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study and Application of Health Care Measure in Tunnel co.struction of Qinghai-Tibet railway

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Engineering Sciences 2006年第2期 166-171页

作者： Ding Shouquan1, liu Yingshu2, Jia Jianhou1, liang Bozhou3,Qiu Changchun4, zhou Wenyu4, Dai Ruichen5, li Dan6,Yang Xiaolan7, li Yi8, tang Wei9, Zhu Yongquan 10 (1china.railway 20 bureau group co., Xian 710016) 2university of Science and Technology Beijing, china.3china.railway Department 4institute of Basic Medical Sciences of the Chinese Academy of Medical S ciences (CAMS) 5Headquarters of china.Qinghai-Tibet railway 6.china.Peking university 7Beijing huakang HiTech co., ltd, china.8.china.Academy of railway Science 9Beijing Peking Xianfeng Technology co., ltd, china.10.Shijiazhuang railway institute, china.

In this paper we studied a key co.trol project in QinghaiTibet railway co.struction. The project included the oxygen supplying system, the ventilation and air changing system measure of tunnel environment, monitoring and co.prehensive treatment on airborne dust and toxic and harmful gases, hygiene intervention with builders in Fenghuoshan Tunnel co.struction. In the worst sector of the whole Qinghai-Tibet railway line, we acquired a good achievement of the lowest incidence rate of altitude disease. Hence the Fenghuoshan Tunnel was joined up in advance, which set up a new reco.d for frozen soil tunnel co.struction at high altitudes. The application of health care measure for tunnel co.struction promised rapid results.

关键词： Qinghai-Tibet railway tunnel co.struction health care measure

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公司制改革下的铁路物资二维码管理模式

物流技术 2018年第2期37卷 41-45页

作者：江昶霆沙磊李姝辰周义萱孙膑汝宜红北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 中国铁路上海局集团有限公司物资处上海200040 北京交通大学经济管理学院北京100044 北京印刷学院经济管理学院北京102600

在文献整理和现场调查的基础上,应用流程分析法,提炼基于二维码的铁路物资主要流动过程;应用电路分析法,在仿真检验的基础上,提出公司制改革下的、基于二维码的铁路物资管理模式,为各铁路集团有限公司物资管理创新和模式创新提供决策支持。

关键词：公司制改革铁路物资管理模式二维码

study and Application of Health Care Measure in Tunnel co.struction of Qinghai-Tibet railway

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工程科学（英文版） 2006年第2期4卷 166-171页

作者： Ding Shouquan liu Yingshu Jia Jianhou liang Bozhou Qiu Changchun zhou Wenyu Dai Ruichen li Dan Yang Xiaolan li Yi tang Wei Zhu Yongquan china.railway 20 bureau group co. Xian 710016 university of Science and Technology Beijing China china.railway Department institute of Basic Medical Sciences of the Chinese Academy of Medical Sciences （CAMS） Headquarters of china.Qinghai-Tibet railway china.Peking university Beijing huakang Hi-Tech co. Ltd China china.Academy of railway Science Beijing Peking Xianfeng Technology co. Ltd China Shijiazhuang railway institute China.

关键词：青藏铁路铁路隧道建筑质量测量隧道维护

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基于数据关联度的监测数据预测方法

科学技术与工程 2020年第22期20卷 9128-9132页

作者：周岳朱毅乔升访胡贺松唐孟雄李鹏李高堂珠海大横琴股份有限公司珠海519000 广州市建筑科学研究院有限公司广州510440 中铁二十局集团有限公司西安710000

为解决病态数据对损伤识别与状态评估的不利影响,提出基于数据关联度的监测数据预测方法。通过BP神经网络建立多通道数据间的关联度模型,以数据间的关联度对出现病态数据通道的数据进行预测和修正,并通过实测数据进行验证。研究表明考... 详细信息

为解决病态数据对损伤识别与状态评估的不利影响,提出基于数据关联度的监测数据预测方法。通过BP神经网络建立多通道数据间的关联度模型,以数据间的关联度对出现病态数据通道的数据进行预测和修正,并通过实测数据进行验证。研究表明考虑多通道数据间关联度的预测值比单通道的预测值具有更高精度,能够满足工程应用要求。

