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Variation analysis of ultimate pullout capacity of shallow horizontal strip anchor plate with 2-layer overlying soil based on nonlinear M-C failure criterion

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Journal of Central South University 2018年第11期25卷 2802-2818页

作者： ZHAO Lian-heng TAN Yi-gao nie zhi-hong YANG Xin-ping HU Shi-hong School of Civil Engineering Central South UniversityChangsha 410075China Key Laboratory of Heavy-haul Railway Engineering Structure of Ministry of Education Changsha 410075China

Based on the nonlinear Mohr-Coulomb failure criterion and an associated flow rule,a kinematic admissible velocity field of failure mechanism of the 2-layer soil above a shallow horizontal strip anchor plate is *** ultimate pull-out force and its corresponding failure mechanism through the upper bound limit analysis according to a variation principle are *** the 2-layer overlying soil is degraded into single-layer soil,the model of ultimate pullout force could also be degraded into the model of single-layer *** the comparison between results of single-layer soil variation method and those calculated by rigid limit analysis method proves the correctness of our *** on that,the influence of changes of geotechnical parameters on ultimate pullout forces and failure mechanism of a shallow horizontal strip anchor with the 2-layer soil above are *** results show that the ultimate pull-out force and failure mechanism of a shallow horizontal strip anchor with the 2-layer soil above are affected by the nonlinear geotechnical parameters ***,it is very important to obtain the accurate geotechnical parameters of 2-layer soil for the evaluation of the ultimate pullout capacity of the anchor plate.

关键词： shallow strip anchor plate 2-layer soil ultimate pullout capacity variation analysis nonlinear failure criterion

基于连续压实质量检测的压实薄弱区域评价指标研究

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铁道学报 2015年第8期37卷 66-71页

作者：焦倓聂志红王翔中南大学土木工程学院湖南长沙410075

压实薄弱区域评价是铁路路基填筑工程连续压实质量控制与验收的重要内容。本文针对现行压实薄弱区域评价体系未综合考虑薄弱区域压实指标、面积以及空间分布的问题,提出压实体积的概念并定义薄弱区域压实指标、面积综合评价指标U,引入... 详细信息

压实薄弱区域评价是铁路路基填筑工程连续压实质量控制与验收的重要内容。本文针对现行压实薄弱区域评价体系未综合考虑薄弱区域压实指标、面积以及空间分布的问题,提出压实体积的概念并定义薄弱区域压实指标、面积综合评价指标U,引入地统计学中的最近邻指数法并确定薄弱区域空间分布评判指标R。结合沪昆高速铁路路基试验段现场试验数据,比较现行压实薄弱区域评价指标与新指标U、R的评价结果,结果表明:综合使用指标U、R能够较全面地评价薄弱区域质量,新指标U、R的验收目标值分别为1%和0.5。本文研究为进一步完善铁路路基填筑工程连续压实质量评价体系提供了新方法。

关键词：铁路路基连续压实控制压实薄弱区域最近邻指数连续压实指标

中国古代的经济干预主义思想——《管子》“轻重论”

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海南大学学报（人文社会科学版） 2008年第6期26卷 616-620页

作者：聂志红北京大学马克思主义学院北京100871

"轻重论"主张封建国家通过研究和利用商品货币流通规律,进入商品流通领域及部分商品生产领域,直接参与市场活动,以经济手段为主,经济和行政手段兼用,对国民经济实行全面干预与控制。国家实行货币谷物政策和官有官营政策,商品流通领域由... 详细信息

"轻重论"主张封建国家通过研究和利用商品货币流通规律,进入商品流通领域及部分商品生产领域,直接参与市场活动,以经济手段为主,经济和行政手段兼用,对国民经济实行全面干预与控制。国家实行货币谷物政策和官有官营政策,商品流通领域由国营工商业垄断,从而有效抑制富商大贾,打击分裂势力,增加财政收入,加强君主专制中央经济集权,巩固对广大人民的统治,达到"以轻重御天下"的目的。

