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高地应力型隧道底隆案例调研与发生机理研究

现代隧道技术 2021年第S1期58卷 265-276页

作者：许召强阳军生陶伟明王立川中铁西南科学研究院有限公司成都611731 中南大学土木工程学院长沙410075 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 中铁十八局集团有限公司天津300222

为深化高地应力隧道底隆研究,文章开展数座典型构造引起(为主)的和地形(少量)引起的高地应力隧道底隆案例调研,详细介绍了每座隧道所处工程地质环境、底隆情况与所采取整治措施,系统总结了构造型高地应力隧道发生底隆的共性条件,然后采... 详细信息

为深化高地应力隧道底隆研究,文章开展数座典型构造引起(为主)的和地形(少量)引起的高地应力隧道底隆案例调研,详细介绍了每座隧道所处工程地质环境、底隆情况与所采取整治措施,系统总结了构造型高地应力隧道发生底隆的共性条件,然后采用理论分析方法介绍了该类型底隆发生机理,最后基于大量调研成果、理论研究基础,总结出构造型高地应力隧道底隆预判条件,为设计阶段的风险判识与所采取的防控措施提供参考。

关键词：铁路隧道仰拱隆起案例调研底隆机理构造应力底隆预判

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川藏铁路隧道设计理念与主要原则

隧道建设（中英文） 2021年第4期41卷 519-530,I0003-I0014页

作者：田四明王伟李国良陶伟明石少帅中国铁路经济规划研究院有限公司北京100038 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 山东大学岩土与结构工程研究中心山东济南250061

川藏铁路隧道工程规模大,地质条件极端复杂,高原高寒特殊气候显著,建设难度极大。为做好隧道工程的总体规划设计,通过大量调研、总结类似工程技术、专题研究和科技攻关,提出“科技引领、重视环境、安全智能”的川藏铁路隧道设计新理念,... 详细信息

川藏铁路隧道工程规模大,地质条件极端复杂,高原高寒特殊气候显著,建设难度极大。为做好隧道工程的总体规划设计,通过大量调研、总结类似工程技术、专题研究和科技攻关,提出“科技引领、重视环境、安全智能”的川藏铁路隧道设计新理念,形成隧道选址、分合修、横断面、支护结构、防排水、防寒抗冻、防灾救援、机械化配套、施工通风和供氧、弃渣与环保、超前地质预报、施工组织等的主要设计原则,以期对川藏铁路隧道工程的规划和建设起到技术支撑作用。

关键词：川藏铁路隧道工程设计原则设计理念

复杂艰险山区高速铁路隧道群空气动力学效应及缓解措施

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高速铁路技术 2020年第2期11卷 80-86页

作者：陶伟明吴剑史宪明中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 中铁西南科学研究院有限公司成都611731

为解决复杂艰险山区高速铁路隧道群设计难题,本文从压力波动、空气阻力和微气压波几方面入手,明确了隧道群空气动力学效应与单个隧道的差异,阐述了隧道群空气动力学效应的变化规律,提出了相应的缓解措施以及隧道群连接明洞的设置原则。... 详细信息

为解决复杂艰险山区高速铁路隧道群设计难题,本文从压力波动、空气阻力和微气压波几方面入手,明确了隧道群空气动力学效应与单个隧道的差异,阐述了隧道群空气动力学效应的变化规律,提出了相应的缓解措施以及隧道群连接明洞的设置原则。研究结果表明,隧道群空气动力学效应与单个隧道在微气压波方面的差异最大,在条件适宜的情况下,应考虑采用连接明洞的方式缓解隧道群空气动力学效应。同时,本文建议制定适合中国国情的隧道群复合型耳膜舒适度标准和微气压波标准,并在确定隧道群缓冲结构、横通道等结构设计参数时,重视数值模拟所发挥的指导作用。

