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Torque effect on vibration behavior of high-speed train gearbox under internal and external excitations

Railway Engineering Science 2024年第2期32卷 229-243页

作者： Yue Zhou Xi Wang Hongbo Que rubing guo Xinhai Lin Siqin Jin Chengpan Wu Yu Hou School of Mechanical Electronic and Control EngineeringBeijing Jiaotong UniversityBeijing 100044China CRRC Qishuyan Institute Co. Ltd.No.258Wuyi RoadQishuyanChangzhou 213011China Frontiers Science Center for Smart High-Speed Railway System Beijing Jiaotong UniversityBeijing 100044China

The high-speed train transmission system,experiencing both the internal excitation originating from gear meshing and the external excitation originating from the wheel-rail interaction,exhibits complex dynamic behavior in the actual service *** paper focuses on the gearbox in the high-speed train to carry out the bench test,in which various operat-ing conditions(torques and rotation speeds)were set up and the excitation condition covering both internal and external was *** responses on multiple positions of the gearbox were acquired in the test and the vibration behavior of the gearbox was ***,a stochastic excitation modal test was also carried out on the test bench under different torques,and the modal parameter of the gearbox was ***,the sweep frequency response of the gearbox under gear meshing excitation was analyzed through dynamic *** results showed that the torque has an attenuating effect on the amplitude of gear meshing frequency on the gearbox,and the effect of external excitation on the gearbox vibration cannot be ignored,especially under the rated operating *** was also found that the torque affects the modal param-eter of the gearbox *** torque has a great effect on both the gear meshing stiffness and the bearing stiffness in the transmission system,which is the inherent reason for the changed modal characteristics observed in the modal test and affects the vibration behavior of the gearbox consequently.

关键词： High-speed train Gearbox Bench test Vibration behavior Modal identification

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Measured load spectra of the bearing in high-speed train gearbox under different gear meshing conditions

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Railway Engineering Science 2023年第1期31卷 37-51页

作者： Yu Hou Xi Wang Shouguang Sun Hongbo Que rubing guo Xinhai Lin Siqin Jin Chengpan Wu Yue Zhou Xiaolong Liu School of Mechanical Electronic and Control EngineeringBeijing Jiaotong UniversityBeijing 100044China CRRC Qishuyan Institute Co. Ltd.Changzhou 213011China

The load spectrum is a crucial factor for assess-ing the fatigue reliability of in-service rolling element bear-ings in transmission *** a bearing in a high-speed train gearbox,a measurement technique based on strain detection of bearing outer ring was used to instrument the bearing and determine the time histories of the distributed load in the bearing under different gear meshing ***,the load spectrum of the total radial load car-ried by the bearing was *** mean value and class interval of the obtained load spectrum were found to vary non-monotonously with the speed and torque of gear mesh-ing,which was considered to be caused by the vibration of the shaft and the bearing *** the realistic service load input of bearing life assessment,the measured load spectrum under different gear meshing conditions can be used to pre-dict gearbox bearing life realistically based on the damage-equivalent principle and actual operating conditions.

关键词： Gearbox bearing High-speed train Strain response Load spectra Gear meshing conditions

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Variation in contact load at the most loaded position of the outer raceway of a bearing in high-speed train gearbox

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Acta Mechanica Sinica 2021年第11期37卷 1683-1695,I0003页

作者： Yu Hou Xi Wang Hongbo Que rubing guo Xinhai Lin Siqin Jin Chengpan Wu Yue Zhou Xiaolong Liu School of Mechanical Electronic and Control EngineeringBeijing Jiaotong UniversityBeijing100044China CRRC Qishuyan Institute Co. Ltd.Changzhou213011China

For the fatigue failure and tribological property of a rolling element bearing,the contact load variation plays a significant role while the most loaded position of the bearing outer raceway takes the greatest risk of *** paper focuses on the variation in contact load on the most loaded position of the outer raceway of a gearbox bearing in high-speed *** operation conditions of different input speeds and torques,the dynamic contact load distribution in a gearbox bearing of high-speed train was measured by instrumenting the bearing with strain *** most loaded position was identified accordingly and the features and reasons of the variation in contact load on this position were *** factors were found to have varying degrees of impact on the contact load variation under different gear meshing conditions:modal vibration of the cage or shaft,radial geometrical differences among the rollers and vibration of the gearbox housing.

