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A safe and molecular-tagged Brucella canis ghosts confer protection against virulent challenge in mice

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物性结构模式对汉语二语近义名词辨析效果的实证研究

中国畜牧兽医学会兽医公共卫生学分会第六次学术研讨会

作者： Jing Qian Zhaoyang Bu Xulong Lang Guangmou Yan Yanling Yang Xiuran wang xinglong wang Key Laboratory of Jilin Province for Zoonosis Prevention and Control Institute of Military Veterinary MedicineAcademy of Military Medical Sciences Laboratory of Infectious Diseases College of Veterinary MedicineJilin University Key Laboratory of Zoonosis Research Ministry of EducationJilin University Institute of Special Wild Animal & Plant Science Chinese Academy of Agricultural Sciences School of Life Science Jilin Agricultural University

Canine Brucellosis,caused by Brucella canis,is a persistent infectious reproductive disease in *** absence of effective treatment to the intracellular pathogen and the irreversible consequence of infection makes the need of a specific vaccine *** ghosts（BGs） are the empty envelopes of bacteria with no genome content inside,which emerge as a proper vaccine candidate due to its intact outer *** is generally derived from a genetically engineered strain,through the expression of Bacteriophage phiX174 lysis E gene upon *** this study,we combined the homologous recombination（HR） and bacterial ghost technologies,generating a genetically stable *** ghost strain which bears no drug resistance *** the ghost strain grows to OD600 of 0.6,100% inactivation can be achieved under 42°C in 60 *** resultant BGs showed guaranteed safety and comparable immunogenicity to a live *** bacterial B0419 protein was depleted during HR process,which is subsequently proved to work as a molecular tag in distinguishing natural infection and BGs immunization through ***,the BGs also conferred protection against *** RM6/66 and *** 16 ***,the application of current BGs as a vaccine candidate and the corresponding serological diagnostic approach may provide better *** prevention strategy.

关键词： Brucella canis bacterial ghost safety immunogenicity protective efficacy differential diagnosis

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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语言文字应用 2023年第4期 61-71页

作者：王兴隆亢世勇鲁东大学文学院/鲁东大学国家语委汉语辞书研究中心山东烟台264025 延边大学外国语学院吉林延吉130002

基于两项平行实验,本文集中对物性结构模式的汉语二语近义名词辨析效果进行了研究。结果显示:物性结构辨析模式的效果显著优于近义词典辨析模式,而且,对前者的“辨异”信息进行输入强化之后,效果更加显著;物性结构辨析模式还能从整体上... 详细信息

基于两项平行实验,本文集中对物性结构模式的汉语二语近义名词辨析效果进行了研究。结果显示:物性结构辨析模式的效果显著优于近义词典辨析模式,而且,对前者的“辨异”信息进行输入强化之后,效果更加显著;物性结构辨析模式还能从整体上减弱一语—二语对译时所导致的二语近义词辨析干扰,但是,它并没有明显地平衡、优化各对译类型之间的干扰性对比;另外,相对来说,物性结构辨析模式对中级水平二语学习者的影响更加显著,只有输入强化之后,才能更好地对高级水平二语学习者发挥作用。

关键词：物性结构近义词典辨析模式输入强化对译类型

汉语二语外感受词汇跨模态加工中的效价匹配效应

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世界汉语教学 2024年第2期38卷 246-258页

作者：王兴隆亢世勇鲁东大学文学院/鲁东大学国家语委汉语辞书研究中心

以往的跨模态研究多集中于内感受词及外感受模态本身,对于外感受词的跨模态加工及学习鲜有涉及。本文基于情绪Stroop范式对汉语二语外感受词汇跨模态加工中的效价匹配效应进行实证研究。实验结果显示:1)不同效价匹配模式下,词汇跨模态... 详细信息

