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Superhigh selective capture of volatile organic compounds exploiting cigarette butts-derived engineering carbonaceous adsorbent

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Chinese Journal of Chemical Engineering 2022年第6期35卷 194-206页

作者： wenjian zhu Xuhua Shen Rui Ou Manoj Murugesan Aihua Yuan Jianfeng Liu Xiaocai Hu Zhen Yang Ming Shen Fu Yang School of Environmental and Chemical Engineering Jiangsu University of Science and TechnologyZhenjiang 212003China Marine Equipment and Technology Institute Jiangsu University of Science and TechnologyZhenjiang 212003China Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. LtdShanghai 200137China School of Chemistry and Chemical Engineering Yangzhou UniversityYangzhou 212003China Jiangsu Agricultural Hormone Engineering Technology Research Center Co.Ltd Changzhou 213022China

Herein,we develop cost-efficient superhigh-performance of engineering carbonaceous adsorbent from cigarette butts using combined wet-impregnated and re-dispersed method of KOH,which optimizes the implant approach of activator,breaking the restriction of selective capture of toluene using traditional activated *** Brunauer-Emmett-Teller(BET)surface area and pore volume of targeted adsorbent can attain 3088 m^(2)·g^(-1) and 1.61 cm^(3)·g^(-1),respectively,by optimizing the temperaturedependent synthetic factor effect of the *** adsorption capacity of resultant adsorbent for presenting volatile benzene and toluene shows a positive correlation with increasing carbonization temperature of carbon ***,we demonstrated the unsmoked and smoked butts derived adsorbents afford feeble difference in saturated adsorbed capacity of volatile organic compounds(VOCs).The highest adsorption capacity of sample CF-800 for benzene and toluene in CF group is as high as 1268.1 and 1181.6 mg·g^(-1) respectively,slightly higher than that of sample UF-800,but far outperforming reported other *** predicted adsorption selectivity of CF-800 and UF-800 for C_(7)H_(8)/H_(2)O(g)using the DIH(difference of isosteric heats)equation reach up to ca.3800 and 7500 respectively,indicating the weak adsorbability of water vapor on the developed adsorbent and greater superiority of the smoked butts derived adsorbents in selective capture of VOCs at low relative humidity in the competitive adsorption process for practical mixed VOCs.

关键词： Purification Activated carbon Benzene Toluene Adsorbents Selectivity

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Superb VOCs capture engineering carbon adsorbent derived from shaddock peel owning uncompromising thermal-stability and adsorption property

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Chinese Journal of Chemical Engineering 2022年第7期35卷 120-133页

作者： Fu Yang Wenhao Li Rui Ou Yutong Lu Xuexue Dong Wenlong Tu wenjian zhu Xuyu Wang Lulu Li Aihua Yuan Jianming Pan School of Environmental and Chemical Engineering Jiangsu University of Science and TechnologyZhenjiang 212003China School of Chemistry and Chemical Engineering Jiangsu UniversityZhenjiang 212013China Jiangsu Agricultural Hormone Engineering Technology Research Center Co.LTD Changzhou 213022China

High applied thermal-stability and superior structural property for activated carbon adsorbent are extremely promising,which also is the determining short slab in volatile organic compounds(VOCs)adsorption ***,we develop the outstanding engineering carbon adsorbents from waste shaddock peel which affords greatly-enhanced thermal-stability and super structural property(S_(Lang)=4962.6 m2·g^(-1),Vmicro=1.67 cm^(3)·g^(-1)).Such character endows the obtained adsorbent with ultrahigh adsorption capture performance of VOCs specific to benzene(16.58 mmol·g^(-1))and toluene(15.50 mmol·g^(-1),far beyond traditional zeolite and activated carbon even MOFs *** structural expression characters were accurately correlated with excellent adsorption efficiency of VOCs by studying synthetic factor-controlling comparative ***,adsorption selectivity prediction at different relative humidity was demonstrated through DIH(difference of the isosteric heats),exceedingly highlighting great superiority(nearly sixfold)in selective adsorption of toluene compared to volatile *** findings provide the possibility for practical industrial application and fabrication of waste biomass-derived outstanding biochar adsorbent in the environmental treatment of threatening VOCs pollutants.