关键词：轻重国轨官山海

马克思主义经济思想中国化的历史节点——基于20世纪上半期的分析

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贵州财经学院学报 2012年第1期 88-92页

作者：聂志红北京大学马克思主义学院北京100871

20世纪上半期,中国革命的伟大实践,马克思主义研究的日益深入,为马克思主义经济思想中国化提供了丰富的营养。中国的先进分子运用马克思主义,论证了中国经济的性质,剖析了中国半封建半殖民地经济形态的基本规律,构建了新民主主义经济思... 详细信息

20世纪上半期,中国革命的伟大实践,马克思主义研究的日益深入,为马克思主义经济思想中国化提供了丰富的营养。中国的先进分子运用马克思主义,论证了中国经济的性质,剖析了中国半封建半殖民地经济形态的基本规律,构建了新民主主义经济思想的框架,形成了马克思主义经济思想中国化发展的三大"节点",对马克思主义经济思想的发展,以及20世纪下半期中国经济的改造产生了深远影响。

关键词：马克思主义经济思想中国化 20世纪下半期半殖民地半封建社会广义政治经济学

中国传统经济思想的艰难转折——近代工业化思想的萌生与发展

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北方论丛 2008年第5期 139-142页

作者：聂志红北京大学马克思主义学院

鸦片战争以降,中国的工业化思想以"边破边立"的方式,开始萌芽并逐渐发展起来,从魏源的"师夷长技"思想到孙中山的"民生主义"思想,中国传统经济思想的教条被不断修正和否定,发生了质的转折,逐步纳入到以工业化为主题的经济发展思想轨道中... 详细信息

鸦片战争以降,中国的工业化思想以"边破边立"的方式,开始萌芽并逐渐发展起来,从魏源的"师夷长技"思想到孙中山的"民生主义"思想,中国传统经济思想的教条被不断修正和否定,发生了质的转折,逐步纳入到以工业化为主题的经济发展思想轨道中。经过艰难的探索,近代中国在工业化的模式、战略及工业建设方案等方面取得了许多成果,为后人继续探讨工业化问题开辟了道路。

关键词：师夷长技商战定为工国

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秦沈客运专线车路系统动力响应数值分析

振动与冲击 2007年第3期26卷 64-67页

作者：聂志红李亮刘宝琛中南大学土木建筑学院长沙410075

结合秦沈客运专线基床路基实际状况,利用车路耦合动力分析模型,对高速列车荷载作用下车路系统动力响应进行仿真分析。计算列车速度为200km/h和300km/h时不同基床表层厚度下的车辆、轨道及基床路基主要动力性能指标,并与测试结果进行对... 详细信息

结合秦沈客运专线基床路基实际状况,利用车路耦合动力分析模型,对高速列车荷载作用下车路系统动力响应进行仿真分析。计算列车速度为200km/h和300km/h时不同基床表层厚度下的车辆、轨道及基床路基主要动力性能指标,并与测试结果进行对比分析。测试结果验证了计算模型的可靠性。根据计算结果分析列车速度与基床表层厚度对车路系统动力响应的影响规律,对秦沈线基床表层设计提出建议。

关键词：车路系统动力响应数值分析现场试验

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基床表层级配碎石注浆改良模型试验

长安大学学报（自然科学版） 2015年第4期35卷 48-53页

作者：聂志红刘源罗承平王翔中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中铁一局集团有限公司陕西西安710054

为了解决寒冷地区铁路客运专线路基的冻胀问题,利用注浆泵与真空泵联合对路基级配碎石大比例模型进行注浆试验,获取注浆参数,通过电镜扫描、渗透试验、冻融循环试验验证注浆改良级配碎石冻胀性的效果。研究结果表明:试验浆液的粘度为2.5... 详细信息

