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Experimen.al Researc.es of a Hydrogen.Fuelled SI En.in.

Journ.l of En.rgy an. Power En.in.erin. 2010年第7期4卷 1-8页

作者： n. negurescu c. pana m.g. popa a1. cernat Departmen. of In.ern.l c.mbustion.En.in.s University Politehnica of Bucharest Bucharest 060042 Romania

The paper presen.s the results of the experimen.al researc. whic. was c.rried out on.the spark ign.tion.en.in., experimen.al model, fuelled with hydrogen.by direc. in.ec.ion.method, usin. qualitative load adjustmen. method for en.in. run.in. c.n.rol. Also, the hydrogen.in.ec.ion.solution.at the begin.in. of the c.mpression.stroke, after the in.et valve c.osin., assures the c.lin.er c.olin. by in.et air avoidin. in.that way un.on.rolled ign.tion.phen.men. an. in.et bac. fire. Usin. this fuelin. method avoided the abn.rmally hydrogen.c.mbustion.phen.men.＇s for stoic.iometric.dosage operatin. c.n.ition., ac.ievin. -30 % en.in. power in.rease. Hydrogen.en.in. run. with very lean.mixtures, due to en.in. load qualitative adjustmen., a dosage value that leads to a reduc.ion.of the en.in. power with -25% from maximum power value. This provides a higher en.in. effic.en.y at low loads, the best results was obtain.d for λ=2- 4 air-fuel ratio values. The in.luen.e of the mixture quality on.burn.n. proc.ss, on.pollutin. an. en.rgetic.lly en.in. performan.es at the fuellin. with hydrogen.usin. direc. in.ec.ion.method are presen.ed. Bec.use of the higher c.mbustion.temperature, the n.x emission.level is higher for λ=1 - 2 c.mparative to gasolin. fuelled en.in., but dec.eases a lot for lean.r mixture values, λ〉2.5.

关键词： Hydrogen pollutan.s lean.mixture c.mbustion.

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