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广西香蕉精细化农业气候区划与应用研究

中国农学通报 2010年第24期26卷 348-352页

作者：郭淑敏陈印军苏永秀钟仕全李政中国农业科学院农业资源与农业区划研究所北京100081 广西气象局减灾所南宁530022

笔者在研究广西香蕉生产现状和生态适宜性基础上,密切结合广西香蕉生产实际,筛选出广西香蕉精细化农业气候区划指标。运用广西90个气象站点1971—2000年的气候资料和台站地理信息,1:250000地形数据,建立区划指标的空间分析模型,按1km×... 详细信息

笔者在研究广西香蕉生产现状和生态适宜性基础上,密切结合广西香蕉生产实际,筛选出广西香蕉精细化农业气候区划指标。运用广西90个气象站点1971—2000年的气候资料和台站地理信息,1:250000地形数据,建立区划指标的空间分析模型,按1km×1km细网格对区划指标进行小网格推算,采用GIS技术和权重法,在精细化农业气候区划系统平台上,将广西香蕉进行了精细化农业气候区划,分为最适宜区、适宜区、次适宜区和不适宜区4大区域。在此基础上,对照广西香蕉生产现状,进行农业生产上科学布局与生产结构调整的对策措施研究,旨在为农业生产提供参考。

关键词：香蕉广西农业气候区划精细化

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广西荔枝精细化农业气候区划与应用研究

中国农学通报 2011年第2期27卷 205-209页

作者：郭淑敏陈印军苏永秀钟仕全李政中国农业科学院农业资源与农业区划研究所北京100081 广西气象局减灾所南宁530022

笔者在研究广西荔枝生产现状和生态适宜性基础上,密切结合广西荔枝生产实际,筛选出广西荔枝精细化农业气候区划指标,运用广西90个气象站点1971—2000年的气候资料和台站地理信息,1:250000地形数据,建立了区划指标的空间分析模,按1km×1k... 详细信息

笔者在研究广西荔枝生产现状和生态适宜性基础上,密切结合广西荔枝生产实际,筛选出广西荔枝精细化农业气候区划指标,运用广西90个气象站点1971—2000年的气候资料和台站地理信息,1:250000地形数据,建立了区划指标的空间分析模,按1km×1km细网格对区划指标进行小网格推算,采用GIS技术和打分法,在精细化农业气候区划系统平台上,将广西荔枝进行精细化农业气候区划,分为最适宜区、适宜区、次适宜区和不适宜区四大区域。在此基础上,对照广西荔枝生产现状,进行农业生产上科学布局与生产结构调整的对策措施研究,旨在为农业生产提供科学依据。

关键词：广西荔枝精细化农业气候区划应用研究

基于GIS的广西电网流域面雨量计算方法与监测预警

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气象研究与应用 2015年第1期36卷 38-42,52,I0003页

作者：钟利华钟仕全曾鹏袁丽军李勇广西气象服务中心南宁530022 广西气象减灾研究所南宁530022

以广西电网直调水电厂所处的西江流域为研究对象,基于GIS技术,在对西江流域面雨量监测区域基础信息处理基础上,采用比较分析方法,开展分流域面雨量计算方法研究,结果表明:(1)以1:5万数字高程模型为数据基础,针对西江流域河网、自动气象... 详细信息

以广西电网直调水电厂所处的西江流域为研究对象,基于GIS技术,在对西江流域面雨量监测区域基础信息处理基础上,采用比较分析方法,开展分流域面雨量计算方法研究,结果表明:(1)以1:5万数字高程模型为数据基础,针对西江流域河网、自动气象站、水电站等分布特点,结合水系、等高线特征,沿水系分水岭对西江流域干流进行精细化分区,为分流域面雨量计算提供基础参数;(2)对分流域面雨量采用算术平均法与泰森多边形法计算,结果为两种方法计算结果偏差较小,取算术平均法为流域分区面雨量计算方法;(3)逐小时处理、计算面雨量实时数据,实现西江流域面雨量的实时监测与预警服务。

关键词： GIS技术基础信息处理面雨量计算方法监测预警

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基于遥感的广西生态质量气象评价方法研究

气象科学 2009年第6期29卷 833-837页

作者：王君华莫伟华陈燕丽钟仕全孙涵广西气象减灾研究所南宁530022 国家卫星气象中心遥感应用试验基地南宁530022

以EOS/MOD IS及TM/ETM卫星资料为主要数据源,对广西生态质量气象评价指标中的植被覆盖指数、水体密度指数、土地退化指数及灾害指数4个指标信息的提取进行了方法研究,并结合地面气象观测资料,以2008年第一季度为例以地市级为评价单元进... 详细信息

以EOS/MOD IS及TM/ETM卫星资料为主要数据源,对广西生态质量气象评价指标中的植被覆盖指数、水体密度指数、土地退化指数及灾害指数4个指标信息的提取进行了方法研究,并结合地面气象观测资料,以2008年第一季度为例以地市级为评价单元进行了广西生态质量气象评价,其结论对广西生态省建设工程及北部湾经济区的发展具有客观、科学的指导意义。

关键词： EOS/MODIS 指数生态质量气象评价

天宫二号对地观测数据与Landsat8卫星遥感影像对比分析

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气象研究与应用 2019年第2期40卷 42-46,50页

