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鄂尔多斯盆地含铝岩系天然气成藏主控因素与勘探启示

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石油勘探与开发 2024年第3期51卷 541-552页

作者：张雷曹茜张才利张建伍魏嘉怡李涵王兴建潘星严婷权海奇中国石油长庆油田公司勘探开发研究院西安710018 低渗透油气田勘探开发国家工程实验室西安710018 油气藏地质与开发工程全国重点实验室成都610095

基于野外露头、岩心、录井、测井、试气及分析化验等资料,采用天然气成藏与铝土岩成矿一体化研究方法,分析鄂尔多斯盆地含铝岩系有效储层发育控制因素、煤系烃源岩与含铝岩系的源储配置关系,构建天然气成藏模式,对煤下含铝岩系天然气勘... 详细信息

基于野外露头、岩心、录井、测井、试气及分析化验等资料,采用天然气成藏与铝土岩成矿一体化研究方法,分析鄂尔多斯盆地含铝岩系有效储层发育控制因素、煤系烃源岩与含铝岩系的源储配置关系,构建天然气成藏模式,对煤下含铝岩系天然气勘探潜力进行评价。研究表明:(1)鄂尔多斯盆地含铝岩系的有效储层主要为一水硬铝石含量超过75%,具有多孔状残余豆鲕、碎屑结构的蜂窝状铝土岩,溶蚀孔为主要储集空间;(2)铝土岩储层形成模式为夷平化作用提供含铝岩系发育的物质基础、岩溶古地貌控制含铝岩系发育、陆表淋滤作用改善储集性能;(3)晚石炭世—早二叠世,受湿热气候环境和海平面变化控制,古陆或古岛边缘的相对低洼带发育典型的煤-铝-铁三段式地层结构;(4)煤系烃源岩广覆式生烃,天然气在煤下含铝岩系储层富集,为源下成藏;(5)中国华北陆块的上石炭统—下二叠统含铝岩系气藏呈透镜状点群式聚集,勘探潜力大,有望成为华北克拉通上古生界重要的天然气勘探新领域。

关键词：鄂尔多斯盆地石炭系本溪组二叠系太原组含铝岩系煤-铝-铁三段式地层结构源下成藏

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Fault mode probability factor based fault-tolerant control for dissimilar redundant actuation system

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Chinese Journal of Aeronautics 2018年第5期31卷 965-975页

作者： Jun WANG Shaoping WANG xingjian WANG Mileta M.TOMOVIC Cun SHI School of Automation Science and Electrical Engineering Beihang University College of Engineering and Technology Old Dominion University

This paper presents a Fault Mode Probability Factor（FMPF） based Fault-Tolerant Control（FTC） strategy for multiple faults of Dissimilar Redundant Actuation System（DRAS）composed of Hydraulic Actuator（HA） and Electro-Hydrostatic Actuator（EHA）. The long-term service and severe working conditions can result in multiple gradual faults which can ultimately degrade the system performance, resulting in the system model drift into the fault state characterized with parameter uncertainty. The paper proposes to address this problem by using the historical statistics of the multiple gradual faults and the proposed FMPF to amend the system model with parameter uncertainty. To balance the system model precision and computation time, a Moving Window（MW） method is used to determine the applied historical statistics. The FMPF based FTC strategy is developed for the amended system model where the system estimation and Linear Quadratic Regulator（LQR） are updated at the end of system sampling period. The simulations of DRAS system subjected to multiple faults have been performed and the results indicate the effectiveness of the proposed approach.

关键词： Dissimilar redundant actuation system Fault mode probability factor Fault-tolerant control Linear quadratic regulator Monte Carlo simulation Moving window

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浅论建筑石料用灰岩矿伴生品的综合利用

四川水力发电 2024年第4期43卷 32-36页

作者：赵兴剑赵俊杰高浪飞中国水利水电第五工程局有限公司四川成都610066

为满足建筑石料开采、加工等全过程质量控制要求,建筑石料用灰岩矿在其开发利用过程中难免会产生大量的伴生品。这些伴生品若未得到妥善处置,一方面可能会造成严重的环境风险,另一方面可能会使矿山企业背负起沉重的经济负担。以重庆市... 详细信息

为满足建筑石料开采、加工等全过程质量控制要求,建筑石料用灰岩矿在其开发利用过程中难免会产生大量的伴生品。这些伴生品若未得到妥善处置,一方面可能会造成严重的环境风险,另一方面可能会使矿山企业背负起沉重的经济负担。以重庆市铜梁区独立工矿区转型升级产城融合PPP项目B包矿山(简称“该项目”)为例,对建筑石料用灰岩矿开采、加工过程中产生的伴生品种类进行了梳理,对其综合利用的方向进行了探讨,以期对其他建筑石料用灰岩矿伴生品的综合利用参考。