关键词：数据预测智能监测多通道数据神经网络关联度

粉煤灰和矿渣粉对混凝土抗氯离子渗透和抗碳化性能的影响

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混凝土 2021年第7期 60-64页

作者：周岳周健唐孟雄李鹏彭巨情王创张硕珠海大横琴股份有限公司广东珠海519000 中铁十六局集团有限公司北京100018 广州建筑股份有限公司广东广州510030 广州市建筑科学研究院有限公司广东广州510440 华南理工大学广东广州510641

针对粉煤灰和矿渣粉掺量对混凝土的抗氯离子渗透性和抗碳化性能的影响进行试验研究,并基于耐久性考虑给出混凝土的矿物掺合料掺量建议。结果表明:随着掺合料总量的增加,混凝土抗氯离子渗透性能趋于更优而抗碳化性能逐渐退化。粉煤灰掺量... 详细信息

针对粉煤灰和矿渣粉掺量对混凝土的抗氯离子渗透性和抗碳化性能的影响进行试验研究,并基于耐久性考虑给出混凝土的矿物掺合料掺量建议。结果表明:随着掺合料总量的增加,混凝土抗氯离子渗透性能趋于更优而抗碳化性能逐渐退化。粉煤灰掺量在20%及以内的情况下,矿渣粉的掺量由10%提高到20%时,混凝土抗氯离子渗透性开始明显改善。以粉煤灰取代水泥较矿渣粉取代水泥更易使混凝土的抗碳化能力减弱。水胶比为0.4的前提下,当粉煤灰掺量为10%且矿渣粉掺量为10%-20%时,或单掺20%-30%矿渣粉时,混凝土可兼具较好的抗氯离子渗透性与抗碳化性能。

关键词：粉煤灰矿渣抗氯离子渗透性抗碳化性掺量优选

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薄弱电网地区电气化铁路谐波谐振研究

电工技术 2021年第19期 62-66页

作者：郭小敏王俊唐力张乐萌周韬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 国网四川省电力公司南充供电公司四川南充637000

针对广大薄弱电网地区的电气化铁路可能出现的谐波放大等问题进行了谐波谐振研究,建立了“外部薄弱电网—牵引变压器—牵引网—牵引负荷”谐波模型;应用模态分析法对系统谐振进行分析。结果表明,薄弱电网下的牵引供电系统产生了有别于... 详细信息

针对广大薄弱电网地区的电气化铁路可能出现的谐波放大等问题进行了谐波谐振研究,建立了“外部薄弱电网—牵引变压器—牵引网—牵引负荷”谐波模型;应用模态分析法对系统谐振进行分析。结果表明,薄弱电网下的牵引供电系统产生了有别于普通牵引供电系统的新谐振现象,即除了系统原有的3个谐振点,还形成了多个广泛分布的由3个相邻谐振点组成的谐振带,为研究薄弱电网地区电气化铁路的谐波谐振问题提供了参考。

关键词：薄弱电网电气化铁路谐波谐振模态分析

预应力锚索桩板墙加固隧道洞口边坡的动力响应特性研究

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岩土力学 2023年第S1期44卷 50-62页

作者：冯海洲蒋关鲁何梓雷郭玉丰胡金山李杰袁胜洋西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610106 西南交通大学土木工程学院四川成都610031 中铁第一勘察设计研究院有限公司陕西西安710043 中铁十八局集团有限公司天津300222

降雨、地震作用下,隧道洞口边坡易产生严重破坏,有必要研究隧道洞口边坡及支挡结构的动力响应特性。以中国西南某隧道洞口边坡为例,通过振动台模型试验,分析降雨、地震作用下预应力锚索桩板墙加固隧道洞口边坡的动力响应与破坏模式。研... 详细信息

