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Experimental investigation of the dynamic behavior of railway track with sleeper voids

Railway Engineering Science 2020年第3期28卷 290-304页

作者： Mykola Sysyn Olga Nabochenko vitalii kovalchuk Institute of Railway Systems and Public Transport Technical University of Dresden(TUD)DresdenSaxonyGermany Department of the Rolling Stock and Track Lviv Branch of Dniprovsk National University of Railway TransportLvivUkraine

The deterioration of the sleeper support on the ballasted track begins with the accumulation of sleeper *** increased dynamic loading in the voided zone and the ballast contact conditions cause the accelerated growth of the settlements in the voided zones,which results in the appearance of local instabilities like ballast breakdown,white spots,subgrade defects,*** recent detection and quantification of the sleeper voids with track-side and onboard monitoring can help to avoid or delay the development of local *** present paper is devoted to the study of the dynamic behavior of railway track with sleeper voids in the ballast breakdown *** result of the experimental track-side measurements of rail acceleration and deflection is *** analysis shows the existence of the dynamic impact during wheel entry in the voided ***,the measured dynamic impact is subjected to the bias of the track-side measurement *** the mechanism of the impact and the measurement aspects are explained by using the one-beam model on viscoelastic *** void features in the dynamic behavior are analyzed for the purpose of track-side and onboard monitoring.A practical method of the void parameter quantification is proposed.

关键词： Ballasted track Sleeper voids Ballast breakdown Track-side measurement Rail deflection Dynamic modeling Impact Identification

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