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Journal of Genetics and Genomics 2024年第9期51卷 974-977页

作者： Wenjuan Zhang Xiaofen Liu Wenzhi Xue Lei Gao Dantong Li Changbin Jing Jian Zhao weijun pan State Key Laboratory of Bioreactor Engineering East China University of Science and TechnologyShanghai 200237China CAS Key Laboratory of Nutrition Metabolism and Food SafetyShanghai Institute of Nutrition and Health(SINH)University of Chinese Academy of SciencesChinese Academy of SciencesShanghai 200031China

Hematopoietic stem and progenitor cells(HsPCs)are a subset population of multi-potent cells with self-renewal capability and differentiation into all lineages of blood cells(Zhang and Liu,2024).HSPCs arise from the ventral wall of embryonic dorsal aorta,the hemogenic endothelium in the aorta-gonad-mesonephros(AGM)region,tightly controlled by epigenetic,transcriptional,and signaling networks(Wu and Hirschi,2021).However,how developmental hemogenic endothelium performs cell fate surveillances during HSPC emergence and efficiently eliminates them to avoid abnormal hematopoiesisremainselusive.

关键词： CTCF eliminate hematopoietic

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高质量就业视角下大学生职业意识培养研究

大学教育 2024年第9期 127-130页

作者：潘维军鲁东大学商学院山东烟台264025

大学生就业教育往往忽视职业意识的重要作用,学界对职业意识的理解也众说纷纭。文章指出,大学生职业意识普遍树立较晚且不明确,滞后于社会发展;职业意识可以促使大学生及早确立职业目标,有针对性地学习专业知识,积极参加社会实践,提高... 详细信息

大学生就业教育往往忽视职业意识的重要作用,学界对职业意识的理解也众说纷纭。文章指出,大学生职业意识普遍树立较晚且不明确,滞后于社会发展;职业意识可以促使大学生及早确立职业目标,有针对性地学习专业知识,积极参加社会实践,提高职业能力。高校可以通过改变课堂教学方式、提高实践教学质量、完善社会实习等途径推动大学生树立明确的职业意识。

关键词：大学生职业意识大学生就业教育课堂教学改革大学生社会实习

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不同B-V频率下的飞机尾涡数值模拟研究

兵器装备工程学报 2024年第2期45卷 197-203页

作者：潘卫军姜沿强张钰沁中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

为保障民航飞机的运行安全,探究大气分层对飞机尾涡的影响,对不同B-V频率和初始温度条件下的尾流演化进行研究。选择SST k-ω湍流模型,使用Fluent软件对自定义函数搭建的9种大气环境下的A333飞机尾涡演化进行数值模拟,并基于演化结果对... 详细信息

为保障民航飞机的运行安全,探究大气分层对飞机尾涡的影响,对不同B-V频率和初始温度条件下的尾流演化进行研究。选择SST k-ω湍流模型,使用Fluent软件对自定义函数搭建的9种大气环境下的A333飞机尾涡演化进行数值模拟,并基于演化结果对飞行安全进行分析。结果表明:初始温度不同主要会引起尾涡初始强度的不同,但对尾涡发展影响较小。B-V频率主要作用于t′=1.5之后,使尾涡特征的演化产生差异。较大的B-V频率会诱使尾涡上方产生小尺度的次级涡旋,加速尾涡衰减,减小涡核间距。B-V频率的增大会引起尾涡下沉速率大幅减小,使前机尾流在后机的飞行航路上停留更久,从而增大尾流间隔。

关键词： A333 B-V频率大气分层尾涡演化数值模拟

基于机制砂棱角性表征的级配测量修正方法及实验研究

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仪表技术与传感器 2024年第4期 81-89页

作者：潘维俊房怀英杨建红黄斐智华侨大学机电及自动化学院

机制砂的形状特征和级配对混凝土性能有着重要影响,图像法可以同时测量颗粒的形态和级配。在机制砂的级配测量中,需要考虑颗粒的形态特征对级配的影响。因此,提出利用图像分析技术实现机制砂棱角性的表征和级配测量修正,分别进行了机制... 详细信息

机制砂的形状特征和级配对混凝土性能有着重要影响,图像法可以同时测量颗粒的形态和级配。在机制砂的级配测量中,需要考虑颗粒的形态特征对级配的影响。因此,提出利用图像分析技术实现机制砂棱角性的表征和级配测量修正,分别进行了机制砂的棱角性对比实验,级配重复性实验,图像法与筛分法级配测量对比实验以及修正前后的对比实验。实验结果表明,拟合椭圆棱角性算法可以独立地表征棱角性,不受粒径大小的影响。等效Feret椭圆短径作为等效粒径,粒度区间最大重复性误差出现在1.18~2.36 mm的尺寸区间,为1.26%。图像法测量的最大级配误差从修正前的6.29%减少到修正后的1.01%,细度模数的最大误差从0.17降低到0.04。相比传统的筛分方法,该测量系统具有良好的稳定性和功能性,满足测量的标准和要求。

