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基于数字测高仪和GPS观测的三亚地区电离层-等离子体层总电子含量特征分析

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中南民族大学学报（自然科学版） 2018年第3期37卷 61-67页

作者：罗伟华何康朱正平中南民族大学电子信息工程学院武汉430074

基于2012年海南三亚台站(18.34°N,109.62°E)的数字测高仪和GPS观测资料,分别研究了数字测高仪和GPS反演得到的总电子含量、等离子体层总电子含量(PTEC)的变化特征.结果显示:GPS观测得到的总电子含量(GTEC)与数字测高仪观测得到的总电... 详细信息

基于2012年海南三亚台站(18.34°N,109.62°E)的数字测高仪和GPS观测资料,分别研究了数字测高仪和GPS反演得到的总电子含量、等离子体层总电子含量(PTEC)的变化特征.结果显示:GPS观测得到的总电子含量(GTEC)与数字测高仪观测得到的总电子含量(ITEC)的变化特征一致,PTEC和PTEC占GTEC的百分比变化具有明显的日变化特征.PTEC数值在3~22 TECU(1 TECU=10^(16)el/m^2)范围内变化,PTEC的极大值大约出现在地方时日落时分,PTEC极小值大约出现在地方时日出时分,PTEC占GTEC百分比在夜间一般能达到40%左右,甚至能达到80%,白天一般在20%以下.

关键词：电离层等离子体层电子含量数字测高仪

淀粉纳米晶/聚乳酸复合材料的制备与性能研究

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功能材料 2016年第11期47卷 11173-11176,11181页

作者：张荣荣曹兴罗卫华袁光明李邦刘美华中南林业科技大学材料科学与工程学院长沙410004 中南林业科技大学交通运输与物流学院长沙410004 中南大学材料科学与工程学院长沙410083

以玉米淀粉为原料使用酸解法制备了淀粉纳米晶(SNC),然后以马来酸酐和丙烯酸甲酯为单体通过熔融接枝的方法对聚乳酸(PLA)进行接枝改性,制得改性PLA(mPLA),再将SNC、mPLA和PLA通过溶液浇注法制备复合材料。利用红外光谱、力学性能测试、... 详细信息

以玉米淀粉为原料使用酸解法制备了淀粉纳米晶(SNC),然后以马来酸酐和丙烯酸甲酯为单体通过熔融接枝的方法对聚乳酸(PLA)进行接枝改性,制得改性PLA(mPLA),再将SNC、mPLA和PLA通过溶液浇注法制备复合材料。利用红外光谱、力学性能测试、扫描电子显微镜、广角X射线衍射、差式扫描量热-热重同步热分析研究了SNC/PLA复合材料的结构与性能。结果表明,在SNC/PLA复合材料中加入适量的mPLA,SNC与PLA的相容性改善,SNC团聚现象明显减少;随着mPLA含量的增加,SNC/PLA复合材料的拉伸强度先上升后下降,当mPLA的含量为12%时,SNC/PLA复合材料的拉伸强度与未加mPLA的相比增加了32.1%;加入mPLA后,PLA的结晶度提高而晶粒尺寸减小、热稳定性也有所提高。

关键词：淀粉纳米晶聚乳酸复合材料相容性力学性能

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邵怀高速交通标志反光材料的选择

公路工程 2007年第5期32卷 197-199,214页

作者：罗卫华唐盛言子游湖南省高速公路管理局湖南长沙410016

从邵怀高速的道路特点入手,在"人、车、路"的角度上,阐述了邵怀高速对反光材料的特殊要求。最终确定采用全球最先进的交通安全产品:第三代钻石级反光膜DG3和全天候反光标线AWP。

关键词：逆反射系数角度性能第三代钻石级反光膜全天候反光标线

新文科背景下本科英语专业语言学课程群建设的三条路径——基于语言学研究型人才培养目标

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航海教育研究 2023年第4期40卷 21-30页

作者：孟庆楠罗卫华付科大连海事大学外国语学院辽宁大连110026

在新文科建设背景下,着眼于语言学研究型人才培养,提出未来本科英语专业语言学方向课程群建设的三条跨学科路径:语文学路径、数字人文路径、计算语言学路径,并在充分借鉴语言学研究领域全球知名院校本科课程设置相关经验的基础上,分别... 详细信息

