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Ca处理改进型H11钢生产过程中夹杂物演变规律

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四川冶金 2024年第5期46卷 45-51页

作者：尚武林宋高阳钟庆元孙晓林赵烁王宁霏河北工程大学材料科学与工程学院河北邯郸056038 中航上大高温合金材料股份有限公司河北邢台054800

为了研究改进型H11钢生产过程夹杂物的演变规律,通过扫描电镜(SEM)和能谱分析仪(EDS)统计分析了夹杂物的类型、形貌及尺寸。结果表明LF精炼时加入硅钙粉,Al_(2)O_(3)和MgO·Al_(2)O_(3)改性为xCaO·yAl_(2)O_(3)·zMgO,VD后以低熔点xCaO... 详细信息

为了研究改进型H11钢生产过程夹杂物的演变规律,通过扫描电镜(SEM)和能谱分析仪(EDS)统计分析了夹杂物的类型、形貌及尺寸。结果表明LF精炼时加入硅钙粉,Al_(2)O_(3)和MgO·Al_(2)O_(3)改性为xCaO·yAl_(2)O_(3)·zMgO,VD后以低熔点xCaO-yAl_(2)O_(3)(-MgO)为主。而浇铸时低熔点钙铝酸盐上浮,钢中残留未变性的MgO·Al_(2)O_(3),锻后成品中夹杂物类型不变。精炼过程中氧、铝含量逐渐降低,同时夹杂物尺寸也在逐步减小,锻造后夹杂物的平均尺寸为3.2 um。根据试验结果与钙铝酸盐生成的热力学平衡曲线,LF精炼结束时钙铝酸盐成分介于12CaO·7Al_(2)O_(3)与3CaO·Al_(2)O_(3)之间,VD结束后形成的低熔点钙铝酸盐成分接近3CaO·Al_(2)O_(3)。热力学计算表明,将[Ca]质量分数控制在0.00095%与0.004%时,就能使Al_(2)O_(3)类夹杂物变性为低熔点钙铝酸盐。

关键词： Ca处理演变规律夹杂物钙铝酸盐热力学模型

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改性双基推进剂催化特征燃烧现象的实验研究

推进技术 1999年第6期20卷 87-91页

作者：王宁飞汪亮西安近代化学研究所西安710065 西北工业大学航天工程学院西安710072

采用П形微热偶、铜台熄火、扫描电镜、单幅火焰照相等技术，研究了改性双基推进剂催化燃烧特征，用以催化剂为中心的气泡理论，解释了催化剂产生超速燃烧的机理。发现催化燃烧推进剂燃烧表面不均匀，高压下泡沫区比低压下细密而长，... 详细信息

采用П形微热偶、铜台熄火、扫描电镜、单幅火焰照相等技术，研究了改性双基推进剂催化燃烧特征，用以催化剂为中心的气泡理论，解释了催化剂产生超速燃烧的机理。发现催化燃烧推进剂燃烧表面不均匀，高压下泡沫区比低压下细密而长，泡沫区的物质为未燃烧推进剂；更高压力下泡沫区的消失导致平台燃烧区的出现等现象。还提出了均质推进剂固相多反应机理，并指出压力不同固相反应机理基本相同，

关键词：固体推进剂火箭发动机改性双基推进剂燃烧

Wafer-scale carbon-based CMOS PDK compatible with siliconbased VLSI design flow

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Nano Research 2024年第8期17卷 7557-7566页

作者： Minghui Yin Haitao Xu Yunxia You ningfei Gao Weihua Zhang Hongwei Liu Huanhuan Zhou Chen wang Lian-Mao Peng Zhiqiang Li Institute of Microelectronics Chinese Academy of SciencesBeijing 100029China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100049China State Key Lab of Fabrication Technologies for Integrated Circuits Beijing 100029China Beijing Hua Tan Yuan Xin Electronics Technology Co. Ltd.Beijing 101399China Institute of Carbon-based Thin Film Electronics Peking UniversityShanxi 030012China Key Laboratory for the Physics and Chemistry of Nanodevices and Center for Carbon-based Electronics School of ElectronicsPeking UniversityBeijing 100871China