关键词： Thermal-stability Carbon absorbent VOCs Shaddock peel Capture

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A method for detecting target echo in reverberation based on fractional Fourier transform

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Chinese Journal of Acoustics 2010年第4期29卷 401-412页

作者： CHEN wenjian SUN Hui zhu Jianjun zhu Guangping ZHANG Minghui National Laboratory of Underwater Acoustic Technology Harbin Engineering University Harbin 150001

A method for detecting the target echo in reverberation was proposed based on fractional Fourier transform theory when the transmitted signal is linear frequency modulation signal. The slow time-varying envelope of reverberation is computed to process reverberation to be stationary. The stationary reverberation is cut into blocks using a sliding window. A narrow-band filter is applied in FrFT domain for each block and the signal is recovered through inverse FrFT. Output of the system is the energy of the recovered signal. When the target echo is included in one of the blocks, the reverberation noise is reduced, and the output is the energy of the target echo. All the simulation and lake experiment results show that the detection performance of the present method is better than that of the matched filter.

关键词： A method for detecting target echo in reverberation based on fractional Fourier transform LFM RFT

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周树人金石学研究的尝试与限度——以其考碑为中心

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山东师范大学学报（社会科学版） 2022年第5期67卷 13-26页

作者：朱文健山东师范大学文学院山东济南250014

在大量抄录、校勘古碑的基础上,周树人曾在短时间内写过7篇有关碑铭的考证文章,但他随即终止了此项工作。分析其原因,一方面是由于主客观因素所导致的。主观方面,周树人的考碑讲究实证,多方参考史书及前人研究成果,追求考证的科学性与... 详细信息

在大量抄录、校勘古碑的基础上,周树人曾在短时间内写过7篇有关碑铭的考证文章,但他随即终止了此项工作。分析其原因,一方面是由于主客观因素所导致的。主观方面,周树人的考碑讲究实证,多方参考史书及前人研究成果,追求考证的科学性与严谨性。这需要有渊博的知识、翔实的史料和深入的考证作持续支撑。客观方面,碑刻剥蚀、文字脱漏、史料讹漏等,给释读、考证与推论带来局限、疏漏甚至是错误。因此,在主客观因素的双重作用下,周树人未能将金石学研究推向理想高度。另一方面是由于他恰好又得遇《新青年》等发声平台,可以重续自己以文学改变国民精神的理想。虽然,周树人没有继续他的金石学研究,从而成为一代金石学家,但他却以“鲁迅”的身份跻身现代中国文坛,进而成为现代中国文学界、思想界的一面光辉的旗帜。

关键词：周树人金石学者考古碑

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面向中小企业人机混合条件下的CIMS模式

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华南理工大学学报（自然科学版） 1999年第4期27卷 81-86页

作者：黄平郑时雄华南理工大学机电工程系

以用蔗制造快餐盒的生产过程的为例分析了中小企业的生产特点，在此基础上提出了面向中小企业的计算机集成制造系统的集成原则。通过对多智能体系统的功能分析，提出了基于这一系统的微计算机集成制造系统。

关键词：中小企业 CIMS 人机混合条件多智能体系统

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鲁迅简并《徐霞客游记》手稿考略

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鲁迅研究月刊 2022年第12期 89-94页

作者：朱文健山东师范大学文学院 250014

2005年版《鲁迅全集》第8卷《集外集拾遗补编》新收录的《重订〈徐霞客游记〉目录及跋》一文,是由鲁迅手稿《〈徐霞客游记〉四册》整理而来。与手稿及鲁迅所购《徐霞客游记》原版本核校,可知《鲁迅全集》所收整理稿尚有几处不够准确,现... 详细信息

2005年版《鲁迅全集》第8卷《集外集拾遗补编》新收录的《重订〈徐霞客游记〉目录及跋》一文,是由鲁迅手稿《〈徐霞客游记〉四册》整理而来。与手稿及鲁迅所购《徐霞客游记》原版本核校,可知《鲁迅全集》所收整理稿尚有几处不够准确,现结合相关材料进行考证与校订。

