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中国人才流失的研究

云南财贸学院学报（社会科学版） 2007年第3期22卷 42-44页

作者：徐全红集美大学财经学院福建厦门361021

随着经济全球化的发展,人才全球流动的规模也越来越大,在人才流动大军中,中国人才流失的比例占到最高,给中国的经济带来了严重的影响。通过对中国近几年人才流失的现状,探讨其产生的原因。

关键词：人才流失现状原因

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统一城乡税制的初始条件分析

郑州经济管理干部学院学报 2007年第4期22卷 31-35页

作者：徐全红财政部财政科学研究所北京100036

尽管我国取消了农业税,使得城乡二元税制格局有所改变,但二元税制结构仍然存在。统一城乡税制,我国已经具备了一定的条件,但同时存在着诸多制约因素。

关键词：税收制度公共财政农村经济

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一种用于航母自动着舰的视觉伺服技术

舰船科学技术 2013年第7期35卷 74-76,82页

作者：许宏泉吴定刚谢红胜海军驻武汉709所军事代表室湖北武汉430074 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

介绍国外一种利用舰载机传感器获得航母3个视觉特征实现航母自动着舰的新方法。这种方法将舰载机运动状态和航母视觉特征联系起来,应用一种基于线性化舰载机运动模型的控制方案,能够引导舰载机安全降落于行进中的航母上。

关键词：航母自动着舰视觉伺服

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“海丝”视域下闽南文化的国际推广

台湾农业探索 2017年第6期 59-63页

作者：徐全红集美大学财经学院福建厦门361021

闽南文化随早期海上丝绸之路的发展在全世界100多个国家和地区留下了各种足迹,也因此成为当今"海丝"推行的文化基础和精神纽带。同时,今天的"海丝"发展也为闽南文化的国际推广带来了新的历史机遇。该文在研究闽南文化特色的基础上,分析... 详细信息

闽南文化随早期海上丝绸之路的发展在全世界100多个国家和地区留下了各种足迹,也因此成为当今"海丝"推行的文化基础和精神纽带。同时,今天的"海丝"发展也为闽南文化的国际推广带来了新的历史机遇。该文在研究闽南文化特色的基础上,分析了闽南文化国家推广对"海丝"发展的意义,剖析了闽南文化国际推广的有利因素及推广过程中存在的困难,并从政府、文化产业、品牌建设、宣传渠道等方面提出相应对策。

关键词： “海丝” 闽南文化国际推广

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公路工程施工路面平整度影响因素及策略研究

中小企业管理与科技 2018年第19期2卷 173-174页

作者：徐全洪青岛市公路管理局黄岛分局山东青岛266400

经济全球化的迅速蔓延,我国城市建设步伐不断深入,使公路交通呈现繁荣的发展态势。我国公路工程施工为顺应经济发展浪潮对施工质量进行完善,力求带给居民更安全的出行,减少交通事故。论文基于公路工程施工路面平整度影响因素及策略展开... 详细信息

经济全球化的迅速蔓延,我国城市建设步伐不断深入,使公路交通呈现繁荣的发展态势。我国公路工程施工为顺应经济发展浪潮对施工质量进行完善,力求带给居民更安全的出行,减少交通事故。论文基于公路工程施工路面平整度影响因素及策略展开详细的探究,分别从当前我国公路施工路面平整度的重要意义、影响公路工程施工路面平整度的因素及有效措施进行分析。

关键词：公路工程施工路面平整度影响因素

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本科生导师职在“导学”

河南工程学院学报（社会科学版） 2011年第1期26卷 81-84页

作者：徐全红河南大学经济学院河南开封475001

从本质上讲,本科生导师制是一种教学制度设计,在本科生教学中发挥着独特的作用。在当前高校的育人体制中,导师、班主任和辅导员宜各司其职,各守其位,既不能"缺位",也不能"越位"。本科生导师制的"导学"理念可以归纳为关注学生的个体、依... 详细信息

从本质上讲,本科生导师制是一种教学制度设计,在本科生教学中发挥着独特的作用。在当前高校的育人体制中,导师、班主任和辅导员宜各司其职,各守其位,既不能"缺位",也不能"越位"。本科生导师制的"导学"理念可以归纳为关注学生的个体、依赖师生双方的合作以及对待知识的独特态度等。

关键词：高等教育教学制度本科生导师制

限制域、预混气初始温度对多孔介质表面火焰熄火特性的影响

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航空动力学报 2014年第6期29卷 1358-1362页

