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新生代农民工社会认同问题研究

当代青年研究 2009年第9期 68-75页

作者：何绍辉华中科技大学

问题范式是支撑既有新生代农民工研究的主导范式,新生代农民工群体常常被当作一个"问题群体"在研究。本文基于对一个新生代农民工融入城市社会之历程的阅读、理解和阐释,从社会认同角度探究了新生代农民工研究方式问题:新生代农民工群... 详细信息

问题范式是支撑既有新生代农民工研究的主导范式,新生代农民工群体常常被当作一个"问题群体"在研究。本文基于对一个新生代农民工融入城市社会之历程的阅读、理解和阐释,从社会认同角度探究了新生代农民工研究方式问题:新生代农民工群体并非一个问题群体所能简单概括,需要细致、冷静地观察与追踪研究;新生代农民工研究应摆脱结构化的问题范式,走向一种过程性的理解范式。本研究认为,群体资格是新生代农民工社会认同研究新的可能的研究路径。

关键词：新生代农民工社会认同群体资格

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隧道分区防水模型试验及工程应用研究

现代隧道技术 2005年第1期42卷 30-37页

作者：芮艳杰贺少辉北京交通大学土建学院北京100044

文章针对复合式衬砌在防水方面存在的问题,通过结构模型实验,对隧道复合衬砌卷材防水板分区防水的关键技术进行研究,对其防水效果进行综合评价,提出了分区防水的原则、设计参数和确保分区成功的拱顶注浆参数,同时为隧道分区防水的施工... 详细信息

文章针对复合式衬砌在防水方面存在的问题,通过结构模型实验,对隧道复合衬砌卷材防水板分区防水的关键技术进行研究,对其防水效果进行综合评价,提出了分区防水的原则、设计参数和确保分区成功的拱顶注浆参数,同时为隧道分区防水的施工工艺提供确切的试验依据。阳宗隧道富水段工程运用分区防水技术,实现了隧道富水段不渗不漏目标,防水效果优异。

关键词：公路隧道复合衬砌分区防水模型试验

运营热力隧道衬砌结构可靠度分析及剩余寿命预测研究

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现代隧道技术 2020年第6期57卷 93-100页

作者：张嘉文雷卫东贺少辉哈尔滨工业大学深圳研究生院深圳518055 深圳市龙岗区建筑工务署深圳518172 北京交通大学土建学院北京100044

针对北京某供热隧道结构检测情况,将子集模拟法应用于运营隧道衬砌结构安全性方面的可靠度计算中,并通过华-王点集优化样本点的方式改进了子集模拟法,得到了失效概率及可靠度指标。同时,与传统蒙特卡洛法对比发现,在失效概率越低的情况... 详细信息

针对北京某供热隧道结构检测情况,将子集模拟法应用于运营隧道衬砌结构安全性方面的可靠度计算中,并通过华-王点集优化样本点的方式改进了子集模拟法,得到了失效概率及可靠度指标。同时,与传统蒙特卡洛法对比发现,在失效概率越低的情况下,改进子集模拟法精确性、高效性越显著。通过时齐的Markov链建立了结构剩余寿命预测的新方法,结合热力隧道混凝土结构碳化规律给出了劣化矩阵的概念及其形式,获取了衬砌结构现时状态的ASI值,并以其为边界条件引入了Bayesian方法进行修正。结果表明,该修正模型能适用于运营热力隧道结构剩余寿命预测。

关键词：热力隧道子集模拟法 Markov链碳化可靠度剩余寿命预测

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隧道衬砌背后积水地质雷达检测模型试验研究

中国铁道科学 2014年第6期35卷 63-69页

作者：杨艳青高永涛贺少辉齐法琳北京科技大学土木与环境工程学院北京100083 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所北京100081

制作1∶1大比例尺的铁路隧道整体式衬砌试件,进行地质雷达检测室内模型试验,研究隧道衬砌背后有空洞、积水2种状况下地质雷达图的典型特征,并定量分析积水区域的衬砌厚度、积水厚度;通过对衬砌背后空洞和积水2种试验工况进行地质雷达图... 详细信息

制作1∶1大比例尺的铁路隧道整体式衬砌试件,进行地质雷达检测室内模型试验,研究隧道衬砌背后有空洞、积水2种状况下地质雷达图的典型特征,并定量分析积水区域的衬砌厚度、积水厚度;通过对衬砌背后空洞和积水2种试验工况进行地质雷达图数值模拟,对模型试验的结果进行验证。研究结果表明:隧道衬砌背后积水时,地质雷达扫描图上出现明显异常,衬砌外表面界面出现强反射区,其后向围岩内部方向有一段衰减过程,最后才交替出现显著的强弱反射;采用单波分析法可较容易地将空洞与积水2种状况进行区分;衬砌背后积水厚度检测值的计算方法可采用衬砌厚度检测值的计算方法,且计算精度较好;通过对地质雷达扫描图定性分析可初步判断衬砌背后是否存在积水,再结合定量分析可确定衬砌背后积水的范围;试验状况数值模拟结果验证了模型试验结果分析的正确性和合理性。模型试验结果有助于实际工程中对隧道衬砌背后积水的识别。

关键词：隧道工程衬砌空洞积水地质雷达检测定量解释模型试验

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村社共同体:新农村建设的本位取向

小城镇建设 2006年第12期24卷 28-29页

作者：何绍辉华中科技大学中国乡村治理研究中心

德国社会学会创始人、现代社会学奠基人斐迪南·滕尼斯的成名作被誉为'德国社会学史上一部划时代的著作,他贡献了德国社会学的第一个大的综合体系'.该书既是滕尼斯的成名之作,也是西方社会学中的经典之作,其伟大贡献在于运用二分法,抽象... 详细信息

德国社会学会创始人、现代社会学奠基人斐迪南·滕尼斯的成名作被誉为'德国社会学史上一部划时代的著作,他贡献了德国社会学的第一个大的综合体系'.该书既是滕尼斯的成名之作,也是西方社会学中的经典之作,其伟大贡献在于运用二分法,抽象出'公社'与'社会'这对重要范畴来说明社会与历史发展的两种基本类型模式.