降雨、地震作用下,隧道洞口边坡易产生严重破坏,有必要研究隧道洞口边坡及支挡结构的动力响应特性。以中国西南某隧道洞口边坡为例,通过振动台模型试验,分析降雨、地震作用下预应力锚索桩板墙加固隧道洞口边坡的动力响应与破坏模式。研究结果表明:(1)隧道洞口边坡破坏过程为坡顶张拉裂缝―坡脚剪切溃裂―边坡整体滑移破坏。由于雨水入渗,坡表土体在地震作用下易产生局部浅层破坏。边坡破坏模式为张拉-剪切型。(2)随峰值加速度增加,桩身PGA放大系数显著增大,应重视该类支护结构在地震作用下的惯性放大效应。(3)桩后峰值土压力随峰值加速度增加而增大,由“S型”分布逐渐转变为倒三角形分布。峰值加速度大于0.4g时,锚索轴力逐渐增加,充分发挥张拉作用。(4)桩土压力与加速度傅里叶谱幅值集中于低频段,地震波沿高程传播存在“高频滤波效应”。(5)桩身位移谱幅值随峰值加速度增加而逐渐增大,沿桩身向上呈增加趋势;位移谱主频分布于1~4 Hz,卓越频率为2.5 Hz,与地震荷载的主频较接近。(6)桩体加速度间的关联性较好,桩体加速度、动土压力、桩体应变、锚索轴力相关性随输入峰值加速度增加而逐渐降低。

关键词：预应力锚索桩板墙隧道洞口边坡降雨、地震动力响应振动台试验

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引江济淮试验工程非膨胀土开发技术实验研究

岩土力学 2018年第S2期39卷 302-314页

作者：李国维施赛杰侯宇宙吴建涛李峰吴少甫河海大学岩土力学与堤坝工程教育重点实验室江苏南京210098 河海大学道路与铁道工程研究所江苏南京210098 河海大学岩土工程研究所江苏南京210098 安徽省投资集团控股有限公司安徽合肥230000 中铁二十局集团有限公司陕西西安710016

引江济淮工程江淮沟通段非膨胀土资源紧缺,依托试验工程开展河道开挖弃渣弱膨胀土、崩解性砂岩资源化研究,开发非膨胀土生产技术。依据弱膨胀土降低含水率实验确定最优降低含水率工艺,利用崩解性粉砂岩天然含水率低、膨胀性弱且容易粉... 详细信息

引江济淮工程江淮沟通段非膨胀土资源紧缺,依托试验工程开展河道开挖弃渣弱膨胀土、崩解性砂岩资源化研究,开发非膨胀土生产技术。依据弱膨胀土降低含水率实验确定最优降低含水率工艺,利用崩解性粉砂岩天然含水率低、膨胀性弱且容易粉末化的属性,开发'原料弱膨胀土+崩解岩粉+改性剂(水泥)'复合改良非膨胀土。研究表明,使用农用旋耕机翻晒弱膨胀土具有更高的风干效率,水泥和工业盐作为外掺剂加速弱膨胀土风干的效果不明显;弱膨胀土掺入总量不超过30%的崩解岩粉作为改性土原料,可满足非膨胀土成品渗透性和压实性要求且能提高相关技术指标;原料弱膨胀土含水率与改性土压实度负相关,可通过增大压实功抵消不良级配对压实度的负面影响;改性土内水泥分布均匀性检测结果受取样间距影响,取样间隔不宜超过40 m,对应均匀度指标为0.7~0.8。

关键词：引江济淮工程非膨胀土膨胀土改良崩解岩粉检测指标

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兰州某地铁深基坑智能监测及数值模拟研究

河北建筑工程学院学报 2021年第1期39卷 54-60页

作者：刘小军蒋希雁唐述林李博河北建筑工程学院张家口075000 中铁二十一局集团有限公司勘察设计院兰州730000 中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司兰州730000

依托兰州地铁某深基坑工程,依据基坑变形要求,制定了合理监测方案,实现了桩体位移等的智能监测。同时运用模拟软件对该基坑开挖进行模拟,研究了基坑的变形规律。通过对人工监测与数值模拟结果进行分析,得出在这两种情况下基坑变形规律... 详细信息

依托兰州地铁某深基坑工程,依据基坑变形要求,制定了合理监测方案,实现了桩体位移等的智能监测。同时运用模拟软件对该基坑开挖进行模拟,研究了基坑的变形规律。通过对人工监测与数值模拟结果进行分析,得出在这两种情况下基坑变形规律与变形量基本一致,可见将数值模拟结果作为基坑设计与施工的依据具有一定的可行性。

关键词：地铁深基坑数值模拟智能监测变形分析