作者：张龙许全宏张弛林培华林宇震北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191

为了对基于多孔介质表面火焰的微型燃烧室技术进行优化设计,以甲烷/空气预混气为研究对象,针对不同的限制域、预混气初始温度,开展了多孔介质表面火焰熄火特性实验研究.实验结果表明：在石英玻璃限制域下,多孔介质表面火焰可以维持在0.1... 详细信息

为了对基于多孔介质表面火焰的微型燃烧室技术进行优化设计,以甲烷/空气预混气为研究对象,针对不同的限制域、预混气初始温度,开展了多孔介质表面火焰熄火特性实验研究.实验结果表明：在石英玻璃限制域下,多孔介质表面火焰可以维持在0.188-0.436m/s的低预混气速度下,速度升高容易发生推举和吹熄;而限制域的长度未产生影响作用;随着预混气初始温度从293K升高至550K,多孔介质表面火焰的熄火速度极限得以提高.当量比为1.0时,预混气熄火速度从293K的1.176m/s增加至550K的2.678m/s,并存在不同斜率的上升过程,而初始温度对熄火本质没有影响.

关键词：微型燃烧室多孔介质限制域预混气初始温度熄火

气态/超临界态RP-3航空煤油喷嘴内部流动可视化研究

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推进技术 2023年第2期44卷 221-229页

作者：黎家驹许全宏刘桂桂李林薛鑫惠鑫北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国防重点实验室北京100191 北京航空航天大学航空发动机研究院航空发动机气动热力国防重点实验室北京100191

为研究气态/超临界态RP-3航空煤油在喷嘴内部的流动特性,自主设计了模拟喷嘴内部收缩通道的透明试验件,通过阴影法对气态/超临界态RP-3在喷嘴内部的流动过程开展可视化研究,并采用一维流动分析方法对观测结果进行了分析。试验首次获得气... 详细信息

为研究气态/超临界态RP-3航空煤油在喷嘴内部的流动特性,自主设计了模拟喷嘴内部收缩通道的透明试验件,通过阴影法对气态/超临界态RP-3在喷嘴内部的流动过程开展可视化研究,并采用一维流动分析方法对观测结果进行了分析。试验首次获得气态/超临界态RP-3航空煤油在喷嘴内部的流动结构可视化图像,图像透明区域的形状随着燃油在收缩通道中膨胀而引起的密度变化而改变。结果表明,喷射压力和喷射温度对燃油在喷嘴内部流动特性有显著影响,燃油密度在不同喷射压力和喷射温度工况下沿轴向及径向的变化趋势存在明显差异,因而在可视化图像上展现出不同大小或形状的透明区域。轴向上,燃油密度变化在喷口处最为剧烈,该变化趋势随着喷射温度的降低、喷射压力的升高而增大。径向上,受温度边界层的影响,燃油密度变化在喷嘴壁面处最为剧烈,该变化趋势随着喷射温度的降低而减小;近临界喷射温度下,亚临界喷射温度工况的透明区域沿轴向呈均匀状,超临界喷射温度工况的透明区域沿轴向呈收缩状。

关键词：超临界 RP-3航空煤油可视化流动结构喷嘴

航空发动机高温升燃烧室贫油熄火及冒烟性能研究

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航空动力学报 2005年第4期20卷 636-640页

作者：许全宏林宇震刘高恩王志平北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室北京100083

高温升燃烧室头部燃烧组织方案设计,以改善高温升燃烧室的贫油熄火边界及冒烟性能。该方案的特点是采用了三旋流器以及双油路复合式喷嘴,设计的主燃区油气分布相当均匀,而回流区内的油气分布是局部富油的。以常规双旋流器+双油路压力雾... 详细信息

高温升燃烧室头部燃烧组织方案设计,以改善高温升燃烧室的贫油熄火边界及冒烟性能。该方案的特点是采用了三旋流器以及双油路复合式喷嘴,设计的主燃区油气分布相当均匀,而回流区内的油气分布是局部富油的。以常规双旋流器+双油路压力雾化喷嘴(旋流杯)燃烧室作为一个基准方案,在相同的进口实验条件下与本研究方案进行了贫油熄火和出口冒烟性能的比较。实验表明,本研究方案与常规的双旋流杯设计方案相比燃烧稳定性好及出口冒烟改善。

关键词：航空发动机高温升燃烧室贫油熄火冒烟性能三旋流器双油路复合式喷嘴