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长持时爆炸冲击波荷载作用下梁板组合结构的动力响应

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爆炸与冲击 2022年第7期42卷 136-147页

作者：李圣童汪维梁仕发桑琴扬郑荣跃宁波大学土木与环境工程学院浙江宁波315211 宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室浙江宁波315211 军事科学院国防工程研究院河南洛阳471023

为研究钢筋混凝土梁板组合结构在长持时远爆冲击波荷载作用下的动力响应及毁伤形态,通过实验获得了梁板组合结构的破坏形态和背爆面中心点位移变化。利用有限元软件对钢筋混凝土梁板组合结构的动态响应过程进行数值模拟研究,模拟得到的... 详细信息

为研究钢筋混凝土梁板组合结构在长持时远爆冲击波荷载作用下的动力响应及毁伤形态,通过实验获得了梁板组合结构的破坏形态和背爆面中心点位移变化。利用有限元软件对钢筋混凝土梁板组合结构的动态响应过程进行数值模拟研究,模拟得到的结构破坏现象与实验吻合较好。在此基础上,分析了梁板组合结构在相同冲量、不同峰值爆炸荷载作用下组合结构的动态响应和破坏过程,并结合挠跨比与破坏形态划分破坏模式。研究结果表明,相同冲量作用下,随着爆炸荷载峰值强度增加,梁板组合构件的破坏程度逐渐增加,破坏模式从弯曲破坏向弯剪联合破坏转换,最后呈现冲切破坏模式;组合构件中板部分发生破坏的时间早于交叉梁部分、破坏程度大于交叉梁。

关键词：梁板组合结构抗爆性能动态响应破坏模式钢筋混凝土

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饱和软黏土中埋地管道冻结模型试验研究

冰川冻土 2020年第2期42卷 467-478页

作者：陈士远郑荣跃刘干斌陈德升宁波大学土木与环境工程学院浙江宁波315211

为研究软土地区埋地管道在土体冻结过程中的管道受力机理,开展了饱和软黏土中地埋管道冻结模型试验。通过人工冻结技术,近似还原了管土受冻过程,研究了人工冻结过程中土体温度场、水分场、位移场分布情况,以及管道的力学特性。结果表明... 详细信息

为研究软土地区埋地管道在土体冻结过程中的管道受力机理,开展了饱和软黏土中地埋管道冻结模型试验。通过人工冻结技术,近似还原了管土受冻过程,研究了人工冻结过程中土体温度场、水分场、位移场分布情况,以及管道的力学特性。结果表明:在冻结过程中,土体温度场的变化直接影响着土中水分场的分布;在冻结锋面前缘存在着剧烈的水分迁移现象,大量的水分向冻结锋面迁移,使得土体产生线性冻胀;冻胀发展速率受外部荷载的直接影响;当冻结发展到管道处时,位于冻胀和非冻胀过渡段位置处的管身出现应力最大值。研究结果对于正冻土中管道的安全评估具有重要的意义。

关键词：人工冻土模型试验冻胀分析管道受力

基于ANFIS的单桩极限承载力预测及可靠度分析与设计

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工业建筑 2006年第6期36卷 70-76页

作者：郑荣跃梧松汪能军宁波大学建筑工程与环境学院宁波315211

利用ANFIS较强的学习能力和模糊逻辑推理功能,建立了单桩竖向极限承载力预测的自适应网络模糊推理系统。该系统通过对静载荷试验成果的学习与预测检验,证明其预测精度良好、适用性强,因而具有较大的工程应用价值。基于该预测方法,采用... 详细信息

利用ANFIS较强的学习能力和模糊逻辑推理功能,建立了单桩竖向极限承载力预测的自适应网络模糊推理系统。该系统通过对静载荷试验成果的学习与预测检验,证明其预测精度良好、适用性强,因而具有较大的工程应用价值。基于该预测方法,采用无量纲随机变量的极限状态方程,结合宁波市桩基静载试桩资料进行单桩竖向极限承载力可靠度分析,利用最优化方法计算单桩承载力可靠指标,并提出了单桩可靠度设计方法。

