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Atomically Dispersed Pt and NiO Clusters Synergistically Enhanced C–O Bond Hydrogenolysis

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CCS Chemistry 2024年第3期6卷 709-718页

作者： Junjuan Yang sen luan Minghua Dong Yuxuan Wu Xueqing Xing Xingwu Liu Junfeng Xiang Zhijuan Zhao Shaopeng Li Bin Zhang Huizhen Liu Buxing Han Beijing National Laboratory for Molecular Sciences CAS Key Laboratory of Colloid and Interface and ThermodynamicsInstitute of ChemistryChinese Academy of SciencesBeijing 100190 School of Chemical Sciences University of Chinese Academy of SciencesBeijing 100049 Beijing Synchrotron Radiation Facility Institute of High Energy PhysicsBeijing 100049 National Energy Center for Coal to Liquids Synfuels China Co.Ltd.Huairou DistrictBeijing 101400 Center for Physicochemical Analysis and Measurement Institute of ChemistryChinese Academy of SciencesBeijing 100190 Physical Science Laboratory Huairou National Comprehensive Science CenterUniversity of Chinese Academy of SciencesBeijing 100049

C–Obond activation is a highly efficient,fundamental strategy in the depolymerization and hydrodeoxygenation of chemicals with oxygen-containing functional groups such as oil,coal,and *** efficient catalysts for C–Oactivation with ultralow-loading noble and non-noble metals is highly desirable for the improvement of metal atomic ***,bimetallic catalysts with atomically dispersed Pt and NiO clusters on different supports were fabricated,and the prepared Pt^(δ+)-NiO/Nb_(2)O_(5)and Pt^(δ+)-NiO/TiO_(2)showed outstanding activity for the hydrogenolysis of benzyl phenyl ether with>99%yield of phenol and toluene due to the excellent cooperation of atomically dispersed Pt and NiO *** synergy mechanism between Pt and Ni and their respective roles in the bimetallic catalyst for C–O hydrogenolysis were clearly *** findings deepen our understanding of the synergy of the two active components and are expected to provide new design concepts for the development of multicomponents catalysts.

关键词： bimetallic catalysis synergistic effect C-O bond activation hydrogenolysis hydrogen spillover

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雾天桥梁可变限速值的效用评估及优化

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 127-138页

作者：张建华赵晓华欧居尚栾森戴义博北京工业大学城市建设学部北京100124 四川警察学院智能警务四川省重点实验室四川泸州646000

为改善高速公路桥梁路段雾天环境的交通安全,文中考虑可变限速标志设置对驾驶行为的影响,从服从效应角度提出其量化评估方法,以期获得最优作用效能。文中以鄂东长江大桥为原型,选取该桥梁近年最低能见度(100 m)和自由流服务水平作为测... 详细信息

为改善高速公路桥梁路段雾天环境的交通安全,文中考虑可变限速标志设置对驾驶行为的影响,从服从效应角度提出其量化评估方法,以期获得最优作用效能。文中以鄂东长江大桥为原型,选取该桥梁近年最低能见度(100 m)和自由流服务水平作为测试环境,设计3种限速策略,分别为对照组SⅠ(无限速策略)、实验组SⅡ(90~70 km/h限速策略)、实验组SⅢ(90~70~50 km/h逐级限速策略);依托驾驶模拟器,实现不同限速条件的雾天桥梁场景微观驾驶行为数据的细粒度感知,采用重复测量方差分析方法从驾驶人响应的快速性、稳定性及准确性剖析可变限速标志的作用机理及驾驶人特征表现,并通过模糊综合评价方法评估不同限速策略的有效性。研究结果表明:雾天桥梁可变限速标志能够使驾驶人更早地采取减速措施,车辆在雾区行驶过程的稳定性更好;在雾天能见度100 m情况下,90~70~50 km/h逐级限速策略的稳态频数更大,空间稳定性更好,且速度超调量和跟随比更小,响应准确性更高。模糊综合评估结果显示,90~70~50 km/h逐级限速策略作为最优方案,能够有效地提升雾区驾驶行为的调节适应能力,降低驾驶风险,提高车辆运行的稳定性。本研究成果为雾天桥梁可变限速标志的优化设置提供了解决方案,可为雾天桥梁的主动安全防控提供有效支撑。