关键词：图像法棱角性级配机制砂修正

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森林消防救援起降点选择影响因素分析

消防科学与技术 2024年第7期43卷 1022-1027页

作者：潘卫军黄园晶杨兆西李滨希中国民用航空飞行学院四川广汉618307 应急管理部南方护林总站四川成都610000

为提高森林消防救援效率,针对森林消防救援的起降点选择,提出了一种改进DEMATEL-ISM法,对其影响因素进行深入分析。首先基于扎根理论建立面向森林消防救援起降点选择的影响因素体系,然后引入模糊集理论消除DEMATEL-ISM法中专家评分的主... 详细信息

为提高森林消防救援效率,针对森林消防救援的起降点选择,提出了一种改进DEMATEL-ISM法,对其影响因素进行深入分析。首先基于扎根理论建立面向森林消防救援起降点选择的影响因素体系,然后引入模糊集理论消除DEMATEL-ISM法中专家评分的主观性,通过分析起降点选择的影响因素间因果属性和影响程度,确定关键因素,通过合理设置阈值构建多级递阶结构模型。通过案例分析,得到了影响森林消防救援的5个关键因素、3个根本因素、3个直接因素以及10个间接因素,并提出起降点选择的相关建议。该研究成果可以加快林火救援时起降点选择的决策速度,提高森林消防救援效率,为起降点的选择提供理论依据和科学参考。

关键词：森林火灾消防救援直升机起降点影响因素扎根理论模糊集理论改进DEMATEL-ISM法

Numerical Simulation of Wake Vortices Generated by an A330-200 Aircraft in the Nearfield Phase

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Fluid Dynamics & Materials Processing 2022年第1期18卷 173-188页

作者： Xuan Wang weijun pan College of Air Traffic Management Civil Aviation Flight University of ChinaDeyangChina

In order to overcome the typical limitation of earlier studies,where the simulation of aircraft wake vortices was essentially based on the half-model of symmetrical rectangular wings,in the present analysis the entire aircraft(a typical A330-200 aircraft)geometry is taken into *** corresponding to the nearfield phase(takeoff and landing)are considered assuming a typical attitude angle of 7°and different crosswind intensities,i.e.,0,2 and 5 m/*** simulation results show that the aircraft wake vortices form a structurally eudipleural four-vortex system due to the existence of the sweepback *** vortex pair at the outer side is induced by the pressure difference between the upper and lower surfaces of the *** wingtip vortex is split at the wing by the winglet into two smaller streams of vortices,which are subsequently merged 5 m behind the *** with the movement trend of wake vortices in the absence of crosswind,the aircraft wake vortices move as a whole downstream due to the crosswind to be specific,the 2 m/s crosswind can accelerate the dissipation of wake vortices and is favorable for the reduction of the aircraft wake *** 5 m/s crosswind results in significantly increased vorticity of two vortex systems:the wingtip vortex downstream the crosswind and the wing root vortex upstream the crosswind due to the energy input from the ***,the crosswind at a higher speed can accelerate the deviation of wake vortices,and facilitate the reduction in wake separation of the aircraft taking off and landing on a single-runway airport.

关键词： Nearfield phase wake vortex CFD wake separation SST-RC model

考虑网络热点效应的森林火灾点综合重要度识别

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综合运输 2024年第4期46卷 100-106页

作者：廖振龙潘卫军骆晨中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

针对多点位同时段的森林火灾爆发时需对各火场进行重要度识别的问题,以森林地形、局部气候、可燃物属性为指标描绘森林特征,借鉴复杂网络中聚集度的概念表征火灾节点的拓扑结构特征,以网络热点危机时的舆论特征作为预测重点,将传播时间... 详细信息

针对多点位同时段的森林火灾爆发时需对各火场进行重要度识别的问题,以森林地形、局部气候、可燃物属性为指标描绘森林特征,借鉴复杂网络中聚集度的概念表征火灾节点的拓扑结构特征,以网络热点危机时的舆论特征作为预测重点,将传播时间作为指标刻画森林火灾爆发时政府出面进行化解。基于全排列多边形方法,综合森林火灾网络节点的森林特征、拓扑结构特征、网络热点特征,计算森林火灾网络节点重要度,并以四川省典型森林为研究案例进行算例分析。研究结果显示:凉山市、江油市两地的森林火灾节点具有同等重要;凉山市森林火灾中的森林属性最高,扑救不及时易引发大规模火灾;江油市森林火灾中的网络拓扑属性较强,能高效的为其余火场输送救援物质,且因最高的网络热点效应政府化解效率过低引发的易致使负面影响。

关键词：安全管理工程森林火灾重要度网络热点效应全排列多边形方法

Study on the Influence of a Wake Vortex on an ARJ21 Aircraft Using the Strip Method