关键词： ANFIS 单桩极限承载力最优化方法可靠度设计

基于Merchant模型的饱和土体热固结理论研究

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岩石力学与工程学报 2018年第6期37卷 1489-1495页

作者：郭华刘干斌郑荣跃薛传成刘铨宁波大学岩土工程研究所浙江宁波315211

为探究热力耦合作用下土体的流变特性,在广义Merchant三元件模型基础上,引入温度膨胀系数和温度影响下的黏滞系数等元件参数,建立饱和土体三元件热流变模型;推导瞬时加载时在单面排水边界条件下的解析解,并进行算例分析。结果表明:固结... 详细信息

为探究热力耦合作用下土体的流变特性,在广义Merchant三元件模型基础上,引入温度膨胀系数和温度影响下的黏滞系数等元件参数,建立饱和土体三元件热流变模型;推导瞬时加载时在单面排水边界条件下的解析解,并进行算例分析。结果表明:固结压力一定时,温度升高会加速土体固结;弹性模量对土体孔压和固结度影响较大,其中Kelvin体弹簧的弹性模量对孔压的影响较独立弹簧的弹性模量大;弹簧的膨胀系数对土体孔压消散不产生影响;温度升高会导致孔压曲线的间距逐渐缩小,说明孔压值的变化不仅与黏滞系数的变化有关,也与温度增长系数有关。

关键词：土力学热力耦合三元件模型流变固结解析解

掺入增韧材料的膨胀珍珠岩墙材抗冲击性能试验研究

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新型建筑材料 2005年第5期32卷 38-40页

作者：林安珍郑荣跃王彬宁波大学建筑工程与环境学院浙江宁波315211

膨胀珍珠岩墙体材料具有质轻、保温、隔热、无毒、易施工等特点,但由于其抗冲击性能较差,推广应用受到了严重限制。提出掺入土工织物、玻纤等增韧材料以改善其抗冲击性能的试验方案,并通过制作4类圆柱(盘)试件,进行静载试验和H opkinso... 详细信息

膨胀珍珠岩墙体材料具有质轻、保温、隔热、无毒、易施工等特点,但由于其抗冲击性能较差,推广应用受到了严重限制。提出掺入土工织物、玻纤等增韧材料以改善其抗冲击性能的试验方案,并通过制作4类圆柱(盘)试件,进行静载试验和H opkinson压杆冲击性能试验以比较几种方案的可行性和对抗冲击性能的改善程度。试验结果表明,掺入增韧材料的膨胀珍珠岩墙材抗冲击性能有明显改善,为在工程上全面应用提供了新途径。

关键词：膨胀珍珠岩土工织物玻纤抗冲击性能

机械法联络通道T接部位接收端切削模型试验研究

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施工技术（中英文） 2022年第3期51卷 12-17页

作者：杨佳栋郑荣跃郑诗怡邓岳保朱瑶宏宁波大学滨海城市轨道交通协同创新中心浙江宁波315211

机械法联络通道技术采用了盾构机从主隧道管片中掘进进、出洞的工艺,基于缩尺模型试验对该技术进行研究,介绍机械法联络通道T接部位接收端切削模型试验装置与测试方案,采集隧道管片结构与周围土体测试数据,分析切削过程中切削洞口附近... 详细信息

