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复杂路网模型的构建及其路径优化搜索算法研究

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复杂路网模型的构建及其路径优化搜索算法研究

作者：韩丁富北京化工大学

学位级别：硕士

随着城市规模的不断加大，城市道路交通拥挤等问题变得越来越显著，而智能交通系统能够为这些问题提供技术措施，道路网模型、交通流预测与路径搜索算法作为智能交通系统的重要组成部分，三者的有效结合将会大大提高动态交通导航系统的... 详细信息

随着城市规模的不断加大，城市道路交通拥挤等问题变得越来越显著，而智能交通系统能够为这些问题提供技术措施，道路网模型、交通流预测与路径搜索算法作为智能交通系统的重要组成部分，三者的有效结合将会大大提高动态交通导航系统的效率，这将对城市交通管理系统的交通信息资源整合，解决大城市道路交通拥堵等问题，提高城市交通管理水平起到重要作用。本论文围绕智能交通系统中的路网模型、交通流预测及路径搜索算法的深入研究，概括起来其主要研究工作包括以下几个方面： 1.借鉴人类对城市道路交通路网的认识和理解和从实际城市交通路网本身的特点出发，研究一种以"道路"为基本元素的新型路网模型（Road-Based Model,RBM）。该路网模型可以用来详细描述每条道路的空间属性信息和交通属性信息，并通过道路相交处的关系把道路连接成一个整体，同时考虑把大量路段上的道路基本属性信息和道路交通信息保存在道路上，减少数据存储冗余，提高网络查询效率，此外，为了满足车辆人们能够获得道路网的实时动态信息，考虑在路网模型中设置相关的变量来实现对其进行表述。 2.研究一种基于单变量时间序列的交通流预测方法。从城市道路交通流的变化状况可能同过去某一个阶段的道路交通流变化状况类似的特点出发，分析某路段下一时刻的交通流量变化状况同本路段历史交通流量存在的联系，根据时间序列周期内的道路交通流具有一定相似性和趋势性的规律，利用时间序列的理论和方法分析城市道路交通流数据来实现对道路交通流的预测，同时为提高其预测精度，拟采用卡尔曼滤波对道路交通流数据进行滤波处理。 3.分析传统A*算法应用在新型路网模型中的不足之处，设计一种改进的A*算法，并根据预测结果估计出行者在未来时段各路段上的交通代价，通过估计的交通代价把车辆从起点到该路段时间内的道路交通变化状况融入改进A*算法的路径搜索过程，探讨一种高效的动态改进A*路径搜索算法，此外，针对目前研究比较热门的智能路径搜索算法，还研究了蚁群算法在新型路网模型中的应用。 4.用北京市五环以内的交通路网作为搜索实例，利用Access数据库存放道路网交通信息数据，采用MapInfo构建路网空间模型，使用VB语言编写交通网络动态路径寻优软件对构建的模型和算法进行验证。

关键词：路网模型路径搜索算法交通流量预测改进A*算法

以《雅尔塔的咖啡馆》为例分析科罗温的油画语言

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以《雅尔塔的咖啡馆》为例分析科罗温的油画语言

作者：韩丁虎中国艺术研究院

学位级别：硕士

本文以科罗温的代表作品《雅尔塔的咖啡馆》为切入点,对其写意性的油画语言进行了分析。分析分为三个部分:首先是以作品《雅尔塔的咖啡馆》为例,分析了科罗温写意性油画语言下的结构支撑、空间相对性和音乐性;其次通过对科罗温其它作品... 详细信息

本文以科罗温的代表作品《雅尔塔的咖啡馆》为切入点,对其写意性的油画语言进行了分析。分析分为三个部分:首先是以作品《雅尔塔的咖啡馆》为例,分析了科罗温写意性油画语言下的结构支撑、空间相对性和音乐性;其次通过对科罗温其它作品的整体分析,从整体上把握科罗温油画语言的写意性,以及其整体上的视觉真实性等特点;最后介绍了科罗温的绘画教学体系以及其对表现夜景的全面探索,并总结了科罗温的贡献与影响。

关键词：科罗温油画风景油画语言

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撬装式煤层气液化技术研究

撬装式煤层气液化技术研究

作者：韩丁天津大学

学位级别：硕士

随着国家对煤层气资源开发鼓励政策的出台,煤层气的有效开发利用对资源合理利用、煤矿安全生产、环境保护及相关产业发展具有重要意义。针对我国煤层气资源分布的特点,采用煤层气液化是一种有效地开发方式,液化煤层气具有较高的容积效率... 详细信息