关键词：交通标志可变限速标志模糊综合评价模拟器重复测量方差分析

Synthesis of ordered hierarchically mesoporous/microporous carbon materials via compressed CO_(2) for fructose-to-HMF transformation

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Green Energy & Environment 2022年第5期7卷 1033-1044页

作者： sen luan Wei Li Zanwu Guo Wenxiu Li Xiaojian Hou Yi Song Ran Wang Qian Wang Department of Chemistry Capital Normal UniversityBeijing100048China

Well-ordered hierarchically mesoporous/microporous carbon materials have been successfully fabricated by using dual soft-templating approach through compressed CO_(2).Pluronic F127 and different type of surfactants,including nonionic,cationic,and anionic surfactants,were used as dual templates to investigate the influence on the morphology and nanostructure of the as-prepared carbon ***,SEM,N2 sorption,wide-angle and small-angle XRD analysis were employed to reveal the well-ordered hierarchically micro-mesoporous structure with2 D hexagonal symmetry by using compressed CO_(2).The prepared HPC samples with different pressures as the catalyst carriers have been functioned by chlorosulfonic acid for the fructose conversion into *** acid concentration,catalyst dosage and reaction temperature have been optimized for fructose-to-HMF transformation with the obtained *** performances of as-made HPC-SO_(3) H samples in HMF yield and reaction rate of fructose-to-HMF transformation have been *** stability of the samples was also conducted in the dehydration of fructose to HMF for five *** possible catalytic mechanism by using hierarchically porous carbon materials as catalyst support for fructose-to-HMF transformation was proposed.

关键词： ordered catalyst carbon

考虑数据异质性和掩蔽问题的高速公路异常交通状况检测

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交通工程 2024年第6期24卷 94-99,112页

作者：王媛媛吴光业吴克文戴义博栾森越秀(湖北)高速公路有限公司武汉430050 越秀(中国)交通基建投资有限公司广州511400 北京工业大学城市交通学院北京市交通工程重点实验室北京100124

为了提高高速公路交通运行的安全性和协调性,通过获得路段级别的速度来克服道路异质性的问题。针对数据掩蔽问题,构建了基于广义极值T分布偏差模型(Generalized Extreme Studentized Deviate,GESD)异常交通状况检测算法。该方法可同步... 详细信息

为了提高高速公路交通运行的安全性和协调性,通过获得路段级别的速度来克服道路异质性的问题。针对数据掩蔽问题,构建了基于广义极值T分布偏差模型(Generalized Extreme Studentized Deviate,GESD)异常交通状况检测算法。该方法可同步优化检测率(Detection Rate,DR)和虚警率(False Alarm Rate,FAR),并构建性能指标(Performance Indicator,PI),综合量化检测效果。最后,利用上报的交通事件数据对检测到的异常交通状况进行验证。实证结果表明,GESD模型的综合性能明显优于使用标准正态偏差、绝对中位偏差和内部4分位偏差的方法。GESD的实施有利于对交通状况的准确判断,提高高速公路的风险预警能力。

关键词：异常交通状况数据异质性数据掩蔽广义极值T分布偏差模型

血管紧张素Ⅱ受体1和二肽肌肽酶1基因多态性与糖尿病慢性肾脏疾病的相关性研究

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中国糖尿病杂志 2015年第6期23卷 497-500页