关键词：建筑石料用灰岩矿伴生品综合利用

良性阵发性位置性眩晕患者七年大数据回顾分析

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中华耳科学杂志 2024年第1期22卷 23-26页

作者：刘兴健杜一王郁任丽丽郭维维吴子明中国人民解放军总医院耳鼻咽喉头颈外科医学部听觉与平衡觉全国重点实验室国家耳鼻咽喉疾病临床医学研究中心聋病教育部重点实验室聋病防治北京市重点实验室北京100853

目的良性阵发性位置性眩晕(BPPV)是最常见的外周性前庭疾病,但目前我国尚缺乏对BPPV大样本数据的回顾性分析,本研究旨在为BPPV患者家庭疾病预警和防范提供相应的理论依据。方法回顾性选取2014年6月—2021年6月中国人民解放军总医院眩晕... 详细信息

目的良性阵发性位置性眩晕(BPPV)是最常见的外周性前庭疾病,但目前我国尚缺乏对BPPV大样本数据的回顾性分析,本研究旨在为BPPV患者家庭疾病预警和防范提供相应的理论依据。方法回顾性选取2014年6月—2021年6月中国人民解放军总医院眩晕诊疗中心数据库中眩晕患者45807例的临床资料,其中符合BPPV诊断患者5883例,根据其类型分类,统计患者年龄、性别、就诊时间、首诊BPPV类型、复诊BPPV类型等信息。使用Python 3.7进行数据可视化。结果BPPV患者中,女性3909例,男性1974例,50~59岁人群BPPV患者最多,且各BPPV类型中,女性患者比例均高于男性患者。所有眩晕患者位置性试验(+)阳性率为12.8%。不同类型BPPV比例中后管BPPV比例为64.5%,水平管BPPV比例为30.9%。有1092例BPPV复诊记录,首次诊断BPPV至复诊阴性有411例,234例患者BPPV类型在2~6次的就诊过程中有改变,BPPV类型转换比较常见的是左右耳PC-BPPV之间变化(71例)。结论本研究大数据显示,BPPV患者主要分布在50岁左右人群,女性患者约为男性的2倍。LC-BPPV患者比例远高于前期研究数据,约占所有BPPV患者的30.9%。在长期随访中,除大部分患者的BPPV类型没有发生变化外,主要的耳石变化存在后管侧别之间、后管与水平管之间进行转换的趋势。

关键词：良性阵发性位置性眩晕水平半规管数据分析随访干预

厚度规格和热轧工艺对热轧X70M管线钢DWTT的影响

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河北冶金 2024年第8期 17-21页

作者：雷志亮赵振伟高兴健宝钢湛江钢铁有限公司制造管理部广东湛江524072

热轧X70M及以上管线钢具有更高的强度和优异的低温韧性,是长距离输送油气的主要钢种。落锤撕裂试验采用全壁厚试样,比夏比冲击试验更能反映钢管的断裂情况,被广泛用于评价管线钢的抗脆性断裂能力。本文介绍了DWTT的检测评价方法,分析了... 详细信息

热轧X70M及以上管线钢具有更高的强度和优异的低温韧性,是长距离输送油气的主要钢种。落锤撕裂试验采用全壁厚试样,比夏比冲击试验更能反映钢管的断裂情况,被广泛用于评价管线钢的抗脆性断裂能力。本文介绍了DWTT的检测评价方法,分析了厚度规格和热轧工艺对X70M管线钢DWTT的影响。研究表明:在相同工艺条件下,随热轧厚度增加,DWTT剪切面积比呈降低趋势,韧脆转变温度升高,对于剪切面积比≥85%的临界温度,10.8 mm厚度规格约在-38℃;X70M组织主要由针状铁素体、少量多边形铁素体、贝氏体组成,可以有效阻止裂纹扩展,有利于落锤撕裂韧性能;晶粒度一般为11级以上;在相同成分体系条件下,降低卷取温度可以细化晶粒,提高韧性。对于15.5 mm厚度规格开展不同的热轧对比工艺对比试验,其中-10℃试验条件下,低温卷取(480~510℃)DWTT剪切面积比平均97%,优于高温卷取(540~570℃)DWTT剪切面积80.5%。

关键词： DWTT 管线钢韧性卷取温度剪切面积比

Active fault tolerant control for vertical tail damaged aircraft with dissimilar redundant actuation system

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Chinese Journal of Aeronautics 2016年第5期29卷 1313-1325页

作者： Wang Jun Wang Shaoping Wang xingjian Shi Cun Mileta M.Tomovic School of Automation Science and Electrical Engineering Beihang University College of Engineering and Technology Old Dominion University

This paper proposes an active fault-tolerant control strategy for an aircraft with dissimilar redundant actuation system （DRAS） that has suffered from vertical tail damage. A damage degree coefficient based on the effective vertical tail area is introduced to parameterize the damaged flight dynamic model. The nonlinear relationship between the damage degree coefficient and the corresponding stability derivatives is considered. Furthermore, the performance degradation of new input channel with electro-hydrostatic actuator （EHA） is also taken into account in the damaged flight dynamic model. Based on the accurate damaged flight dynamic model, a composite method of linear quadratic regulator （LQR） integrating model reference adaptive control （MRAC） is proposed to reconfigure the fault-tolerant control law. The numerical simulation results validate the effectiveness of the proposed fault-tolerant control strategy with accurate flight dynamic model. The results also indicate that aircraft with DRAS has better fault-tolerant control ability than the traditional ones when the vertical tail suffers from serious damage.

