版） 2007年第5期 82-88页

作者：谭融罗湘衡南开大学周恩来政府管理学院天津300071

财政关系是政府间关系的核心。德国实行三级政府相对独立的财政体制,通过税收体系的划分明确各级财政管理机构的管辖权。专享税与共享税并存并以共享税为主体的分税制以及横向、纵向相结合的财政平衡体系,使联邦政府在政府间财政关系中... 详细信息

财政关系是政府间关系的核心。德国实行三级政府相对独立的财政体制,通过税收体系的划分明确各级财政管理机构的管辖权。专享税与共享税并存并以共享税为主体的分税制以及横向、纵向相结合的财政平衡体系,使联邦政府在政府间财政关系中据有优势,同时保障了州政府和地方政府的独立地位。联邦政府财政计划委员会作为政府间财政关系的协调机制兼顾联邦政府、州政府和地方政府的利益,保证了各级政府间的沟通与合作,有效维护了相互依存的德国政府间财政关系模式。如今德国政府所进行的财政平衡体系改革,将推动其政府间财政关系朝着更加协调和稳定的方向发展。

关键词：政府间财政关系分税制财政平衡体系协调机制

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异步发电机恒压运行时机端无功补偿功率

清华大学学报（自然科学版） 2007年第1期47卷 13-16页

作者：吴新振王祥珩郝宽胜清华大学电机工程与应用电子技术系北京100084 青岛大学电气工程系青岛266071

为使异步发电机带不同负载时恒压运行,通过计算确定在机端进行补偿的无功功率。令发电机稳态运行时基值频率下等值电路回路阻抗为零,确定不同运行状况下保持端电压恒定时机端等效补偿电容值。以发电机端电压恒定为约束条件,用直接搜索... 详细信息

为使异步发电机带不同负载时恒压运行,通过计算确定在机端进行补偿的无功功率。令发电机稳态运行时基值频率下等值电路回路阻抗为零,确定不同运行状况下保持端电压恒定时机端等效补偿电容值。以发电机端电压恒定为约束条件,用直接搜索优化方法进行求解。算出了异步发电机带电阻性负载和电感性负载恒压运行时机端所需无功补偿功率。无功功率以及定子频率的计算结果与实验结果相互吻合,由此证明了分析方法的有效性。

关键词：异步发电机稳态分析恒压运行无功功率优化方法

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复合二氧化氯制备装置在废水处理中的应用

工业水处理 2006年第2期26卷 87-89页

作者：陈祥衡齐瑞峰山东山大华特科技股份有限公司环保分公司山东济南250061

对较难处理的硝基甲苯废水,通过试验表明,采用复合二氧化氯处理该废水效果较理想。在首次工业化应用中,使用研发的二氧化氯制备装置进行废水处理,脱色效果较好,COD降幅大。该装置运行稳定、安全可靠、投资少,对废水处理可起到积极的促... 详细信息

对较难处理的硝基甲苯废水,通过试验表明,采用复合二氧化氯处理该废水效果较理想。在首次工业化应用中,使用研发的二氧化氯制备装置进行废水处理,脱色效果较好,COD降幅大。该装置运行稳定、安全可靠、投资少,对废水处理可起到积极的促进作用。

关键词：复合二氧化氯废水处理脱色

同步发电机励磁绕组匝间短路的数学模型与故障特征

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电力系统自动化 2011年第6期35卷 45-50页

作者：孙宇光郝亮亮王祥珩电力系统国家重点实验室清华大学电机系北京市100084

为实现励磁绕组匝间短路故障的早期诊断,需要准确计算故障电流等电气量。考虑到转子故障引起的气隙磁场的各种空间谐波、定子相绕组内部不平衡电流和励磁绕组电路拓扑结构的改变,建立了同步发电机励磁绕组匝间短路故障的扩充的多回路数... 详细信息

为实现励磁绕组匝间短路故障的早期诊断,需要准确计算故障电流等电气量。考虑到转子故障引起的气隙磁场的各种空间谐波、定子相绕组内部不平衡电流和励磁绕组电路拓扑结构的改变,建立了同步发电机励磁绕组匝间短路故障的扩充的多回路数学模型,并准确计算了与发生匝间短路故障的励磁绕组有关的电感参数,利用数值方法可对发电机励磁绕组匝间短路故障整个过渡过程中定子各分支及转子绕组电流等电气量进行数字仿真。在一台3对极隐极同步发电机上进行了转子匝间短路的实验研究,并利用文中的数学模型做了相应的仿真计算。故障过渡过程和稳态的实验结果均与仿真结果相吻合,验证了数学模型的正确性和仿真程序的准确性。通过仿真和实验归纳出这台电机励磁绕组匝间短路的稳态故障特征,可为转子匝间短路的检测与保护提供依据。

关键词：同步发电机励磁绕组匝间短路故障扩充的多回路模型

隐极同步发电机励磁绕组匝间短路的多回路电感参数计算

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电力系统自动化 2010年第13期34卷 55-60页

作者：孙宇光郝亮亮王祥珩电力系统国家重点实验室清华大学电机系北京市100084

为了对故障中各种电气量进行准确仿真分析以揭示隐极同步发电机励磁绕组匝间短路的故障机理,需要准确计算电机的各种参数,尤其是与发生匝间短路的励磁绕组有关的电感参数。从隐极同步电机分布式励磁绕组在各极下的单个同心式线圈出发,... 详细信息

为了对故障中各种电气量进行准确仿真分析以揭示隐极同步发电机励磁绕组匝间短路的故障机理,需要准确计算电机的各种参数,尤其是与发生匝间短路的励磁绕组有关的电感参数。从隐极同步电机分布式励磁绕组在各极下的单个同心式线圈出发,应用气隙磁导的概念和谐波分析的方法计算与单个励磁线圈有关的电感参数,并按照故障的励磁绕组的实际连接情况进行叠加,得到了与励磁绕组各回路有关的多回路参数模型。该模型考虑了励磁绕组故障回路产生的各种谐波磁场的作用,并通过具体算例间接说明了其合理性。将该参数模型用于励磁绕组匝间短路故障的多回路计算,计算结果与样机实验吻合,验证了参数模型的准确性。

关键词：隐极同步发电机励磁绕组匝间短路多回路模型电感参数