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A layered multifunctional framework based on polyacrylonitrile and MOF derivatives for stable lithium metal anode

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Journal of Energy Chemistry 2024年第6期93卷 282-288,I0007页

作者： Fanfan Liu Peng Zuo Jing Li pengcheng shi Yu Shao Linwei Chen Yihong Tan Tao Ma Engineering Research Center of High-frequency Soft Magnetic Materials and Ceramic Powder Materials of Anhui Province School of Chemistry and Material EngineeringChaohu UniversityHefei 238024AnhuiChina Frontiers Science Center for Transformative Molecules School of Chemistry and Chemical EngineeringShanghai Jiao Tong UniversityShanghai 200240China School of Pharmacy Anhui University of Chinese MedicineHefei 230012AnhuiChina School of Materials and Energy Guangdong University of TechnologyGuangzhou 510006GuangdongChina Jiujiang DeFu Technology Co. Ltd.Jiujiang 332000JiangxiChina

Composite Li metal anodes based on three-dimensional(3D) porous frameworks have been considered as an effective material for achieving stable Li metal batteries with high energy ***,uneven Li deposition behavior still occurs at the top of 3D frameworks owing to the local accumulation of Li *** promote uniform Li deposition without top dendrite growth,herein,a layered multifunctional framework based on oxidation-treated polyacrylonitrile(OPAN) and metal-organic framework(MOF) derivatives was proposed for rationally regulating the distribution of Li ions flux,nucleation sites,and electrical *** from these merits,the OPAN/carbon nano fiber-MOF(CMOF) composite framework demonstrated a reversible Li plating/stripping behavior for 500 cycles with a stable Coulombic efficiency of around 99.0% at the current density of 2 mA/cm~***,such a Li composite anode exhibited a superior cycle lifespan of over 1300 h under a low polarized voltage of 18 mV in symmetrical *** the Li composite anode was paired with LiFePO_(4)(LFP) cathode,the obtained full cell exhibited a stable cycling over 500 ***,the COMSOL Multiphysics simulation was conducted to reveal the effects on homogeneous Li ions distribution derived from the above-mentioned OPAN/CMOF framework and electrical insulation/conduction *** electrochemical and simulated results shed light on the difficulties of designing stable and safe Li metal anode via optimizing the 3D frameworks.

关键词： Lithium metal anode Layered multifunctional framework Ions flux redistribution Electrical insulation/conduction structure Uniform Li deposition

基于下山单纯形算法的宽带光子晶体1×3分束器研究

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中国激光 2024年第2期51卷 45-53页

作者：许健施鹏程施伟华李培丽南京邮电大学电子与光学工程学院、柔性电子(未来科技)学院江苏南京210023

提出了一种基于二维光子晶体的波导型宽带光子晶体1×3分束器,通过在波导分支处引入一个调控介质柱并优化其半径和偏移量,可以调控分束器各输出端口的透过率;通过在两分支波导内侧引入三组带宽优化介质柱并优化其半径,可以实现分束器的... 详细信息

提出了一种基于二维光子晶体的波导型宽带光子晶体1×3分束器,通过在波导分支处引入一个调控介质柱并优化其半径和偏移量,可以调控分束器各输出端口的透过率;通过在两分支波导内侧引入三组带宽优化介质柱并优化其半径,可以实现分束器的宽带特性。为了提高优化效率,获得性能优良的宽带分光比可设计的分束器,利用下山单纯形算法,根据特定的分光比目标,对提出的1×3分束器进行逆向设计和研究。结果表明,不仅提高了光子晶体分束器的优化效率,而且获得了性能优良的宽带分束器。设计的1×3等比分束器在1525~1565 nm带宽范围内的附加损耗低于0.199 dB,均匀性小于0.119 dB,响应时间在0.5 ps以内;设计的1×3不等比分束器在1525~1565 nm带宽范围内的附加损耗不大于0.177 dB,分束方差不大于6.88×10^(-4),响应时间在0.5 ps以内。该分束器在未来全光通信网、光子高密度集成等领域具有很好的应用前景。

关键词：光学器件光子晶体分束器宽带下山单纯形算法

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室内圆柱引导的激光雷达全局定位与回环检测

武汉大学学报（信息科学版） 2024年第7期49卷 1088-1099页

作者：史鹏程李加元刘欣怡张永军武汉大学计算机学院湖北武汉430072 武汉大学遥感信息工程学院湖北武汉430079

针对移动机器人在大范围室内环境的定位难题,提出了一种基于圆柱特征的全局定位方法。首先,设计一种参数化地图,采用随机采样一致性算法和几何模型分割出地图中的圆柱点云,利用栅格地图描述环境中稳定人工构筑物的分布。其次,采用轻量... 详细信息