关键词： Dissimilar redundant actuation system Electro-hydrostatic actuator Fault-tolerant control Linear quadratic regulator Model reference adaptivecontrol Nonlinear aircraft model Vertical tail loss

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滇西北地区冰碛层分布特征及工程效应

路基工程 2024年第1期 21-25页

作者：柴春阳邓宏科余行健胡婷中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 四川交通运输职业学校成都611130

依托铁路、公路工程建设,在野外勘察、室内和现场原位试验基础上,重点研究滇西北地区冰碛层的分布特征、岩土类型、物质组成及颗粒成分、胶结程度和物理力学性质,对冰碛层的地基强度和边坡稳定性进行综合评价。冰碛层根据分布特征分为... 详细信息

依托铁路、公路工程建设,在野外勘察、室内和现场原位试验基础上,重点研究滇西北地区冰碛层的分布特征、岩土类型、物质组成及颗粒成分、胶结程度和物理力学性质,对冰碛层的地基强度和边坡稳定性进行综合评价。冰碛层根据分布特征分为洼地型、阶地型、谷肩型;根据物质组成等可分为角砾岩和碎石类混合土,承载力和地基稳定性均较好;角砾岩单轴抗压强度较高;碎石类混合土抗剪强度较高,但水稳定性和地基均匀性较差。冰碛层边坡局部自稳性较好,但底部和层间可能存在软弱夹层。

关键词：滇西北地区冰川作用冰碛层分布特征工程效应岩土类型

基于MDS-GA-SVR的电动汽车减速器性能退化预测方法研究

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机械传动 2024年第1期48卷 135-142页

作者：何胤达李威霖陈锋贺青川潘骏马行健浙江理工大学浙江省机电产品可靠性技术研究重点实验室浙江杭州310018 浙江方圆检测集团股份有限公司浙江省市场监管新能源汽车驱动系统重点实验室浙江杭州310018

针对电动汽车减速器性能退化预测方法难以充分挖掘退化信息,导致预测精度低的问题,提出了一种联合多维尺度(Multiple Dimensional Scale,MDS)变换和遗传算法优化支持向量回归(Genetic Algorithm opitimized Support Vector Regression,G... 详细信息

针对电动汽车减速器性能退化预测方法难以充分挖掘退化信息,导致预测精度低的问题,提出了一种联合多维尺度(Multiple Dimensional Scale,MDS)变换和遗传算法优化支持向量回归(Genetic Algorithm opitimized Support Vector Regression,GA-SVR)进行性能退化预测建模方法。通过时域、频域、时频域特征提取方法对减速器的振动信号进行处理,利用MDS算法建立了综合退化特征指标;以信号特征指标与综合性能退化指标作为训练与预测数据集,利用遗传算法确定最优惩罚参数C和核参数g并构建SVR模型;通过试验获得了减速器的寿命数据,并利用所提方法建立了高精度的性能退化模型。结果表明,本文所提模型的预测精度均高于PSO-SVR、GS-SVR以及反向传播(Back Propagation,BP)神经网络预测模型,均方根误差值分别降低了50.63%、75.35%、84.73%,确定系数R2分别提高了3.93%、6.51%、9.51%,证明了所提方法的优越性。

关键词：电动汽车减速器多维尺度变换遗传算法支持向量回归退化趋势预测

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Numerical simulation of plasma-assisted combustion of methane-air mixtures in combustion chamber

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Plasma Science and Technology 2018年第12期20卷 75-85页

作者： Jun DENG Liming HE xingjian LIU Yi CHEN Science and Technology on Plasma Dynamics Laboratory Air Force Engineering UniversityXi＇an 710038People＇s Republic of China

A two-dimensional mathematical model was developed to investigate the effects of dielectric barrier discharge （DBD） plasma on CH4-air mixtures combustion at atmospheric pressure. Considering the physical and chemical processes of plasma-assisted combustion （PAC）, plasma discharge, heat transfer and turbulent were simultaneously coupled into simulation of PAC. This coupling model consists of DBD kinetic model and methane combustion model. By comparing simulations and the original reference＇s results, a high-accuracy of this model was validated. In addition, the effects of PAC actuation parameters on combustion characteristics were studied. Numerical simulations show that with an inlet airflow velocity of 10 m s-1, a CH4-air mixtures＇ equivalence ratio of 0.5, an applied voltage of 10 kV, a frequency of 1200 kHz, compared to conventional combustion （CC）, the highest flame temperature rises by 32 K; outlet temperature distribution coefficient drops by 2.3%; the maximum net reaction rate of CH4 and H20 increase by 11.22% and 12.80% respectively; the maximum CO emission index decreases by 14.61%; the mixing region turbulence mixing time reduces by 89 ms.

关键词： dielectric barrier discharge plasma-assisted combustion combustion chamber numerical simulation