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Strength-increase mechanism and microstructural characteristics of a biotreated geomaterial

Frontiers of Structural and Civil Engineering 2020年第3期14卷 599-608页

作者： Chi LI Siriguleng BAI Tuanjie ZHOU Hanlong liu Xiao QIN shihui liu Xiaoying liu Yang XIAO College of Civil Engineering Inner Mongolia University of TechnologyHohhot 010051China College of Science Inner Mongolia University of TechnologyHohhot 010051China College of Civil Engineering Chongqing UniversityChongqing 400045China

Microbially induced calcite precipitation(MICP)is a recently proposed method that is environmentally friendly and has considerable potential applications in artificial biotreated *** artificial biotreated geomaterials are produced based on the MICP technology for different parent *** purpose of this study is to explore the strength-increase mechanism and microstmctural characteristics of the biotreated geomaterial through a series of *** results show that longer mineralization time results in higher-strength biotreated *** strength growth rate rapidly increases in the beginning and remains stable *** calcium ion content significantly increases with the extended mineralization *** standard sand was used as a parent soil,the calcium ion content increased to a factor of 39 after 7 *** bacterial cells with attached calcium ions serve as the nucleus of crystallization and fill the pore *** fine sand was used as a parent soil,the calcium ion content increased to only a factor of 7 after 7 days of *** nucleus of crystallization could not normally grow because of the limited pore *** porosity and variation in porosity are clearly affected by the parent ***,the strength of the biotreated geomaterial is affected by the parent soil properties,mineralization time,and granular material pore *** paper provides a basis for theory and experiments for biotreated geomaterials in future engineering practice.

关键词： biotreated geomaterial microbially induced calcite precipitation strength-increase mechanism microstructural characteristics

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Highly Stereoselective C-Glycosylation by Photocatalytic Decarboxylative Alkynylation on Anomeric Position:A Facile Access to Alkynyl C-Glycosides

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Chinese Journal of Chemistry 2022年第6期40卷 681-686页

作者： Kailin Lu Yingying Ma shihui liu Shixun Guo Yongqiang Zhang Shanghai Frontiers Science Center of Optogenetic Techniques for Cell Metabolism Shanghai Key Laboratory of New Drug DesignSchool of PharmacyEast China University of Science and TechnologyShanghai 200237China College of Medicine Jiaxing UniversityJiaxingZhejiang 314001China

The highly stereoselective synthesis of diverse medicinally valuable alkynyl C-glycosides under mild and green reaction conditions remains a great ***,we wish to report a visible-light induced photocatalytic decarboxylative alkynylation *** utilizing an iridium photocatalyst in the presence of visible light,glycosyl radicals are in-situ generated via the decarboxylation of anomeric acids and efficiently coupled with a variety of ethynylbenziodoxolones(EBXs),which allows the facile synthesis of a variety of alkynyl C-glycosides in moderate to high yields and with excellent diastereoselectivity.

关键词： Photocatalysis Anomeric position Decarboxylative alkynylation C-C coupling Glycosides

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A path planning algorithm based on RRT and SARSA（λ） in unknown and complex conditions 32

A path planning algorithm based on RRT and SARSA（λ） in un...

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第32届中国控制与决策会议

作者： ZOU Qijie ZHANG Yue liu shihui Information Engineering Faculty Dalian University

ISBN: (数字)9781728158556

ISBN: (纸本)9781728158563

The path planning problem of wheeled mobile robot is different from the traditional method in the environment of outer space which is completely *** robots are needed to explore unknown environments while adapting to terrain changes,it is a more challenging *** this paper,a Rapidly-exploring Random Tree（RRT） path planning algorithm based on reinforcement learning SARSA（λ） optimization（RL-RRT） is proposed to solve the local path planning problem in unknown and complex ***-RRT method improves the performance of RRT algorithm by adding optimization for selection of extension points,introducing the idea of biased goal,using task return function,target distance function and angle restriction,ensuring the randomness of RRT,reducing the number of invalid nodes and optimizing the planning performance.A simulation platform is built under Robot Operating System（ROS） and MATLAB to test the role of multi-objective optimization in path *** simulation results show that the RL-RRT method enables the wheeled mobile robot to reach the target node smoothly and steadily in complex and unknown environments without collision with obstacles,which verifies the reliability and effectiveness of the method.

关键词： local path planning RRT SARSA(λ) wheeled mobile robot unknown and complex environments

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Experimental Study on Rotation Resistance Coefficient of Motor Bogie for Type A Vehicle

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Journal of Harbin Institute of Technology(New Series) 2019年第2期26卷 90-96页

作者： Fuxing Tan Hongtao liu shihui liu Zhenchuan Zhang Peng Zhang Railway Vehicles Laboratory CRRC Changchun Railway Vehicles Co.Ltd.