随着国家对煤层气资源开发鼓励政策的出台,煤层气的有效开发利用对资源合理利用、煤矿安全生产、环境保护及相关产业发展具有重要意义。针对我国煤层气资源分布的特点,采用煤层气液化是一种有效地开发方式,液化煤层气具有较高的容积效率,采用撬装化设计便于设备的迁移,可以对偏远分散的气源进行采集。本文主要对撬装式煤层气液化装置的技术进行进一步研究探讨。首先介绍我国煤层气开发利用现状、国内外的天然气液化技术的研究进展,对目前国内外的主要的液化流程的工作原理及其应用特点进行阐述和对比分析,选择新型双级混合制冷剂液化流程作为本文的研究对象。结合常规天然气的热物理性质,对煤层气的热力学性质分析。根据相平衡计算方法,采用SRK方程计算煤层气主要组分在某一压力工况下,相平衡随温度变化的结果。对煤层气计算过程中涉及的主要热力参数计算和选取进行分析,最后对用LKP方程进行煤层气和混合制冷剂焓熵计算的方法进行分析。本文主要采取ASPEN PLUS过程模拟软件进行计算分析,对流程中主要设备模块进行分析和选型计算,为后续全流程的计算作准备。流程的设计是在新型双级混合制冷剂液化流程的基础上,对流程针对煤层气特点进行优化设计,通过对C3-MRC液化流程的计算结果与文献中的计算结果进行对比分析,显示计算软件在流程计算的合理性。通过约束变尺度法以功耗为目标函数来合理选择八组分混合制冷剂的配比。分析国内主要煤层气田气源的情况,并针对某一气田的气源组分进行设计计算,对流程各节点的压力、温度、焓熵、气液分率、液化率、纯度进行计算和结果输出,根据计算结果对主要设备进行预选型。并以上述计算为基础通过改变气源条件、混合制冷剂的条件变化、气液分离器的工况变化对液化流程的影响,最后对液化流程的爆炸极限进行研究。

关键词：液化煤层气双级混合制冷剂液化流程热力过程模拟爆炸极限

SPI/S-BEA复合质子交换膜的制备及电池性能

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高分子学报 2015年第6期25卷 633-640页

作者：陈康成韩丁波赵之平刘文芳北京理工大学化工与环境学院北京100081

通过在磺化聚酰亚胺(SPI)中加入具有高温保水功能的无机纳米粒子磺化多孔沸石(S-BEA)制备SPI/S-BEA复合质子交换膜(PEM).扫描电镜显示当S-BEA含量为10%时(H1),无机颗粒较为均一的分散在SPI PEM中,当S-BEA的含量提高到20%时(H2),无机颗... 详细信息

通过在磺化聚酰亚胺(SPI)中加入具有高温保水功能的无机纳米粒子磺化多孔沸石(S-BEA)制备SPI/S-BEA复合质子交换膜(PEM).扫描电镜显示当S-BEA含量为10%时(H1),无机颗粒较为均一的分散在SPI PEM中,当S-BEA的含量提高到20%时(H2),无机颗粒团聚增多,可明显观察到有机/无机宏观相分离界面.SPI/S-BEA复合PEM H1的离子交换容量(IEC)较SPI PEM M1下降了12%,由于S-BEA粒子的存在,吸水率并未有下降,膜中单位磺酸基团的水分子摩尔数从原来的23提高到10%杂化量时的26.由于无机颗粒表面的羟基和高分子链的氢键作用,复合PEM在干燥和润湿环境下的尺寸变化并无明显增加,且保持良好的机械性能.适量加入S-BEA的复合PEM的IEC值虽然有所下降,但低湿度下的质子传导率并未明显降低.当S-BEA含量达到20%时,其明显的宏观相分离界面不利于质子在膜内的有效传导,质子传导率有所下降.燃料电池性能测试表明,在90℃下,SPI/S-BEA复合PEM H1与SPI PEM M1相比较并未有明显的提高.当电池温度提高到110℃后,由于无机粒子S-BEA的高温保水性能,复合PEM的电池性能要明显好于SPI PEM,如H1电池最大输出功率为0.61 w.cm-2,相对M1提高了30%.

