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基于等效阻抗的分数阶RLC_(α)串联谐振BD-WPT系统传输特性分析

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云南大学学报（自然科学版） 2024年第3期46卷 460-468页

作者：李若琼翁源李欣兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃兰州730070

针对谐振式无线电能传输系统中分数阶电感、电容元件的仿真实现困难的问题,采用等效阻抗实现分数阶电容的等效.基于分数阶电容的阻抗特性,给出了一种分数阶RLC_(α)串联谐振双向无线电能传输(bidirectional wireless power transfer,BD-... 详细信息

针对谐振式无线电能传输系统中分数阶电感、电容元件的仿真实现困难的问题,采用等效阻抗实现分数阶电容的等效.基于分数阶电容的阻抗特性,给出了一种分数阶RLC_(α)串联谐振双向无线电能传输(bidirectional wireless power transfer,BD-WPT)系统结构,通过建立含分数阶电容的串联谐振式双向无线电能传输系统的电路模型,推导了其传输功率和效率关系.仿真实验结果表明,与整数阶串联谐振系统相比,系统的输出功率提升了7.82%,传输效率提升了0.58个百分点.

关键词：磁耦合谐振式无线电能传输双向无线电能传输等效阻抗分数阶电容传输特性

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ZW集团财务危机的成因分析及对策建议

经济研究导刊 2024年第13期 89-92页

作者：李若琼沈阳化工大学经济与管理学院沈阳110142

基于ZW集团财务危机的始末,分析其陷入财务危机的原因,认为财务管理能力和经营决策能力的不足以及对外界环境变化的应对方式不当都是ZW集团财务危机的导火索。ZW集团要想顺利进行实质合并、走出财务危机就要在过程中让债权人充分参与其... 详细信息

基于ZW集团财务危机的始末,分析其陷入财务危机的原因,认为财务管理能力和经营决策能力的不足以及对外界环境变化的应对方式不当都是ZW集团财务危机的导火索。ZW集团要想顺利进行实质合并、走出财务危机就要在过程中让债权人充分参与其中,以便最大限度保障债权人权益,满足不同债权人的诉求。除此之外,ZW集团还要完善企业内部制度、实时监管企业财务并且合理规划企业发展目标。

关键词： ZW集团财务危机原因对策建议

Review on Capacity Optimization of Traction Transformer for High-Speed Railway

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Energy Engineering 2022年第6期119卷 2533-2548页

作者： ruoqiong li linrun Xiao Jingtao Lu Xin li School of Automation and Electrical Engineering Lanzhou Jiaotong UniversityLanzhou730070China School of New Energy and Power Engineering Lanzhou Jiaotong UniversityLanzhou730070China

In electrified railways,traction load not only fluctuates between peaks and valleys,but also has a situation of low utilization rate of average load throughout the day and short *** traction transformer selects the capacity with the peak load as the demand boundary,which will cause the capacity utilization rate to be low and even lead to the economic decline of the traction power supply *** article summarizes the existing configuration methods for capacity optimization of traction *** under the conditions of energy storage and new energy access to traction power supply system,the three aspects are described as ***,the energy storage device is connected to the system,which can pull the capacity of traction transformer to achieve peak shifting and valley ***,the possibility of integrated configuration of new energy and traction power supply system to optimize the capacity of traction transformer and the methods of optimal configuration of traction transformer capacity by using new energy such as wind and light are ***,this paper discusses the current structure of new energy access to traction power supply system,and it looks forward to the feasibility of new energy access to traction power supply system cooperating with energy storage devices to optimize the capacity of traction transformer.

关键词： Traction transformer capacity optimization new energy energy storage system

基于ICPT的非接触式牵引供电系统研究综述

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高压电器 2019年第7期55卷 1-9页

作者：李欣李若琼兰州交通大学新能源与动力工程学院兰州730070 兰州交通大学甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室兰州730070 兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070

基于感应耦合电能传输(inductively coupled power transfer,ICPT)的非接触式牵引供电系统可以非接触供电方式为列车提供实时牵引电能,是轨道交通领域未来新型牵引供电技术的重要发展方向。首先,阐述了轨道交通实时受流非接触式牵引供... 详细信息

基于感应耦合电能传输(inductively coupled power transfer,ICPT)的非接触式牵引供电系统可以非接触供电方式为列车提供实时牵引电能,是轨道交通领域未来新型牵引供电技术的重要发展方向。首先,阐述了轨道交通实时受流非接触式牵引供电系统的结构和特点,回顾了ICPT技术和轨道交通非接触式牵引供电系统的国内外研究现状。然后,详细分析了基于ICPT的非接触式牵引供电主要关键技术研究成果和存在的问题。最后,结合研究现状对轨道交通非接触式牵引供电系统研究进行了展望。

关键词：轨道交通牵引供电非接触感应耦合电能传输(ICPT)