为了解决寒冷地区铁路客运专线路基的冻胀问题,利用注浆泵与真空泵联合对路基级配碎石大比例模型进行注浆试验,获取注浆参数,通过电镜扫描、渗透试验、冻融循环试验验证注浆改良级配碎石冻胀性的效果。研究结果表明:试验浆液的粘度为2.50 MPa·s时,其可灌性满足注浆要求;注浆后的级配碎石与浆液粘结情况良好,其渗透系数由6.8×10-3 cm/s降为1.4×10-10 cm/s,级配碎石改良后的渗透性显著降低;在30次冻融循环作用下,注浆改良后的级配碎石最大冻胀率为0.25%,其冻胀性满足铁路客运专线路基不均匀变形要求;模型试验验证了注浆能够有效改善级配碎石的渗透性与冻胀率,为基床表层级配碎石的现场注浆试验提供了参考依据。

关键词：道路工程级配碎石模型试验注浆改良渗透性冻胀

Advances in therapies using mesenchymal stem cells and their exosomes for treatment of peripheral nerve injury:state of the art and future perspectives

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Neural Regeneration Research 2025年第11期20卷 3151-3171页

作者： Fatima Aldali Chunchu Deng Mingbo nie hong Chen Department of Rehabilitation Medicine Tongji HospitalTongji Medical CollegeHuazhong University of Science and TechnologyWuhanHubei ProvinceChina Department of Orthopedics Tongji HospitalTongji Medical CollegeHuazhong University of Science and TechnologyWuhanHubei ProvinceChina

“Peripheral nerve injury”refers to damage or trauma affecting nerves outside the brain and spinal *** nerve injury results in movements or sensation impairments,and represents a serious public health *** severed peripheral nerves have been effectively joined and various therapies have been offered,recovery of sensory or motor functions remains limited,and efficacious therapies for complete repair of a nerve injury remain *** emerging field of mesenchymal stem cells and their exosome-based therapies hold promise for enhancing nerve regeneration and *** stem cells,as large living cells responsive to the environment,secrete various factors and *** latter are nano-sized extracellular vesicles containing bioactive molecules such as proteins,microRNA,and messenger RNA derived from parent mesenchymal stem *** have pivotal roles in cell-to-cell communication and nervous tissue function,offering solutions to changes associated with cell-based *** ongoing investigations,mesenchymal stem cells and mesenchymal stem cell-derived exosome-based therapies are in the exploratory stage.A comprehensive review of the latest preclinical experiments and clinical trials is essential for deep understanding of therapeutic strategies and for facilitating clinical *** review initially explores current investigations of mesenchymal stem cells and mesenchymal stem cell-derived exosomes in peripheral nerve injury,exploring the underlying ***,it provides an overview of the current status of mesenchymal stem cell and exosomebased therapies in clinical trials,followed by a comparative analysis of therapies utilizing mesenchymal stem cells and ***,the review addresses the limitations and challenges associated with use of mesenchymal stem cell-derived exosomes,offering potential solutions and guiding future directions.

关键词： clinical trials exosome extracellular vesicles mesenchymal stem cells nerve regeneration peripheral nerve injury pre-clinical experiments

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移动荷载作用下轨道路基动力响应分析

中国铁道科学 2006年第2期27卷 15-19页

作者：聂志红刘宝琛李亮阮波中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

基于层状梁和粘弹性半空间体理论建立轨道路基耦合动力分析模型;通过移动坐标和Fourier变换得到移动谐振点荷载作用下轨道路基稳态响应在波数域内的解;再利用快速Fourier逆变换,求出钢轨、轨枕位移及道碴路基的相互作用力在空间域内解... 详细信息

基于层状梁和粘弹性半空间体理论建立轨道路基耦合动力分析模型;通过移动坐标和Fourier变换得到移动谐振点荷载作用下轨道路基稳态响应在波数域内的解;再利用快速Fourier逆变换,求出钢轨、轨枕位移及道碴路基的相互作用力在空间域内解。通过算例分析荷载速度对路基表面位移的影响,结果表明:随荷载速度增大,路基表面位移峰值也增大,在荷载速度较低范围内,其对路基位移峰值影响不大,当荷载速度接近Rayleigh波速时,路基位移峰值急剧增大;随着荷载速度的增大,路基竖向位移分布呈现出的“波动性”也越来越明显,其“波长”随荷载速度的增大而减小。

关键词：路基变形移动荷载粘弹性半空间体轨道-路基系统稳态动力响应