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Fluid Dynamics & Materials Processing 2022年第5期18卷 1495-1509页

作者： weijun pan Jingkai Wang Hao Wang Yuming Luo Civil Aviation Flight University of China Guanghan618307China

A model for the vortex distribution in the wake of an aircraft is elaborated to investigate the wake influence on the behaviour of other aircrafts potentially interacting with *** a realistic case,the interaction of an ARJ21 aircraft with a(leading)A330-200 aircraft is *** distances are considered,namely,6 km,7 km,8 km,9.3 km,and 10 *** based on the used wake dissipation mechanism are used to investigate different conditions,namely,the ARJ21 in take-off and level flight and the changes induced in the related lift by the front aircraft A330-200 during *** induced roll moment is also studied and analyzed by means of a strip *** a result,the roll moment coefficient is determined to quantify the roll degree of the aircraft when it is influenced by the wake *** results show the overall roll moment coefficient of the considered ARJ21 aircraft is less than 0.05,and the wing roll moment coefficient is less than *** results are interpreted and discussed according to existing standards.

关键词： Wake vortex dissipation safety interval induction velocity roll torque rolling moment coefficient

A Robust Conformer-Based Speech Recognition Model for Mandarin Air Traffic Control

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Computers, Materials & Continua 2023年第10期77卷 911-940页

作者： Peiyuan Jiang weijun pan Jian Zhang Teng Wang Junxiang Huang College of Air Traffic Management Civil Aviation Flight University of ChinaDeyang618307China East China Air Traffic Management Bureau Xiamen Air Traffic Management StationXiamen361015China

This study aims to address the deviation in downstream tasks caused by inaccurate recognition results when applying Automatic Speech Recognition(ASR)technology in the Air Traffic Control(ATC)*** paper presents a novel cascaded model architecture,namely Conformer-CTC/Attention-T5(CCAT),to build a highly accurate and robust ATC speech recognition *** tackle the challenges posed by noise and fast speech rate in ATC,the Conformer model is employed to extract robust and discriminative speech representations from raw *** the decoding side,the Attention mechanism is integrated to facilitate precise alignment between input features and output *** Text-To-Text Transfer Transformer(T5)language model is also introduced to handle particular pronunciations and code-mixing issues,providing more accurate and concise textual output for downstream *** enhance the model’s robustness,transfer learning and data augmentation techniques are utilized in the training *** model’s performance is optimized by performing hyperparameter tunings,such as adjusting the number of attention heads,encoder layers,and the weights of the loss *** experimental results demonstrate the significant contributions of data augmentation,hyperparameter tuning,and error correction models to the overall model *** the Our ATC Corpus dataset,the proposed model achieves a Character Error Rate(CER)of 3.44%,representing a 3.64%improvement compared to the baseline ***,the effectiveness of the proposed model is validated on two publicly available *** the AISHELL-1 dataset,the CCAT model achieves a CER of 3.42%,showcasing a 1.23%improvement over the baseline ***,on the LibriSpeech dataset,the CCAT model achieves a Word Error Rate(WER)of 5.27%,demonstrating a performance improvement of 7.67%compared to the baseline ***,this paper proposes an evaluation criterion for assessing the robustness of ATC speech recognit

关键词： Air traffic control automatic speech recognition conformer robustness evaluation T5 error correction model

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二维机翼遭遇气流颠簸的数值模拟研究

计算机与数字工程 2024年第5期52卷 1546-1551页

作者：王靖开潘卫军韩帅许亚星中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉618307

尾流间隔缩减方法的最终目标是根据机场上空风场以及前后机配对,实时计算两机尾流间隔。由于进近阶段背景风场环境复杂,为达成这一阶段目标,有必要针对不同背景风场,对前机的尾流场进行研究。论文选择气流颠簸这一近地面常见风结构进行... 详细信息

尾流间隔缩减方法的最终目标是根据机场上空风场以及前后机配对,实时计算两机尾流间隔。由于进近阶段背景风场环境复杂,为达成这一阶段目标,有必要针对不同背景风场,对前机的尾流场进行研究。论文选择气流颠簸这一近地面常见风结构进行CFD数值模拟研究,观察NACA4415二维翼型在遭遇气流颠簸时的流场结构并对其现象进行了解释。模拟结果说明飞机在遭气流颠簸时二维机翼受垂直方向周期性波动的流场会加快尾流涡量场的断裂。在机翼后方会产生随周期上下波动的湍流,湍流强度在向后发展过程中横穿流线会导致湍流强度的降低。在经过机翼后,机翼后缘附近流线方向主要受机翼前缘与来流夹角影响,约两倍弦长后受背景风场影响扬起或落下,周期与来流周期一致。

关键词： CFD 数值模拟翼尖涡气流颠簸尾流间隔缩减