关键词：磺化聚酰亚胺磺化多孔沸石有机/无机复合质子交换膜燃料电池

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韩丁虎/油画

文艺理论与批评 2024年第2期 I0012-I0012页

作者：韩丁虎郑州大学美术学院

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电动脱除孔隙水削减底泥内源磷的效果研究

中国环境科学 2020年第7期40卷 3114-3123页

作者：韩丁黎睿汤显强肖尚斌三峡大学水利与环境学院湖北宜昌443002 长江科学院流域水环境研究所湖北武汉430010 流域水资源与生态环境科学湖北省重点实验室湖北武汉430010

选择污染严重的底泥为研究对象,采用基于孔隙水脱除的电动修复装置,进行了底泥脱水排磷实验,探究了电动脱除孔隙水的底泥减磷效果,分析了底泥各形态磷在电动脱除孔隙水中的迁移转化过程.结果表明:电动脱水过程中阴极总脱水量为5740mL,... 详细信息

选择污染严重的底泥为研究对象,采用基于孔隙水脱除的电动修复装置,进行了底泥脱水排磷实验,探究了电动脱除孔隙水的底泥减磷效果,分析了底泥各形态磷在电动脱除孔隙水中的迁移转化过程.结果表明:电动脱水过程中阴极总脱水量为5740mL,远大于阳极(2121mL),但脱水中总磷浓度为阳极大于阴极,80%以上的磷从阳极排出,电迁移在电动脱水排磷中起主要作用,通电使排磷总量增加了70%以上,其中在0.25V/cm的电压梯度下修复18d的条件下,排磷量最大;电动脱水排磷效率在通电48h内达到最高[0.73mg/(kw.h)],随后急剧减小;经过电动脱水排磷后,底泥含水率下降了14.07%,底泥总磷降幅最高可达231.92mg/kg,底泥中交换态磷(Ex-P)、铁结合态磷(Fe-P)、闭蓄态磷(Oc-P)、钙结合态磷(Ca-P)平均脱除率分别为80.01%、14.75%、40.65%和19.22%,其中阳极酸化导致氧化铁的溶解和Ca-P的释放,故阳极附近Oc-P、Ca-P降幅较大,而阴极碱化使Fe-P释放,故阴极附近Fe-P降幅较大.经计算可知,通过电动脱除孔隙水,底泥中生物可利用性磷(Ex-P+Fe/Al-P)平均下降了14.12%,底泥内源磷释放的风险得以降低.

关键词：污染沉积物电动修复磷形态电动脱水

合宁高速公路扩建工程弱膨胀土路基拼接技术研究

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公路交通科技（应用技术版） 2009年第8期5卷 10-13页

作者：耿超韩丁安徽省高速公路总公司安徽合肥230051 东南大学交通学院江苏南京210096

弱膨胀土路基拼接是高速公路扩建工程质量控制关键。文章以合宁路扩建工程为例,采用不同剂量石灰进行改性处治,通过试验与分析,确立了处治一般标准。为研究处治后加宽路基与旧路基差异沉降,以处治后弱膨胀土参数为基础,建立有限元模型,... 详细信息

弱膨胀土路基拼接是高速公路扩建工程质量控制关键。文章以合宁路扩建工程为例,采用不同剂量石灰进行改性处治,通过试验与分析,确立了处治一般标准。为研究处治后加宽路基与旧路基差异沉降,以处治后弱膨胀土参数为基础,建立有限元模型,分析加宽过程路基顶面的沉降曲线,为路面结构设计提供依据。

关键词：弱膨胀土石灰处治加州承载比有限元沉降曲线

十六烷基三甲基溴化铵改性凹凸棒石黏土及其电流变性能（英文）

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硅酸盐学报 2016年第11期44卷 1646-1654页

作者：雷西萍王明忠韩丁刘钟余西安建筑科技大学材料与矿资学院功能材料研究所西安710055

采用不同浓度的十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)对凹凸棒石黏土(ATC)进行改性,对比了施加电场前后其电流变性能的变化规律,结果表明:改性凹凸棒石黏土在电场E作用下表现出Bingham流体特性,并且屈服应力τy与E0.4成正比;65℃是电流变性能突... 详细信息

采用不同浓度的十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)对凹凸棒石黏土(ATC)进行改性,对比了施加电场前后其电流变性能的变化规律,结果表明:改性凹凸棒石黏土在电场E作用下表现出Bingham流体特性,并且屈服应力τy与E0.4成正比;65℃是电流变性能突变的临界温度;通过介电性能的测试,发现CTAB对电流变响应的贡献较大。60 d后,改性凹凸棒石黏土的悬浮率仍可达到91%。

关键词：凹凸棒石黏土十六烷基三甲基溴化铵改性电流变效应介电性能

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韩丁虎/油画

文艺研究 2023年第9期 165-165页

作者：韩丁虎郑州大学美术学院