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交流牵引电机网络化逆解耦控制

电机与控制应用 2014年第6期41卷 11-18页

作者：李欣李若琼兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070

针对动车组交流异步牵引电机的非线性、强耦合特征和空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机逆解耦控制。对牵引电机非线性模型应用逆系统方法,将其解耦成转子磁链和转子转速两个线性子系统,将线性化后的牵引电机模... 详细信息

针对动车组交流异步牵引电机的非线性、强耦合特征和空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机逆解耦控制。对牵引电机非线性模型应用逆系统方法,将其解耦成转子磁链和转子转速两个线性子系统,将线性化后的牵引电机模型引入基于TCN的动车组网络控制系统,考虑了网络控制系统中的不确定网络时延对系统的影响。使用动态输出反馈控制方法,建立了网络化的异步牵引电机控制模型,运用Lyapunov稳定性理论对闭环控制系统进行了稳定性分析,给出了系统的稳定条件。以基于TCN标准的CRH3型高速动车组的交流异步牵引电机为研究对象,根据线性矩阵不等式方法求解网络控制器参数,利用Truetime仿真工具箱验证了牵引电机网络化逆解耦控制方法的有效性和可行性。

关键词：异步牵引电机逆系统解耦控制列车通信控制网络网络时延线性矩阵不等式

基于混杂自动机的多负载ICPT系统建模方法研究

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武汉大学学报（工学版） 2020年第8期53卷 712-720页

作者：林宝成李若琼兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730300

多负载ICPT系统是由一个原边发射线圈与多个副边接收线圈构成的无线电能传输系统,能够为多个负载提供电能。由于系统中存在高频逆变电路,使得系统在离散状态与连续状态间不断转换,所以该系统为典型的混杂系统,而副边接收线圈之间的耦合... 详细信息

多负载ICPT系统是由一个原边发射线圈与多个副边接收线圈构成的无线电能传输系统,能够为多个负载提供电能。由于系统中存在高频逆变电路,使得系统在离散状态与连续状态间不断转换,所以该系统为典型的混杂系统,而副边接收线圈之间的耦合关系又使得建立的模型不准确。针对上述问题,本文利用LCL-S型三负载ICPT系统模型,首先对副边线圈之间的互感进行解耦,然后确定系统的离散状态并对不同离散状态下的电路工作状态进行分析,建立其状态空间模型,最后利用混杂系统理论对其连续状态与离散状态之间的切换关系进行分析,建立了三负载ICPT系统的混杂自动机模型。通过Matlab/Simulink的Stateflow工具箱搭建了仿真模型,分析了在混杂自动机控制下三负载ICPT系统的稳定性及其传输特性。

关键词：多负载 ICPT系统混杂系统混杂自动机稳定性 Stateflow

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基于仿生群体协同的集群智能控制研究

电气自动化 2006年第4期28卷 3-5页

作者：李欣李若琼董海鹰兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点试验室甘肃兰州730070

给出了基于生态智能群体行为的集群智能控制的思想和体系结构,从仿生学的角度构造了一种类似蚂蚁群体智能行为的集群智能控制模型及实现方法,仿真研究表明该方法对复杂系统的控制具有较高的精度和较快的反映能力;最后对其需要解决的问... 详细信息

给出了基于生态智能群体行为的集群智能控制的思想和体系结构,从仿生学的角度构造了一种类似蚂蚁群体智能行为的集群智能控制模型及实现方法,仿真研究表明该方法对复杂系统的控制具有较高的精度和较快的反映能力;最后对其需要解决的问题、将来的研究方向和应用前景做了初步的探讨。

关键词：集群智能控制群体行为仿生模型

Multisim在“电工技术”教学中的应用

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电子科技 2011年第2期24卷 124-126页

作者：李若琼兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070

针对非电专业《电工技术》教学中的现状和存在的问题,将Mu ltisim仿真技术融入到课堂教学中,使课堂教学与仿真技术相结合,实现理论与实践教学的一体化,经过教学实践,取得了良好的教学效果。

关键词：电工技术 Multisim 仿真课堂教学

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基于证据理论的多信息融合故障诊断研究

自动化仪表 2006年第12期27卷 1-4页

作者：李若琼李欣董海鹰兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070

针对列车智能控制系统故障诊断中的多故障特征信息输入时的时变、不确定性和空间分布性,从D-S证据理论的基本概念和证据的融合推理方法出发,提出了一种列车智能控制系统多信息融合故障诊断的系统结构。讨论了基于D-S证据理论的列车智能... 详细信息

针对列车智能控制系统故障诊断中的多故障特征信息输入时的时变、不确定性和空间分布性,从D-S证据理论的基本概念和证据的融合推理方法出发,提出了一种列车智能控制系统多信息融合故障诊断的系统结构。讨论了基于D-S证据理论的列车智能控制系统多信息融合故障诊断方法。故障诊断实例的结果表明该方法能够有效地提高诊断的可信度,减小诊断的不确定性。

关键词：证据理论信息融合智能控制故障诊断