关键词： High-speed train gearbox Instrumented bearing Load distribution Contact load variation

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内部激励下高速列车齿轮箱振动行为及轴承载荷特性实验研究

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振动与冲击 2023年第13期42卷 242-250页

作者：周越王曦侯宇阙红波呙如兵林新海金思勤吴成攀北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011

内部激励是影响高速列车齿轮箱振动及齿轮箱轴承动载荷的重要因素。借助齿轮箱传动系统试验台架,在多种扭矩与转速工况下,开展了高速列车齿轮箱箱体振动响应及齿轮箱轴承载荷测试试验。对各工况下齿轮箱不同部位的振动信号进行分析,发... 详细信息

内部激励是影响高速列车齿轮箱振动及齿轮箱轴承动载荷的重要因素。借助齿轮箱传动系统试验台架,在多种扭矩与转速工况下,开展了高速列车齿轮箱箱体振动响应及齿轮箱轴承载荷测试试验。对各工况下齿轮箱不同部位的振动信号进行分析,发现特定转速下的齿轮啮合频率能够激发齿轮箱箱体的模态共振,而扭矩能够影响系统的频响特征。对加速工况下的齿轮箱振动加速度进行了阶次跟踪,并通过基于阶次的工作模态识别方法获取了齿轮箱箱体的模态参数,发现齿轮箱的工作模态振型导致了齿轮箱在不同转速下振动行为的差异。通过对比不同工况下齿轮箱振动加速度均方根和实测轴承载荷变异系数,建立了齿轮箱轴承载荷动态特性与齿轮箱振动行为间的对应关系。

关键词：高速列车齿轮箱振动行为轴承载荷工作模态识别

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Relevance analysis between lumbar dorsaventral bone mineral density and menopausal in women in Nanjing City

Relevance analysis between lumbar dorsaventral bone mineral ...

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International Conference on Osteoporosis and Bone Research 2008

作者： Junhao guo rubing Yao Zhiming Zhao Xuli Zang Hui Cai Jinling Hospital,China

Objective:To provide some evidence for preventing postmeno- pausal osteoporosis by analyzing the relevance between lumbar dorsaventral bone mineral density (LBMD) and menopausal in women.

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轨道交通车辆齿轮箱轴承试验台设计

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铁道技术监督 2022年第7期50卷 19-22页

作者：李光辉呙如兵马玉强中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011

由于齿轮箱综合试验台已经无法满足轴承试验需求,为验证齿轮箱轴承性能,设计齿轮箱轴承专用试验台。分析齿轮箱输入轴高速轴承布置形式、受力情况,以及性能试验要求,确定试验台设计要求。详细叙述齿轮箱轴承试验台总体结构、机械系统、... 详细信息

由于齿轮箱综合试验台已经无法满足轴承试验需求,为验证齿轮箱轴承性能,设计齿轮箱轴承专用试验台。分析齿轮箱输入轴高速轴承布置形式、受力情况,以及性能试验要求,确定试验台设计要求。详细叙述齿轮箱轴承试验台总体结构、机械系统、电机驱动系统、液压加载系统、润滑系统、测试系统。试验台可模拟多种试验工况,采集、分析及存储试验过程中的转速、载荷、温度及振动等数据,满足齿轮箱轴承试验需求。

关键词：传动装置齿轮箱轴承试验台

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香根草植物篱对三峡库区紫色土坡地泥沙沉积的影响

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武汉大学学报（理学版） 2024年第1期70卷 129-138页

作者：肖海刘子睿夏振尧郭萍闫茹冰向瑞高峰张伦三峡库区地质灾害教育部重点实验室湖北宜昌443002 三峡大学土木与建筑学院湖北宜昌443002 三峡大学三峡库区生态环境教育部工程研究中心湖北宜昌443002 惠州学院建筑与土木工程学院广东惠州516007

以三峡库区紫色土坡地为研究对象,设置2个降雨强度(60和120 mm/h)和3种坡面条件(裸坡对照CK、植物篱P和仅有植物篱根系R),采用稀土元素示踪技术结合人工模拟降雨实验,研究了香根草植物篱对坡地泥沙沉积的影响。结果显示,坡地泥沙沉积主... 详细信息