以往的跨模态研究多集中于内感受词及外感受模态本身,对于外感受词的跨模态加工及学习鲜有涉及。本文基于情绪Stroop范式对汉语二语外感受词汇跨模态加工中的效价匹配效应进行实证研究。实验结果显示:1)不同效价匹配模式下,词汇跨模态加工与传统加工的正确率多无显著差异。效价一致匹配模式下,词汇跨模态加工时颜色判断反应时显著长于传统加工,效价不一致匹配模式下则出现反转;2)词汇跨模态加工中,效价一致匹配模式下的正确率显著高于效价不一致匹配模式,反应时由长到短依次为消极+消极>积极+积极>积极+消极/消极+积极,且前后差异均显著;3)跨模态类型对效价匹配模式的表现具有调控性,跨视觉模态加工中,消极+消极模式反应时显著长于积极+积极模式,但在跨听觉模态加工中二者的差异并不显著。论文最后从情绪-认知系统关联、效价偏向及刺激凸显性等角度对影响效价匹配效应的因素、机制等进行了讨论。

关键词：外感受词汇跨模态加工效价匹配效应积极消极

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机场群离港航班时刻稳定性评估及优化

北京航空航天大学学报 2023年第6期49卷 1331-1341页

作者：王兴隆许晏丰薛依晨中国民航大学空中交通管理学院天津300300 中国民用航空华北地区空中交通管理局北京100621

随着中国航空运输量的不断增加,机场群航班时刻资源日益稀缺、航班延误严重等问题也逐渐显现,有必要深入研究机场群的航班时刻优化问题。在明确机场群离港航班时刻稳定性概念基础上,提出离港航班延误率、平均延误时间等共6项机场群离港... 详细信息

随着中国航空运输量的不断增加,机场群航班时刻资源日益稀缺、航班延误严重等问题也逐渐显现,有必要深入研究机场群的航班时刻优化问题。在明确机场群离港航班时刻稳定性概念基础上,提出离港航班延误率、平均延误时间等共6项机场群离港航班时刻稳定性评估指标,并运用改进的逼近理想解排序(TOPSIS)法对稳定性进行质量评估。建立机场群离港航班时刻优化模型,选择改进粒子群算法来实现对该模型的优化,并以稳定性质量为标准对优化前后航班计划进行比较。以京津冀机场群为例进行验证,仿真结果表明:所提优化模型和算法能够降低北京首都国际机场离港航班平均延误时间18.8 s,降低平均延误率9.9%;繁忙航线平均延误时间降低12.7 s,平均延误率降低3.0%;有效降低了京津冀机场群整体延误水平,提高机场群离港航班时刻稳定性。

关键词：机场群稳定性评估逼近理想解排序离港航班时刻优化粒子群算法

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新时代融媒体汉语学习词典的融合特征及其优化路径——以《当代汉语学习词典》为例

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语言文字应用 2021年第4期 132-141页

作者：王兴隆亢世勇鲁东大学文学院鲁东大学国家语委汉语辞书研究中心山东烟台264025

本文顺应融媒体辞书的发展趋势,基于《当代汉语学习词典》及其编纂实践,论述了融媒体辞书的特征及其与用户融合优化的路径与展望。首先,介绍了《当代汉语学习词典》的融合特征及融合效果,然后阐述了融媒体汉语学习词典与用户融合优化的... 详细信息

本文顺应融媒体辞书的发展趋势,基于《当代汉语学习词典》及其编纂实践,论述了融媒体辞书的特征及其与用户融合优化的路径与展望。首先,介绍了《当代汉语学习词典》的融合特征及融合效果,然后阐述了融媒体汉语学习词典与用户融合优化的实践路径,最后提出了融媒体汉语学习词典与用户融合优化的研究展望。

关键词：融媒体学习词典融合特征融合优化用户中心

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空中交通相依网络的脆弱性研究

航空学报 2018年第12期39卷 268-277页

作者：王兴隆潘维煌赵末中国民航大学空中交通管理学院天津300300 空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210014 中国民航大学民航空管研究院天津300300

机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络3个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻... 详细信息

机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络3个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻辑连接关系,建立空中交通相依网络模型。在随机扰动和蓄意扰动节点两种不同失效模式下,采用最大连通度和结构熵两个指标,并给出了相应算法,分析相依网络的结构脆弱性;创建流量熵和交通流损失比指标,设计了相应算法,研究相依网络的功能脆弱性。研究结果表明,随机扰动对空中交通相依网络影响更大;网络的结构脆弱源与功能脆弱源是机场网络;网络的脆弱性与层网络间的连接方式和层网络的交通量不匹配有关。