机械法联络通道技术采用了盾构机从主隧道管片中掘进进、出洞的工艺,基于缩尺模型试验对该技术进行研究,介绍机械法联络通道T接部位接收端切削模型试验装置与测试方案,采集隧道管片结构与周围土体测试数据,分析切削过程中切削洞口附近及主隧道变形、轴力、弯矩等变化规律。研究结果表明,主隧道应力、应变在切削破洞过程中迅速增大,在盾构机刀头破洞露头后迅速减小,内力重分布现象明显。在切削破洞过程中,主隧道环向轴力、环向弯矩呈负相关变化,隧道存在收缩、向内变形趋势;主隧道轴向轴力、轴向弯矩呈正相关变化,隧道存在拉伸、向内变形趋势。考虑主隧道整体安全性,减小施工过程中弯矩对主隧道的影响,建议在主隧道内部设置支撑。

关键词：地下工程隧道联络通道管片切削机械法模型试验

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土钉支护法在淤泥质软土地区的应用

建筑技术 2005年第12期36卷 903-904页

作者：郑荣跃张海英梧松宁波大学建筑工程与环境学院 315211 宁波建设集团股份有限公司 315000

土钉支护软土边坡(壁)具有良好的经济效果,但在松散的砂土、淤泥质类软弱土及高地下水位的地层中采用土钉支护时,土钉常常不能有效地发挥其支撑能力,引起严重的施工问题。宁波地区等淤泥质软土地区成功应用该技术的关键是严格按强度控... 详细信息

土钉支护软土边坡(壁)具有良好的经济效果,但在松散的砂土、淤泥质类软弱土及高地下水位的地层中采用土钉支护时,土钉常常不能有效地发挥其支撑能力,引起严重的施工问题。宁波地区等淤泥质软土地区成功应用该技术的关键是严格按强度控制与变形控制并举、动态设计、信息化施工,并应注意合理安排施工顺序。

关键词：土钉支护淤泥质软土支护机理信息化施工

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基于缩尺试验的联络通道机械法施工监测研究

宁波大学学报（理工版） 2023年第3期36卷 79-86页

作者：郑诗怡郑荣跃杨佳栋邓岳保朱瑶宏宁波大学滨海城市轨道交通协同创新中心浙江宁波315211

机械法联络通道作为一种新兴的地下结构施工方法,开展监测技术研究对其安全施工具有重要的意义.针对目前工程中监测目标集成度不够、信息化程度不高的问题,以宁波地铁机械法联络通道项目为基础,提出了一套完整的联络通道施工安全在线智... 详细信息

机械法联络通道作为一种新兴的地下结构施工方法,开展监测技术研究对其安全施工具有重要的意义.针对目前工程中监测目标集成度不够、信息化程度不高的问题,以宁波地铁机械法联络通道项目为基础,提出了一套完整的联络通道施工安全在线智能监测系统.该系统分为应用层、传输层、感知层三个部分,并且具有采样、存储、传输、数据处理和预警功能.通过开展缩尺模型试验,测试了联络通道掘进过程中的变形及应力发展规律,并检验了监测系统的可靠性.试验结果表明该系统可实现实时监测、无线传输等目标,满足实际工程的监测需求,可进一步推广至实际工程.

关键词：联络通道机械法施工无线监测缩尺模型试验

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单桩静载试验数值模拟的土层计算参数反分析

施工技术 2009年第1期38卷 86-87页

作者：梧松郑荣跃汪能军宁波大学浙江宁波315211

单桩静载试验数值模拟的关键问题之一是确定各土层的计算参数。结合宁波某小区住宅楼基础工程,利用ANSYS,通过折减接触带土体弹性模量的方法模拟大荷载作用下桩土间的相对滑动;以ANSYS基于有限元的优化分析技术为P-s曲线反分析的工具,... 详细信息

单桩静载试验数值模拟的关键问题之一是确定各土层的计算参数。结合宁波某小区住宅楼基础工程,利用ANSYS,通过折减接触带土体弹性模量的方法模拟大荷载作用下桩土间的相对滑动;以ANSYS基于有限元的优化分析技术为P-s曲线反分析的工具,采用正反分析法确定土层计算参数。结果证明,该方法计算结果准确,计算效率较高。

关键词：土层参数静载试验数值模拟优化反分析