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检索条件"作者=PAN Y T"
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波浪作用下海底隧道氯离子侵蚀劣化时变分析
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岩土工程学报 2023年 第7期45卷 1323-1332页
作者: 张治国 叶铜 朱正国 pan y t 吴钟腾 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 河北石家庄050043 国家海洋局北海预报中心山东省海洋生态环境与防灾减灾重点实验室 山东青岛266061 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室 福建省地质灾害重点实验室福建福州350002 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡119077
浅水区海底隧道处于复杂波动水力环境中,既有理论研究一般只在静水环境中计入氯离子自由扩散对隧道衬砌的侵蚀作用,而较少考虑海洋波浪力对衬砌结构腐蚀的促进作用。首先采用适用于浅水区的Stokes二阶波浪理论确定了海床表面的波浪压力... 详细信息
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波流耦合影响下分层海床隧道周围砂土渗流孔压及液化分析
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岩土工程学报 2024年 第4期46卷 683-693页
作者: 张治国 陈金芃 朱正国 pan y t 孙苗苗 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 河北石家庄050043 国家海洋局北海预报中心山东省海洋生态环境与防灾减灾重点实验室 山东青岛266061 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡119077 浙大城市学院土木工程系 浙江杭州310015 城市基础设施智能化浙江省工程研究中心 浙江杭州310015
目前针对波浪作用下海底盾构隧道周围渗流场的既有理论研究一般将衬砌考虑为不透水介质,较少考虑隧道衬砌的渗透性,尤其是较少考虑波浪与海流共同作用对隧道的影响。此外,既有理论一般将海床视为均质且各向同性工况,忽略了实际情况下分... 详细信息
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基于极限分析上限法的地震作用下分层地基盾构隧道开挖面稳定性研究
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岩土力学 2024年 第4期45卷 1201-1213页
作者: 张治国 罗杰 朱正国 pan y t 孙苗苗 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 河北石家庄050043 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡119077 浙大城市学院土木工程系 浙江杭州310015 浙大城市学院城市基础设施智能化浙江省工程研究中心 浙江杭州310015
目前针对盾构隧道开挖面稳定性的研究还较少考虑土体分层特性和地震作用的耦合影响,因此构建了一种在分层土体中考虑地震作用的开挖面三维对数螺旋破坏模型进行研究。首先,将地震引起的动态响应通过拟静力法简化为水平和竖直两个方向上... 详细信息
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波浪作用下含气海床内盾构隧道水力及位移响应分析
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岩土力学 2023年 第6期44卷 1557-1574页
作者: 张治国 叶铜 朱正国 pan y t 吴钟腾 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 河北石家庄050043 国家海洋局北海预报中心山东省海洋生态环境与防灾减灾重点实验室 山东青岛266061 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建省地质灾害重点实验室 福建福州350002 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡119077
海底沉积物中气体通常以不连续的气相存在于海床土体中,既有理论研究较少考虑含气海床环境,波浪动压力引起的渗透力导致隧道衬砌附加变形也较少见之于文献。首先,通过Biot固结方程获得了气-水混合流控制方程,结合适用于浅水区的Stokes... 详细信息
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隧道-滑坡相互作用影响及控制防护技术研究现状与展望
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岩土力学 2021年 第11期42卷 3101-3125页
作者: 张治国 毛敏东 pan y.t. 赵其华 吴钟腾 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建省地质灾害重点实验室 福建福州350002 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 四川成都610059 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡119077
随着国家山区高速公路与高速铁路建设的快速发展,新建隧道开挖诱发滑坡的地质灾害时有发生,同时既有隧道在滑坡作用下产生的病害也越来越严重,对隧道的施工和运营均造成了较大危害。为了促进高速公路与高速铁路隧道-滑坡体系研究的发展... 详细信息
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Stokes二阶波作用下斜坡海床中盾构隧道周围砂土渗流压力响应分析
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岩土力学 2022年 第6期43卷 1635-1659页
作者: 张治国 叶铜 张成平 pan y t 吴钟腾 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建省地质灾害重点实验室 福建福州350002 国家海洋局北海预报中心山东省海洋生态环境与防灾减灾重点实验室 山东青岛266061 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 北京100044 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡
目前针对波浪作用下海底盾构隧道周围渗流场的既有理论研究一般将衬砌考虑为不透水介质,较少考虑隧道衬砌的渗透性,尤其是较少考虑海底斜坡地形下波浪非线性带来的影响。首先基于斜坡海床表面的动力边界条件,得到Stokes非线性波作用下... 详细信息
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强降雨影响下盾构隧道开挖面稳定性的三维对数螺旋模型上限解
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岩土力学 2023年 第12期44卷 3587-3601,3616页
作者: 张治国 罗杰 朱正国 pan y t 孙苗苗 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 河北石家庄050043 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡119077 浙大城市学院土木工程系 浙江杭州310015 城市基础设施智能化浙江省工程研究中心 浙江杭州310015
目前针对盾构隧道开挖面稳定性的既有成果,还较少考虑降雨环境和地下水位的影响,尤其是强降雨入渗带来的土工影响。首先,基于分层假定Green-Ampt模型来模拟强降雨入渗过程;其次,在土体抗剪强度理论和有效应力理论的基础上,将修正后的Moh... 详细信息
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降雨影响下基坑开挖施工对邻近基桩变形响应分析
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岩土力学 2023年 第S01期44卷 27-49页
作者: 张治国 毛敏东 王卫东 pan y t 吴钟腾 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 新加坡国立大学土木环境工程系 新加坡119077 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建省地质灾害重点实验室 福建福州350002 华东建筑设计研究院有限公司上海地下空间与工程设计研究院 上海200002
目前关于基坑开挖对邻近基桩变形响应的简化理论解研究,还较少考虑基坑开挖中支护作用的影响,尤其是没有考虑降雨环境带来的土工影响。基于一种适用于不同降雨工况的分层假定Green-Ampt模型来模拟降雨入渗过程,采用两阶段分析方法,研究... 详细信息
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黏性场地列车荷载影响下衬砌半渗透边界盾构隧道诱发地表固结沉降解
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中国公路学报 2022年 第5期35卷 116-127页
作者: 张治国 沈安鑫 徐晨 马少坤 pan y t 蒋康明 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 广西大学土木建筑工程学院 广西南宁530004 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 新加坡国立大学土木与环境工程系 新加坡119077 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室 福建省地质灾害重点实验室福建福州350002
列车荷载作用下衬砌长期渗漏会显著影响软土盾构隧道周围土体的固结沉降,对邻近环境和地铁的安全运营造成不良影响。针对盾构隧道周围土体固结沉降的既有理论研究一般多考虑衬砌不透水条件,较少考虑衬砌渗漏水及列车荷载耦合作用对于地... 详细信息
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地面堆载作用下黏弹性地层盾构施工诱发土体响应时域解
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岩土工程学报 2021年 第1期43卷 34-42页
作者: 张治国 张洋彬 张成平 王志伟 pan y t 上海理工大学环境与建筑学院 上海200093 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京100081 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 北京100044 Department of Civil and Environmental Engineering National University of SingaporeSingapore119077
目前针对软土地层盾构施工诱发周围土体变形影响的研究一般是基于瞬时开挖工况,较少考虑黏弹性土体的流变特性,也较少考虑地表堆载给盾构隧道施工所带来的影响。从地基黏弹性角度出发,引入隧道洞周的椭圆化收敛变形模式,采用复变函数理... 详细信息
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