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Building Better Full Manganese‑Based Cathode Materialsfor Next‑Generation Lithium‑Ion Batteries

Electrochemical Energy Reviews 2023年第1期6卷 148-185页

作者： Jin Song Hangchao Wang Yuxuan Zuo Kun Zhang Tonghuan Yang Yali Yang Chuan Gao Tao Chen Guang Feng Zewen Jiang wukun xiao Tie Luo Dingguo Xia Beijing Key Laboratory of Theory and Technology for Advanced Battery Materials School of Materials Science and EngineeringPeking UniversityBeijing 100871China College of Chemistry and Molecular Science Wuhan UniversityWuhan 430072HubeiChina College of Engineering Peking UniversityBeijing 100871China

Lithium-manganese-oxides have been exploited as promising cathode materials for many years due to their environmental friendliness,resource abundance and low biotoxicity.Nevertheless,inevitable problems,such as Jahn-Teller distortion,manganese dissolution and phase transition,still frustrate researchers;thus,progress in full manganese-based cathode materials(FMCMs)has been relatively slow and limited in recent decades.Recently,with the fast growth of vehicle electrification and large-scale energy-storage grids,there has been an urgent demand to develop novel FMCMs again;actually,new waves of research based on FMCMs are being created.Herein,we systematically review the history of FMCMs,correctly describe their structures,evaluate the advantages and challenges,and discuss the resolution strategies and latest developments.Additionally,beyond FMCMs,a profound discussion of current controversial issues,such as oxygen redox reaction,voltage decay and voltage hysteresis in Li_(2)MnO_(3)-based cathode materials,is also presented.This review summarizes the effectively optimized approaches and offers a few new possible enhancement methods from the perspective of the electronic-coordination-crystal structure for building better FMCMs for next-generation lithium-ion batteries.

关键词： Energy storage Lithium-ion batteries Cathode materials Manganese oxides

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基于CATIA的参数化混合构建技术方法与应用

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机械设计 2024年第S1期41卷 118-123页

作者：魏恩魏京功胡永星肖戊坤天津职业技术师范大学汽车与交通学院天津300222 天津华尚新路德汽车技术有限公司天津300350

针对传统建模方法无法在车身薄壁件设计开发过程中高效地进行数模后处理问题,提出了一种参数化混合构建技术。该技术在参数化关联设计的基础上,结合片体建模的灵活性与实体建模的顺序性来构建白车身薄壁件。文中阐述数模的参数化设计、... 详细信息

针对传统建模方法无法在车身薄壁件设计开发过程中高效地进行数模后处理问题,提出了一种参数化混合构建技术。该技术在参数化关联设计的基础上,结合片体建模的灵活性与实体建模的顺序性来构建白车身薄壁件。文中阐述数模的参数化设计、关联设计、链接分析与元素发布等核心构建技巧。通过具体车身薄壁件设计案例,提出了对数模健壮性设计的要求,并展示了模板设计、元素发布和建模流程等前处理环节。最后,结合改变片体和实体特征,及元素特征转换的案例,展示了参数化混合构建技术的高效后处理能力,并将其与传统建模后处理技术进行对比,验证了该技术在车身薄壁件设计领域具备建模结构健壮、操作简洁和后处理高效的特点。

关键词： CATIA 薄壁件设计参数化混合构建技术建模后处理

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