Carbon nanotube field-effect transistors(CNTFETs)are increasingly recognized as a viable option for creating high-performance,low-power,and densely integrated circuits(ICs).Advancements in carbon-based electronics,encompassing materials and device technology,have enabled the fabrication of circuits with over 1000 gates,marking carbon-based integrated circuit design as a burgeoning field of research.A critical challenge in the realm of carbon-based very-large-scale integration(VLSI)is the lack of suitable automated design methodologies and infrastructure *** this study,we present the development of a waferscale 3μm carbon-based complementary metal-oxide-semiconductor(CMOS)process design kit(PDK)(3μm-CNTFETs-PDK)compatible with silicon-based Electronic Design Automation(EDA)tools and VLSI circuit design *** proposed 3μm-CNTFETs-PDK features a contacted gate pitch(CGP)of 21μm,a gate density of 128 gates/mm^(2),and a transistor density of 554 transistors/mm^(2),with an intrinsic gate delay around 134 *** of the 3μm-CNTFETs-PDK was achieved through the successful design and tape-out of 153 standard cells and 333-stage ring oscillator *** the carbon-based PDK and a silicon-based design platform,we successfully implemented a complete 64-bit static random-access memory(SRAM)circuit system for the first time,which exhibited timing,power,and area characteristics of clock@10 kHz,122.1μW,3795μm×2810μ*** research confirms that carbon-based IC design can be compatible with existing EDA tools and silicon-based VLSI design flow,thereby laying the groundwork for future carbon-based VLSI advancements.

关键词： carbon nanotube field-effect transistors(CNTFETs) complementary metal-oxide-semiconductor(CMOS) process design kit(PDK) wafer-scale very-large-scale integration(VLSI)

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地月系统循环轨道初步设计与特性分析

航空学报 2015年第7期36卷 2197-2206页

作者：张文博成跃王宁飞北京理工大学宇航学院北京100081

基于平面圆型限制性三体问题(CR3BP)模型,根据轨道弧以及顺行和逆行特征采用圆锥曲线拼接法设计了5类地月系统周期轨道。以地月系统循环轨道的工程约束为出发点,从轨道周期、近地点高度、近月点高度、交会对接速度、轨道稳定性等方面分... 详细信息

基于平面圆型限制性三体问题(CR3BP)模型,根据轨道弧以及顺行和逆行特征采用圆锥曲线拼接法设计了5类地月系统周期轨道。以地月系统循环轨道的工程约束为出发点,从轨道周期、近地点高度、近月点高度、交会对接速度、轨道稳定性等方面分析了这5类周期轨道的特性,从中选择了适合地月系统循环轨道任务方案的周期轨道,并对周期轨道进行了优化。该研究为我国未来载人登月工程提供了一种新的思路与理论技术支持。

关键词：循环轨道地月系统圆型限制性三体问题周期轨道数值方法

横向过载对固体火箭发动机推进剂点火建压过程的影响

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兵工学报 2021年第9期42卷 1877-1887页

作者：官典李世鹏刘筑王宁飞北京理工大学宇航学院北京100081 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室北京100076

大过载下固体火箭燃烧与流动状态的剧烈变化会导致内弹道出现异常,严重时可能会引起发动机点火失败。为研究横向过载时点火内弹道特性,建立囊括流场惯性过载效应、过载燃烧效应和侵蚀燃烧效应的点火模型。对不同横向过载下燃烧室压力和... 详细信息

大过载下固体火箭燃烧与流动状态的剧烈变化会导致内弹道出现异常,严重时可能会引起发动机点火失败。为研究横向过载时点火内弹道特性,建立囊括流场惯性过载效应、过载燃烧效应和侵蚀燃烧效应的点火模型。对不同横向过载下燃烧室压力和侵蚀与过载效应燃速增速占比进行计算,并给出了推进剂火焰传播速度与升压速率的关系。结果表明:正向过载下压力峰值增加,负向过载下压力峰值降低;正向过载下,推进剂前段主要由过载效应影响,后段主要由侵蚀效应影响;正向过载加剧下游侵蚀效应,而负向过载对推进剂的燃烧起削弱作用,但程度较弱、持续时间较短;火焰传播速度峰值时刻、推进剂表面首次全部点燃时刻和升压速率峰值点时刻几乎一致,工程上可以用实验中获得的升压速率分析推进剂表面燃烧状况。

关键词：固体火箭发动机推进剂横向过载点火建压数值计算

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固体推进剂燃烧微观诊断技术述评

推进技术 1998年第6期19卷 92-96页

作者：王宁飞汪亮西安近代化学研究所西北工业大学航天工程学院

对近年来用于固体推进剂燃烧的微观诊断技术的原理、结果进行了综述，分析了用扫描电镜、热分析、Ｘ－ｒａｙ电子能谱仪、红外傅里叶光谱技术，微热电偶测温技术，ＬＩＦ，ＣＡＲＳ测试固体推进剂燃烧现象的结果，提出了存在的问题和努... 详细信息

对近年来用于固体推进剂燃烧的微观诊断技术的原理、结果进行了综述，分析了用扫描电镜、热分析、Ｘ－ｒａｙ电子能谱仪、红外傅里叶光谱技术，微热电偶测温技术，ＬＩＦ，ＣＡＲＳ测试固体推进剂燃烧现象的结果，提出了存在的问题和努力的方向。