关键词：空中交通相依网络脆弱性熵最大连通度交通流损失比

基于同步挤压小波变换的并网逆变器故障自诊断方法

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辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2023年第3期42卷 345-353页

作者：任志玲王兴隆辽宁工程技术大学电气与控制工程学院辽宁葫芦岛125105

针对基于VSG的并网逆变器发生断路故障时,因转动惯量作用导致故障电流波形识别困难的问题,提出一种基于随机共振(SR)与同步挤压小波变换(SWT)相结合的故障自诊断方法。对含噪声的直流侧高频故障波形进行随机共振降噪处理,将降噪处理后... 详细信息

针对基于VSG的并网逆变器发生断路故障时,因转动惯量作用导致故障电流波形识别困难的问题,提出一种基于随机共振(SR)与同步挤压小波变换(SWT)相结合的故障自诊断方法。对含噪声的直流侧高频故障波形进行随机共振降噪处理,将降噪处理后的信号用同步挤压小波变换的方法完成模态分解,从中提取出含大量故障信息的一组模态分量,确定逆变器故障类型的全信息。研究结果表明:SR的应用可有效剔除噪声信息,增强故障信号识别度;SWT的应用能够在时域内精确辨别故障类型,提高故障诊断的正确率。

关键词：微电网虚拟同步发电机并网逆变器故障自诊断同步挤压小波变换

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空中交通网络模体识别及子图结构韧性评估

航空学报 2021年第7期42卷 551-561页

作者：王兴隆石宗北陈仔燕中国民航大学空中交通管理学院天津300300

研究空中交通网络的结构特征是理解网络性质的重要手段。从局部角度出发,以构成空中交通网络的子图结构为研究对象,对其模体特性进行识别。通过对子图浓度在外界扰动下的变化情况进行分析,提出子图结构韧性概念以表征网络拓扑结构的动... 详细信息

研究空中交通网络的结构特征是理解网络性质的重要手段。从局部角度出发,以构成空中交通网络的子图结构为研究对象,对其模体特性进行识别。通过对子图浓度在外界扰动下的变化情况进行分析,提出子图结构韧性概念以表征网络拓扑结构的动态演化规律。以华东地区空中交通网络为例,对低阶子图结构进行了模体特性识别,并对不同扰动下子图结构韧性的变化情况进行评估。实证结果表明,子图结构的模体特性符合空中交通网络的实际连通度需求;在网络受扰动及恢复过程中,子图相对浓度较为稳定,子图结构韧性和网络宏观结构变化之间较为一致。对于揭示节点间连接的偏好及航路结构合理性,网络受扰动及恢复过程背后的底层机制,网络整体与局部结构之间的关系等有着一定的研究意义。

关键词：航空运输空中交通网络韧性模体识别子图结构韧性评估

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基于功能脆弱性的空中交通相依网络流量分配

航空学报 2020年第4期41卷 179-187页

作者：王兴隆齐雁楠潘维煌中国民航大学空中交通管理学院天津300300

依据空中交通管理与航班运行规则,采用复杂网络理论构建由机场、航路与管制扇区组成的相依网络模型,建立不同扰动策略的影响规则,提出以网络流量熵和交通流损失比变化率为指标识别网络功能脆弱性。并以网络总流量熵最小为目标,建立基于... 详细信息

依据空中交通管理与航班运行规则,采用复杂网络理论构建由机场、航路与管制扇区组成的相依网络模型,建立不同扰动策略的影响规则,提出以网络流量熵和交通流损失比变化率为指标识别网络功能脆弱性。并以网络总流量熵最小为目标,建立基于改进遗传算法的网络流量协调分配策略,以降低空中交通相依网络的脆弱性。以民航华北地区空域为原型,发现了其相依网络脆弱性表现规律和脆弱源,采用遗传算法求解网络流量分配方案,优化结果降低了网络总熵值和功能脆弱性,其中机场网络流量分配后效果最为显著,验证了方法的有效性,研究结果可为空中流量管理决策提供一定的理论支撑。

关键词：空中交通相依网络脆弱性流量熵交通流损失比流量分配