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Evaluation of flow regime of turbidity currents entering Dez Reservoir using extended shallow water model

Water Science and Engineering 2014年第3期7卷 267-276页

作者： valery ivanovich elfimov Hamid KHAKZAD Division of Civil Engineering Peoples' Friendship University of Russia

In this study, the performance of the extended shallow water model （ESWM） in evaluation of the flow regime of turbidity currents entering the Dez Reservoir was investigated. The continuity equations for fluid and particles and the Navier-Stokes equations govern the entire flow of turbidity currents. The shallow water equations governing the flow of the depositing phase of turbidity currents are derived from these equations. A case study was conducted on the flow regime of turbidity currents entering the Dez Reservoir in Iran from January 2002 to July 2003. Facing a serious sedimentation problem, the dead storage of the Dez Reservoir will be full in the coming 10 years, and the inflowing water in the hydropower conduit system is now becoming turbid. Based on the values of the dimensionless friction number （ Nf ≤1 ） and dimensionless entrainment number （ NE≤ 1 ） of turbidity currents, and the coefficient of determination between the observed and predicted deposit depths （R2 = 0.86） for the flow regime of negligible friction and negligible entrainment （NFNE）, the flow regime of turbidity currents coming into the Dez Reservoir is considered to be NFNE. The results suggest that the ESWM is an appropriate approach for evaluation of the flow regime of turbidity currents in dam reservoirs where the characteristics of turbidity currents, such as the deposit depth, must be evaluated.

关键词： flow regime turbidity current Dez Reservoir extended shallow water model Navier-Stokes equations

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木枕加固、修复与回收技术进展研究

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中国铁路 2021年第7期 76-81页

作者：王创井国庆康德拉申科·瓦列里·伊万诺维奇黄兴启俄罗斯交通大学道路、建筑与结构学院俄罗斯莫斯科127055 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 山东高速铁建装备有限公司山东潍坊262600

在我国铁路线路中,服役木枕数量超过1170万根。每年木枕的更换会消耗大量优质木材,且废弃木枕含高浓度金属元素及危险致癌物质,如果处理不当,易造成环境污染,不利于我国铁路可持续发展。分别对国外木枕的加固、修复与回收技术进行梳理,... 详细信息

在我国铁路线路中,服役木枕数量超过1170万根。每年木枕的更换会消耗大量优质木材,且废弃木枕含高浓度金属元素及危险致癌物质,如果处理不当,易造成环境污染,不利于我国铁路可持续发展。分别对国外木枕的加固、修复与回收技术进行梳理,总结木枕养护经验,为我国木枕铁路的可持续运维,以及再生塑料复合轨枕的研制与维修提供参考。

关键词：铁路木枕服役寿命失效标准加固修复回收

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