作者：肖英栾森胜利油田中心医院肾内科东营257034

目的探讨ATⅡ受体1（AGTR1）和二肽肌肽酶1（CNDP1）基因多态性与糖尿病慢性肾脏疾病（CKD）的相关性。方法选取T2DM患者292例,采集外周血标本,全血用于提取基因组DNA,血清用于检测生化指标。利用聚合酶链反应-限制性片段长度多态性分... 详细信息

目的探讨ATⅡ受体1（AGTR1）和二肽肌肽酶1（CNDP1）基因多态性与糖尿病慢性肾脏疾病（CKD）的相关性。方法选取T2DM患者292例,采集外周血标本,全血用于提取基因组DNA,血清用于检测生化指标。利用聚合酶链反应-限制性片段长度多态性分析法（PCR-RFLP）测序分析AGTR1和CNDP1基因多态性。结果 AGTR1的C等位基因是CKD的危险因素（P=0.028,OR=2.269,95%CI：1.134~6.837）,AGTR1基因rs5186基因多态性可能为患CKD危险因素。CNDP1的C等位基因是CKD的危险因素（P=0.024,OR=2.571,95%CI：1.127~4.211）,CNDP1基因rs4892247基因多态性可能为患CKD的危险因素。结论 AGTRl的C等位基因和CNDP1的C等位基因与CKD相关。

关键词：血管紧张素Ⅱ受体1 二肽肌肽酶1 基因多态性糖尿病慢性肾脏疾病相关性

缬沙坦联合氢氯噻嗪治疗慢性肾脏病合并肾性高血压的临床观察

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中国药房 2017年第33期28卷 4648-4651页

作者：栾森邓尧胜利油田中心医院肾内科山东东营257034

目的:观察缬沙坦联合氢氯噻嗪治疗慢性肾脏病合并肾性高血压的临床疗效和安全性。方法:156例慢性肾脏病合并肾性高血压患者随机分为对照组和观察组,每组78例。对照组患者给予氢氯噻嗪片25 mg,口服,每日1次,观察组患者在对照组治疗基础... 详细信息

目的:观察缬沙坦联合氢氯噻嗪治疗慢性肾脏病合并肾性高血压的临床疗效和安全性。方法:156例慢性肾脏病合并肾性高血压患者随机分为对照组和观察组,每组78例。对照组患者给予氢氯噻嗪片25 mg,口服,每日1次,观察组患者在对照组治疗基础上加服缬沙坦胶囊80 mg,每日1次。两组疗程均为4周。观察并比较两组患者临床疗效,治疗前后收缩压(SBP)、舒张压(DBP)、肾小球滤过率(GFR)、24 h尿蛋白定量、血肌肝(Scr)、血尿素氮(BUN)水平及不良反应发生情况。结果:观察组患者临床总有效率显著高于对照组,差异有统计学意义(85.90%vs.64.10%,P0.05)。治疗后,两组患者SBP、DBP、24 h尿蛋白定量、Scr及BUN水平显著低于同组治疗前,且观察组显著低于对照组,GFR显著高于同组治疗前,且观察组显著高于对照组,差异均有统计学意义(P0.05)。结论:缬沙坦联合氢氯噻嗪治疗慢性肾脏病合并肾性高血压疗效较好,可以显著改善患者血压和肾功能,安全性亦较好。

关键词：缬沙坦氢氯噻嗪慢性肾脏病肾性高血压肾功能

Recess-free enhancement-mode AlGaN/GaN RF HEMTs on Si substrate

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Journal of Semiconductors 2024年第6期45卷 81-86页

作者： Tiantian luan sen Huang Guanjun Jing Jie Fan Haibo Yin Xinguo Gao Sheng Zhang Ke Wei Yankui Li Qimeng Jiang Xinhua Wang Bin Hou Ling Yang Xiaohua Ma Xinyu Liu High-Frequency High-Voltage Device and Integrated Circuits R&D Center Institute of Microelectronics of Chinese Academy of SciencesBe i-jing 100029China School of integrated Circuits University of Chinese Academy of SciencesBeijing 100049China Faculty of integrated Circuits Xidian UniversityXi’an 710071China

