检索结果-南通市图书馆

基于离差最大化-灰色关联的修补混凝土配合比评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料导报 2024年第6期38卷 125-131页

作者：杨淑雁徐盼盼宋俊杰陈小龙宁夏大学土木与水利工程学院银川750021

针对西北地区损伤混凝土的复杂服役环境,采用硅粉取代率、水玻璃取代率、玄武岩纤维掺量以及UEA膨胀剂取代率为考察因素进行修补混凝土正交试验方案设计。基于流动性、力学性能和体积稳定性这三个评价性能,按照重要性排序引入了12个具... 详细信息

针对西北地区损伤混凝土的复杂服役环境,采用硅粉取代率、水玻璃取代率、玄武岩纤维掺量以及UEA膨胀剂取代率为考察因素进行修补混凝土正交试验方案设计。基于流动性、力学性能和体积稳定性这三个评价性能,按照重要性排序引入了12个具体试验指标(即3 d、7 d和28 d抗压强度,1 d、3 d、7 d、14 d、28 d、45 d、60 d和90 d膨胀率以及塌落度),进行测试。对于试验结果,建立了离差最大化-灰色关联体系进行修补混凝土配合比综合评价,优选出了一种流动性好、早期强度高且后期强度发展好的微膨胀修补混凝土配合比X4(A_(2)B_(1)C_(2)D_(3))。此外,该综合评价体系能够科学、合理地反映评价者对指标重要性的主观意见与实际试验的客观性,可用于多因素、多动态指标下混凝土配合比的优选与综合评价。

关键词：离差最大化灰色关联修补混凝土配合比评价

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

论法学视角下的平等价值属性

前沿 2010年第14期 34-36页

作者：陈树艳商丘师范学院政治学与法学系河南商丘476000

平等和自由是近代民主政治的两大支柱,平等的观念历史悠久。平等渗透在每一项宪法权利之中,是每一项宪法权利都必须具备的要素。平等不仅仅是一项原则,也是一项权利。平等一直以来是人们所追求的理想,特别自资产阶级民主革命以来,"法律... 详细信息

平等和自由是近代民主政治的两大支柱,平等的观念历史悠久。平等渗透在每一项宪法权利之中,是每一项宪法权利都必须具备的要素。平等不仅仅是一项原则,也是一项权利。平等一直以来是人们所追求的理想,特别自资产阶级民主革命以来,"法律面前人人平等"已经为大多数的国家所采纳,成为现代法治国家的一项重要原则,大多数国家都确立了平等的原则以期在整个社会实现一种制度意义上的平等(社会正义)。

关键词：平等自由正义权利

短时交通量时间序列的小波分析-模糊马尔柯夫预测方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

东南大学学报（自然科学版） 2005年第4期35卷 637-640页

作者：陈淑燕王炜瞿高峰东南大学交通学院

基于短时交通量时间序列的随机波动特征,提出一种小波分析和模糊马尔柯夫结合的预测方法.首先对交通量时间序列进行多分辨率小波分解,然后对低频部分和高频部分分别进行重构,对重构后的基本信号和干扰信号建立模糊马尔柯夫模型,最后对... 详细信息

基于短时交通量时间序列的随机波动特征,提出一种小波分析和模糊马尔柯夫结合的预测方法.首先对交通量时间序列进行多分辨率小波分解,然后对低频部分和高频部分分别进行重构,对重构后的基本信号和干扰信号建立模糊马尔柯夫模型,最后对多个预测结果进行合成,从而得到交通量的预测结果.此外,根据灰色系统理论的新息优先原理,实时更新马尔柯夫预测模型中的状态转移矩阵,进一步提高预测精度.通过对苏州某交叉口短时交通量预测,表明小波分析和模糊马尔柯夫结合的预测方法具有良好的抗干扰能力和容错能力.

关键词：短时交通量预测小波分析模糊马尔柯夫

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

服务于智能交通系统的离群交通数据识别

东南大学学报（自然科学版） 2008年第4期38卷 723-726页

作者：陈淑燕王炜瞿高峰东南大学交通学院南京210096 南京师范大学江苏省光电重点实验室南京210097

为了提高交通建模的准确性和可靠性,或者提取重要的有价值的隐藏信息,将离群数据挖掘技术引入交通数据处理.首先分析了3种典型的离群数据挖掘算法:基于统计的方法、基于距离的方法以及基于密度的方法的原理、特点和时间复杂性;其次给出... 详细信息

为了提高交通建模的准确性和可靠性,或者提取重要的有价值的隐藏信息,将离群数据挖掘技术引入交通数据处理.首先分析了3种典型的离群数据挖掘算法:基于统计的方法、基于距离的方法以及基于密度的方法的原理、特点和时间复杂性;其次给出了2个实例分析,一是在建立交通流量预测模型前,将基于统计的方法和基于距离的离群检测方法分别用于交通量时间序列,寻找离群数据;二是将基于距离的方法和基于密度的方法用于路面平整度检测.实例研究表明,离群数据挖掘算法可有效识别异常交通数据,在交通工程领域具有较大的应用潜力.