以三峡库区紫色土坡地为研究对象,设置2个降雨强度(60和120 mm/h)和3种坡面条件(裸坡对照CK、植物篱P和仅有植物篱根系R),采用稀土元素示踪技术结合人工模拟降雨实验,研究了香根草植物篱对坡地泥沙沉积的影响。结果显示,坡地泥沙沉积主要发生在坡面中下部(0~40和>40~140 cm示踪段),与CK相比,R和P坡面的沉积速率平均分别增加了42.88%和79.06%。CK条件下,60 mm/h降雨强度时各坡段对总沉积的贡献随坡段位置的升高而增加,在>340~440 cm示踪段达到60.13%,120 mm/h降雨强度则呈现波动变化;P和R条件下,>140~240和>340~440 cm示踪段贡献率相对较大,>240~340 cm示踪段贡献率相对较小。结果表明,香根草植物篱明显改变了坡地泥沙沉积分布和各示踪段沉积泥沙来源,造成坡地上部泥沙对总沉积的贡献减小而坡地中下部对总沉积的贡献增加。

关键词：三峡库区沉积分布植物篱稀土元素示踪紫色土

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GCr15钢制复杂截面轴承内圈热轧毛坯优化设计

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轴承 2023年第5期 13-17页

作者：呙如兵周光华杨冰西南交通大学成都610031 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011 武汉理工大学材料科学与工程学院武汉430070

应用SIMUFACT有限元分析软件对GCr15轴承内圈锻件进行毛坯设计,并分析热轧过程中的成形性。研究表明:毛坯设计不合理会有锻件填充不满,锻件尺寸不能满足要求,热轧过程不稳定等问题,需要合理设计毛坯以保证锻件的精确成形,由于锻件在热... 详细信息

应用SIMUFACT有限元分析软件对GCr15轴承内圈锻件进行毛坯设计,并分析热轧过程中的成形性。研究表明:毛坯设计不合理会有锻件填充不满,锻件尺寸不能满足要求,热轧过程不稳定等问题,需要合理设计毛坯以保证锻件的精确成形,由于锻件在热轧过程中轴向金属流动有限,矩形和锥形截面毛坯难以成形为复杂截面锻件。对复杂截面锻件分段设计成台阶形截面毛坯,能有效减弱金属的轴向流动,从而得到成形效果和组织性能良好的锻件。

关键词：滚动轴承内圈热轧毛坯截面数值模拟

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冲击工况下高速圆锥滚子轴承保持架动力学分析

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轴承 2021年第6期 7-12,20页

作者：呙如兵时大方张晶杨帆张弘毅中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011 浙江天马轴承集团有限公司浙江湖州313219 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

基于圆锥滚子轴承零件受力模型及润滑理论建立适用于冲击工况的轴承保持架动力学模型,在此基础上,考虑联合载荷和冲击载荷的作用,基于ANSYS/LS-DYNA分析了兜孔间隙和引导间隙对保持架动态特性的影响。结果表明:冲击载荷将使保持架涡动... 详细信息

基于圆锥滚子轴承零件受力模型及润滑理论建立适用于冲击工况的轴承保持架动力学模型,在此基础上,考虑联合载荷和冲击载荷的作用,基于ANSYS/LS-DYNA分析了兜孔间隙和引导间隙对保持架动态特性的影响。结果表明:冲击载荷将使保持架涡动半径增大,质心运动不稳定,保持架应力增大;随兜孔间隙增大,保持架质心运动轨迹的涡动半径增大,保持架应力减小;随引导间隙增大,保持架质心运动轨迹的涡动半径减小,保持架应力增大。

关键词：滚动轴承圆锥滚子轴承保持架动力学模型有限元分析

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中小学生内隐序列学习的机制(英文)

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心理学报 2004年第4期36卷 476-481页

作者：丁锦红袁汝兵郭春彦田学红首都师范大学教育科学学院心理系北京100089 浙江师范大学教育科学学院心理系金华321004

内隐序列学习是内隐学习的一种重要形式。该文探讨了中小学生内隐序列学习的心理机制及次级任务影响内隐序列学习的实质。结果表明 ,中小学生对不同结构序列的内隐学习是由一个单一的学习机制完成的 ,学习的过程即是形成序列内相邻元素... 详细信息

内隐序列学习是内隐学习的一种重要形式。该文探讨了中小学生内隐序列学习的心理机制及次级任务影响内隐序列学习的实质。结果表明 ,中小学生对不同结构序列的内隐学习是由一个单一的学习机制完成的 ,学习的过程即是形成序列内相邻元素间联合的过程 ;另外 ,注意能量并不是内隐序列学习的重要影响因素 ,次级任务影响内隐序列学习并不是因为其分散了注意能量。

关键词：内隐序列学习次级任务心理机制注意

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