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通过解决长期存在的冷却剂输送问题，增材而成的喷嘴以辅助的方式提高了内圆磨削的有效性。砂轮供应商Norton／Saint-Gobain并不生产或销售冷却剂喷嘴，但冷却剂喷嘴直接影响其产品的性能。该公司应用工程师David Graham表示：“在每种类型的磨削技术过程中，标准机床冷却剂喷嘴通过将砂轮保持覆盖在冷却剂中的状态足以控制砂轮的温度，而内圆磨削是个例外。”

关键词：内圆磨削增材制造 Norton 冷却剂技术过程喷嘴供应商砂轮

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模拟设计的未来

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今日电子 2012年第1期 42-43页

作者： peter Frith 欧胜微电子有限公司

摩尔定律告诉我们硅制造业的改进可使我们在同样的成本下，每两年就使晶体管的数量翻一番。换个观察的角度就是硅品圆的价格从未上升，并且硅晶圆的固定价格使我们不得不去构想如何最好地使用每两年翻一倍的晶体管。

关键词：模拟设计硅晶圆摩尔定律晶体管制造业价格

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信息与功能安全的双保险

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流程工业 2019年第6期 30-32页

作者： peter Sieber Hima公司

如今,IOT物联网带来的改变越来越清楚地突显工程技术人员掌握IT技术知识的重要性。当然,这同样也适用于IT工程师。两大工程师团队都应就这一问题进行沟通,他们必须熟悉彼此的工作领域。有趣的是,德语中的“安全”不仅表示功能安全,也有... 详细信息

如今,IOT物联网带来的改变越来越清楚地突显工程技术人员掌握IT技术知识的重要性。当然,这同样也适用于IT工程师。两大工程师团队都应就这一问题进行沟通,他们必须熟悉彼此的工作领域。有趣的是,德语中的“安全”不仅表示功能安全,也有表示防止外部攻击的含义。

关键词：功能安全保险信息工程技术人员技术知识工程师 IOT IT

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利用LIN节点的温度显示

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世界电子元器件 2004年第1期 73-74页

作者： peter Topping 摩托罗拉公司

串行多路传输总线如CAN或LIN可以解决车内因导线过多所带来的许多问题.低成本的LIN总线很适合应用于车门等这些对传输速率要求不高的场合,最高速率为20kbit/s的LIN总线完全可以满足要求.车外温度显示就是这样一个应用实例,外部温度传感... 详细信息

串行多路传输总线如CAN或LIN可以解决车内因导线过多所带来的许多问题.低成本的LIN总线很适合应用于车门等这些对传输速率要求不高的场合,最高速率为20kbit/s的LIN总线完全可以满足要求.车外温度显示就是这样一个应用实例,外部温度传感器通常布置在后视镜中,数据产生于车门.但是实际显示位置是距此一定距离的车内,LIN总线可使布线简单,因为LIN节点只有3根导线:LIN数据线、电源线和地线.

关键词： LIN总线温度显示车门模块串行多路传输总线节点微控制器

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Effects of Ambient Conditions and Nozzle Design on the Velocity of Clustered Diesel Jets

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Journal of Physical Science and Application 2013年第5期3卷 279-286页

作者： Thorsten Brands peter Hottenbach Hans-Jargen Ko Gerd Griinefeld Stefan Pischinger Philipp Adomeit Institute of Laser-Diagnostics in Thermofluiddynamics RWTH Aachen University Aachen 52062 Germany Institute of Technical Thermodynamics RWTH Aachen University Aachen 52062 Germany Institute for Combustion Engines RWTH Aachen University Aachen 52062 Germany FEV Motorentechnik GmbH Aachen 52078 Germany

The measurement of droplet velocities in Diesel sprays close to the nozzle is important because of the complexity of in-nozzle flow, spray break-up and evaporation. However, the measurement of droplet velocities in the dense region of Diesel sprays is very difficult or impossible by means of widely used laser diagnostic techniques, in particular under engine-like high-pressure and high-temperature conditions. The limitations of phase Doppler anemometry （PDA） and particle image velocimetry （PIV） prevent the application to the ultra-dense region of the spray. It was demonstrated that these problems can be greatly reduced by the laser flow tagging （LFT） technique. It was also demonstrated recently that LFT measurements can be conducted in clustered Diesel jets with improved spatial resolution and increased number of simultaneous measurements in the near-nozzle region. In the present work, the nozzle design, the temperature and pressure of the ambient air, and the fuel rail pressure are varied, in order to investigate the influence on the near-nozzle jet velocity and the underlying physical mechanisms.

关键词： Laser flow tagging velocimetry diesel fuel injection cluster nozzles engine-like conditions

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