检索结果-南通市图书馆

Ignition and combustion modelling in a dual fuel diesel engine

Propulsion and Power research 2020年第2期9卷 116-131页

作者： r.de robbio M.C.Cameretti r.Tuccillo department of Industrial Engineering University of Napoli Federico IIVia Claudio 2180125NaplesItaly

A numerical simulation of a single cylinder research diesel engine fuelled by natural gas and diesel oil in dual fuel mode was conducted to test the reaction mechanism presented by Li and Williams in ref.[1]for methane *** mechanism made of only 9 reactions can represent a good compromise between reduction of computational time and accuracy of *** reproduce test cases previously carried out experimentally and numerically with a simpler kinetic mechanism at three different premixed ratios(10%,15% and 22%).Finally,a last case characterized by a supply of methane consistent with the typical load levels for this kind of engines(80%),was investigated only *** the simulations were performed with the KIVA-3V solver on a geometry which includes open valve periods,intake and exhaust *** a comparison between experimental and numerical results,a calibration of the model has been performed and a quite good fitting of the models has been achieved.

关键词： Diesel engine Combustion Methane Computational fluid dynamics(CFD)

来源：

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：