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OPTIMAL ALGORITHMS FOR DIAGONAL OPERATORS ON N-WIDTHS IN DIFFERENT COMPUTATIONAL SETTING——In Memory of Professor Sun Yongsheng

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Analysis in Theory and Applications 2007年第2期23卷 180-187页

作者： Gensun Fang lixin qian Beijing Normal University China Beijing Normal University Zhejiang Normal University China

In this paper, we give some optimal algorithms for diagonal operator T from space lp（1≤p≤2） to l2 on n-widths in different computational setting.

关键词： Kolmogorov n-width linear n-width linear average n-width linear stochastic n-width

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钢铁流程协同利用有机固废研究进展

钢铁 2024年第8期59卷 1-12页

作者：彭程龙红明范春龙丁龙钱立新吴正怡叶程康宝武集团环境资源科技有限公司上海201900 安徽工业大学冶金工程学院安徽马鞍山243032 冶金工程与资源综合利用安徽省重点实验室安徽马鞍山243002

钢铁流程协同利用有机固废具有天然优势,高温条件和完善的污染物治理体系有利于有机固废无害化处置,不会对环境造成二次污染。有机固废作为燃料替代化石能源,既降低了钢铁生产成本,又减少了CO_(2)排放,实现变“废”为“宝”。钢铁流程... 详细信息

钢铁流程协同利用有机固废具有天然优势,高温条件和完善的污染物治理体系有利于有机固废无害化处置,不会对环境造成二次污染。有机固废作为燃料替代化石能源,既降低了钢铁生产成本,又减少了CO_(2)排放,实现变“废”为“宝”。钢铁流程协同利用有机固废具有绿色发展、保护生态环境等多重效益,符合钢铁企业的发展需求。总结了钢铁流程处置有机固废的研究进展,概述了有机固废在铁矿烧结、高炉炼铁、转底炉以及电弧炉炼钢等钢铁生产工序中的利用现状和所面临的技术瓶颈。结合转底炉工艺在固废处置领域的优势和特色,提出了以转底炉为中心的多炉窑集成有机固废处理新技术,包括有机固废热裂解系统、转底炉系统、氢等离子体熔融热解炉系统和烟气污染物控制系统。利用热解气化炉对有机固废进行热解,得到可燃气和热解碳。可燃气用以替代天然气为转底炉提供能源。热解碳可替代焦粉、煤粉与铁锌尘泥制备含碳球团,在转底炉冶炼条件下得到有价金属粉尘和金属化球团,有价金属粉尘富集后通过火法-湿法联合工艺得到高附加值的锌锭、铅锭、铟锭等金属,金属化球团则通过氢等离子体熔融热解炉生产铁水。整套工艺的烟气在转底炉烟气处理系统中集中减排实现污染物超低排放,为钢铁流程协同处理城市有机固废提供新思路。

关键词：炉窑有机固废转底炉协同处理碳减排

速度350km·h^(-1)等级世界高速列车技术发展综述

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中国铁道科学 2007年第4期28卷 66-72页

作者：钱立新铁道科学研究院北京100081

分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR-350X型等350 km.h-1速度等级高速列车的技术特征,对各项重要的技术性能指标进行分析比较。指出世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最... 详细信息

分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR-350X型等350 km.h-1速度等级高速列车的技术特征,对各项重要的技术性能指标进行分析比较。指出世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最高运行速度达到350~400 km.h-1;采用IGBT、IPM、IGCT等模块,实现牵引传动变流器的大功率、小体积和高可靠性;转向架采用有源或半有源悬挂,有效降低横向振动;强化复合制动系统,开始采用安全电阻制动及空气阻力板制动;提高车体气密性及降噪性能;采用先进的列车自动控制系统及故障监测系统;利用倾摆车体技术扩展高速列车的使用范围。

关键词：高速列车技术发展综述

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重载列车有线电控空气制动系统的研究

中国铁道科学 2007年第1期28卷 63-70页

作者：林晖钱立新铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081

重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气... 详细信息

重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。

关键词：重载列车空气制动电子控制网络控制 ECP系统

C^r([0，1]^d)赋以满足Sacks-Ylvisaker条件的Gauss测度的平均宽度

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北京师范大学学报（自然科学版） 2009年第1期45卷 31-33页

作者：钱李新北京师范大学数学科学学院数学与复杂系统教育部重点实验室北京100875 浙江师范大学数理与信息工程学院浙江金华321004

确定了赋以满足Sacks-Ylvisaker正则条件的Gauss测度的高维连续函数空间Cr([0,1]d)在Lebesgue可积空间Lq([0,1]d)(1

关键词： Sacks—Ylvisaker正则条件平均宽度 Gauss测度

A high-performance electromagnetic energy harvester for scavenging ultra-low frequency vibration energy of human foot movement

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Science China(Technological Sciences) 2024年第5期67卷 1391-1400页

作者： HU JiaJun qian Shuo WU Hui HU DongXu NIU lixin BI XiaoXue ZHANG Jie HOU XiaoJuan GENG WenPing MU JiLiang HE Jian CHOU XiuJian Science and Technology on Electronic Test and Measurement Laboratory North University of ChinaTaiyuan030051China School of Software North University of ChinaTaiyuan030051China

In our daily lives,low-frequency kinetic energy primarily manifests as ***,effective harnessing of lowfrequency kinetic energy remains a formidable *** paper proposes a rope-driven rotor that rotates around an axis and consists of an ultra-high-molecular-weight polyethylene(UHMWPE)wire wrapped around a metal *** rotor can convert ultra-low frequency vibration/linear motion into rapid rotation by pressing the top at low frequencies and driving the rope for a quick *** harvester can generate up to 36.25 m W power using a 0.1-mm-diameter UHMWPE wire as the rotor when periodically pressed down to 20 mm at a frequency of 1 Hz.A simple power generation floor is assembled,generating 28.58-m W power with a matching load at a frequency of 1.5 ***,the harvester can increase the charging voltage of a 0.47-F supercapacitor from 0 to 6.8 V within 10 *** addition,the harvester can harvest energy through a light finger press motion,and the energy obtained can also support the continuous operation of multiple electronic devices *** study introduces an effective method for harvesting ultra-low frequency energy and has great prospects in the field of power generation floor and human movement energy harvesting.