关键词：共同体农村建设取向社会学天然状态创始人德国综合体

运营铁路隧道衬砌安全性模糊模式识别评价方法研究

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岩石力学与工程学报 2014年第A02期33卷 3903-3910页

运营铁路隧道衬砌安全性评定存在诸多定性和定量指标,且这些指标具有不确定性、模糊性和复杂性。为获得较为合理的评定结果,运用模糊数学理论,提出运营铁路隧道衬砌安全性模糊模式识别评价方法。该方法将44个单因素指标划分为4个结构层... 详细信息

运营铁路隧道衬砌安全性评定存在诸多定性和定量指标,且这些指标具有不确定性、模糊性和复杂性。为获得较为合理的评定结果,运用模糊数学理论,提出运营铁路隧道衬砌安全性模糊模式识别评价方法。该方法将44个单因素指标划分为4个结构层次,将多层次关系的指标、参数有机地结合起来,较好地处理定性评价指标和定量评价指标之间的关系。计算结果表明:该方法所得评价结果与传统基于经验判断的评价方法所得评价结果相吻合,表明该方法是可靠的。该评价方法充分体现了不同指标在安全性评定中的重要性,可操作性好,弥补了传统基于经验判断的评价方法的不足,对铁路隧道衬砌安全性评价方法的研究具有一定的指导意义。

关键词：隧道工程衬砌安全性模糊模式识别评价方法

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大学生社会关系网络的建构及其特征

山东省团校学报（青少年研究） 2007年第2期 15-17页

作者：何绍辉华中科技大学社会学系

社会关系网络对大学生的学习、生活和就业等具有重要意义。大学生社会关系网络的建构具有如下特征:是一个以初始性关系为基础,逐渐在此基础上建构自身次级关系网络的进程;是一圈圈以自己为中心,慢慢推广开去的波纹,渐次形成一个“差序... 详细信息

社会关系网络对大学生的学习、生活和就业等具有重要意义。大学生社会关系网络的建构具有如下特征:是一个以初始性关系为基础,逐渐在此基础上建构自身次级关系网络的进程;是一圈圈以自己为中心,慢慢推广开去的波纹,渐次形成一个“差序格局”式关系网络圈;随着时间性增加而不断拓展,意识性建构和无意识建构并存,表达性社会关系网络和工具性社会关系网络共存。

关键词：大学生社会关系网络社会资本

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毛泽东精神研究论纲

云梦学刊 2017年第5期38卷 38-41页

作者：何绍辉湖南省社会科学院中国马克思主义研究所湖南长沙410003

毛泽东精神是中华民族精神和时代精神的集中体现,是中国共产党人在马克思主义的指导下,在中国新民主主义革命、社会主义革命与建设实践中形成的精神风貌和精神气质。推进毛泽东精神研究,应从要素论、关系论和价值论等向度,紧紧围绕毛泽... 详细信息

毛泽东精神是中华民族精神和时代精神的集中体现,是中国共产党人在马克思主义的指导下,在中国新民主主义革命、社会主义革命与建设实践中形成的精神风貌和精神气质。推进毛泽东精神研究,应从要素论、关系论和价值论等向度,紧紧围绕毛泽东精神的内涵、边界与价值等问题进行重点突破。

关键词：毛泽东毛泽东精神中国梦

地质雷达非接触式车载系统隧道衬砌检测影响因素研究

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现代隧道技术 2016年第5期53卷 17-24页

作者：曹瑞琅齐法琳贺少辉中国水利水电科学研究院岩土工程研究所北京100038 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所北京100044

借助模型试验和现场试验,文章针对地质雷达由传统接触式检测技术到非接触式多通道检测技术的几个关键技术问题进行探索研究,重点研究了非接触式地质雷达车载系统检测距离、检测速度及天线选型对检测结果的影响。研究结果表明:(1)检测距... 详细信息

借助模型试验和现场试验,文章针对地质雷达由传统接触式检测技术到非接触式多通道检测技术的几个关键技术问题进行探索研究,重点研究了非接触式地质雷达车载系统检测距离、检测速度及天线选型对检测结果的影响。研究结果表明:(1)检测距离为200 mm时效果较好,地质雷达信号经过水平滤波去背景、垂向滤波增益处理后能够形成清晰的雷达图,能较准确判识隧道衬砌质量缺陷,衬砌厚度检测精度可达±3 cm;(2)检测速度为20km/h时,雷达扫描图像清晰,既能保证隧道状态检查车载系统有较好的隧道病害发现能力,又能保证较高的检测效率;(3)对于隧道底部的病害判识,400 MHz空耦天线得到的雷达图,层位清晰,病害显现明显,比400 MHz屏蔽天线检测效果更好;(4)采用400 MHz+900 MHz组合天线进行互相校正时,绝大多数病害在地质雷达图上能够反映出来,应用不同频率天线组合方式是提高车载平台检测系统效率和准确度的有效途径。该研究成果能为我国地质雷达多测线非接触式车载平台检测系统的研制提供重要的技术参考。

关键词：地质雷达隧道病害空耦天线非接触检测车载平台检测系统