检索结果-南通市图书馆

考虑环向接头影响的盾构管片受力特性试验研究

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铁道科学与工程学报 2022年第12期19卷 3758-3767页

作者：周宇航石钰锋钟广时智广刘浩晨张涛华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 江西省地下空间技术开发工程研究中心江西南昌330013 南昌轨道交通集团有限公司江西南昌330199 南昌轨道房桥建材有限公司江西南昌330000 中铁二院华东勘察设计有限责任公司浙江杭州310004

目前,国内外盾构隧道模型试验研究大多只将环向接头影响考虑为接头处的刚度折减,并未考虑管片在接头处的非连续性,然而相关研究表明,管片接头非连续性对盾构管片受力特性存在不可忽略的影响。为此提出一种“弹簧+螺栓型”接头模型,通过... 详细信息

目前,国内外盾构隧道模型试验研究大多只将环向接头影响考虑为接头处的刚度折减,并未考虑管片在接头处的非连续性,然而相关研究表明,管片接头非连续性对盾构管片受力特性存在不可忽略的影响。为此提出一种“弹簧+螺栓型”接头模型,通过对该模型接头、原型管片接头、开槽型管片接头进行接头刚度折减、非连续性因素下的等效假设理论分析,开槽接头模型能准确代表接头刚度折减、设计接头模型能同时代表接头刚度折减以及接头非连续性的等效条件。在满足上述等效条件的情况下,分别对均质圆环隧道、开槽管片环隧道和设计管片环隧道进行覆土堆载试验,试验结果表明:接头刚度折减对管片结构收敛变形、截面弯矩极值及分布影响很大,但其对管片轴力影响很小;接头非连续性对管片结构收敛变形、截面弯矩极值有较大影响,但对管片截面弯矩分布和管片轴力影响较小。同时由试验数据分析可知,由于管片环向接头的存在使得弯矩分布重新调整,弯矩包络图呈现为“花生形”,且接头布置越密集调整得越厉害,这种情况使得部分管片区域及环向接头处弯矩降低,但管片最大弯矩值反而有所提高。

关键词：盾构隧道模型试验环向接头接头刚度管片内力等效假设

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可诊断性3维评价模型构建与综合评价方法

兵工自动化 2024年第10期43卷 23-32页

作者：秦玉峰史贤俊海军航空大学岸防兵学院山东烟台264001

针对目前缺乏科学有效可诊断性评价指标体系的问题,从故障诊断性能、响应时间、测试资源3个角度构建3维可诊断性评价模型。选择10个代表性指标作为评价模型的组成元素,保证可诊断性评价模型的完备性;提出基于组合权重和灰色关联分析(gre... 详细信息

针对目前缺乏科学有效可诊断性评价指标体系的问题,从故障诊断性能、响应时间、测试资源3个角度构建3维可诊断性评价模型。选择10个代表性指标作为评价模型的组成元素,保证可诊断性评价模型的完备性;提出基于组合权重和灰色关联分析(grey relation analysis,GRA)的可诊断性综合评价方法,利用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和熵值法计算评价指标的主观权重和客观权重,利用数学规划方法将主观权重和客观权重进行融合并利用GRA对系统的可诊断性水平进行评价。结果表明,该方法能保证可诊断性评价结果的合理性和科学性。

关键词：可诊断性评价模型灰色关联分析层次分析法熵值法

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装备作战保障实验室功能探讨

实验技术与管理 2010年第2期27卷 136-138页

作者：吴莹杨三民师玉峰装备指挥技术学院装备指挥系

从教学训练和科研两方面对装备作战保障实验室的功能进行了探讨，认为在综合演练的3个阶段，实验室应具备席位设置、演练想定编写、情报搜集与处理、辅助决策、文书拟制与传递等多项功能，在科研方面实验室应具备模拟指挥环境、评估作... 详细信息

从教学训练和科研两方面对装备作战保障实验室的功能进行了探讨，认为在综合演练的3个阶段，实验室应具备席位设置、演练想定编写、情报搜集与处理、辅助决策、文书拟制与传递等多项功能，在科研方面实验室应具备模拟指挥环境、评估作战方案、发展检验新武器装备等7大科研功能。