Rotation resistance coefficient is an important operating parameter for vehicle bogies, which influences the dynamic behavior of vehicles directly. A research on the rotation resistance coefficient of type A vehicle motor bogies was conducted by means of theoretical calculation, dynamic simulation, test certification, and so on. Result of the simulation analysis shows that the rotation resistance coefficient relates to air springs stiffness and negotiated curve radii, and it varies proportionally with the change of air springs horizontal stiffness. The greater the rotation angle is, the greater the factor becomes. The certifications made under the operating conditions(e.g., different air spring status, different rotation speeds) indicate that the rotation resistance coefficient increases with the increase of the rotation speed. The anti-yaw dampers can contribute to the rotation resistance torque acted on bogie, and the greater the rotation speeds are, the greater the torque generated by the anti-yaw dampers is. The results suggest that the theoretical analysis and dynamics simulation are in accordance with the results from the bogie bench tests, which meet the requirements in EN14363 and the indicators in vehicles safe operation.

关键词： type A vehicle motor bogie rotation angle rotation resistance coefficient rotation speed

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Super rigid tris-spirobifluorenes:Syntheses and properties

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Chinese Chemical Letters 2021年第1期32卷 397-400页

作者： Luyao Zhao Chunbo Duan Dongxue Ding shihui liu Debin Xia Ying Guo Hui Xu Martin Baumgartend College of Chemical and Environmental Engineering.Horbin Universty of Science and Tetenologo Herbin 150040 China MIT Key Laboratory'of Crtcal Materials Technology for New Energy Conversion and Storge School of Chemisty and Chermical Engineering Harbin Instiute of Technology.Harbin 150001 China Key Laboratory of Functional lnorganic Material Chemistry Ministy of EducarionSchool of Chermistry and Materiol ScienceHeilongjiang UniversiyHarbin 150080China Max Planck Istitute for Pobymer Research Mainz 55128Cermpay

In this work,a blue emitter with a 3 D rigid structure composed of multiple spirobifluorene(3-Spiro) has been synthesized and *** a detailed study of the electrochemical and photophysical properties of 3-Spiro,we have evidenced that 3-Spiro can be applied as an active component of organic light-emitting diodes(OLEDs).The device with 5% doping rate of 4 CzPNPh exhibits high external quantum efficiency(EQE) of 11%,which proves the potential of 3 D rigid structure emitters for OLEDs.

关键词： OLEDs Spirobifluorene Blue emitter Rigid structure Three dimensional

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Two New Supramolecular Hybrids Based on Bi-capped Keggin {PMo12V2O42} Clusters and Transition Metal Mixed-organic-ligand Complexes

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Chemical Research in Chinese Universities 2015年第2期31卷 179-186页

作者： DUAN Weijie JIAO shihui liu Xu CHEN Jinlei CAO Xuan CHEN Yan XU Wei CUI Xiaobing XU Jiqing PANG Guangsheng State Key Laboratory of Inorganic Synthesis and Preparative Chemistry College of Chemistry Jilin University Changehun 130012 P. R. China

Two supramolecular compounds [Cu（imz）2][Cu（phen）（imz）]2{[Cu（phen）]2[PMo6^VIMo6^VV2^IVO42]}（1） and [Co2（2,2＇-bpy）4（C2O4）][Co（2,2＇-bpy）3][PMo7^VIMo5^VV2^IVO42]（2,2＇-bpy）0.5.H2O（2）（phen=1,10＇-phenanthroline, imz= imidazole, 2,2＇-bpy=2.2＇-bipyridine） have been synthesized hydrothermally and characterized by elemental analyses, infrared spectrum, UV-Vis, X-ray photoelectron spectroscopy（XPS）, electron spin resonance（ESR） spectra, thermogravimetry analyses and single crystal X-ray diffraction analyses. Single-crystal X-ray diffraction analyses revealed that both the compounds represent the examples of compounds based on the bi-capped Keggin polyoxoanion {PMo12V2O42} and transition metal mixed-organic-ligand coordination complexes. Compound 1 consists of bi-capped Keggin polyoxoanion [PMo12V2O42]5 supported copper coordination groups, which are further interconnected with two types of copper complex fragments forming a 3D supramolecular framework via π-π stacking, C-H…O and N-H…-O hydrothermal bonding interactions. Compound 2 is a new hybrid consisted of polyoxoanion [PMo12V2O42]^4-, [Co2（2,2＇-bpy）4（C2O4）]^2＋ and [Co（2,2＇-bpy）3]^2＋. There are no direct interactions in compound 2, but the polyoxoanions together with two different cobalt complex groups construct a 3D supramolecular network through C-H…O hydrogen bonding interactions.