在新文科建设背景下,着眼于语言学研究型人才培养,提出未来本科英语专业语言学方向课程群建设的三条跨学科路径:语文学路径、数字人文路径、计算语言学路径,并在充分借鉴语言学研究领域全球知名院校本科课程设置相关经验的基础上,分别列出若干建议开设的选修课程。在管理制度方面,提出跨院系合作科研立项、优化系部学缘结构、实行扁平化管理等设想。认为唯有坚持跨学科交叉融合的理念,将语言学研究置于更广阔的视野之下,寻求与国际学术体系接轨,才是新文科建设的应有之义。

关键词：新文科建设本科英语专业语言学课程群建设研究型人才培养

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《聚合物结构与性能》课程教学改革与实践

广东化工 2017年第8期44卷 228-228,238页

作者：罗卫华曾凡陈建山中南林业科技大学材料科学与工程学院湖南长沙410004

研究生课程教学是研究生教育的重要环节。本文以研究生课程《聚合物结构与性能》为例,围绕培养研究生创新能力的这一核心目标,从教学内容、教学方法和教学效果评价三个方面进行了改革和实践。结果表明这些改革措施提升了学生对该课程的... 详细信息

研究生课程教学是研究生教育的重要环节。本文以研究生课程《聚合物结构与性能》为例,围绕培养研究生创新能力的这一核心目标,从教学内容、教学方法和教学效果评价三个方面进行了改革和实践。结果表明这些改革措施提升了学生对该课程的学习兴趣和学习热情,促进了他们对理论知识的理解和灵活应用,提高了他们的实践能力和创新能力。

关键词：研究生课程建设教学改革创新能力

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105 MPa冷冻暂堵装置的研制及应用

天然气技术与经济 2021年第1期15卷 55-60页

作者：胡旭光罗卫华刘贵义中国石油集团川庆钻探工程有限公司钻采工程技术研究院四川广汉618300 国家能源高含硫气藏开采研发中心四川成都610051

冷冻暂堵技术是井口隐患治理的关键技术之一,用以带压更换密封不严、锈蚀严重的井口闸阀、采气树等。由于其不需压井的技术优势,应用范围逐步由老井井口隐患治理向生产井更换井口装置拓展,需要封堵的井口压力不断提高,原有的70 MPa冷冻... 详细信息

冷冻暂堵技术是井口隐患治理的关键技术之一,用以带压更换密封不严、锈蚀严重的井口闸阀、采气树等。由于其不需压井的技术优势,应用范围逐步由老井井口隐患治理向生产井更换井口装置拓展,需要封堵的井口压力不断提高,原有的70 MPa冷冻暂堵装置已不能满足高压气井暂堵剂注入要求。为了满足高压气井冷冻暂堵作业需要、解决装置性能不足的难题,以冷冻暂堵装置核心部件为研究对象,进行了装置设计与校核,研制了国内首套105 MPa冷冻暂堵装置。研究结果表明:(1)105 MPa冷冻暂堵装置由液压控制系统、注入缸、增压缸、预注系统、辅助组件五部分组成;(2)结合施工实际情况,以模拟冷冻Φ177.8 mm光套管为对象,设计了注入缸及增压缸的尺寸及参数;(3)从缸体最高使用压力、缸体塑性变形应力、缸筒径向变形量对注入缸及增压缸进行强度校核,校核结果满足设计要求;(4)该研究成果在川渝、长庆等地推广应用了44井次,最高作业压力达48 MPa,解决了原有70 MPa冷冻暂堵装置无法向高压井注入暂堵剂的难题,应用效果显著。

关键词：井口隐患高压井注入要求设计与校核 105MPa冷冻暂堵装置

Some basic principles in dynamic theory of viscoelastic materials with voids

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Science China(Physics,Mechanics & Astronomy) 2007年第3期50卷 370-378页

作者： luo En LI weihua Department of Applied Mechanics and Engineering Sun Yat-sen UniversityGuangzhou 510275China