Enhancement-mode(E-mode)GaN-on-Si radio-frequency(RF)high-electron-mobility transistors(HEMTs)were fabri-cated on an ultrathin-barrier(UTB)AlGaN(<6 nm)/GaN heterostructure featuring a naturally depleted 2-D electron gas(2DEG)*** fabricated E-mode HEMTs exhibit a relatively high threshold voltage(VTH)of+1.1 V with good uniformity.A maxi-mum current/power gain cut-off frequency(fT/fMAX)of 31.3/99.6 GHz with a power added efficiency(PAE)of 52.47%and an out-put power density(Pout)of 1.0 W/mm at 3.5 GHz were achieved on the fabricated E-mode HEMTs with 1-μm gate and Au-free ohmic contact.

关键词： AlGaN/GaN heterostructure ultrathin-barrier enhancement-mode radio-frequency power added efficiency silicon substrate

基于拉格朗日松弛算法的自动驾驶公交调度优化研究

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中国公路学报 2019年第12期32卷 10-24页

作者：马晓磊沈宣良张钊栾森陈汐交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通运输行业重点实验室北京100088 北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室北京102206 北京航空航天大学大数据科学与脑机智能高精尖创新中心北京100191

为了解决公交实际运营出现的调度方式单一、车辆配合度较差、串车等问题,降低公交运行中人为因素的影响,提高公交系统的运营效率,提出一种考虑乘客动态需求的调度模型,采用自动驾驶环境下的公交运营方式,结合站点实际乘客需求调配车辆,... 详细信息

为了解决公交实际运营出现的调度方式单一、车辆配合度较差、串车等问题,降低公交运行中人为因素的影响,提高公交系统的运营效率,提出一种考虑乘客动态需求的调度模型,采用自动驾驶环境下的公交运营方式,结合站点实际乘客需求调配车辆,实现了公交车辆利用程度最大和乘客总体等待时间最小的多目标优化。提出的自动驾驶公交调度方法,获取了乘客个体的实时出行需求,同时实现了对车头时距的调控。在模型求解方面,选取拉格朗日松弛算法,最终获得了多目标优化问题的精确解。以北京公交300路快车作为实际案例进行分析,从公交实际运营数据中提取多项参数作为模型的输入,通过拉格朗日松弛算法的求解,得到自动驾驶条件下公交运行时刻表、乘客等待时间、公交承载量、站点上车乘客人数等多项运营指标。通过与公交实际运营状态的对比,论证了采用自动驾驶公交对于改善公交运营现状的可行性。最后将优化结果与公交实际数据进行了对比分析。结果表明:自动驾驶车辆投入公交运营,能够缓解串车问题,同一线路上公交车的载客量分布更为均衡,在同一断面的客流与车头时距的不均衡程度均有所降低;同时高峰时段发车数量减少了20%,公交车的平均承载量提高了21.7%,车辆平均间隔缩短了29.9%。

关键词：交通工程调度优化拉格朗日松弛自动驾驶智能卡数据

Nucleons as modified Ising models

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中国物理C:英文版 2023年第9期47卷 43-51页

作者：胡书曼栾银森徐吉 School of Physics and Microelectronics Zhengzhou UniversityZhengzhou 450001China PLA Strategic Support Force Information Engineering University Zhengzhou 450001China School of Mechanical Engineering Shanghai Jiao Tong UniversityShanghai 200240China

In this paper,we propose a map that connects nucleons bound in nuclei and Ising spins in the Ising *** proposal is based on the fact that the description of states of nucleons and Ising spins could share the same type of *** present a nuclear model corresponding to an explicit modified Ising model and qualitatively confirm the correctness of this map with a simulation on a two-dimensional square *** map can help us understand the profound connections between different physical systems.

关键词： nucleon EMC effect short-range correlation Ising model