作者：蒙良莉钟仕全孙明莫建飞南宁师范大学北部湾环境演变与资源利用教育部重点实验室南宁530001 南宁师范大学广西地表过程与智能模拟重点实验室南宁530001 广西壮族自治区气象科学研究所/国家卫星气象中心遥感应用与验证基地南宁530022

为客观评价天宫二号宽波段遥感影像质量情况,以天宫二号对地观测数据与Landsat8影像作为测试数据源,通过单波段灰度值、地物灰度值对比方法,分析比较可见光谱段范围内的光谱性能与应用潜力,最后采用最大似然法进行地物类型分类。结果表... 详细信息

为客观评价天宫二号宽波段遥感影像质量情况,以天宫二号对地观测数据与Landsat8影像作为测试数据源,通过单波段灰度值、地物灰度值对比方法,分析比较可见光谱段范围内的光谱性能与应用潜力,最后采用最大似然法进行地物类型分类。结果表明:天宫二号宽波段遥感影像具有谱段丰富,分辨率低,单波段横向阈值宽且平缓的特点,适合于反演大范围且地物类型较为一致的地表信息。

关键词：天宫二号 Landsat8 可见光光谱特性应用潜力

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广州白云国际机场航站楼光伏发电项目设计

建筑电气 2019年第4期38卷 3-8页

作者：庄孙毅钟世权申雨佳广东省建筑设计研究院广州市510010

以广州白云国际机场二号航站楼光伏发电项目设计为例,阐述光伏发电系统在大型机场航站楼的选址、安装容量及发电量计算、安全性分析、光伏发电系统设计及应用,并对系统建成后的运行数据进行对比分析。

关键词：光伏发电系统航站楼光伏组件逆变器并网变电所运行数据发电量

天宫二号对地观测数据在生态评价中的应用研究

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气象研究与应用 2018年第4期39卷 38-41,107页

作者：孙明钟仕全谢敏蒙良莉广西壮族自治区气象减灾研究所/国家卫星气象中心遥感应用试验基地南宁530022 广西壮族自治区气候中心南宁530022 广西师范学院地理科学与规划学院南宁530001

基于天宫二号宽波段成像仪获取的可见近红外遥感影像,综合利用植被覆盖度指数、土壤亮度指数以及坡度因子,建立多因子综合指数评价模型对马山县进行生态环境适宜性评价,探讨天宫二号宽波段成像仪在生态环境监测中的应用。研究结果显示:... 详细信息

基于天宫二号宽波段成像仪获取的可见近红外遥感影像,综合利用植被覆盖度指数、土壤亮度指数以及坡度因子,建立多因子综合指数评价模型对马山县进行生态环境适宜性评价,探讨天宫二号宽波段成像仪在生态环境监测中的应用。研究结果显示:(1)天宫二号宽波段成像仪可见近红外影像在生态环境监测方面具有广阔的应用空间;(2)马山县整体生态环境状况较好,生态环境等级主要以中和良为主,占全县总面积的80.65%,等级优的地区占比2.04%,等级差的地区占17.31%。

关键词：天宫二号宽波段成像仪综合指数法生态环境适宜性评价

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基于元胞自动机的拖挂车弯道转弯模型及仿真

交通信息与安全 2011年第4期29卷 33-39页

作者：阳思马寿锋钟石泉天津大学系统工程研究所天津300072

根据拖挂车在弯道行驶的受力情况,推导出在车辆正常行驶和发生甩尾情况下车轮的行驶轨迹;并设计了状态感知向量及分量取值条件,以便驾驶员能对当前交通状况和外界环境的感知作出相应地加速、减速和转向等决策;在此基础上建立了基于元胞... 详细信息

根据拖挂车在弯道行驶的受力情况,推导出在车辆正常行驶和发生甩尾情况下车轮的行驶轨迹;并设计了状态感知向量及分量取值条件,以便驾驶员能对当前交通状况和外界环境的感知作出相应地加速、减速和转向等决策;在此基础上建立了基于元胞自动机的重型拖挂车弯道转弯模型。设计了一组特定环境下转弯路段的交通流仿真实验,仿真结果表明该模型能够对存在拖挂车较多的弯道设计参数进行检验和修正的有效性和可行性。

关键词：交通流元胞自动机拖挂车状态感知仿真

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考虑二次停车的公交驻站时间分布拟合

综合运输 2019年第2期41卷 60-64,77页

作者：赵芮朱宁钟石泉边博旻天津大学管理与经济学部天津300072

公交车驻站时间是刻画公交站点服务状况的重要指标,也是影响交通网络运行效率的重要因素。在我国大多数城市,公交车在站点进行服务时常常会有二次停车的情况发生。想要改进站点服务状况,首先需要对公交驻站时间进行准确分析。本文研究... 详细信息

公交车驻站时间是刻画公交站点服务状况的重要指标,也是影响交通网络运行效率的重要因素。在我国大多数城市,公交车在站点进行服务时常常会有二次停车的情况发生。想要改进站点服务状况,首先需要对公交驻站时间进行准确分析。本文研究有二次停车的公交车驻站时间分布,在实测数据的基础上,分别对第一次服务时间和第二次服务时间进行分布拟合,然后依据概率论的相关理论由两次服务时间的分布计算出公交车总服务时间(驻站时间)的概率分布。进一步由公交驻站时间概率密度函数推导出单辆公交平均在站服务时间的表达式,并且通过分析二次停车发生比例与公交第一次服务时长之间存在的制约关系,求解最佳二次停车比例。

关键词：公交站点二次停车驻站时间分布拟合卡方检验