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基于双重激励协同博弈的含电动汽车微电网优化调度策略

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高电压技术 2020年第7期46卷 2286-2295页

作者：李咸善陈敏睿程杉陈奥博梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学) 宜昌443002

为解决仅实施分时电价政策时电动汽车响应会引起新的负荷峰谷差问题,基于动态非合作博弈的主从博弈思想,提出了基于电价和碳配额双重激励协同博弈的含电动汽车微电网的优化调度策略。该模型考虑新能源发电完全消纳,针对等效负荷曲线制... 详细信息

为解决仅实施分时电价政策时电动汽车响应会引起新的负荷峰谷差问题,基于动态非合作博弈的主从博弈思想,提出了基于电价和碳配额双重激励协同博弈的含电动汽车微电网的优化调度策略。该模型考虑新能源发电完全消纳,针对等效负荷曲线制定分时电价和碳配额双重激励政策,以微电网侧为主体,以运行成本最小和极小化负荷均方差为主体侧优化目标;以电动汽车车主侧为从体,以电动汽车成本最低为目标;采用粒子群算法并利用模型解耦特性由内至外求解优化模型纳什均衡点,获得微电网侧最优分时电价和电动汽车充放电方案的集合。通过算例详细对比分析了优化前后各种典型场景,验证了所提模型的削峰填谷效果和整体调度效益。本文的多重政策协同激励策略思想可为电力系统需求侧响应的相关工程实践提供借鉴。

关键词：微电网电动汽车分时电价碳配额主从博弈纳什均衡

基于FARIMA模型的Internet时延预测

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仪器仪表学报 2012年第4期33卷 757-763页

作者：宋杨涂小敏费敏锐上海大学机电科学与工程学院自动化系上海大学电站自动化技术重点实验室上海200072

针对Internet时延具有自相似性这一特点,采用自回归分数滑动平均模型(fractal autoregressive integrated moving aver-age,FARIMA)对Internet时延建模,提出了基于概率上限的Internet时延预报方法,即保证实际时延按一定概率在预测时延... 详细信息

针对Internet时延具有自相似性这一特点,采用自回归分数滑动平均模型(fractal autoregressive integrated moving aver-age,FARIMA)对Internet时延建模,提出了基于概率上限的Internet时延预报方法,即保证实际时延按一定概率在预测时延范围之内。通过对实测时延数据进行预测对比,结果表明基于FARIMA模型的预测效果要优于基于ARMA(auto regnessive and mov-ing average)模型的预测效果。

关键词：自相似性 Internet时延 FARIMA模型

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网络控制系统的简要回顾及展望

仪器仪表学报 2011年第3期32卷 713-720页

作者：杜大军费敏锐宋杨李雪上海大学机电工程与自动化学院自动化系上海市电站自动化技术重点实验室上海200072

随着网络控制系统的迅速发展,网络的引入而产生的网络不确定性问题给网络控制系统的分析和设计带来了挑战。在此时机,本文首先阐述了网络控制系统出现的背景以及存在的基本问题。然后,着重从网络控制系统的被控对象和建模、控制策略和... 详细信息

随着网络控制系统的迅速发展,网络的引入而产生的网络不确定性问题给网络控制系统的分析和设计带来了挑战。在此时机,本文首先阐述了网络控制系统出现的背景以及存在的基本问题。然后,着重从网络控制系统的被控对象和建模、控制策略和稳定性分析、调度策略、网络架构以及应用前景方面对网络控制系统的一些研究进展进行了回顾。在此基础上,对网络控制系统的某些发展方向予以展望。希望为刚入这一领域的研究人员提供一些较全面的参考信息。

关键词：网络控制系统建模控制策略网络调度网络架构实验平台

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一类时变无线网络控制系统分析与仿真研究

系统仿真学报 2016年第8期28卷 1878-1883页

作者：邓玮璍费敏锐上海电力学院电气工程学院上海200090 上海大学上海机电工程与自动化学院上海200072

研究了一类具有IEEE802.11b无线网络通道特性和时变特性的离散系统镇定及数值仿真问题。分别建立了刻画IEEE802.11b无线网络通道时滞的逆高斯分布模型和系统时变特性的不确定参数模型。设计了基于模型的状态反馈控制器以补偿网络延时和... 详细信息

研究了一类具有IEEE802.11b无线网络通道特性和时变特性的离散系统镇定及数值仿真问题。分别建立了刻画IEEE802.11b无线网络通道时滞的逆高斯分布模型和系统时变特性的不确定参数模型。设计了基于模型的状态反馈控制器以补偿网络延时和时变性对系统的影响。同时分析了离散时变网络控制系统的随机稳定性,并给出了线性矩阵不等式形式的控制器求解条件。通过数值仿真分析,验证了所提方法的有效性。

关键词：网络控制系统时变系统逆高斯分布模型基于模型的控制

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交替复合磁场去除铝熔体中夹杂物的研究

稀有金属材料与工程 2016年第5期45卷 1335-1339页

作者：高敏锐李丘林杨定国刘伟清华大学深圳研究生院广东深圳518055 清华大学北京100084

铝硅过共晶合金凝固过程中析出的初生硅颗粒被视为铝熔体中的夹杂物颗粒。研究了由交替旋转磁场和下行波磁场组成的交替复合磁场对铝熔体中夹杂物的去除效果。结果表明,在交替复合磁场作用下,夹杂物颗粒发生了明显的聚合并迁移至顶部被... 详细信息