关键词：作战保障实验室功能训练

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市域轨道交通线衔接模式评价方法研究

重庆交通大学学报（自然科学版） 2012年第5期31卷 939-943页

作者：施毓凤叶霞飞周勇上海交通职业技术学院上海200433 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092

通过给出市域轨道交通线分段、贯通模式的定义,分析了分段、贯通模式对建设成本、运营成本、环境、乘客出行等关键因素的影响及其影响程度,从服务水平、经济性和环境影响3个方面建立了市域轨道交通线衔接模式的评价指标体系,以总费用现... 详细信息

通过给出市域轨道交通线分段、贯通模式的定义,分析了分段、贯通模式对建设成本、运营成本、环境、乘客出行等关键因素的影响及其影响程度,从服务水平、经济性和环境影响3个方面建立了市域轨道交通线衔接模式的评价指标体系,以总费用现值方法为基础构建了市域轨道交通线衔接模式的评价模型,最后以上海轨道交通9号线为例进行了案例研究。

关键词：市域轨道交通线分段模式贯通模式总费用现值评价模型

科创板IPO审核问询能否提升资本市场信息效率?——基于股价同步性的文本分析视角

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新金融 2022年第1期 42-49页

作者：石玉峰张冰妍张宗新山东大学金融研究院复旦大学经济学院

审核问询是新股发行注册制信息披露的核心环节,IPO审核问询能否提升资本市场信息效率直接关系到资本市场注册制改革的成效。本文以科创板上市公司为样本,利用文本分析构建招股说明书信息披露质量评价指标,从信息流传递的角度验证IPO审... 详细信息

审核问询是新股发行注册制信息披露的核心环节,IPO审核问询能否提升资本市场信息效率直接关系到资本市场注册制改革的成效。本文以科创板上市公司为样本,利用文本分析构建招股说明书信息披露质量评价指标,从信息流传递的角度验证IPO审核问询的中介效应能否通过招股说明书渗透并传递至新股定价,进而提升资本市场信息效率。研究结果表明,审核问询对招股说明书的信息披露质量改善有正面作用,且此部分信息蕴含可以使股价同步性降低的特质信息,即审核问询可以提高资本市场信息效率。进一步地,本文探讨了分析师的信息搜寻活动对资本市场信息效率的影响,研究发现,在新股上市初期,分析师关注以市场和行业信息为主,当其信息挖掘深度达到研报水准时,将包含更多的公司特质信息。

关键词：审核问询中介效应信息效率股价同步性文本分析

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地铁隧道基底饱水风化软岩动力特性试验研究

土木与环境工程学报（中英文） 2022年第6期44卷 33-41页

作者：谈亦帆石钰锋徐长节詹刚毅江西省建筑设计研究总院集团有限公司南昌330013 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室南昌330013 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心杭州310058 中铁上海设计院集团有限公司上海200070

为探究在列车长期循环荷载作用下地铁隧道基底风化软岩的累积塑性应变变化规律,以南昌地铁基底泥质粉砂岩为研究对象,开展不同风化程度饱水泥质粉砂岩在动应力比、静偏应力比、围压和频率等工况的室内动三轴试验,研究在不同影响因素下... 详细信息

为探究在列车长期循环荷载作用下地铁隧道基底风化软岩的累积塑性应变变化规律,以南昌地铁基底泥质粉砂岩为研究对象,开展不同风化程度饱水泥质粉砂岩在动应力比、静偏应力比、围压和频率等工况的室内动三轴试验,研究在不同影响因素下饱水风化泥质粉砂岩的动力变形特性规律。结果表明:在不同影响因素下,全、中风化泥质粉砂岩累积应变分别在加载1000、100次开始趋于稳定;全风化泥质粉砂岩的临界动应力比在0.3~0.4之间;与不同动应力比和静偏应力比情况相比,改变围压和频率对两种风化泥质粉砂岩累积应变影响不大;通过分析试验结果数据,提出考虑加载次数、动应力比等因素的累积塑性应变数学模型。

关键词：地铁隧道风化泥质粉砂岩动三轴试验塑性应变非线性拟合