关键词： Transition metal mixed-organic-ligand complex Keggin polyoxometalate Hydrogen bond π-π Stackinginteraction

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中德技术规范线路主要技术标准计算参数的对比分析

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铁道标准设计 2010年第S1期30卷 1-5页

作者：柳世辉中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

德国铁路行业分规程RIL800.0110(线路的线形),即德国联邦铁路工程技术标准,制定于1999年9月1日,涵盖高速铁路、客货共线铁路、货运铁路、市郊客运铁路、短途货运及联络线等各类铁路的线路设计基础数据,是德国线路设计的基础。就其线路... 详细信息

德国铁路行业分规程RIL800.0110(线路的线形),即德国联邦铁路工程技术标准,制定于1999年9月1日,涵盖高速铁路、客货共线铁路、货运铁路、市郊客运铁路、短途货运及联络线等各类铁路的线路设计基础数据,是德国线路设计的基础。就其线路主要技术标准的计算参数的确定与中国现行标准进行对比分析,并提出进一步研究的建议。

关键词：铁路线路规范计算参数技术标准对比分析

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《铁路线路设计规范》主要修订内容解析

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铁道标准设计 2019年第10期63卷 1-4,43页

作者：柳世辉中铁第一勘察设计院集团有限公司

《铁路线路设计规范》是铁路设计专业性技术标准之一。原标准施行期间也是我国铁路快速发展的十年,随着高速铁路大规模建设,碰到了很多新情况新问题,也积累了很多的工程建设和运营经验,特别是近年来高速铁路、城际铁路、重载铁路在线路... 详细信息

《铁路线路设计规范》是铁路设计专业性技术标准之一。原标准施行期间也是我国铁路快速发展的十年,随着高速铁路大规模建设,碰到了很多新情况新问题,也积累了很多的工程建设和运营经验,特别是近年来高速铁路、城际铁路、重载铁路在线路设计、施工和运营方面的实践经验,因此本次修订在吸纳近年来铁路科技进步、技术装备发展的最新成果,充分总结以往经验的基础上,全面整合高速铁路、城际铁路、客货共线Ⅰ级和Ⅱ级铁路、重载铁路的线路设计标准,新标准全面涵盖了铁路线路设计的相关内容。就本次修订的依据、原则、修订的主要内容和重点条款进行阐述,供从事铁路设计、施工、建设的技术人员更好地理解和应用规范参考。

关键词：铁路线路设计规范修订主要内容选线平面纵断面修订条款

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加快高等职业学校规范建设促进高等职业教育新发展

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辽宁高等教育研究 1999年第2期 33-34页

作者：刘仕辉广东惠州大学

高等职业学校规范建设，是指按照国家关于高等职业学校设置的基本标准进行建设，目的是为办好高等职业学校创设必备的办学条件。本文拟就高等职业学校设置规范的内容、规范建设存在的问题和如何加快规范建设的问题进行探讨。国家教委教... 详细信息

高等职业学校规范建设，是指按照国家关于高等职业学校设置的基本标准进行建设，目的是为办好高等职业学校创设必备的办学条件。本文拟就高等职业学校设置规范的内容、规范建设存在的问题和如何加快规范建设的问题进行探讨。国家教委教职［１９９５］１５号和教计［１９９...

关键词：高等职业学校高等职业教育发展规范建设办学质量评估

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锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算与分析

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建筑结构 2017年第4期47卷 44-48页

作者：郭诗惠刘炳南阳理工学院土木工程学院南阳473000 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室长沙410114 南阳市高速公路有限公司南阳473000

针对锈蚀导致钢筋与混凝土间变形不协调而对结构承载力的影响,引入一个变形不协调系数来表示锈蚀钢筋与混凝土之间的应变关系,根据6个RC梁的试验结果得到变形不协调系数随锈蚀率的变化关系。在平截面假定不成立的前提下,考虑变形不协调... 详细信息

针对锈蚀导致钢筋与混凝土间变形不协调而对结构承载力的影响,引入一个变形不协调系数来表示锈蚀钢筋与混凝土之间的应变关系,根据6个RC梁的试验结果得到变形不协调系数随锈蚀率的变化关系。在平截面假定不成立的前提下,考虑变形不协调系数的影响,根据代数几何关系和内力平衡方程求得混凝土的受压区高度,进而得到相应正截面抗弯承载力计算公式。最后,利用已有文献的试验结果验证了该计算公式的正确性。

关键词：钢筋混凝土梁锈蚀变形不协调系数平衡方程抗弯承载力

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