铝硅过共晶合金凝固过程中析出的初生硅颗粒被视为铝熔体中的夹杂物颗粒。研究了由交替旋转磁场和下行波磁场组成的交替复合磁场对铝熔体中夹杂物的去除效果。结果表明,在交替复合磁场作用下,夹杂物颗粒发生了明显的聚合并迁移至顶部被除去。对比发现,交替复合磁场的除杂效果要优于单向旋转磁场和下行波磁场组成的单向复合磁场。随着交替复合磁场中的交替旋转磁场的频率和电流的增加,磁场除杂效果显著上升。交替时间为10 s时磁场除杂效果最佳。

关键词：交替复合磁场交替旋转磁场聚合夹杂物初生硅

事件触发网络化控制系统在攻击下的稳定性分析

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电子测量与仪器学报 2020年第3期32卷 51-57页

作者：申玉斌费敏锐河南牧业经济学院信息工程学院郑州450044 上海大学机电工程与自动化学院上海200444

以存在网络延迟的NCSs为研究对象,结合事件触发机制,研究遭受拒绝服务攻击(DoS)的NCSs稳定性问题。在DoS攻击过程中,NCSs的传感器无法接收测量信息或者执行器无法获取控制信息,会存在不稳定的子系统。为了提高NCSs的稳定性,首先,把存在... 详细信息

以存在网络延迟的NCSs为研究对象,结合事件触发机制,研究遭受拒绝服务攻击(DoS)的NCSs稳定性问题。在DoS攻击过程中,NCSs的传感器无法接收测量信息或者执行器无法获取控制信息,会存在不稳定的子系统。为了提高NCSs的稳定性,首先,把存在网络时延和DoS攻击的NCSs系统建模成包含稳定子系统和不稳定子系统的闭环切换系统模型;接着,基于切换系统分析方法,得到该系统指数稳定的充分条件;进一步,分析DoS攻击的时间比率,只要DoS攻击时间比例在有效范围,不论DoS攻击如何作用于系统,总能保证该系统的指数稳定性。实验结果表明,当0<δ<3时,网络控制系统能获得相应的指数稳定性,验证了此方法在DoS攻击下,具有事件触发机制NCSs稳定的有效性。

关键词： DoS攻击网络化控制系统事件触发安全性指数稳定性 Wirtinger不等式

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一种工业以太网与现场总线协议转换器的研制

仪器仪表学报 2005年第5期26卷 497-501页

作者：陈维刚费敏锐边宁宁上海大学机电工程与自动化学院上海200072

在分析了MODBUS/TCP工业以太网协议和DeviceNet现场总线协议基础上,提出了基于DSP和协议接口模块的协议转换器硬件设计方法。通过在协议转换器中建立统一的报文模型,实现了两种不同协议应用层的转换,进而构建了基于两种协议标准的工业... 详细信息

在分析了MODBUS/TCP工业以太网协议和DeviceNet现场总线协议基础上,提出了基于DSP和协议接口模块的协议转换器硬件设计方法。通过在协议转换器中建立统一的报文模型,实现了两种不同协议应用层的转换,进而构建了基于两种协议标准的工业现场网络间的协议转换器。通过组建了一个带有多个通讯节点的实验系统,验证了协议转换器的可行性。

关键词：协议转换器工业以太网 MODBUS/TCP DeviceNet 研制现场总线协议工业现场网络以太网协议设计方法接口模块协议标准实验系统 DSP 应用层硬件通讯

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纯电动汽车动力系统匹配设计及多工况仿真

现代制造工程 2018年第12期 62-65,88页

作者：郭敏锐杨勇武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430000 黄淮学院机械与能源工程学院驻马店463000

动力系统是纯电动汽车的核心组成部分,整车的性能与动力系统匹配设计密切相关,匹配设计不合理不仅会影响整车动力性能的发挥,而且会减少整车的续驶里程。准确合理的匹配设计是电动汽车研究的热点和难点。根据汽车理论知识和整车动力性... 详细信息

动力系统是纯电动汽车的核心组成部分,整车的性能与动力系统匹配设计密切相关,匹配设计不合理不仅会影响整车动力性能的发挥,而且会减少整车的续驶里程。准确合理的匹配设计是电动汽车研究的热点和难点。根据汽车理论知识和整车动力性能指标要求,匹配设计了整车动力系统各个参数,借助MATLAB/Simulink和ADVISOR仿真软件,在多工况下仿真出整车的动力性能和续驶里程,通过对比分析仿真图像验证仿真结果的准确性。结果表明,纯电动汽车的动力系统参数匹配设计合理,各项性能均达到设计指标要求。

关键词：电动汽车动力系统多工况仿真

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能源法生态保护思想的溯源性思考

生态经济 2012年第11期28卷 184-188页

作者：熊敏瑞胡孝红三峡大学法学院湖北宜昌443002

自"二战"以来,能源开发进程中产生的环境问题已受到各国的重视,能源法必须吸纳生态保护的思想。相关能源生态立法规范也相继出台,在一定程度上解决了能源开发所带来的环境问题。但此类能源立法是以人类中心主义为核心,与经济发展相关联... 详细信息

自"二战"以来,能源开发进程中产生的环境问题已受到各国的重视,能源法必须吸纳生态保护的思想。相关能源生态立法规范也相继出台,在一定程度上解决了能源开发所带来的环境问题。但此类能源立法是以人类中心主义为核心,与经济发展相关联,在本质上无法真正保护环境,更不用说施以其他生命体以道德关怀。应从生态保护思想的发展与变迁出发,参考不同时期的能源生态思想,分析其合理之处,为未来能源生态保护立法提供借鉴。

关键词：能源法生态保护立法思想