关键词：鲁迅《徐霞客游记》手稿

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微机械装置的液体输送性能实验与分析

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润滑与密封 2006年第1期31卷 48-50页

作者：李洁梁浩朱文坚黄平华南理工大学机械工程学院广州510640

进行了微机构液体输送的实验研究。在分析了挤出各阶段的工作过程的基础上,分析了粘度对转矩、有效功和摩擦力等性能的影响,并实验测量了液体粘度对挤出效率和挤出时间的影响。结果表明:液体输送过程中,液体的粘度对挤出率和功耗等有显... 详细信息

进行了微机构液体输送的实验研究。在分析了挤出各阶段的工作过程的基础上,分析了粘度对转矩、有效功和摩擦力等性能的影响,并实验测量了液体粘度对挤出效率和挤出时间的影响。结果表明:液体输送过程中,液体的粘度对挤出率和功耗等有显著影响,且液体粘度的影响存在一个最优点。在该点处,不仅可以实现较高的挤出效率和较少的时间,而且所用的功率、转矩较小,摩擦损耗也较少。

关键词：微机构液体输送挤出效率

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轨道车辆制动防滑控制系统数值建模与验证

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机械科学与技术 2023年第10期42卷 1727-1734页

作者：朱文健余朝刚朱文良上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620

基于轨道车辆制动系统三位式防滑阀工作原理,建立防滑阀数学模型,进行充排气特性仿真分析;依次建立电空转换阀、紧急阀及中继阀等阀类数学模型,构建空气制动单元模型;针对制动防滑控制系统,建立防滑控制单元及制动动力学单元模型,结合... 详细信息

基于轨道车辆制动系统三位式防滑阀工作原理,建立防滑阀数学模型,进行充排气特性仿真分析;依次建立电空转换阀、紧急阀及中继阀等阀类数学模型,构建空气制动单元模型;针对制动防滑控制系统,建立防滑控制单元及制动动力学单元模型,结合空气制动单元模型搭建四轴车辆制动防滑控制数值仿真平台;利用数值仿真平台进行列车制动防滑性能仿真分析,并通过制动距离、车速及滑动量误差量3个指标与实车在线试验数据对比。结果表明:制动距离仿真值与试验值误差小于5%;车速仿真曲线和试验曲线吻合较好,二者任意时刻的差值小于3 km/h;各个滑动间隔内的滑动量误差平均值小于20%;三者均满足指标要求,验证了所建四轴车辆制动防滑控制模型的有效性。

关键词：轨道车辆制动系统防滑控制数值建模

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履带式移动机器人越障稳定性分析

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机械科学与技术 2007年第1期26卷 65-67,71页

作者：莫海军朱文坚华南理工大学机械工程学院广州510640

通过对自主研制的履带式排爆机器人跨越障碍过程的稳定性进行分析,分析机器人爬楼梯的侧向稳定性,建立机器人越障运动学、动力学方程,导出机器人越障时产生的惯性角,并以此作为机器人越障动态稳定性指标来判断机器人的稳定性,最终得出... 详细信息

通过对自主研制的履带式排爆机器人跨越障碍过程的稳定性进行分析,分析机器人爬楼梯的侧向稳定性,建立机器人越障运动学、动力学方程,导出机器人越障时产生的惯性角,并以此作为机器人越障动态稳定性指标来判断机器人的稳定性,最终得出机器人在跨越障碍时,以前接地点落地碰撞引起的冲击最为严重。

关键词：排爆机器人动态稳定性惯性角

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改善摩托车平顺性的悬架系统优化设计

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上海交通大学学报 1992年第1期26卷 36-46页

作者：朱文健陈全福上海交通大学振动冲击噪声研究所

本文提出了一个考虑实车悬架结构形式摩托车的人车系统五自由度线性振动模型,用复频响函数矩阵法计算了实车在随机激励时座垫上的加速度响应,并通过振动试验与另外两种模型对比,证明,本文所建模型是适合于摩托车平顺性研究的.本文在模... 详细信息

本文提出了一个考虑实车悬架结构形式摩托车的人车系统五自由度线性振动模型,用复频响函数矩阵法计算了实车在随机激励时座垫上的加速度响应,并通过振动试验与另外两种模型对比,证明,本文所建模型是适合于摩托车平顺性研究的.本文在模拟道路随机激励下,以改善行驶平顺性为目的,对两种不同型号的摩托车悬架参数进行了优化设计,并取得满意结果.

关键词：摩托车平顺性悬架系统优化设计

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