关键词：交通数据离群数据挖掘识别基于统计的方法基于距离的方法基于密度的方法

叶面施氮对芹菜叶绿素含量及代谢有关基因表达的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

植物生理学报 2023年第8期59卷 1533-1542页

作者：陈晨陈雪琼陈月珍冯顾城束胜王俐翔陶建平谭国飞陈姝妍刘佩卓王雅慧熊爱生南京农业大学园艺学院作物遗传与种质创新利用全国重点实验室农业农村部华东地区园艺作物生物学与种质创制重点实验室南京210095 南京市溧水区华成蔬菜专业合作社南京211200 淮安市蔬菜科学研究所江苏淮安223021 宿迁市设施园艺研究院(南京农业大学宿迁研究院) 江苏宿迁223800 贵州省农业科学院园艺研究所贵阳550006

芹菜(Apium graveolens)是我国重要的绿叶类蔬菜,营养丰富,品种多样。芹菜食用部位的叶绿素含量是衡量其品质的重要指标之一。为研究叶面喷施不同浓度氮肥对芹菜叶绿素含量及代谢相关基因表达的影响,本文以‘紫衣仙子’‘赛雪’‘四季... 详细信息

芹菜(Apium graveolens)是我国重要的绿叶类蔬菜,营养丰富,品种多样。芹菜食用部位的叶绿素含量是衡量其品质的重要指标之一。为研究叶面喷施不同浓度氮肥对芹菜叶绿素含量及代谢相关基因表达的影响,本文以‘紫衣仙子’‘赛雪’‘四季西芹’‘黄太极’‘宁芹1号’五个品种的芹菜为材料,开展不同浓度氮肥叶面喷施处理试验。通过比较分析各组芹菜植株表型差异,测定芹菜叶片中叶绿素a、叶绿素b、总叶绿素含量及叶绿素代谢相关基因表达量,发现:5、20和50 g·L^(-1)的氮肥处理分别促进了芹菜叶片中叶绿素a、总叶绿素及叶绿素b的积累,且20 g·L^(-1)氮肥处理提升了各试验芹菜品种中叶绿素含量。氮肥喷施对各品种芹菜中叶绿素含量的影响存在一定差异,‘赛雪’在20 g·L^(-1)氮肥喷施后叶绿素含量显著提高。5 g·L^(-1)氮肥可促进叶绿素代谢相关基因表达;20 g·L^(-1)氮肥喷施主要提高叶绿素合成相关基因Agglt X、Ag HEML、Ag HEMA的表达量,显著增加芹菜叶绿素含量;50 g·L^(-1)氮肥对叶绿素降解相关基因Ag HCAR、Ag PAO表达下调作用更明显,且能促进叶绿素a含量/叶绿素b含量比值提升。研究对促进芹菜叶绿素含量的最适氮肥处理浓度的结果进行了分析,并结合叶绿素代谢相关基因表达对其分子机制进行了探讨。

关键词：芹菜氮肥叶面喷施叶绿素代谢基因表达

“一路一线直行式”公交模式下公交车行驶诱导和调度集成方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

东南大学学报（自然科学版） 2008年第6期38卷 1110-1115页

作者：王炜陈淑燕胡晓健东南大学交通学院南京210096

为了充分发挥"一路一线直行式"公交模式的优越性,在车站与路口协同设计与控制的基础上,在交叉口信号配时的约束下,提出一种公交车行车速度优化和诱导、公交车调度的集成方法.该方法根据公交线路各个站点之间的距离、公交车辆的平均行驶... 详细信息

为了充分发挥"一路一线直行式"公交模式的优越性,在车站与路口协同设计与控制的基础上,在交叉口信号配时的约束下,提出一种公交车行车速度优化和诱导、公交车调度的集成方法.该方法根据公交线路各个站点之间的距离、公交车辆的平均行驶速度、各个站点的平均上下客时间,优化公交车辆的行驶速度和发车时间.通过该方法可确保公交车到达有站点的信号交叉口时,利用红灯等候时间上下客;到达无站点信号交叉口时,无需停车,顺利通行,从而避免信号交叉口信号控制对公交车辆通行造成的负面影响,减少公交车在信号交叉口的停车次数和延误.基于概率论分析了该方法的效益,并通过实例说明该方法的可行性.