针对移动机器人在大范围室内环境的定位难题,提出了一种基于圆柱特征的全局定位方法。首先,设计一种参数化地图,采用随机采样一致性算法和几何模型分割出地图中的圆柱点云,利用栅格地图描述环境中稳定人工构筑物的分布。其次,采用轻量级二进制文件记录圆柱和地物分布。然后,基于圆柱独特的几何特性(离群性、对称性和显著性),提出一种实时LiDAR点云圆柱分割方法。最后,设计两种位姿求解策略:第一种是启发式搜索,在地图与实时数据中搜索出最佳匹配圆柱,进而分别解算平移量和旋转量;第二种是优化求解,利用圆柱之间的拓扑关系构建约束条件并计算最优位姿。为验证所提方法的可行性,采用16线激光雷达在大厅、走廊及混合场景3种典型室内环境进行全局定位和回环检测实验。实验结果表明,该方法可有效实现典型空旷室内环境中机器人的全局定位,可达到90%的定位成功率以及0.073 m定位误差,部分数据可达到毫米级定位精度,最快速度在100 ms内,位置识别性能达到主流方法水平。该方法基本满足实际应用中自动驾驶对全局定位的精度和效率要求。

关键词：自动驾驶全局定位回环检测圆柱分割参数化地图激光雷达

基于车载式激光雷达的隧道变形动态巡检技术研究

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 276-280,285页

作者：谭远鑫呙润华施鹏程新疆大学建筑工程学院乌鲁木齐830046 清华大学土木工程系北京100084

[目的]针对我国隧道变形监测手段实时性差、成本高、效率低的现状,须有效提升隧道变形监测效率,对此提出基于车载式激光雷达的隧道变形监控量测方法。[方法]利用激光雷达传感器扫描收集隧道全断面三维数据,通过整体最小二乘法对隧道点... 详细信息

[目的]针对我国隧道变形监测手段实时性差、成本高、效率低的现状,须有效提升隧道变形监测效率,对此提出基于车载式激光雷达的隧道变形监控量测方法。[方法]利用激光雷达传感器扫描收集隧道全断面三维数据,通过整体最小二乘法对隧道点云数据进行平差及曲面拟合,根据拟合的隧道断面椭圆参数进行形变分析,实现隧道变形情况的快速动态巡检。[结果及结论]试验结果表明,该方法能够快速准确地获取隧道全断面数据,结合整体最小二乘法对数据进行处理分析可有效获取隧道变形情况,基本实现在不影响隧道正常交通的情况下有效完成隧道变形动态实时监测。

关键词：隧道变形监测车载式激光雷达整体最小二乘法动态巡检

基于SARIMAX-SVR的光伏发电功率预测

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电力系统及其自动化学报 2024年第5期36卷 1-8页

作者：周鑫李燕曾永辉石鹏程湖南科技大学信息与电气工程学院湘潭411201

为提高光伏发电功率预测精度,提出一种基于外生因素及季节性的差分自回归移动平均SARIMAX(seasonal autoregressive integrated moving average with exogenous factors)并结合优化支持向量回归SVR(support vector regression)的光伏发电功率预测方法。首先,采用相关性特征法聚类气象条件中关键气象因子,以消除数据冗余并降低ARIMAX模型的复杂性;其次,在ARIMAX模型中引入季节性因素,构建SARIMAX模型来捕捉数据的季节性变化;最后,使用SARIMAX模型的拟合残差其作为SVR模型的输入,进一步拟合数据的非线性。通过仿真算例分析表明,所提方法可显著提高光伏发电功率预测精度。

关键词：光伏发电功率预测差分自回归移动平均季节性因子支持向量回归

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同时伴有AML1-ETO和BCR-ABL1融合基因的急性髓系白血病1例

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中华内科杂志 2024年第2期63卷 203-206页

作者：姚韵倩贾西刘慧卢绮思熊文杰张钰刘启发史鹏程南方医科大学南方医院血液科广州510515 前海人寿广州总医院广州511300

报道1例同时伴有AML1-ETO和BCR-ABL1融合基因的急性髓系白血病罕见病例。BCR-ABL1可能协同AML1-ETO融合基因促进白血病发生发展。化疗联合达沙替尼靶向治疗可早期获得完全分子生物学缓解,序贯异基因造血干细胞移植有可能获得长期生存。