关键词：高速铁路隧道群压力波动空气阻力微气压波缓解措施

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基于数据仓库的外贸业务分析决策系统

计算机工程与应用 2004年第8期40卷 187-189页

作者：邸瑞华先晓兵刘丽张涛李维铭北京工业大学计算机学院北京100022

文章论述中国出口综合评价体系(CTPI)的建立,较详细地介绍了基于CTPI的外贸业务分析决策系统的研制开发,给出了基于数据仓库的外贸业务分析决策系统的体系结构,研究了数据仓库、联机分析处理和数据挖掘技术在对外贸业务分析决策系统中... 详细信息

文章论述中国出口综合评价体系(CTPI)的建立,较详细地介绍了基于CTPI的外贸业务分析决策系统的研制开发,给出了基于数据仓库的外贸业务分析决策系统的体系结构,研究了数据仓库、联机分析处理和数据挖掘技术在对外贸业务分析决策系统中的应用。

关键词：外贸业务决策支持数据仓库联机分析处理(OLAP) 数据挖掘(DM)

多层结构聚丙烯酰胺水凝胶太阳能蒸发器的制备及性能

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材料导报 2024年第7期38卷 209-213页

作者：黎涛孟威明王丁丁卫春祥鲁红典合肥学院能源材料与化工学院合肥230601

优化设计太阳能蒸发器的结构并提高光热转换效率是改善其蒸发性能的有效途径。本工作基于原位自由基聚合反应,设计了一种多层结构的聚丙烯酰胺(PAM)复合水凝胶太阳能蒸发器并研究了其性能。该水凝胶由底部PAM/纳米纤维素(PAM/CNF)水运... 详细信息

优化设计太阳能蒸发器的结构并提高光热转换效率是改善其蒸发性能的有效途径。本工作基于原位自由基聚合反应,设计了一种多层结构的聚丙烯酰胺(PAM)复合水凝胶太阳能蒸发器并研究了其性能。该水凝胶由底部PAM/纳米纤维素(PAM/CNF)水运输层、中部PAM/碳纳米管/氮化钛(PAM/CNTs/TiN)光热转换层以及顶部“孤岛”状PAM/空心MXene微球(PAM/HSMX)构成的粗糙表面层组成。这种设计构建的PAM/CNF-PAM/CNTs/TiN-PAM/HSMX多层结构水凝胶太阳能蒸发器(ML-SVG)不仅能够提高光热转换效率,减少热量的损耗,而且促进了水分的运输,从而赋予ML-SVG优良的蒸发性能。ML-SVG在2kW·m^(-2)太阳光照射下的蒸发速率达到2.2kg·m^(-2)·h^(-1),同时具有优良的循环使用性能,高效的污水净化和盐水淡化性能。

关键词：水凝胶聚丙烯酰胺多层结构太阳能蒸发器水处理

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川藏铁路隧道钻爆法机械化配套探究

铁道标准设计 2021年第7期65卷 125-130页

作者：陶伟明曹彧匡亮周路军蒋立陈锡武中铁二院工程集团有限责任公司

人工钻爆法具有施工速度较慢、危险系数较大和超欠挖现象严重等缺点,为了解决这一难题,大型机械化配套施工有望取代传统的隧道施工配置。根据铁路隧道机械化施工的调研资料,同时考虑设备的使用年限和重复利用率,介绍国内外铁路隧道机械... 详细信息

人工钻爆法具有施工速度较慢、危险系数较大和超欠挖现象严重等缺点,为了解决这一难题,大型机械化配套施工有望取代传统的隧道施工配置。根据铁路隧道机械化施工的调研资料,同时考虑设备的使用年限和重复利用率,介绍国内外铁路隧道机械化配套施工的典型案例以及国内铁路隧道机械化配套施工的应用效果。将铁路隧道机械化配套施工的机械配套大致分为3类,依次为I型机械化配套、Ⅱ型机械化配套和常规机械化配套,并简单介绍隧道机械化施工流程,根据川藏铁路隧道的需求,介绍国内外新设备方案及应用情况。最后,分析川藏铁路隧道采用机械化配套施工的优越性,提出川藏铁路隧道机械化配套的建议方案,以期为川藏铁路建设提供借鉴。