According to the basic idea of classical yin-yang complementarity and modern dual-complementarity, in a simple and unified way proposed by luo, some basic principles in the dynamic theory of viscoelastic materials with voids can be estab- lished systematically. In this paper, an important integral relation in terms of con- volutions is given, which can be considered as the generalized principle of virtual work in mechanics. Based on this relation, it is possible not only to obtain the principle of virtual work and the reciprocal theorem, but also to derive systemati- cally the complementary functionals for the eight-field, six-field, four-field simpli- fied Gurtin-type variational principles and the potential energy-functional for the two-field one in the dynamic theory of viscoelastic materials with voids by the generalized Legendre transformations given in this paper. Furthermore, with this approach, the intrinsic relationship among various principles can be explained clearly.

关键词： dynamic theory of viscoelastic materials with voids principle of virtual work reciprocal theorem simplified Gurtin-type variational principle complementary relation

Abnormal Vertical Dynamic Performance of Subway Vehicles

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Chinese Journal of Mechanical Engineering 2010年第2期23卷 174-179页

作者： MA weihua luo Shihui SONG Rongrong Traction Power State Key Laboratory Southwest Jiaotong University Chengdu 610031 China CSR Ziyang Locomotive Co. Ltd. Ziyang 641301 China College of Computer Science and Technology Southwest University for Nationalities Chengdu 610041 China

A serious wheel out-of-round phenomenon exists in a certain subway vehicle in China. More seriously, the vertical vibration of car body of this subway vehicle will go beyond the restriction of the standard criterion when the wheel out-of-round exceeds 0.2 mm in radial direction. And the wheel out-of-round problem could not be solved by polishing the rail or re-profiling wheels. Aimed at this problem, a further analysis is conducted on the structure and the suspension systems of the subway vehicle. It is thought that the additional stiffness function of the traction bar, caused by the short length and the bigger connection stiffness of the traction bar, leads to the problem that the subway vehicle is sensitive to the vertical impact. By taking into account the stiffness of the traction bar, dynamic simulation models of the subway vehicle are set up to study the influence of the additional stiffness function of the traction bar on the vertical dynamic performance of the subway vehicle through the simulation method. The response of the subway vehicle to vertical impact of a triangle pitch is also simulated. Simulation results indicate that the connection between the car body and the bogie will become rigid and the damping function of the secondary suspension will be decreased due to the additional stiffness of the traction bar in braking condition or running on curve track. Then the vertical response of the car body to vertical impact will be strengthened and the vertical ride index decreased. The vertical dynamic performance of the subway vehicle will be improved through the method of decreasing the connection stiffness of the traction bar, which has been validated by the simulation results. This method of improvement can effectively solve the problem of abnormal dynamic performance of this subway vehicle, and provide a foundation for a new theory about the traction bar system design.

关键词： subway wheel set tread out-of-round dynamic

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熔盐法合成白榴石机理与晶粒生长动力学

无机盐工业 2015年第12期47卷 35-37,42页

作者：罗伟华周振君栾丽君赖政清刘超长安大学材料科学与工程学院陕西西安710064

采用硫酸铝钾-硫酸钾熔盐法制备了白榴石粉体。利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)对白榴石粉体的形貌、粒度和物相进行了观察与分析。利用经典动力学方程研究了白榴石粉体在熔盐中的合成机理及晶粒生长动力学。结果表明:熔盐法合成... 详细信息

采用硫酸铝钾-硫酸钾熔盐法制备了白榴石粉体。利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)对白榴石粉体的形貌、粒度和物相进行了观察与分析。利用经典动力学方程研究了白榴石粉体在熔盐中的合成机理及晶粒生长动力学。结果表明:熔盐法合成白榴石粉体的生长过程可以划分为低温和高温两个阶段,不同阶段遵循不同的生长机理。在低于1 050℃的低温阶段白榴石晶粒的生长速率较小,生长过程受扩散过程控制;在高于1 050℃的高温阶段白榴石晶粒的生长速率显著增加,生长过程受界面反应控制。两个阶段对应的表观生长活化能分别为39.33 k J/mol和65.78 k J/mol。

关键词：白榴石熔盐法生长机理生长动力学