关键词： electromagnetic energy harvester rope-shaft coupling structure human motion ultra-low frequency

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世界铁路重载运输技术

中国铁路 2007年第6期 49-53页

作者：钱立新铁道科学研究院研究员北京100081

大功率交流传动内燃、电力机车已成为世界重载牵引动力的发展趋势。重载机车交流传动采用三相交流异步电机、IGBT大功率牵引变流器和基于网络(现场总线)的控制系统等新技术。新型重载机车采用先进的列车网络控制系统、新型转向架及悬挂... 详细信息

大功率交流传动内燃、电力机车已成为世界重载牵引动力的发展趋势。重载机车交流传动采用三相交流异步电机、IGBT大功率牵引变流器和基于网络(现场总线)的控制系统等新技术。新型重载机车采用先进的列车网络控制系统、新型转向架及悬挂系统、铝合金或不锈钢车体和电控空气制动系统。重载线路养护维修采用专业化的大型养路机械,新型的轨道结构和可动心轨道岔及其他新型道岔。安全监测技术采用集成型路旁安全监测系统等。重载铁路的运营由调度集中控制中心指挥,对保证重载路网具有很高的效率和安全性。

关键词：世界铁路重载运输技术牵引动力线路养护监测

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高压实高庙子膨润土的微观结构特征

同济大学学报（自然科学版） 2009年第1期37卷 31-35页

作者：叶为民钱丽鑫陈宝郁陈同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 教育部城市环境与可持续发展联合研究中心上海200092

采用水汽平衡法和渗析法吸力控制技术，借助压汞仪法（MIP）和环境扫描电镜法（ESEM）等试验手段，在自由和侧限状态下，试验研究了被确定为我国高放废物地质处置库首选缓冲材料的高庙子膨润土水化过程中的微观结构变化特征.结果表明，... 详细信息

采用水汽平衡法和渗析法吸力控制技术，借助压汞仪法（MIP）和环境扫描电镜法（ESEM）等试验手段，在自由和侧限状态下，试验研究了被确定为我国高放废物地质处置库首选缓冲材料的高庙子膨润土水化过程中的微观结构变化特征.结果表明，侧限条件与土中吸力对于高压实膨润土水化过程中的微观结构变化影响明显.在高吸力范围（3~309MPa）内，无论是处于侧限还是自由膨胀状态，高压实高庙子膨润土的含水量随控制吸力变化不大，且2种状态下数值基本一致；而当吸力低于3 MPa时，尤其是当吸力小于1 MPa时，处于不同状态下的土样中，含水量随吸力的变化特征出现了明显的差异.从微观上看，随着控制吸力的降低，自由膨胀状态下，大量的水进入了集合体间的孔隙（大孔隙）中，压实膨润土的体积膨胀主要来自于集合体间孔隙（大孔隙）的膨胀；侧限状态下，内部膨胀力逐渐积累，集合体间的孔隙（大孔隙）被压缩，较小孔隙的数量不断增加，压实膨润土中的孔隙大小趋于均一化.

关键词：高庙子膨润土微观结构压汞仪法环境扫描电镜法

A Bridge Neural Network-Based Optical-SAR Image Joint Intelligent Interpretation Framework

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Space(Science & Technology) 2021年第1期2021卷 97-106页

作者： Meiyu Huang Yao Xu lixin qian Weili Shi Yaqin Zhang Wei Bao Nan Wang Xuejiao Liu Xueshuang Xiang qian Xuesen Laboratory of Space Technology China Academy of Space TechnologyBeijingChina

The current interpretation technology of remote sensing images is mainly focused on single-modal data,which cannot fully utilize the complementary and correlated information of multimodal data with heterogeneous characteristics,especially for synthetic aperture radar(SAR)data and optical *** solve this problem,we propose a bridge neural network-(BNN-)based optical-SAR image joint intelligent interpretation framework,optimizing the feature correlation between optical and SAR images through optical-SAR matching *** adopts BNN to effectively improve the capability of common feature extraction of optical and SAR images and thus improving the accuracy and application scenarios of specific intelligent interpretation tasks for optical-SAR/SAR/optical ***,BNN projects optical and SAR images into a common feature space and mines their correlation through pair ***,to deeply exploit the correlation between optical and SAR images and ensure the great representation learning ability of BNN,we build the QXS-SAROPT dataset containing 20,000 pairs of perfectly aligned optical-SAR image patches with diverse scenes of high *** results on optical-to-SAR crossmodal object detection demonstrate the effectiveness and superiority of our *** particular,based on the QXSSAROPT dataset,our framework can achieve up to 96%high accuracy on four benchmark SAR ship detection datasets.

关键词： modal utilize matching