关键词：固体推进剂燃烧学诊断微观诊断

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动态横向过载对固体火箭发动机内弹道的影响

航空动力学报 2023年第2期38卷 504-512页

作者：田忠亮李军伟贺业王宁飞北京理工大学宇航学院北京100081

为研究动态横向过载下固体火箭发动机(SRM)的内弹道特性,进行了某三组元复合推进剂在−50g~50g过载加速度下的燃速测量,结合Greatrix多参数模型建立了该推进剂的过载燃速模型;基于此模型,对管型内孔燃烧装药进行了横向过载下的燃面退移模... 详细信息

为研究动态横向过载下固体火箭发动机(SRM)的内弹道特性,进行了某三组元复合推进剂在−50g~50g过载加速度下的燃速测量,结合Greatrix多参数模型建立了该推进剂的过载燃速模型;基于此模型,对管型内孔燃烧装药进行了横向过载下的燃面退移模拟,建立了动态横向过载下大长径比发动机的内弹道计算模型。结果表明:过载对该推进剂燃速影响存在一个角度阈值,负角度过载影响很小;瞬间一个横向过载会使燃烧室压强发生跃迁,在100g过载下,压强增加8%左右,过载消失,压强骤降;若受横向过载时间间隔一定,100g过载下导弹后作机动飞行(t=12~15 s)比先机动飞行(t=3~6 s)压强变化幅值小1%,对飞行更有利。

关键词：复合推进剂燃速动态横向过载内弹道跃迁

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液体燃料在毛细管出口扩散火焰燃烧特性

航空动力学报 2017年第9期32卷 2100-2109页

作者：梅开邱佐祯李军伟王宁飞北京理工大学宇航学院北京100081

为了解微尺度扩散火焰燃烧特性,选用液体燃料,进行燃烧实验,并利用理论模型对层流火焰高度进行了预估。结果表明:毛细管层流扩散火焰尺寸随燃料流量的增加而增大,水平方向当流量大于50μL/min时,由于燃料蒸发不完全,会有液滴喷出,火焰... 详细信息

为了解微尺度扩散火焰燃烧特性,选用液体燃料,进行燃烧实验,并利用理论模型对层流火焰高度进行了预估。结果表明:毛细管层流扩散火焰尺寸随燃料流量的增加而增大,水平方向当流量大于50μL/min时,由于燃料蒸发不完全,会有液滴喷出,火焰尺寸增长速度变小;竖直方向受浮力影响,火焰高度被拉长,远大于水平方向。火焰尺寸越大,振荡越剧烈,表现为振荡周期随流量的增加而减小,且竖直方向小于水平方向。燃料含碳量影响火焰特性,含碳量越多,火焰尺寸越大,火焰越明亮,振荡越剧烈。流量较大时,含碳量较多的煤油会向管口周围喷射燃料,形成剧烈振荡的不稳定火焰。竖直方向火焰高度与管口处燃料蒸汽雷诺数成正比,Roper模型预估结果与实验结果相近,可用于计算液体烃类燃料在竖直方向的层流扩散火焰高度。

关键词：微尺度烷烃燃烧特性体积流量燃料种类

潜航飞行体深水超音速气体射流的流动稳定性研究

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兵工学报 2019年第12期40卷 2385-2398页

作者：张小圆李世鹏杨保雨王勇童悦王宁飞北京理工大学宇航学院北京100081 上海航天动力技术研究所上海201109

深水固体火箭推进系统的可靠性和稳定性决定了整个潜航飞行体的弹道精度和飞行稳定性,其工作过程为典型的水下超音速气体射流流动过程。通过建立二维平面垂直射流几何模型,采用分离涡湍流模型仿真分析了深水条件下超音速气体射流的形貌... 详细信息

深水固体火箭推进系统的可靠性和稳定性决定了整个潜航飞行体的弹道精度和飞行稳定性,其工作过程为典型的水下超音速气体射流流动过程。通过建立二维平面垂直射流几何模型,采用分离涡湍流模型仿真分析了深水条件下超音速气体射流的形貌拟序特征以及流场参数的不稳定振荡特性,对水下推进系统推力振荡现象产生的基本流动机理进行了分析。结果表明:水下超音速气体射流尾流存在高频小幅振荡,同时伴随间歇大幅振荡,这种现象与气体和水湍流混合以及中心气路激波系的不稳定运动有关;中心气路激波系的不稳定运动以及失稳重建过程会导致尾部空间压强的剧烈振荡,最终造成推力的不稳定振荡。通过对推力振荡特性的分析发现:水深越深,推力振荡幅值越大、振荡频率越高;喷管出口壁面直径越大,推力振荡幅值越大、振荡频率越高。

关键词：潜航飞行体超音速气体射流激波运动与重建胀鼓特性推力振荡