关键词：白血病,髓样,急性 AML1-ETO BCR-ABL1 达沙替尼

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MEMS心音传感器及检测电路优化设计

微纳电子技术 2024年第5期61卷 102-111页

作者：刘佳琦张国军崔建功史鹏程中北大学省部共建动态测试技术国家重点实验室太原030051

对基于微电子机械系统(MEMS)技术的心音传感器声敏结构进行了优化且设计了其检测电路。首先,针对心音信号的特点,设计了二次集成的扁平状仿生纤毛结构,对该结构进行仿真,确定了纤毛的尺寸参数和梁上最大应力1.2×10^(5) N/m^(2),对纤毛... 详细信息

对基于微电子机械系统(MEMS)技术的心音传感器声敏结构进行了优化且设计了其检测电路。首先,针对心音信号的特点,设计了二次集成的扁平状仿生纤毛结构,对该结构进行仿真,确定了纤毛的尺寸参数和梁上最大应力1.2×10^(5) N/m^(2),对纤毛进行特征频率仿真,在硅油域中结果为711 Hz;其次由扁平状纤毛结构X轴接收噪声时梁上的应力仿真结果可知该结构具有抗干扰能力;最后设计了后端的放大电路和滤波电路并对传感器封装后进行测试。测试结果表明,该结构的信噪比达到了27 dB,较传统的圆柱形纤毛提高了35%,且其抗干扰能力也优于传统的圆柱形纤毛。优化过后的MEMS心音传感器具有抗干扰、低噪声、低成本、采集的信号不失真等优势,可为临床心音信号的采集提供关键核心部件。

关键词：微电子机械系统(MEMS)技术心音传感器处理电路心音信号信噪比

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Analysis of Tidal Current Energy Potential in the Major Channels of the Bohai Strait Based on Delft3D

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JOURNAL OF OCEAN UNIVERSITY OF CHINA 2024年第4期23卷 859-870页

作者： Ma, pengcheng shi, Hongyuan Xue, Huaiyuan Li, Pingping Sun, Yongkang Ludong Univ China Sch Hydraul Engn Yantai 264025 Peoples R China Ludong Univ China Inst Coastal Res Yantai 264025 Peoples R China Yantai Kekan Marine Technol Co Ltd Yantai 264025 Peoples R China

The utilization and development of tidal current energy can help alleviate the current energy shortage, improve the global ecological environment, and maintain sustainable development. In this study, numerical simulation is carried out on a rectangular grid using Delft3D. The tidal current energy potential of the major channels in the Bohai Strait is further simulated and estimated by comparing the simulated and measured data. Results show that the flow module in Delft3D has good modeling ability for the assessment of tidal current energy potential. The average flow velocity, maximum flow velocity, and energy flow density are consistent. The Laotieshan Channel, located in the northern part of the Bohai Strait, shows a large tidal current energy potential. The maximum flow velocity of this channel can reach 2 m s-1, and the maximum energy flow density can exceed 500 W m-2. The tidal current energy in the Laotieshan Channel is more than 10 times that in other channels. Therefore, this study advocates for the continued exploration and exploitation of the tidal current energy resources in the Laotieshan Channel.

关键词： Delft3D Bohai Strait tidal current energy numerical simulation power density STREAM POWER RESOURCE IMPACTS EXTRACTION FUTURE WAVE

基于焊装工艺的分片式后尾门外板电泳流痕解决方案

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汽车实用技术 2024年第3期49卷 105-108页

作者：储祥伟石鹏程周烁宇徐蓓芬唐磊上汽通用汽车有限公司上海201201

汽车白车身(BIW)电泳二次流痕问题是汽车涂装车间由来已久的问题,各大主机厂的涂装工艺工程师尝试了多种方案,也取得了一定成效。文章基于焊装工艺探索降低电泳流痕的方案,从数模结构上分析了电泳留痕的原因,提出了用车身胶堵住电泳流... 详细信息

汽车白车身(BIW)电泳二次流痕问题是汽车涂装车间由来已久的问题,各大主机厂的涂装工艺工程师尝试了多种方案,也取得了一定成效。文章基于焊装工艺探索降低电泳流痕的方案,从数模结构上分析了电泳留痕的原因,提出了用车身胶堵住电泳流痕的方案,最后跟踪一年量产车的电泳流痕状态,得出结论,在优化油漆工艺的基础上,通过增加车身胶能显著降低电泳二次流痕问题。

关键词：焊装工艺分片式后尾门外板电泳二次流痕油漆工艺

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