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Computational studies on the seismic response of the State Route 99 bridge in Seattle with SMA/ECC plastic hinges

Frontiers of Structural and Civil Engineering 2019年第1期13卷 149-164页

作者： Jiping GE M.Saiid SAIIDI sebastian varela School of Urban Construction and Safety Engineering Shanghai Institute of TechnologyShanghai 201418China Department of Civil and Environmental Engineering University of NevadaRenoNV 89557USA Structural Engineering Group Freese and Nichols Inc.Fort WorthTX 76109USA

This paper reports a computational study on the seismic response of a three-span highway bridge system incorporating conventional and novel substructure details for improved seismic *** bridge has three continuous spans supported by two single-column piers and integral abutments founded on drilled *** will be the first full-scale highway bridge to use superelastic shape memory alloy bars (SMA)and engineered cementitious composite (ECC)to mitigate column plastic hinge damage and minimize residual displacements after a strong earthquake. A three-dimensional computational model capturing the nonlinear constitutive response of the novel materials and the effects of dynamic soil-structure interaction was developed to assess the seismic response of the bridge in finite-element software *** versions of the same bridge were analyzed and compared,one with conventional cast-in-place reinforced concrete columns,and the other with top plastic hinges incorporating Nickel-Titanium (NiTi)SMA reinforcing bars and *** novel SMA/ECC plastic hinges were found to substantially reduce damage and post-earthquake residual displacements in the bridge substructure,but led to larger maximum drifts relative to the bridge with conventional reinforced concrete plastic *** analysis results suggested that the novel plastic hinges could lead to improved post-earthquake serviceability of bridges after intense earthquakes.

关键词： seismic design analytical simulation near-fault earthquakes shape memory alloy engineered cementitious composite self-centering

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瓜多竹集成板材作为剪力墙覆盖材料的实验研究

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世界竹藤通讯 2012年第6期10卷 49-49页

作者： Juan Correal sebastian varela 洛斯安第斯大学哥伦比亚波哥大

考虑到目前要增加造林以获取足够的木材资源，寻找一种高效的替代能源，可再生并且生态友好的建筑材料的高效可替代能源已成为全球的需要。大径竹例如瓜多竹作为一种令人关注的建筑材料出现，自从位于哥伦比亚波哥大的洛斯安第斯大学进... 详细信息

考虑到目前要增加造林以获取足够的木材资源，寻找一种高效的替代能源，可再生并且生态友好的建筑材料的高效可替代能源已成为全球的需要。大径竹例如瓜多竹作为一种令人关注的建筑材料出现，自从位于哥伦比亚波哥大的洛斯安第斯大学进行的研究报告表明瓜多竹集成材（GLG）的力学性能可以与哥伦比亚最好的结构性木材相相媲美。瓜舵竹集成材的潜在应用不但包括集成木梁和柱材，而且还可以用来作为木结构剪力墙覆盖材料的结构板材。为找到一种木材结构建筑的覆盖材料的替代品，关于使用瓜多竹集成材作为剪切墙覆盖材料的全面性实验研究已经完成。本研究对全尺寸的剪力墙试样进行了一系列的测试，以研究墙的宽高比和边缘钉间距对剪力墙性能的影响。基于对剪力墙循环测试的结果发现，剪力墙的刚度和最大承载能力的随墙上边缘钉问距的减小而增加。相反，当边缘钉距减小而导致面板的旋转受到限制时，剪力墙的位移延性能力下降。实验结果还表明，作为剪力墙覆盖材料的瓜多竹集成材的刚度、最大承载能力和延展性没有收到剪力墙宽高比的影响。本研究的最后阶段，包括使用在一个全尺寸的和使用瓜多竹集成材覆盖的剪力墙建成的双层住宅单元进行动态振动台测验。结果表明，这些住在单元与以定向刨花板和胶合板所覆盖的剪力墙的单元有类似的性能特点。因此可以得出结论，从结构的角度看，木——瓜多竹集成材的组合材料作为建筑材的替代材料是可行的。

关键词：竹集成材覆盖材料剪力墙竹材人造板

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