关键词：川藏铁路铁路隧道钻爆法机械化配套施工

川藏铁路泸定车站特大跨度隧道支护体系优化设计

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铁道标准设计 2021年第10期65卷 155-160页

作者：华阳陶伟明吴林曹彧匡亮吴咏双王闯中铁二院工程集团有限责任公司

为明确泸定车站宝灵山隧道工程支护参数,确定其设计方案,解决川藏铁路特大跨度隧道工程技术难题,对既有典型工程案例进行系统调研,通过类比分析与数值模拟相结合的手段对宝灵山隧道支护体系优化前后设计方案进行讨论,研究结果表明:(1)... 详细信息

为明确泸定车站宝灵山隧道工程支护参数,确定其设计方案,解决川藏铁路特大跨度隧道工程技术难题,对既有典型工程案例进行系统调研,通过类比分析与数值模拟相结合的手段对宝灵山隧道支护体系优化前后设计方案进行讨论,研究结果表明:(1)采用长短锚杆组合喷锚体系对原参数进行优化,在满足结构安全要求的前提下提高了围岩自承能力,同时改善了结构受力;(2)初期支护优化后其轴力减小但弯矩增大,但均在材料承载能力范围,优化后初支拱顶及边墙部位收敛值呈现显著减小,幅度约为30%～40%;(3)虽然二次衬砌厚度在原设计基础上削减,但由于初支优化后围岩自承能力提升,二衬结构安全余量亦有所增加。

关键词：川藏铁路特大跨度隧道支护参数工程类比数值模拟优化设计

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一种空间库伦土压力计算方法

高速铁路技术 2016年第1期7卷 6-9,35页

作者：张磊陶伟明曾宏飞中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

经典库伦土压力理论将挡土墙简化为平面模型,没有考虑挡土墙长度对土压力的影响。由于存在土拱效应,有限长度的挡土墙具有明显的空间效应。文章采用了一种新的空间库伦土压力计算方法,拓宽了空间库伦土压力理论的工程应用范围,并界定了... 详细信息

经典库伦土压力理论将挡土墙简化为平面模型,没有考虑挡土墙长度对土压力的影响。由于存在土拱效应,有限长度的挡土墙具有明显的空间效应。文章采用了一种新的空间库伦土压力计算方法,拓宽了空间库伦土压力理论的工程应用范围,并界定了该理论适用的挡土墙长高比范围。挡墙长高比K介于临界值Kn至5之间时,应采用空间库伦土压力理论进行计算,长高比大于5时可采用经典库伦土压力理论。与经典土压力强度的线性增长不同,空间库伦土压力强度与挡土墙高度呈非线性增长,其值小于经典土压力强度。因此,按空间库伦土压力理论进行挡土墙结构设计,具有良好的经济效益。

关键词：空间效应库伦土压力计算方法

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智能轮胎关键监测技术的研究进展

橡胶工业 2024年第6期71卷 474-479页

作者：宁卫明郭志刚任海宁郑涛山东丰源轮胎制造股份有限公司山东枣庄277300

介绍轮胎力预测、轮胎磨损检测和传感器自供能等智能轮胎关键监测技术的研究进展,并展望智能轮胎监测技术的发展趋势。目前轮胎力预测方法主要有拟合多项式算法和神经网络算法两种,前者大多只是得到径向力,后者可以获得径向力、横向力... 详细信息

介绍轮胎力预测、轮胎磨损检测和传感器自供能等智能轮胎关键监测技术的研究进展,并展望智能轮胎监测技术的发展趋势。目前轮胎力预测方法主要有拟合多项式算法和神经网络算法两种,前者大多只是得到径向力,后者可以获得径向力、横向力和纵向力;轮胎磨损检测方法主要是神经网络算法,通过分析加速度信号并提取特征值,进行神经网络训练来得到磨损数据;传感器自供能技术当前只是存在于学术层面的研究中,没有应用于实际中。我国互联网技术、大数据和人工智能技术不断发展以及技术实力提升,为智能轮胎监测技术的进一步研究打下了基础。

关键词：智能轮胎监测技术轮胎力轮胎磨损传感器自供能

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