关键词：交通工程公共交通一路一线直行式公交系统公交车诱导公交车调度

羟丙基双淀粉磷酸酯糊液的屈服应力及触变性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

食品工业科技 2024年第6期45卷 100-109页

作者：詹苑丽王凯曹潇张书艳陈思谦朱杰华南农业大学食品学院广东广州510642 东莞理工学院生命健康与技术学院中国轻工业健康食品开发与营养调控重点实验室东莞市特色食品精准设计重点实验室食品营养健康工程与智能化加工研究中心广东东莞523808

为研究羟丙基双淀粉磷酸酯(Hydroxypropyl distarch phosphate,HPDSP)糊液的屈服应力和触变性行为,本文以不同链支比的玉米淀粉(CS)和蜡质玉米淀粉(WS)为原料的HPDSP为研究对象,讨论了HPDSP糊液在不同温度条件下的临界质量分数、屈服应... 详细信息

为研究羟丙基双淀粉磷酸酯(Hydroxypropyl distarch phosphate,HPDSP)糊液的屈服应力和触变性行为,本文以不同链支比的玉米淀粉(CS)和蜡质玉米淀粉(WS)为原料的HPDSP为研究对象,讨论了HPDSP糊液在不同温度条件下的临界质量分数、屈服应力及触变特性。结果表明,HPDSP在5℃时的稀溶液-半稀溶液、半稀溶液-浓溶液临界质量分数分别为3wt%和6wt%。5wt%时玉米淀粉-羟丙基双淀粉磷酸酯(CS-HPDSP)和蜡质玉米淀粉-羟丙基双淀粉磷酸酯(WS-HPDSP)的屈服应力与温度相关性较低,而6wt%时两者屈服应力随温度升高(至85℃)显著下降了69.52%和77.95%(P<0.05)。HPDSP的触变性受质量分数和温度影响,5℃时,5wt%的CS-HPDSP和WS-HPDSP几乎无触变性,6wt%时触变环面积分别为163.49和85.00 Pa/s,随温度升高至85℃,两者分别降低86.38%和92.18%。WS-HPDSP的三段式触变性测定(Three interval thixotropy test,3iTT)展示出的触变性均小于CS-HPDSP,具有较好的稳定性。综上,与CS-HPDSP相比,WS-HPDSP的屈服应力和触变性更小。本文为HPDSP在食品中作为增稠剂的实际应用提供了理论依据。

关键词：玉米淀粉羟丙基双淀粉磷酸酯流变学屈服应力触变性

同方期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于CPS的单交叉口信号滚动优化控制模型

东南大学学报（自然科学版） 2024年第2期54卷 379-388页

作者：卢凯陈恒宇江书妍李余樊舒颖李林华南理工大学土木与交通学院广州510640 东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心南京211189 人工智能与数字经济广东省实验室(广州) 广州510330 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司深圳518000

为了采用现代信息技术提升单交叉口的通行效率,综合考虑信息物理系统(CPS)的特性和功能,构建了基于CPS的单交叉口信号滚动优化控制架构;提出了交叉口信号优化控制的分层建模思路与框架,实现了对交叉口不同层级的状态描述;针对不同流量环... 详细信息

为了采用现代信息技术提升单交叉口的通行效率,综合考虑信息物理系统(CPS)的特性和功能,构建了基于CPS的单交叉口信号滚动优化控制架构;提出了交叉口信号优化控制的分层建模思路与框架,实现了对交叉口不同层级的状态描述;针对不同流量环境,分别以单位时间车均预计延误和加权排队长度比作为优化目标,进行实时信号优化,构建了基于CPS的分层滚动优化模型;搭建了基于SUMO与Python的实时交互仿真环境,针对未饱和、过饱和以及饱和状态变化3种流量场景进行案例分析.算例结果表明,与Transyt、Synchro、Webster、感应控制、承载力方法相比,所提模型均取得了更优的控制效果,车均延误和平均排队长度最多分别可减少43.75%和16.05%,溢流时间最多可延长37.93%.

关键词：交通工程信息物理系统信号交叉口滚动优化分层建模

一路一线直行式公交系统的信号配时与车辆调度优化方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

东南大学学报（自然科学版） 2011年第4期41卷 866-870页

作者：胡晓健王炜陈淑燕东南大学交通学院南京210096

为了发挥一路一线直行式公交系统的优越性,针对路口信号协调控制与首末站车辆调度,提出了一路一线直行式公交系统的信号配时与车辆调度协调控制方法.该方法根据公交线路上相邻交叉口之间的距离、公交站点的分布、公交车辆的平均行驶速... 详细信息

为了发挥一路一线直行式公交系统的优越性,针对路口信号协调控制与首末站车辆调度,提出了一路一线直行式公交系统的信号配时与车辆调度协调控制方法.该方法根据公交线路上相邻交叉口之间的距离、公交站点的分布、公交车辆的平均行驶速度、公交车站平均上下客时间、各路口的信号周期和最小绿灯时间,通过Webster方法和改进的图解法,优化路口信号的控制参数和首末站公交车辆发车时间.该方法优化的各路口信号控制参数和公交发车时间确保公交车辆可利用红灯时间上下乘客,利用绿灯时间通过交叉口,从而提高公交车辆的通行效率,降低公交车辆延误时间.最后,通过示例说明该方法的可操作性和可行性,有利于提高一路一线直行式公交系统的运营效率.

关键词：一路一线直行式公交系统协调控制车辆调度